Замена крана печки на ВАЗ 2114: какой лучше поставить » НаДомкрат

Причины замены агрегата

Перечислим некоторые причины, по которым может потребоваться замена:

1. Окисление. В результате затрудняется эффективное функционирование детали, хотя поломка и не очень страшная, но открыть и закрыть кран будет проблематично.
2. Утечка жидкости. Это действительно довольно хлопотно, и дело даже не в том, что охлаждающая жидкость зальет внутренности автомобиля и ее придется тщательно вымывать — опасность заключается в том, что двигатель перегреется, потому что вся охлаждающая жидкость вытечет из-за сломанного клапана.

Алгоритм работ

Замена крана производится двумя способами — с полным или частичным сливом антифриза.

Первый вариант подходит для тех, кто решил заодно сделать и замену антифриза. Перед началом работы открутите сливные пробки и подождите, пока охлаждающая жидкость стечет в контейнер, затем приступайте к демонтажу устройства.

Частично слитая замена подходит для тех, у кого есть запасной антифриз для доливки. Поместите контейнер под автомобиль в месте соединения разъема системы охлаждения с краном и отсоедините этот разъем, затем поднимите конец вверх и зафиксируйте его в этом положении. Потеря антифриза составит 1,0-1,5 литра (он будет сливаться из отопителя), поэтому охлаждающая жидкость останется в системе охлаждения, но она будет пополнена после завершения работ.

Замена крана радиатора ВАЗ-2114 производится в следующем порядке:

Ослабьте зажимы

Отсоедините кран отопителя ВАЗ 2114

1. Поставьте автомобиль на яму или эстакаду и подождите, пока двигатель остынет (не полностью, но так, чтобы он оставался теплым).
2. Слейте антифриз (частично или полностью).
3. Отсоедините подачу охлаждающей жидкости и слейте ее из крана со стороны моторного отсека.
4. На стороне пассажира снимите боковую крышку консоли.
5. Ослабьте хомуты крепления шлангов к фитингам крана в салоне и отсоедините трубки, предварительно подложив под них тряпку. Если вы планируете заменить трубы, вы можете отсоединить их от радиатора и снять кран вместе с трубами.
6. Отсоедините трос управления от рычага вала блокировочной мембраны. Если их невозможно отсоединить со стороны пассажира, доступ к ним можно получить со стороны водителя (предварительно сняв пластиковую крышку).
7. Залезай под машину. Найдите две гайки, крепящие корпус крана к кожуху двигателя, открутите их и снимите шайбы со шпилек.
8. Пройдите в салон и демонтируйте узел.

Сборка производится в том же порядке, что и разборка.

Видео: Как заменить кран печки. Легко и просто.

КАКОЙ КРАНИК ЛУЧШЕ?

Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос твердят, что родные клапаны, которыми оснащен радиатор этих машин — самые ненадежные. Запорный механизм представляет собой резиновую мембрану. Дюралевые корпуса подвержены коррозии и быстро заедают. Правда, цена этих деталей невысока — 80-120 рублей. Видимо, цена рассчитана на то, что краны будут заменяться каждый сезон.

Керамический смеситель считается самым долговечным

Только автовладельцы не хотят каждый раз с приходом холодов лезть под машину, портить обувь вытекающим антифризом, замерзать в салоне. А это хлопотно — замена крана на печке ваз 2114. Поэтому водители отдают предпочтение более надежным моделям с клапанами:

• керамические, их запорный механизм представлен керамическими пластинами, а корпус изготовлен из высококачественного пластика;
• Шаровые краны, запорным элементом которых является шар с отверстиями.

Статья по теме: Масло для коробки передач ВАЗ 2114: проверка уровня масла щупом, доливка масла, сроки замены масла

Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическому крану «Явва» как одному из самых качественных и надежных. Хотя эти модели имеют меньшую теплоотдачу, чем шаровые краны. Последние подвержены окислению, но в меньшей степени, чем дюралевые модели автовазовских кранов.

Модернизация

Поскольку надежность конструкции клапана отопителя оставляет желать лучшего, владельцы автомобилей ищут решение этой проблемы самостоятельно. Один из вариантов: клапан нагревателя полностью удаляется из системы, а на его место устанавливается один или два адаптера. Это позволяет навсегда забыть о протекающем антифризе в гостиной.

А для того, чтобы летом можно было отключить антифриз, под капотом на патрубках антифриза устанавливается простой керамический кран (причем популярностью у автовладельцев пользуются фирменные итальянские краны, а не дешевые китайские). Преимущества такого решения очевидны: система отопления очень надежна. Есть и недостаток: чтобы открыть кран, сначала нужно открыть капот.

Монтаж радиаторного клапана непосредственно в салоне автомобиля вряд ли можно назвать хорошим дизайнерским решением, особенно если он не очень надежен. Так что владельцу ВАЗ 2114 придется заменить эту деталь. Лучшее решение в этой ситуации — не ждать, пока антифриз стечет в салон, и установить новый керамический кран сразу после покупки автомобиля.

Ремонт и замена крышки топливного бака своими руками

ВАЗ 2121 (Нива 4х4): замена радиатора печки своими руками

Как определить, что кран поломан

Диагностировать перелом несложно. В первом случае его причиной является окисление компонентов запорного механизма. Это приводит к тому, что он просто перестает двигаться в любом направлении.

Если вы попытаетесь переместить рычаг, он не сдвинется с места. Если вы попытаетесь отключить механизм силой, вы можете сломать рычаг, порвать трос или нанести механические повреждения самому клапану.

Нарушение целостности устройства приведет к выходу из строя уплотнений, которые обычно изготавливаются из обычной резины, реагирующей как с золой, так и с антифризом. Лужица охлаждающей жидкости на коврике под ногами переднего пассажира или маслянистое белое пятно на лобовом стекле, то есть ее испарение, дадут вам понять, что кран подтекает. Но в этом случае необходимо убедиться, что протекает именно клапан, а не калориферный «радиатор» или коллектор.

Причины и симптомы неисправности

Закис

Когда наступает теплое время года, кран поворачивают в крайнее положение. Если клапан долгое время находился в таком положении, он может закиснуть и его будет трудно отрегулировать. При приложении силы клапан может быть сломан. Эта поломка не критична — автомобиль все равно будет работать.

Работает, но подтекает

Со временем уплотнительные кольца стареют, и кран не закрывается должным образом. Последствия могут быть:

1. Понижение уровня жидкости в распределительном баке. При появлении этого «симптома» необходимо срочно проверить кран, так как этот бак также питает систему охлаждения двигателя.
2. Мокрый ковер в салоне автомобиля.
   Чтобы проверить герметичность, разверните коврик.
3. Остатки смазки на нижней стороне ветрового стекла.

Утечка антифриза в салоне может вызвать характерный сухой запах охлаждающей жидкости, который будет трудно устранить, поэтому в качестве профилактической меры стоит проверить кран отопителя.

При проверке обратите внимание на подводные шланги. Со временем они могут быть повреждены.

Что делать, если течь в радиаторе отопителя?

Ранее мы установили, что причиной утечки жидкости в кузов автомобиля может быть утечка в радиаторе отопителя.

Помните, если вы заметили утечку антифриза внутри автомобиля, никогда не откладывайте ремонт даже на короткое время! Большинство антифризов содержат ядовитые вещества, которые очень опасны для здоровья при попадании внутрь при вдыхании.

Далее вы прочтете о замене протекающего радиатора печи:

• Сначала необходимо долить антифриз. Затем необходимо снять панель в салоне (консоль, перчаточный ящик, боковые панели). Выкрутите все винты и болты и для удобства соберите их в небольшой контейнер (например, стеклянный или деревянный ящик). Обратите внимание, что на консоли есть незаметный саморез, о котором не стоит забывать.
• После того, как вы убрали все лишнее и открыли доступ к радиатору, необходимо сначала ослабить хомуты на патрубках, а затем открутить их, конечно же, не забыв о емкости для слива антифриза, который будет вытекать из них. Далее перед вами стоит задача снять и заменить плиту ВАЗ 2114 и, в частности, радиатор отопления.
• Сборка производится совершенно по-другому. Вы закрепляете исправный радиатор на месте. Небольшой совет для более легкой установки резиновых соединителей, о котором рассказывают опытные автовладельцы. Суть заключается в смазывании разъемов мылом. Желательно также установить исправные хомуты, купив их заранее вместе с радиатором.
• Затем необходимо собрать панель, установить отсек для хранения и все остальное. При сборке панели советуем обратить внимание на то, чтобы все было закреплено правильно. Проверьте регулировку кабеля после сборки и закрепления, обратите внимание на крепление и работу заслонки и крана.
• Очень важно убедиться в отсутствии воздушных карманов при заполнении радиатора. Чтобы избежать этого, необходимо снять один из шлангов, удалить из него воздух и снова установить его на то же место.

Если вы следовали нашим инструкциям и смогли установить все, как положено, проблема утечки антифриза больше не будет вас мучить, а поскольку вы будете чувствовать тепло и комфорт в салоне своего автомобиля, ваше путешествие станет намного лучше!

Инструменты и расходные материалы

1. Новый краник отопителя ВАЗ 2114.
2. Опорожните бутылку для слива антифриза.
3. Новый резервуар для антифриза.
4. Набор гаечных ключей.
5. Плоскогубцы.
6. Крестообразная отвертка.

Необходимый инструмент

Трудности, которые могут возникнуть во время работы, связаны только с неудобным расположением крана. В противном случае процесс замены не вызовет проблем. Перед началом работы необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• Плоскогубцы для удаления заклинивших соединений;
• Отвертка с плоской головкой и крестообразная отвертка;
• Новый кран радиатора на автомобиле ВАЗ 2114;
• Тряпка и небольшая емкость для слива антифриза;
• Канистра нового антифриза для доливки;
• Набор гаечных ключей (достаточно ключей на 10 и 13).

Чтобы облегчить работу, предварительно слейте антифриз из радиатора автомобиля.
Затем приступайте к изучению инструкции по замене крана радиатора своими руками.

Демонтаж и замена крантика печки на ВАЗ-2114

Похоже, что для замены крана на ВАЗ-2114 нужно снять приборную панель. На самом деле, все, что вам нужно сделать, это снять боковую часть обшивки, а также перчаточный ящик. Главный принцип — выкрутить все саморезы, которые вы видите.

Правая боковая панель

Результатом наших усилий будет то, что вы видите ниже.

Результат удаления обшивки

Теперь вы можете увидеть два «внутренних шланга». Что нужно делать дальше, ясно для всех.

Что можно увидеть под облицовкой с правой стороны

Ослабьте хомуты, установленные со стороны крана, и снимите шланги. Кстати, горючая зола может вытекать (она токсична).

Под капотом

Вы можете видеть два «внешних шланга» снизу на переборке. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги от разъемов. Затем ослабьте две гайки с помощью накидного ключа (см. рисунок).

Все операции под капотом.

Перейдите в салон.

В салоне

Кран снимается без отсоединения тяги (фото 1). Затем «ручка» сразу же снимается (фото 2). Затем, потянув узел наружу, вы сможете полностью снять механическую систему подвески.

Последние три шага

Как видите, все просто. Сборка производится в обратном порядке.

Последовательность действий

1. Расположите автомобиль над смотровой ямой, открутите пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости, слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.
2. Откройте капот автомобиля, ослабьте хомуты на двух штуцерах крана радиатора с помощью крестовой отвертки. Затем шланги осторожно снимаются с разъемов. Это делается вручную.

   Ослабьте их с помощью крестовой отвертки.

3. Откройте пассажирский отсек автомобиля. С помощью плоской отвертки и 10-миллиметрового ключа откройте боковую панель (ту, что слева от ног пассажира). Кран радиатора теперь доступен. На его разъемах имеются 2 зажима. Ослабьте винты на них с помощью крестовой отвертки.

   Для этого необходимо снять боковую панель.

4. Другие концы шлангов крана присоединены к радиатору отопления. Они удерживаются на месте второй парой зажимов. Эти зажимы также ослаблены.
5. После ослабления всех хомутов отсоедините шланги от крана и патрубков радиатора.
6. Снова откройте капот и ослабьте гайки на шпильках крепления клапана радиатора с помощью накидного ключа.

   Это можно легко сделать с помощью гаечного ключа.

7. После откручивания гаек снимается кран отопителя (это делается из салона).
8. Кран оснащен тягой. Это трос, который крепится к крану тонкой стальной скобой. Кран удерживается в левой руке, крепежный зажим расстегивается плоскогубцами, и кабель отсоединяется.

   Это можно сделать с помощью плоскогубцев.

9. Кран радиатора теперь полностью свободен, он снимается и заменяется новым. После этого все компоненты собираются воедино.

   Теперь его можно заменить на новый.

Видео: Как поменять кран отопителя на ВАЗ 2114

Нюансы сборки

При установке троса механизма управления лучше сразу соединить его с рычагом дроссельной заслонки, и только потом установить кран на крышку двигателя. Это облегчит установку.

При замене крана замените все хомуты и смажьте соединения термостойким герметиком.

После установки и заполнения системы охлаждения антифризом (дозаправки) проверьте все соединения на наличие утечек. Очень часто в радиаторе отопительного прибора образуются воздушные пробки, которые необходимо выгнать, иначе радиатор не будет работать. В первый раз после замены не лишним будет проверить соединения с краном на герметичность.

Наконец, следует отметить, что причиной неисправности крана радиатора часто является заклинивание заслонки. Чтобы избежать этого и сохранить установку как можно дольше, используйте кран в часы, когда им меньше всего пользуются — открывайте и закрывайте его так, чтобы заслонка не заклинивала. Этих мер достаточно, чтобы запорная часть клапана двигалась.

Установка нового крана отопителя

Установка крана производится в обратном порядке. Сначала крепим его к кузову, затягивая гайки на шпильках, затем подключаем приводной трос. Также лучше всего заменить хомуты шлангов на разъемах на новые. Обратите внимание на состояние шлангов. Если концы слишком растянуты или потрескались, их тоже лучше заменить.

Если они в порядке, подсоедините их к крану и затяните хомуты шланга отверткой. Пока не устанавливайте крышку панели обратно. Нужно проверить герметичность соединений при работающем двигателе.

Это практически весь процесс. Как видите, заменить клапан радиатора ВАЗ-2114 своими руками не так уж и сложно.

Замена крана отопителя ВАЗ 2114 — пошаговая инструкция

Замена крана отопителя (радиатора) в отечественном ВАЗе чаще всего необходима по двум основным причинам: первая — кран «потек», вторая — кран «расклепался». В обоих случаях необходимо немедленно заменить клапан радиатора.

Протекающий кран радиатора считается более «неприятным», так как он может вызвать больше проблем. Если утечка не будет вовремя обнаружена, охлаждающая жидкость (ОЖ) просто зальет ваш салон. Если вы обнаружите мокрые следы или почувствуете запах антифриза в салоне, немедленно проведите осмотр, чтобы найти источник утечки.

Чтобы найти источник утечки охлаждающей жидкости, достаточно фонарика или беглого взгляда на кран отопителя. Если есть утечка, она обязательно проявится на ковре салона. Кстати, трещины в шлангах радиатора или в самом радиаторе могут стать причиной утечки охлаждающей жидкости.

Если вы нашли источник утечки и им оказался клапан радиатора, тогда я предлагаю поговорить о том, как заменить именно этот клапан радиатора.

Для замены крана печки отопителя ВАЗ 2114-2115 вам необходимо:

1. Купите новый кран отопителя ВАЗ (рекомендую керамический, с комплектом резиновых прокладок и уплотнителей), и проникающую жидкость WD-40;
2. Имейте набор гаечных ключей (желательно торцевые головки и головки на «10», «13» и т.д.) и отверток (крестовые и плоские);
3. Найдите пустую емкость для охлаждающей жидкости;
4. Силиконовый герметик;
5. Кроме всего прочего, вам понадобится смотровая яма или домкрат.

Где находится кран отопителя на ВАЗ 2114?

Расположение крана радиатора таково, что для его снятия приходится работать как внутри, так и под автомобилем. Сам кран спрятан возле радиатора печки и виден после снятия крышки декоративной панели со стороны водителя.

Невозможно извлечь корпус из гнезда без демонтажа труб, ведущих к крану. Для того чтобы свободно снять кран, необходимо понять, где под капотом находятся соединения.

Как видно на рисунке, кроме двух патрубков, гайки препятствуют свободному снятию. Если их не откручивать часто, они могут закиснуть и прилипнуть. Поэтому перед началом работы рекомендуется нанести на их поверхность смазку, например WD-40. Выламывание этих штифтов серьезно усложнит работу, поэтому не торопитесь и дайте смазке подействовать в течение 10-15 минут.

Причины поломки

Существует только две причины отказа крана:

• Перегрев (заедание) рабочих частей запорного механизма на корпус или друг на друга;
• Утечка из организма.

Учитывая, что его конструкция неразборная, в каждом из этих случаев требуется не простой ремонт, а полная замена крана радиатора ВАЗ-2114.

Замена крана отопителя: общие рекомендации и порядок замены

Чаще всего проблемные клапаны радиатора ВАЗ (клапан радиатора заедает, протекает, не выполняет свою подающую функцию и так далее) заменяются на новые. Если кран можно отремонтировать, его ремонтируют (трещина или защемление проходной трубы, разрушение резиновой мембраны в случае пластикового крана и т.д.).

Отремонтировать или заменить кран можно с помощью стандартного набора инструментов и виадука или канализационной трубы. Также желательно иметь одного помощника, а работа обычно выполняется внутри автомобиля.

Список необходимых материалов и инструментов:

• Рым-гаечный ключ, открытый ключ ’10’ и ’13’, червячный зажим 16-23 мм;
• Крестовая отвертка, ветошь, силиконовый герметик;
• Радиаторный кран и два штуцера (для подключения крана к радиатору);
• Контейнер для охлаждающей жидкости и необходимый объем новой охлаждающей жидкости для доливки.

Последовательность действий при замене крана отопителя:

• Убедившись, что двигатель полностью остыл, поставьте автомобиль на яму, снимите крышку картера;
• После слива охлаждающей жидкости из блока двигателя, радиатора и труб, идущих из моторного отсека к крану отопителя, обработайте гайки шпилек WD-40 (средство против ржавчины) для полного высыхания и облегчения снятия крана;
• Чтобы получить беспрепятственный доступ к крану и арматуре, с передней пассажирской стороны салона снимите крышку боковой перегородки и удалите коврик;
• Ослабьте хомуты крестовой отверткой и, сняв шланги, подложите тряпку под капающее дизельное топливо в салоне;
• После снятия разъемов отопителя из салона ослабьте гайки со шпилек с помощью 10-мм гаечного ключа под капотом и вернитесь в салон;
• Со стороны водителя, после снятия капота и предварительного демонтажа опорного кронштейна штока, отсоедините трос привода механизма блокировки крана отопителя с помощью отвертки и плоскогубцев;
• предварительная замена резиновых уплотнений, замена неисправного клапана радиатора на новый;
• после установки контрольной линии проверьте ее натяжение;
• после сборки крана начинайте сборку в обратном порядке;
• Поэтому проверьте работу крана отопления, после включения вентилятора (открытия заслонки притока воздуха) и открытия-закрытия доступа теплоносителя в радиатор, чтобы проследить за температурой воздуха в жилом помещении.

Внимание, если после замены крана отопителя он начинает подтекать в районе запорного рычага, замените два уплотнительных кольца. Важно также тщательно затянуть хомуты на шлангах, стараясь не перетянуть хомуты и в то же время не допустить их ослабления. Для устранения риска протечек можно также использовать специальные герметики.

Читайте также: Замена подушек на ВАЗ 2108 — 2115 (переднеприводные автомобили)

Кран печки: основные причины неисправностей

Кран отопителя является одним из чувствительных, подверженных окислению компонентов системы отопления автомобиля. Чаще всего неисправность проявляется с наступлением холодного времени года, когда возникает необходимость обогрева салона и стекол автомобиля.

Если кран окислен и захвачен, регулирование температуры воздуха нарушено или отсутствует. Следовательно, требуется ремонт системы отопления, т.е. замена крана радиатора.

Рассмотрим основные неисправности радиаторного крана:

• Заедание и выход из строя данного элемента системы отопления из-за загрязнения отложениями антифриза (разложения охлаждающей жидкости или других примесей). Неисправность устраняется заменой нагревательного крана;
• Кран отопителя ВАЗ 2114 засоряется — кран невозможно закрыть или открыть и, соответственно, нет потока горячего воздуха (чаще всего происходит летом). Проблема решается заменой детали на новую;
• Кран отопителя протекает, заедает в одном определенном положении (производственный брак, повреждение компонентов или некачественная охлаждающая жидкость). Решением является диагностика и ремонт, а затем замена поврежденного или изношенного крана нагревателя.

Артикулы

• 2108-8101204-20 — внутренний шланг;
• 2108-8101200-20 — внутренний впускной шланг;
• 2108-1300080-10 — зажим;
• 2108-8101150 — петух (АвтоВАЗ);
• 2108-8101150-12 — керамический кран (ООО «Явва»).
• 21082-8101208 — внешний выхлопной шланг;
• 2108-8101206 — внешний впускной шланг.

Завершение работ и проверка герметичности

По окончании вернитесь под автомобиль и закрутите сливную пробку. После этого долейте охлаждающую жидкость до горловины радиатора, поддерживая уровень в расширительном бачке.

Замена крана радиатора ВАЗ-2114 требует тщательной проверки герметичности соединений в конце ремонтных работ, да и самому мастеру будет интересно узнать, насколько хорошо все получилось.

Запустите двигатель и прогрейте его, чтобы включить вентилятор радиатора. Не выключая двигатель, проверьте наличие утечек на соединениях трубопроводов в салоне и под капотом. Если все в порядке, попробуйте закрыть и открыть клапан, перемещая рычаг управления при включенном вентиляторе отопителя.

В открытом положении воздух, дующий в салон, должен быть горячим. Это означает, что запорный клапан открыт и охлаждающая жидкость течет через радиатор. Когда клапан закрыт, должен всасываться холодный воздух. Это указывает на то, что механизм блокировки перекрыл подачу охлаждающей жидкости в радиатор отопителя.

Подготовка к процессу замены

Загнав автомобиль на эстакаду, открываем капот, откручиваем крышку заливной горловины радиатора и крышку расширительного бачка. Затем мы забираемся под машину. Снизу на блоке цилиндров находится пробка слива охлаждающей жидкости (не путать с пробкой слива масла на картере). Предварительно установив пустую емкость, открутите ее ключом на 13 мм и подождите, пока вся жидкость стечет.

Затем вылезьте из-под машины и двигайтесь в сторону моторного отсека. Замена крана отопителя будет производиться изнутри, но сначала нам нужно открутить его из-под капота. В моторном отсеке с пассажирской стороны вы найдете два соединения, идущие в салон.

Это впускные и выпускные трубы крана. Ослабьте зажимы на них и отсоедините их. Рядом с трубами коллектора находятся две резьбовые шпильки с гайками. Они действительно чинят кран. Чтобы облегчить откручивание гаек, обработайте шпильки антикоррозийной жидкостью.

Для удобства замены крана некоторые мастера и владельцы автомобилей снимают приборную панель. В этом нет необходимости. Мы расскажем, как заменить кран радиатора ВАЗ-2114 без снятия панели.

Где находится краник печки ВАЗ 2114 и принцип его действия

Кран отопителя ВАЗ расположен в салоне, под центральной консолью автомобиля на переборке с моторным отсеком. К элементу отопительной системы имеется два соединения.

При проведении ремонтных работ кран можно снять, открутив несколько гаек и отсоединив подсоединения к нему. Обратите внимание, что в отличие от замены радиатора печки, при снятии крана не требуется сливать охлаждающую жидкость или снимать приборную панель.

Поскольку кран отопителя регулирует поток охлаждающей жидкости через радиатор отопителя автомобиля, он используется только в холодное время года для обогрева салона и стекол автомобиля. Летом калорифер служит в качестве вентиляции.

Воздух, нагнетаемый вентилятором, нагревается радиатором и в виде тепла поступает в салон. Регулировка подачи или перекрытия теплого воздуха довольно проста: открытие или перекрытие крана происходит путем перемещения нижнего рычага, расположенного на панели управления климат-контролем салона (справа — «красная зона», отвечающая за тепло, слева — «синяя зона», поток воздуха менее теплый).

Особенности выбора и замены крана

Поскольку кран отопителя ВАЗ-2114 не подлежит ремонту, для замены необходимо приобрести новый агрегат. Кран этой модели взаимозаменяем с узлами ВАЗ-2108, 2109, 2115. Поскольку пластиковые заводские мембранные краны ненадежны, приобретайте лучшие варианты замены — керамические, шаровые краны. Такие краны считаются надежными и прослужат дольше.

Замена крана отопителя — простая операция, но ее выполнение несколько затруднено из-за расположения узла и его креплений. Кран отопителя на ВАЗ-2114 установлен под передней панелью за центральной консолью. Для доступа к нему необходимо снять обшивку со стороны пассажира.

Трудности при его замене возникают из-за того, что кран установлен на капоте двигателя и закреплен гайками, доступ к которым возможен только из-под автомобиля. Также сложно отсоединить трос управления от рычага вала клапана, так как до него трудно добраться со стороны пассажира.

Несколько полезных советов

1. Замена крана радиатора ВАЗ-2114 должна производиться как можно быстрее, в случае обнаружения его неисправности. Особенно, когда речь идет об утечке охлаждающей жидкости. И антифриз, и зола токсичны!
2. При выборе крана не экономьте. Лучше приобрести хорошую фирменную модель, которая не окисляется, и использовать ее в течение 5 лет, чем каждый год покупать прибор сомнительного качества и происхождения.
3. Не используйте дешевые охлаждающие жидкости — от их состава зависит долговечность не только крана, но и всей системы охлаждения.
4. Если кран подтекает и в рабочем отсеке чувствуется запах золы или антифриза, а на ветровом стекле есть маслянистые следы, не поленитесь и вымойте и высушите ковры или ковролин, а также протрите стекла спиртовым раствором.
5. Если вышеописанный процесс покажется вам сложным, отвезите автомобиль в гараж.

Неожиданность: мужья хотят, чтобы их жены чаще делали эти 17 вещей Если вы хотите, чтобы ваши отношения были более счастливыми, вам следует чаще делать вещи из этого простого списка.

Развенчание всех стереотипов: девушка с редким генетическим заболеванием покоряет мир моды Эту девушку зовут Мелани Гайдос, и она ворвалась в мир моды стремительным, эпическим, вдохновляющим способом, который разрушает глупые стереотипы.

10 очаровательных детей знаменитостей, которые сегодня выглядят совсем иначе Время летит, и однажды маленькие звезды становятся взрослыми личностями, которых уже не узнать. Симпатичные мальчики и девочки превращаются в с.

Что форма вашего носа говорит о вашей личности? Многие эксперты считают, что, взглянув на нос человека, можно многое сказать о его характере. Поэтому, когда вы впервые встречаете незнакомца, обратите внимание на его нос.

20 своевременных фотографий кошек Кошки — удивительные существа, и все, наверное, это знают. Они также фотогеничны и всегда знают, как оказаться в нужном месте в нужное время.

Каково это — быть девственницей в 30 лет? Каково это — интересно — женщинам, у которых не было секса почти до среднего возраста?

КАК ПОМЕНЯТЬ КРАН ПЕЧКИ СВОИМИ РУКАМИ?

Вам понадобится яма для работы, так как кран отопителя расположен в нижней части капота, под боковой крышкой со стороны пассажирского сиденья. Замена лифта отопителя на автомобиле ВАЗ 2114 выполняется в несколько этапов:

1. На кране очистите тяги щеткой, промойте их тормозной жидкостью и оставьте на некоторое время, чтобы жидкость очистила резьбу на шпильках и гайки легче откручивались. Для очистки шпилек лучше всего использовать WD-40, если таковая имеется. Это важный этап работы, так как ржавые болты могут настолько плотно прилипнуть к гайке, что их откручивание станет проблемой. Иногда при откручивании гаек необходимо придерживать болты дополнительным гаечным ключом или плоскогубцами.
2. В салоне снимите боковую обшивку. Теперь вы можете видеть соединения, ведущие к клапану. Ослабьте хомуты шлангов и снимите их по одному. При этом держите поблизости емкость с дизельным топливом и подставьте ее прямо под шланги, чтобы слить остатки антифриза.
3. Если вы решили заменить шланги, их также необходимо освободить у радиатора. Однако, если они находятся в удовлетворительном состоянии, при сборке потребуется только уплотнение.
4. Вернитесь к валу и гаечным ключом 10 мм открутите гайки, удерживающие кран.
5. Снова вернитесь к кузову и попытайтесь снять кран отопителя ваз 2114 в направлении пассажирского сиденья. В этом положении снимите фиксатор и освободите кабель управления краном.
6. Теперь можно установить новый кран. Сначала установите кабель, закрепите его пружинным зажимом, только после этого его можно прикрутить. Установите уплотнительные кольца между краном и корпусом. Закрепите патрубки радиатора на месте с помощью герметика. Не забудьте в конце залить антифриз обратно в радиатор.

Замена клапана радиатора ВАЗ 2115, как и ВАЗ 2113, производится в указанном выше порядке. Конструкция отопителя в этих моделях ВАЗ такая же, как и в ВАЗ 2108.

Как выявить неисправности печки

Во-первых, визуально осмотрите устройство, определите допустимый уровень тосола в расширительном бачке. Поднимите коврики в салоне и посмотрите, нет ли следов утечки специальных жидкостей. Неисправности также могут быть результатом трещины сиденья, механического повреждения сиденья или неисправности радиатора.

Когда регулятор радиатора не подлежит ремонту, необходимо срочно заменить клапан радиатора ВАЗ 2114. Для этого можно не привлекать специалистов, а взять и отремонтировать систему самостоятельно.

Прежде всего, вам нужно купить новый механизм, их существует три типа:

• завод
• шар
• и из керамических плит

Все они имеют свои преимущества и недостатки, и только владельцу решать, какой кран будет более выгодным для его автомобиля (с точки зрения функциональности и ценового эквивалента).

Примечание: Перед заменой крана радиатора на автомобиле ВАЗ 2114, он должен убедиться, что трубки, соединяющие отопительный прибор с радиатором, целы и не повреждены. В противном случае они становятся менее функциональными от длительного использования и могут привести к утечке жидкости.

Какие инструменты потребуются для работы

• Крестообразная отвертка.
• Пустая бутылка объемом более 5 литров.
• Новый кран.
• Зажим 16-23 мм.
• Углекислый газ.
• Обычные сухие тряпки.
• Ключи с номерами 10 и 13.
• Силиконовый герметик.
• Если есть возможность — заезжайте на яму для осмотра автомобиля или домкрата.

Когда все есть в наличии, то можно смело заменять клапан отопителя ВАЗ 2114.

Подробная инструкция монтажа изделия

Первое, что необходимо сделать, это слить теплоноситель в подготовленную емкость. Кладем его под двигатель, откручиваем крышку на блоке цилиндров. Кран расположен под центральной консолью, и для его извлечения необходимо снять правый люк перегородки. Он крепится с помощью пяти винтов.

После полного слива жидкости не вынимайте бачок далеко. Найдите трубки коллектора, ведущие от двигателя к регулятору отопителя. Ослабьте хомуты, вытащите трубки и слейте оставшуюся жидкость в подготовленный поддон.

Замена крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2114 на следующем этапе включает в себя смазку двух крепежных шпилек, очистку их стальной щеткой и «замачивание» в тормозной жидкости.

Это необходимо делать всегда, так как гайки могут ослабнуть при откручивании, превратив простую работу в огромную проблему. Почему это происходит? Клапан радиатора крепится не на шпильках, а на винтах (колпачки входят в пластиковый корпус).

Крепежные гайки устройства являются самостопорящимися, имеют пластиковое кольцо и поэтому не так легко откручиваются. А если к этому добавить ржавую резьбу и окисление на контактах? Это вызывает нагрузку на винт, что может повредить пластик вокруг шляпок. Для их устранения используйте плоскогубцы или специальные гаечные ключи.

Теперь нужно подумать, как снять кран отопителя ВАЗ 2114.

После снятия патрубка необходимо снова войти в кабину и с помощью торцевого ключа с десятигранной головкой открутить гайки крана. После первоначальных усилий они должны откручиваться без осложнений.

И вот последний шаг — снимите кран, делая небольшие движения в сторону пассажира, затем — снимите фиксатор и отсоедините кабель управления нагревательным элементом системы отопления.

Монтаж нового механизма

Процесс установки выполняется в обратном порядке. Отсоедините кабель, а затем прикрутите кран к корпусу. Важно заранее закрепить боуденовский кабель хомутами, так как после установки устройства это сделать довольно сложно (имейте это в виду)!

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114 осуществляется таким образом. Это не очень громоздко и, при наличии базовой подготовки и практических советов, достаточно легко выполнимо.

Пространство между краном и корпусом должно быть уплотнено зажимами, согласно «эксплуатационному кодексу».  Для установки патрубка следует использовать силиконовый герметик.

На последнем этапе замены регулятора охлаждающей жидкости закрутите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Затем заведите автомобиль, дайте ему поработать некоторое время, а затем включите обогреватель. Проведите визуальный осмотр всей системы, проверяя наличие или отсутствие утечек антифриза.

Если все в порядке, значит, все было сделано хорошо. Через несколько недель хорошо затянуть новые зажимы. Если воздух, выходящий из отопителя, холодный, неисправность должна заключаться в воздушной заслонке в радиаторе автомобиля.

Теперь вы точно знаете, как заменить клапан отопителя на автомобиле ВАЗ 2114.

Желаю вам легкой работы и приятного путешествия! Пусть меньше неудач «встретится» на вашем пути!