- Технические характеристики
- Общая информация
- Характеристики двигателя
- Трансмиссия и подвеска
- Трансмиссия и ходовая часть
- Габариты, объем и масса
- Крутящий момент
- Общая информация
- Характеристики двигателя
- Привод
- Трансмиссия и подвеска
- Расход топлива
- Самые продаваемые и популярные седаны на вторичном рынке
- Габариты, объем и масса
- Клиренс
- Разгон до 100
- Общая информация
- Характеристики двигателя
- Экстерьерные и интерьерные характеристики
- Трансмиссия и подвеска
- Габариты, объем и масса
- Общая информация
- Объем багажника
- Особенности силового агрегата
- Общие технические характеристики ВАЗ 2114
- Характеристики двигателя
- Особенности конструкции ходовой части
- Трансмиссия и подвеска
- Улучшенная аэродинамика
- Динамические характеристики
- Габариты, объем и масса
- Фотогалерея
- Сколько мест
- Объём бака
- Особенности восьмиклапанного двигателя ВАЗ-2114
- Размеры, габариты, масса кг.
Технические характеристики
- 1.6 MT (81 Л.С.)
- 1.5 MT (77 Л.С.)
- 1.6 MT (90 Л.С.)
- 1.6 MT (98 Л.С.)
Том | 1.6 л |
Мощность | 81 Л.С. |
ТРАНСМИССИЯ | руководство |
Топливо | Бензин, АИ-95 |
Система питания двигателя | инжектор |
Привод | фронт |
Разгон до 100 км/ч | 13,5 секунд |
Расход топлива, л по городу/трассе | 10/5.7 |
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1.6 MT (81 л.с.)
Общая информация
Класс автомобиля: B
Двери: 5
Сиденья: 5
Максимальная скорость: 160 км/ч
Характеристики двигателя
Тип: Бензин
Вместимость: 1596
Тип инфляции: нет
Максимальная мощность: 81/160 л.с./кВт при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 120 Н*м при 2 700 об/мин
Расположение цилиндров: рядное
Количество цилиндров: 4
Клапаны на цилиндр: 2
Степень сжатия: 9,8
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Трансмиссия и подвеска
Коробка передач: ручная
Количество передач: 5
Передняя подвеска: независимая пружина
Задняя подвеска: пружинная возвратная, полунезависимая
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: барабанные
Трансмиссия и ходовая часть
Все переднеприводные автомобили семейства ВАЗ имеют по сути одинаковую конструкцию шасси. Передняя подвеска основана на системе McPherson, задняя — на поперечных рычагах. Рулевое управление — реечное, типичное для всех моделей.
Автомобиль Lada 2114 Samara-2 оснащен механической коробкой передач. Автомобиль оснащен пятиступенчатой кулисной коробкой передач. В принципе, его конструкция аналогична всем остальным моделям ВАЗа. Главная пара имеет характерное передаточное число — 3,7.
Габариты, объем и масса
Длина/ширина/высота: 4122/1650/1402 мм
Колесная база: 2460 мм
Ширина передней колеи: 1400 мм
Ширина задней колеи: 1370 мм
Колеса: 175/70/R13
Сапог: 330/632 l.
Топливный бак: 43 литра.
Вес без нагрузки: 985 кг
Полная масса: 1410 кг
Дорожный просвет: 160 мм
Вместимость | 1.5 л |
Мощность | 77 Л.С. |
GEARBOX | руководство |
Топливо | Бензин, АИ-95 |
Система питания двигателя | инжектор |
Привод | фронт |
Разгон до 100 км/ч | 13 секунд |
Расход топлива, л по городу/трассе | 10/5.7 |
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1,5 мт (77 л.с.)
Крутящий момент
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1,5 л, 77 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 115 | ВАЗ-2111 |
1,6 л, 81 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 120 | ВАЗ-21114 |
1,6 л, 82 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 120 | ВАЗ-11183 |
1,6 л, 89 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 131 | ВАЗ-21124 |
1.6 л., 98 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 145 | ВАЗ-21126 |
Общая информация
Класс транспортного средства: B
Двери: 5
Сиденья: 5
Максимальная скорость: 165 км/ч
Характеристики двигателя
Тип: Бензин
Вместимость: 1499
Тип наддува: нет
Максимальная мощность: 77/56 л.с./кВт при 5 400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 116 Н*м при 2800 — 3200 об/мин
Расположение цилиндров: рядное
Количество цилиндров: 4
Клапаны на цилиндр: 2
Степень сжатия:
Диаметр цилиндра:
Ход поршня:
Привод
Аксессуары | Тип привода |
1.5 MT Base | Фронт (FF) |
1.6 MT Base | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-20-010 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-22-010 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-30-010 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-30-012 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-32-010 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-42-010 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-40-022 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-42-020 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 21144-40-021 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 211440-24 | Фронт (FF) |
1,6 МТ 211440-26 | Фронт (FF) |
Трансмиссия и подвеска
Коробка передач: ручная
Количество передач: 5
Передняя подвеска: пружинная, независимая
Задняя подвеска: пружинная, полунезависимая
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: барабанные
Расход топлива
Модификация | Расход топлива, л/100 км | Используемое топливо |
1,6 л, 98 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 7,2 | Бензин АИ-95 |
1,5 л, 77 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 7,3 | Бензин АИ-95 |
1,6 л, 89 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 7,4 | Бензин АИ-95 |
1,6 л, 82 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 7,6 | Бензин АИ-95 |
1,6 л, 81 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 7,8 | Бензин АИ-95 |
Самые продаваемые и популярные седаны на вторичном рынке
Количество седанов на вторичном рынке мало изменилось за последний год, в отличие от их конкурентов — хэтчбеков,…
Габариты, объем и масса
Длина/ширина/высота: 4122/1650/1402 мм
Колесная база: 2460 мм
Ширина передней колеи: 1400 мм
Ширина задней колеи: 1370 мм
Колеса: 155/70/R13
Сапог: 330/632 l.
Топливный бак: 43 литра.
Вес без нагрузки: 970 кг
Полная масса: 1410 кг
Дорожный просвет: 165 мм
Вместимость | 1.6 л |
Мощность | 90 Л.С. |
GEARBOX | руководство |
Топливо | Бензин, АИ-95 |
Система питания двигателя | инжектор |
Привод | фронт |
Разгон до 100 км/ч | 11,2 секунды |
Расход топлива, л по городу/трассе | 8.2/7.4 |
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1.6 MT (90 л.с.)
Клиренс
Опции | Дорожный просвет, мм |
1.5 MT Base | 165 |
1.6 MT Base | 165 |
1,6 МТ 21144-20-010 | 165 |
1,6 МТ 21144-22-010 | 165 |
1,6 МТ 21144-30-010 | 165 |
1,6 МТ 21144-30-012 | 165 |
1,6 МТ 21144-32-010 | 165 |
1,6 МТ 21144-42-010 | 165 |
1,6 МТ 21144-40-022 | 165 |
1,6 МТ 21144-42-020 | 165 |
1,6 МТ 21144-40-021 | 165 |
1,6 МТ 211440-24 | 165 |
1,6 МТ 211440-26 | 165 |
Разгон до 100
Модификация | Разгон до 100 км/ч |
1,6 л, 89 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 11.2 |
1,6 л, 98 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 11.2 |
1,6 л, 81 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 13 |
1,6 л, 82 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 13 |
1.5 л, 77 л.с., бензин, механическая коробка передач, передний привод | 13.2 |
Общая информация
Класс автомобиля: B
Двери: 5
Все места: 5
Максимальная скорость: 185 км/ч
Характеристики двигателя
Тип: Бензин
Вместимость: 1596
Тип инфляции: нет
Максимальная мощность: 90/65 л.с./кВт при 5 000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 131 Н*м при 3 700 об/мин
Расположение цилиндров: рядное
Количество цилиндров: 4
Клапаны на цилиндр: 4
Степень сжатия: 9,8
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Экстерьерные и интерьерные характеристики
В салоне установлена приборная панель «европанель», регулируемая рулевая колонка, новая система отопления и рулевое колесо, заимствованное у ВАЗ 2110. Автомобиль можно превратить в грузопассажирский, только для этого нужно сложить заднее сиденье.
Дополнительные усовершенствования экстерьера и внешний вид некоторых опций включают:
- Установка электрических стеклоподъемников;
- Комфортный подогрев сидений;
- Оснащение дверей центральным замком;
- Заводская тонировка стекол в соответствии с ГОСТом;
- Поставка защитных накладок на пороги, боковых молдингов;
- Обеспечение колес с литыми дисками;
- Противотуманные фары.
В комплектацию «люксовых» моделей Lada 2114 Samara-2 входит бортовой компьютер, который предоставляет точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени в пути, температуре, напряжении в сети и других параметрах.
Модифицированная Lada Samara
Трансмиссия и подвеска
Коробка передач: ручная
Количество передач: 5
Передняя подвеска: пружинная, независимая
Задняя подвеска: пружинная, полунезависимая
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: барабанные
Габариты, объем и масса
Длина/ширина/высота: 4122/1650/1402 мм
Колесная база: 2460 мм
Ширина передней колеи: 1400 мм
Ширина задней колеи: 1370 мм
Колеса: 175/70/R13
Сапог: 330/632 l.
Топливный бак: 43 литра.
Вес без нагрузки: 985 кг
Полная масса: 1410 кг
Дорожный просвет: 160 мм
Вместимость | 1.6 л |
Мощность | 98 Л.С. |
GEARBOX | руководство |
Топливо | Бензин, АИ-95 |
Система питания двигателя | инжектор |
Привод | фронт |
Разгон до 100 км/ч | 11,2 секунды |
Расход топлива, л по городу/трассе | 9.5/5.4 |
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1.6 MT (98 л.с.)
Общая информация
Класс автомобиля: B
Двери: 5
Сиденья: 5
Максимальная скорость: 190 км/ч
Объем багажника
Аксессуары: | объем загрузки, л |
1.5 MT Base | 427 |
1.6 MT Base | 427 |
1,6 МТ 21144-20-010 | 427 |
1,6 МТ 21144-22-010 | 427 |
1,6 МТ 21144-30-010 | 427 |
1,6 МТ 21144-30-012 | 427 |
1,6 МТ 21144-32-010 | 427 |
1,6 МТ 21144-42-010 | 427 |
1,6 МТ 21144-40-022 | 427 |
1,6 МТ 21144-42-020 | 427 |
1,6 МТ 21144-40-021 | 427 |
1,6 МТ 211440-24 | 427 |
1,6 МТ 211440-26 | 427 |
Особенности силового агрегата
Первые модели «четырнадцатых» ВАЗов оснащались инжекторными двигателями, характеризующимися рабочим объемом 1499 см³ и мощностью 57,2 кВт. С 2007 года под капотом Lada 2114 Samara-2 стоял четырехтактный бензиновый двигатель объемом 1 599 см³, выдающий 59,5 кВт или 80 л.с. Последняя модернизированная модель с индексом 211440-24 имеет шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 89 лошадиных сил.
Силовой агрегат в разрезе
Силовой агрегат с рассредоточенным (фазированным) впрыском обеспечивает высокие динамические возможности, обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 13 секунд. Максимальная скорость ВАЗ 2114 составляет 160 км/ч. При этом автомобиль экономично расходует бензин — всего 9 л/100 км/городской пробег.
Отличительной особенностью двигателя на этой модели является оригинальное расположение керамического каталитического нейтрализатора — на самом двигателе (в отличие от предшественников, у которых каталитический нейтрализатор находился под днищем). Отличительной особенностью блока цилиндров ВАЗ «четырнадцатой» модели Lada Samara-2 является его измененный объем, достигнутый за счет увеличения высоты каждого цилиндра на 0,23 см.
Общие технические характеристики ВАЗ 2114
Модель Lada fourteen является глубоким рестайлингом семейства «девяток», поэтому она практически полностью сохранила габариты своей предшественницы 2109. Рестайлингу подверглись крылья, бамперы, интерьер, фары и другие элементы.
Для карбюраторных версий 2115 характеристики двигателя остаются неизменными. Общие данные нового автомобиля следующие:
ПОЛНАЯ МАССА. | 1410 килограммов |
Расположение двигателя | Поперечное расположение двигателя, передний привод |
Тип кузова | Хэтчбек |
Тип впрыска топлива | Электронное управление, распределенный впрыск |
Количество цилиндров | 4 |
Рабочий объем двигателя | 1499, 1599 куб. см. |
Тип трансмиссии | Механическая коробка передач, 5 передач вперед, одна назад |
Емкость топливного бака | 43 литра (Ai-92 или Ai-95) |
Конструктивно Samara 2 не сильно отличается от первого поколения. Почти идентичные узлы и агрегаты (главное изменение — замена карбюраторной топливной системы на инжекторную), детали подвески и интерьера делают ремонт автомобиля простым.
Емкость двигателя «четверки» можно развивать и дальше. Завершение происходит без человеческих жертв (но только при незначительном вмешательстве в конструкцию). Сочетание трансмиссии MCV, небольшой массы кузова и проверенных временем экономичных агрегатов позволяет «Самарасам» второго поколения оставаться популярными на вторичном рынке и по сей день.
Характеристики двигателя
Тип: бензин
Объем: 1597
Тип наддува: нет
Максимальная мощность: 98 / 72 л.с./кВт при 5 600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 145 Н*м при 4000 об/мин
Расположение цилиндров: рядное
Количество цилиндров: 4
Клапаны на цилиндр: 4
Степень сжатия: 11
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Особенности конструкции ходовой части
Автомобиль ВАЗ-2114 имеет передний привод. Привод и коробка передач расположены в капоте. Привод сцепления — ручной, с тросовым управлением. Управление коробкой передач осуществляется с помощью кривошипа, который находится в кабине, через кулисный механизм.
Тип передней подвески — независимая телескопическая. Передние амортизаторы являются основными несущими элементами, на которых закреплены поворотные элементы. Узел стойки состоит из пружины, которая опирается на верхнюю и нижнюю опорные чашки. Верхняя стойка крепится к кузову тремя болтами, а нижняя стойка крепится двумя кронштейнами к члену кузова.
В нижней части стойки кронштейн соединяется с поворотным кулаком ступицы.
Колесо вращается с помощью рулевой тяги, соединенной с рулевой рейкой. Планка вращает узел раскоса, при этом раскос шарнирно закреплен на несущем подшипнике в верхней части и шарикоподшипнике в нижней части. Противооткатный брус соединяет подвеску с обеих сторон и обеспечивает синхронную работу.
Трансмиссия и подвеска
Коробка передач: ручная
Количество передач: 5
Передняя подвеска: пружинная, независимая
Задняя подвеска: пружинная, полунезависимая
Передние тормоза: Диски
Задние тормоза: барабанные
Улучшенная аэродинамика
ВАЗ 2114 приобретает аэродинамические качества благодаря продуманным линиям кузова, которые обеспечивают отличную аэродинамику. Коэффициент лобового сопротивления был снижен в результате изменений в дизайне экстерьера.
Внешние аэродинамические улучшения Lada2114 Samara-2 также повлияли на положение точки распределения воздушного потока. Для этого дизайнерам пришлось изменить угол наклона самой аэродинамичной, активной передней части автомобиля — капота. Передние крылья также были изменены.
Перераспределение воздушного потока приводит к тому, что меньшая часть воздушного потока проходит под капотом, а большая часть проходит над кузовом в капот. Эти особенности изменяют общий подъем, что разгружает переднюю и заднюю оси. Равномерное распределение подъемной силы позволяет хэтчбеку сохранять сбалансированную езду на высоких скоростях.
Динамические характеристики
- Разгон до 100 км/ч — 14,0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
- Максимальная скорость-158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл)
Габариты, объем и масса
Колесная база: 2460 мм
Ширина передней колеи: 1400 мм
Ширина задней колеи: 1370 мм
Колеса: 175/70/R13
Сапог: 330/632 l.
Топливный бак: 43 литра.
Вес без нагрузки: 985 кг
Полная масса: 1410 кг
Дорожный просвет: 165 мм
Фотогалерея
Сколько мест
Оснащен | Сиденья |
1.5 MT Base | 5 |
1.6 MT Base | 5 |
1,6 МТ 21144-20-010 | 5 |
1,6 МТ 21144-22-010 | 5 |
1,6 МТ 21144-30-010 | 5 |
1,6 МТ 21144-30-012 | 5 |
1,6 МТ 21144-32-010 | 5 |
1,6 МТ 21144-42-010 | 5 |
1,6 МТ 21144-40-022 | 5 |
1,6 МТ 21144-42-020 | 5 |
1,6 МТ 21144-40-021 | 5 |
1,6 МТ 211440-24 | 5 |
1,6 МТ 211440-26 | 5 |
Объём бака
Аксессуары | Объем топливного бака, л |
1.5 MT Base | 43 |
1.6 MT Base | 43 |
1,6 МТ 21144-20-010 | 43 |
1,6 МТ 21144-22-010 | 43 |
1,6 МТ 21144-30-010 | 43 |
1,6 МТ 21144-30-012 | 43 |
1,6 МТ 21144-32-010 | 43 |
1,6 МТ 21144-42-010 | 43 |
1,6 МТ 21144-40-022 | 43 |
1,6 МТ 21144-42-020 | 43 |
1,6 МТ 21144-40-021 | 43 |
1,6 МТ 211440-24 | 43 |
1,6 МТ 211440-26 | 43 |
Особенности восьмиклапанного двигателя ВАЗ-2114
Восьмиклапанный двигатель, установленный на ВАЗ-2114, прост как в эксплуатации, так и в обслуживании, а если учесть ограничение скорости по шоссе не более 90 км/ч, то он практически не уступает шестнадцатиклапанному двигателю.
В отличие от шестнадцатиклапанных двигателей, клапаны на моделях 2111, 21114 и 11183 не встречаются с поршнем при обрыве ремня и не создают проблем с ремонтом для владельца. Однако если такая неисправность возникнет в дороге, ее можно легко устранить. Все, что вам нужно иметь под рукой, это запасной ремень и необходимые инструменты: головку «19», гаечные ключи «8», «10», «13», «17» и специальный ключ для регулировки натяжения ремня.
Тепловые зазоры клапанов следует регулировать каждые 30 000 км, соблюдая температурный режим при регулировке, который должен быть в пределах 20-30 градусов.
Регулировка осуществляется путем замены калиброванных штифтов, размер которых чередуется через каждые 0, 02 и 0,03 мм. Зазоры в выпускных клапанах должны быть не менее 0,35 мм, а впускных — 0,20 мм. Точность установленных зазоров влияет на фазу впрыска. Если зазоры установлены слишком высоко, кулачки распределительного вала открывают и закрывают клапаны с некоторой задержкой, а если зазоры слишком низкие, они опережают фазы газораспределения.
Слишком малый зазор или его отсутствие ухудшают плотное прилегание головки клапана к седлу клапана, и клапан большую часть времени работает в полуоткрытом положении, в результате чего высокотемпературное пламя огибает края головки клапана, вызывая прогорание. На направляющие клапанов также влияет температура, вызывая максимально допустимое биение (0,03 мм).
Размеры, габариты, масса кг.
Аксессуары | Размеры | Вес, кг |
1.5 MT Base | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1.6 MT Base | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 21144-20-010 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 21144-22-010 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 21144-30-010 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 21144-30-012 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 21144-32-010 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 211440-24 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 211440-26 | 4122 x 1650 x 1402 | 985 |
1,6 МТ 21144-42-010 | 4122 x 1650 x 1402 | 1060 |
1,6 МТ 21144-40-022 | 4122 x 1650 x 1402 | 1060 |
1,6 МТ 21144-42-020 | 4122 x 1650 x 1402 | 1060 |
1,6 МТ 21144-40-021 | 4122 x 1650 x 1402 | 1060 |