Ошибка 2021 ваз 2114 расшифровка

Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Простая расшифровка

Для полной диагностики необходимо знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Это облегчит поиск проблемы. Фактически, не зная расшифровки, нет смысла ставить диагноз. Получив результат в виде набора цифр, вы только почешете голову, а проблема останется неизвестной. Как правило, код ошибки одинаков для одного типа контроллера. Несколько похожих моделей могут иметь один и тот же бортовой компьютер. ВАЗ 2113 и Самара-2 также имеют одинаковые контроллеры с моделью 14 и 15.

Какой ремонт может исправить ошибку P2020?

Чтобы устранить ошибку P2020, может потребоваться:

• Очистка кодов ошибок из памяти компьютера и пробная поездка на автомобиле, чтобы проверить, не появился ли код P2020 снова
• Ремонт или замена электрических кабелей
• Отремонтируйте или замените электрические разъемы
• Замените электромагнитный клапан контроля геометрии впускного коллектора
• Замените дроссельный переключатель или датчик системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2)
• Замените заслонку системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2)
• Замените вакуумные шланги или трубопроводы
• В редких случаях замените модуль управления двигателем (ECM)

Другие комбинации

Описанные выше дефекты не являются единственными. На практике может встречаться большое количество различных кодов:

• P01-P0103
  Эти коды связаны с датчиком расхода топлива. Этот датчик чаще всего требует замены;
• P0116-P0118
  — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Возможно, проблема в проводке, поэтому сначала стоит проверить цепь питания датчика;
• P0112-P0113
  этот код появляется при неисправности датчика температуры воздуха на впуске. Часто причиной этого является короткое замыкание в проводке;

• P0326-P0328
  — отказ датчика детонации. Иногда возникает при выходе из строя блока управления двигателем;
• P0351-P0352, P2301, P2304, эти показания указывают на неисправность катушки зажигания, что чаще всего свидетельствует о заедании двигателя;
• P0691-P0692
  — Отказ первого реле вентилятора, работающего в системе охлаждения;
• Р0485
  — неисправный сигнал напряжения, поступающий от вентилятора охлаждения;
• P0693-P0694
  Неисправность второго реле системы охлаждения. Эта неисправность может привести к закипанию антифриза и перегреву двигателя. Проблему необходимо устранить, чтобы избежать более сложной поломки;
• Р0422
  P0422 Нейтрализатор вышел из строя и подлежит замене;
• P0560-P0563
  — Нарушено напряжение бортовой сети, проверьте состояние батареи;
• P0627-P0629
  — неисправный сигнал датчика бензонасоса. Если двигатель запускается, проблема в датчике. Неисправность самого бензонасоса не позволяет запустить двигатель.

Это самые основные коды неисправностей. Более подробную информацию можно найти в файле, который обычно поставляется вместе с диагностическим программным обеспечением. Все обнаруженные неисправности должны быть устранены. Причина неисправности сбрасывается, и диагностика повторяется.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2020 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика, на каком из них ошибка возникает чаще. Ниже приведен список некоторых из них:

• Audi
• Dodge
• Ford
• Infiniti
• Mercedes (Mercedes Vito, Sprinter, w203)
• Nissan
• Ssangyong
• Toyota
• Volkswagen
• ВАЗ 2114, 2115

Иногда встречаются и другие ошибки с кодом ошибки P2020. Наиболее распространенные из них включают: P0171, P0441, P1664, P1945, P1948, P1950, P1951, P2008, P2015, P2509, P2513.

Другие методы диагностики

Если у вас нет под рукой сканера или ноутбука, вы можете провести мини-диагностику. Для этого нажмите кнопку одометра (расположена на приборной панели). Одновременно включается зажигание. Затем кнопка отпускается. Стрелки приборов начинают прыгать. Затем необходимо один раз нажать на одометр. На дисплее появится номер прошивки. Снова нажмите и отпустите кнопку.

После этого вы сможете увидеть двузначный код ошибки. Однако следует отметить, что не все неисправности могут быть диагностированы таким образом. Поэтому он не является заменой полноценной диагностики.

Заключение. Проблемы с управлением двигателем — не редкость. Поэтому умение самостоятельно диагностировать проблемы не будет лишним. Для этого необходимо знать коды неисправностей ВАЗ 2114 и 2115. Также понадобится сканер или ноутбук с установленной программой. Использование этого оборудования обычно не вызывает затруднений.

Ошибка Р1602

Эта неисправность возникает в результате потери питания ЭБУ.

Что необходимо проверить:

Зарядка аккумулятора. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,8 В при выключенном двигателе и в среднем 13,8 В при работающем двигателе.Окисление клемм. Очистите клеммы, если они имеются.Надежные контакты заземления или утечка тока в цепи питания автомобиля.Состояние 18-го контакта питания контроллера управления двигателем.

Положение 18-го контакта заземления на планке разъема типа VAG.

Симптомы неисправности

Основным симптомом неисправности P0341 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check engine или просто «лампочка Check engine».

Они также могут проявляться как:

1. Низкий расход топлива (при работающем двигателе).
2. Возможные проблемы с отсутствием или запуском.

Автомобиль, скорее всего, будет работать с этим кодом неисправности, поскольку он часто бывает прерывистым (мерцающим). А также потому, что ЭБУ часто может управлять автомобилем в «вялом» или аварийном режиме. Даже если есть проблема с сигналом датчика кулачка.

Особенности выбора и подготовительные процедуры

Здесь следует отметить, что оборудование от Renault Logan может быть приобретено на Largus с кондиционером. Платформа полностью идентична, поэтому фильтрующий картридж подойдет без проблем
Когда приходит время замены, следует учитывать, что в продаже имеются различные по составу и структуре наполнители. В ассортименте вы можете найти:

1. С губчатой тканью. Самый дешевый вариант. Стоит в среднем около 600 рублей, плохо справляется со своей задачей и может порваться даже при установке.
2. С многослойным полимерным материалом. Такой образец будет стоить в районе 1 000 рублей. Более надежные и эффективные.
3. С элементом из углерода. Наиболее качественная и надежная модель. Активированный уголь задерживает все мелкие частицы, поглощает вредные токсины и борется с запахом гораздо дольше, чем предыдущие варианты.

После того как вы приобрели картридж в соответствии с вашим бюджетом, перед его заменой необходимо позаботиться о нескольких вещах. Из-за труднодоступности сиденья фильтра для удобства установки придется передвинуть или даже снять сиденье переднего пассажира. Также стоит подумать о свете (достаточно простого фонарика) и пылесосе, так как при удалении старого фильтра из него высыплется много грязи.

Также важно проверить, есть ли у данного Largus соответствующее оборудование. Возможно, предыдущий владелец установил его сам

Сам штекер будет присутствовать в любом случае. Но. Если фильтр есть, но щели будут чистыми, и вам не придется дополнительно срезать их ножом. Если он «глухой», это означает, что в автомобиле еще нет фильтра. И его нужно установить, а не заменить. Установка мастером обойдется примерно в 2 000 рублей.

Ошибка Р0504

Эта неисправность вызвана неправильной сигнализацией выключателей педали тормоза. Наиболее распространенной причиной этой неисправности является неисправный датчик положения педали тормоза, отсутствие его правильной регулировки или сломанная пружина, которая установлена в этом устройстве. Проверьте и устраните неисправность:

1. Снимите датчик;
2. Переместите держатель штока поршня в правильное положение с помощью отвертки;
3. Используйте мультиметр с функцией омметра;
4. На автомобилях Largus, Vesta и Iksrey контакты 3-4 должны быть замкнуты и иметь сопротивление, близкое к нулю. Контакты 1-2 разомкнуты, и их сопротивление должно стремиться к бесконечности.
5. Когда штифт нажат, контакты 3-4 разомкнуты, а контакты 1-2 замкнуты. Если это не так, датчик необходимо заменить.
6. На Priora, Kalina, Granta, Niva контакты 1-4 должны быть замкнуты, а 2-3 разомкнуты. Если шток нажат, ситуация меняется на противоположную.
7. Перед установкой датчика переместите штифт в левое положение.

Смотрите положение датчиков на видео:

Регулировка положения датчика положения педали тормоза:

Любой водитель может сделать это дома, без поездки на станцию техобслуживания. В конструкции детали предусмотрены две гайки. Одна гайка находится сверху, а другая — снизу. Верхняя гайка используется для регулировки давления на шток. Вам необходимо сначала ослабить нижний, а затем затянуть верхний, тем самым изменив зазор между компонентами. Вы должны убедиться, что шток полностью нажат, а не частично. После этого заведите автомобиль и дайте ему поработать около 10 минут, чтобы посмотреть, появится ли ошибка.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Датчик ФАЗ ВАЗ 2114 является встроенным устройством, основной функцией которого является получение информации о текущем рабочем цикле привода и передача ее в ЭБУ посредством импульсных сигналов.

Конструктивно ДФ состоит из двух частей — чувствительного элемента и преобразователя импульсного сигнала, который в свою очередь состоит из операционного усилителя, мостовой схемы и выходного каскада типа «открытый коллектор».

Чувствительный элемент DS работает по принципу Холла, представляя собой контур, реагирующий на магнитное поле, который может передавать электрический сигнал только в том случае, если вблизи него находится магнитопроводящий материал, т.е. стальная головка клапана.

Датчик положения распределительного вала ВАЗ 2114 расположен в конце блока цилиндров, рядом с воздушным фильтром.

Местонахождение ВС

В интернете много дискуссий о том, какой датчик фазирования от какого производителя лучше купить. Мы рекомендуем отдавать предпочтение устройствам немецкой компании Bosch. Именно у них есть лицензия на производство датчиков, работающих по принципу Холла, так что де-факто вы получаете надежное и долговечное устройство, изготовленное непосредственным владельцем технологии, на основе которой оно сделано.

Расшифровка кодов ошибок у Лады Приоры

Для того чтобы лучше понять работу систем автомобиля и со временем устранить проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации Лада Приора, вам может быть полезна эта информация. В конце концов, если вы понимаете основные коды неисправностей, вы можете значительно облегчить свою жизнь в автомобиле.

Нажмите кнопку «Сброс суточного пробега» и, не отпуская ее, включите зажигание. После этого все отмеченные элементы появятся на манометре, а спидометр, тахометр, указатель уровня топлива и другие будут показывать значения от минимального до максимального и обратно по своей шкале. Это самодиагностика, а также визуальная проверка манометров и индикатора.

Ошибка Р0422

Эта неисправность называется «эффективность нейтрализатора ниже порога». Это можно решить следующим образом:

1. Выключите зажигание автомобиля и подключите диагностику. Затем включите зажигание и проверьте наличие других неисправностей. Их необходимо устранить в первую очередь.
2. Проверьте коллектор каталитического нейтрализатора на наличие повреждений. Если он поврежден, замените его. Если повреждений нет, перейдите к следующему пункту.
3. Осмотрите выхлопную систему в области между каталитическим нейтрализатором и глушителем. Он должен иметь пломбу и не быть поврежденным. Если таковые имеются, отремонтируйте их. Если неисправность не обнаружена, скорее всего, неисправен сам нейтрализатор, и его следует заменить.
4. После замены или устранения обнаруженных неисправностей прогрейте двигатель до 70 градусов и установите обороты около 2000-3000, и подождите в этом режиме не менее четырех минут. В течение этого времени неисправность не должна появляться.

Следует отметить, что эффективность нейтрализатора проверяется с помощью специального оборудования — газоанализаторов.

Можно ли ездить с ошибкой p0511?

Движение с обнаруженной неисправностью возможно. Плавание оборотов — обычная ситуация для многих автомобилей ВАЗ. При серьезной неисправности управление автомобилем с неисправным клапаном холостого хода становится более сложным. Внезапная остановка двигателя, рывки при ускорении, провалы при разгоне — последствия езды с неисправностью. Устранить неисправность p0511 самостоятельно несложно, поскольку в худшем случае вам придется заменить корпус дроссельной заслонки или регулятор. Стоимость последнего составляет 300-400 рублей, а его замена занимает несколько минут.

Не стоит откладывать решение этой проблемы, так как езда с «задыхающимся» двигателем опасна при обгонах. Врачи на заправочных станциях берут 1000 рублей и более за восстановление силовых кабелей. Обычная диагностика через разъем OBD доступна любому водителю, но только если у него есть диагностический сканер и кабель для подключения к ноутбуку. Программное обеспечение для тестирования является бесплатным и общедоступным.

Ошибка Р0102

Если эта ошибка возникает в автомобиле, это означает, что имеется проблема в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

В некоторых случаях она носит прерывистый характер. В этом случае проверьте, не загрязнен ли воздушный фильтр, и при необходимости замените его. Также обратите внимание на целостность жгута проводов электронного блока управления, на то, не заедает ли регулятор холостого хода, а также на чистоту дроссельной трубки.

1. При выключенном двигателе отсоедините клеммную колодку от датчика. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Используя мультиметр, проверьте напряжение между контактами.
2. Нормальные значения: на выводах 2-3 должно быть 10 вольт, на выводах 3-4 — пять вольт, а на клемме-массе — нулевое напряжение. Если есть отклонения, проверьте проводку на наличие обрывов, плохих контактов, а также на утечку тока.

Местонахождение контактов ПМРВ

Итак, мы рассмотрели четыре распространенные неисправности, возникающие в автомобилях семейства ВАЗ, и привели способы их устранения. Мы надеемся, что этот материал был полезен для вас и помог разобраться в проблеме.

Что может вызвать код P0341?

• Неисправен датчик положения распределительного вала.
• Неправильно отрегулирован датчик положения распределительного вала.
• Неисправный или неправильно расположенный ремень ГРМ.
• Инородное тело между датчиком распределительного вала и звездочкой распределительного вала.
• Обрыв, замыкание или плохое соединение на разъеме IDSG или в жгуте проводов.
• Неправильно отрегулированный ремень ГРМ.
• Ремень или цепь привода ГРМ смещены.
• Ремень или цепь привода ГРМ стали длиннее.
• Проблемы с системой изменения фаз газораспределения.
• Электрический шум от вторичных компонентов системы зажигания к цепи датчика опережения зажигания, вызванный неисправной проводкой или высоким сопротивлением проводов или свечей зажигания.

Для чего нужен БК на ВАЗ-2114?

После установки ЭБУ (бортового компьютера) в вашем автомобиле вы сможете контролировать работу всех систем в режиме реального времени, точно получая всю информацию прямо на экран.

Считывание данных с бортового компьютера

Большое количество современных бортовых компьютеров способны отображать следующую информацию:

• Фактическая скорость автомобиля.
• Пробег.
• Средняя скорость.
• Остаточное топливо в баке.
• Расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе.
• Скорость двигателя.
• Температура охлаждающей жидкости.
• Время, потраченное на путешествие.
• Данные о среднем и мгновенном расходе топлива.
• Внутренняя температура и температура двигателя.
• Напряжение батареи.
• Потребление воздуха.
• Положение дроссельной заслонки.
• Отображение кодов ошибок (их голосовые подсказки доступны не на всех моделях — прим.).

Отличие отдельного БК от БК на панели управления

На различных форумах есть много сторонников и противников отдельного бортового компьютера, причем последние считают такое устройство ненужным, демонстрируя достаточность тех данных, которые отображаются в окне приборной панели.

Достаточно сказать, что такое суждение ошибочно, поскольку «обычный» бортовой компьютер, если его, конечно, можно назвать таковым, не способен отобразить даже 110 из тех функций, на которые способен его аналог. Это связано с тем, что количество информации, поступающей от ЭБУ к панели управления, просто не успевает обрабатываться, в то время как в ТС это делает специальный процессор, выполняющий одновременные вычисления информации.

Общие ошибки при диагностировании кода P0511

Наиболее распространенной ошибкой при диагностике кода P0511 является замена компонентов системы управления РХХ на холостом ходу, в то время как проблема заключается в засорении отверстия в корпусе дроссельной заслонки.

Ошибка Р1602

Эта неисправность вызвана сбоем питания в ЭБУ.

Что необходимо проверить:

• Зарядка аккумулятора. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,8 вольт при работе двигателя на холостом ходу и в среднем 13,8 вольт при работе двигателя.
• Терминальное окисление. В этом случае необходимо провести очистку.
• Ненадежные контакты заземления или утечка тока в цепи питания автомобиля.
• Состояние 18-го силового контакта на контроллере двигателя.

Положение 18-го контакта заземления на колодке разъемов типа VAG.

Читайте также: Ошибка p0363 пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива

Ошибка Р0504

Эта неисправность вызвана неправильным сигналом выключателя педали тормоза. Наиболее распространенной причиной этой неисправности является неисправный датчик положения педали тормоза, отсутствие правильной регулировки или поломка пружины, которая установлена в этом устройстве. Проверьте и устраните неисправность:

1. Снимите датчик;
2. Переместите держатель штока поршня в правильное положение с помощью отвертки;
3. Используйте мультиметр с функцией омметра;
4. На автомобилях Largus, Vesta и Iksrey контакты 3-4 должны быть замкнуты и иметь сопротивление, близкое к нулю. Контакты 1-2 разомкнуты, и их сопротивление должно стремиться к бесконечности.
5. Когда штифт нажат, контакты 3-4 разомкнуты, а контакты 1-2 замкнуты. Если это не так, датчик необходимо заменить.
6. На Priora, Kalina, Granta, Niva контакты 1-4 должны быть замкнуты, а 2-3 разомкнуты. Если шток нажат, ситуация меняется на противоположную.
7. Перед установкой датчика переместите штифт в левое положение.

Смотрите положение датчиков на видео:

Регулировка положения датчика положения педали тормоза:

Любой водитель может сделать это дома, без поездки на станцию техобслуживания. В конструкции детали предусмотрены две гайки. Одна гайка находится сверху, а другая — снизу. Верхняя гайка используется для регулировки давления на шток. Вам необходимо сначала ослабить нижний, а затем затянуть верхний, тем самым изменив зазор между компонентами. Вы должны убедиться, что шток полностью нажат, а не частично. После этого заведите автомобиль и дайте ему поработать около 10 минут, чтобы посмотреть, появится ли ошибка.

Насколько серьезной является ошибка P0511?

При возникновении этой ошибки автомобиль, вероятно, не сможет ехать, что может доставить некоторые неудобства. Чтобы избежать заглохания двигателя во время движения и дальнейшего повреждения автомобиля, рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному технику для диагностики и устранения неисправности.

К чему могут привести множественные пропуски зажигания?

1. Проблемы с бортовой электрической цепью обозначаются комбинацией P0562, когда напряжение низкое, и P0563, когда оно высокое.
2. Неправильная настройка скорости вращения форсунок (ВАЗ-2115 имеет 8 клапанов) проявляется кодом P0506 при слишком низкой скорости или P0507 при высокой.
3. Если неисправность возникла в одном из цилиндров, об этом может свидетельствовать одна из ошибок P1301 — P1304 (включительно).
4. Если форсунки на каждом цилиндре неисправны, появляются ошибки от P0201 до P0204 (включительно).
5. При появлении комбинации P0217 следует прекратить эксплуатацию автомобиля, так как это указывает на повышение температуры двигателя.
6. Опасным симптомом является возникновение ошибки P0300, которая указывает на периодически повторяющийся сбой воспламенения топлива. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт автомобиля. Связанной неисправностью является код неисправности P0304, который указывает на нарушение зажигания в четвертом цилиндре.

Протокол OBDI Код 8. Ошибка «8» в ВАЗ 2114 указывает на проблемы с уровнем заряда и питанием от сети. Скорее всего, батарея разряжена или повреждены провода. Проблема также может быть вызвана изношенными щетками генератора. Поэтому для устранения неисправности необходимо проверить/заменить щетки и зарядить аккумулятор.

Что означает ошибка 0172?

Код P0172, выдаваемый бортовым компьютером, является системной ошибкой, указывающей на то, что в цилиндры сгорания поступает слишком богатая топливная смесь.

Слишком богатая смесь — это смесь, в которой содержание воздуха ниже нормы, а содержание бензина, наоборот, выше, чем необходимо.

Теоретически, ошибку можно проигнорировать, но нестабильная работа двигателя не позволит нормально ездить, поэтому необходимо разобраться с ней. Для нормальной работы среднего двигателя требуется около 15 кг. воздуха на 1 кг. бензина.

Причины возникновения ошибки P2020

Наиболее распространенными причинами ошибки P2020 являются:

• Неисправный электромагнитный клапан управления геометрией впускного коллектора
• Неисправный датчик или выключатель контроля геометрии впускного коллектора (банк 2)
• Заслонка модуляции впускного коллектора (банк 2) засорена или неисправна.
• Клапан управления геометрией впускного коллектора (банк 2) может выйти из строя при коротком замыкании или прерывании.
• В редких случаях отказ модуля управления двигателем (ECM)

Ошибка Р0422

Эта неисправность называется «Эффективность нейтрализатора ниже порога». Это можно решить следующим образом:

1. Выключите зажигание автомобиля и подключите диагностический прибор. Затем включите зажигание и проверьте наличие других неисправностей. Их необходимо устранить в первую очередь.
2. Проверьте коллектор каталитического нейтрализатора на наличие повреждений. Если он поврежден, замените его. Если повреждений нет, перейдите к следующему пункту.
3. Проверьте выхлопную систему между каталитическим нейтрализатором и глушителем. Он должен быть плотно закрыт и не иметь повреждений. Если они есть, отремонтируйте их. Если дефектов не обнаружено, то, скорее всего, неисправен сам нейтрализатор, и его следует заменить.
4. После замены или устранения обнаруженных неисправностей прогрейте двигатель до 70 градусов и установите обороты около 2000-3000. Подождите в таком режиме не менее четырех минут. В течение этого времени неисправность не должна проявляться.

Следует отметить, что эффективность нейтрализатора проверяется с помощью специальных газоанализаторов.

Блок дополнения

Он расположен в нижней правой части приборной панели, рядом с выходом отопителя, и также закрыт. Крышка крепится винтом, и чтобы снять ее, необходимо выкрутить винт. Для снятия самого блока реле вам понадобится гаечный ключ №10.

Блок реле отвечает за следующие функции и компоненты.

1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая и высокая скорость).
2. Главное реле.
3. Предохранитель для вентилятора.
4. Реле для включения топливного насоса.

Важно знать, какие предохранители защищают те или иные компоненты. Это особенно важно, когда один из них отвечает за две или три сборки. Например, обнаружив, что прикуриватель (обычно используется для подключения какого-либо устройства, например, видеомагнитофона) не работает, необходимо проверить радиоприемник. Если и это не помогло, то необходимо заменить предохранитель F20. Вы можете самостоятельно заменить неисправный компонент. Нет необходимости ехать в автосервис, так как после замены предохранителей все должно работать.

Если какой-либо предохранитель или реле повреждены, извлеките перегоревший элемент и замените его новым. Ремонт или сборка оборудования должны выполняться в том же порядке, что и разборка.

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, а владельцы модели «Лада Калина» — не является исключением. Одной из распространенных проблем отечественной автомобильной промышленности являются неисправности электрооборудования. Если вы столкнулись с этой проблемой, не стоит ехать на заправку и платить большие деньги механикам. Прежде всего, проверьте предохранители в «Калине». Вы можете сделать это самостоятельно без каких-либо затрат.

Двигатель не запускается

Такая ситуация может быть вызвана проблемами со стартером, который может выйти из строя по двум причинам. Один из них — неисправность стартера или недостаточно заряженный аккумулятор. Мультиметр поможет определить источник этих проблем

Если все в порядке, проверьте подачу топлива, систему зажигания, функциональность основных датчиков под управлением блока управления двигателем

Можно долго перечислять, как может быть выполнена эта работа. Диагностика ВАЗ 2114 и 2115 своими руками, рассказанная в этой статье, призвана дать толчок всем тем, кто хочет самостоятельно ремонтировать и обслуживать свой автомобиль. Больше информации сегодня найти не проблема, а это значит, что для тех, кто хочет научиться диагностировать, не будет проблемой.

Протокол OBDII

Этот тип разъема имеет трапециевидную форму с 16 контактами. Он устанавливается на легковые автомобили с бензиновыми двигателями. Протоколы обмена данными работают со стандартным кабелем.

При проведении диагностики на автомобиле ВАЗ-2115 с инжектором на приборной панели будут отображаться только ошибки, для обозначения неисправности используются световые вспышки. Для считывания кода необходимо записать его, чтобы можно было вычислить место неисправности. Значение может быть расшифровано с помощью определенного списка.

Расшифровка кодов неисправностей автомобилей ВАЗ-2114 и 2115 приведена ниже.

Топливная система

P00XX — топливные и воздушные системы, присадки, контроль токсичности.

P02xx — цепь подачи топлива в инжекторе.

Топливная система

Зажигание

P03xx — система зажигания, возможно перескок.

Выбросы

P04xxx — системы контроля выбросов отработавших газов.

Скорость и холостой ход

P05xxx — системы контроля скорости и холостого хода.

Список причин бедной смеси на инжекторе. Что нужно проверить и как это сделать?

Прежде чем разбираться в причинах обедненной смеси на инжекторе, вероятно, необходимо понять, что означает обедненная смесь (в самом термине) и чем она может реально угрожать автомобилю. Однако знать признаки чрезмерного смешивания, выявлять причины (если об этом не думали) и уметь бороться с ними стоит, если первым пунктом в ваших ближайших планах стоит вовсе не капитальный ремонт или замена автомобиля. Причины, кстати, не такие уж разные, и зачастую устранить их довольно просто. Самое главное — понять, что происходит с вашим автомобилем, и принять меры до того, как он обидится и вообще откажется выезжать, а ваши нервы придут в полную негодность.

Как устранить данную проблему?

Если в ходе диагностики обнаружена ошибка 0511, нелишним будет проверить все компоненты, отвечающие за поддержание оборотов двигателя. В первую очередь необходимо проверить регулятор холостого хода. Проблема с кодом ошибки решается следующим образом:

• Проверьте целостность контактов питания, идущих к разъему ведомой шестерни. Если есть видимые повреждения, замените жгут проводов. Питание клапана холостого хода также можно проверить с помощью мультиметра. При включении зажигания из корпуса регулятора раздается жужжащий звук. Отсутствие жужжащего звука указывает на возможную неисправность;
• Очистите все каналы, корпус дроссельной заслонки и соединения, ведущие к корпусу дроссельной заслонки. Засоренные отверстия корпуса дроссельной заслонки отрицательно влияют на стабильность работы двигателя;
  
• Застрявшая игла дроссельной заслонки также вызовет нестабильность в поддержании оборотов. Очистите этот узел с помощью химических средств или замените его новым.
  

После завершения работы снова проведите диагностику. Если неисправность снова появляется во время движения, обратитесь к электрику. Появление других неисправностей может указывать на источник проблемы. Отремонтируйте оставшиеся системы подачи воздуха и топлива двигателя, затем повторите проверку.

Если вы не можете найти оборванную цепь на глаз, обратитесь к электрику. Жгут проводов, питающий иглу управления подачей воздуха, проложен к основному жгуту. Не пытайтесь заменить жгут проводов без понимания точного расположения контактов и соединений жгута проводов.

Диагностика с использованием специального оборудования

Если вы решили провести тестирование с помощью специализированного оборудования, вам понадобится компьютер с предустановленным диагностическим программным обеспечением.

Необходимое программное обеспечение можно загрузить из Интернета:

1. «Унискан». Серия «Software» для диагностики практически всех автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея), выпущенных не ранее 2001 года.
2. «Тестер двигателя». Мощная полупрофессиональная программа, способная диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и т.д.).
3. «Vagcom» и «Vag Tool». Две программы для диагностики автомобилей, принадлежащих к так называемой группе VAG (Volkswagen-Audi Group). Позволяет сотрудничать с такими брендами, как Audi, Seat и др.

Для подключения к диагностическому выходу требуется кабель-адаптер. Один конец кабеля подключается к розетке, а другой — к USB-входу на компьютере или ноутбуке.

Для диагностики выполняются следующие действия:

1. Проводится детальный визуальный осмотр автомобиля. Владелец автомобиля проверяет наличие расходных материалов. К ним могут относиться тормозная жидкость, моторное и трансмиссионное масло, а также антифриз.
2. Ищется диагностический выход, к которому подключается компьютер. Перед этим система зажигания в автомобиле запускается поворотом ключа зажигания в нужное положение. Запрещается запускать двигатель. При наличии специального сканера это оборудование подключается к диагностическому разъему вместо компьютера.
3. Затем запускается диагностическое программное обеспечение. В зависимости от разработчика, интерфейс инструмента может отличаться. Во многих программах при запуске появляются диаграммы или технические параметры автомобиля с номерами.
4. Автомобиль проверяется на наличие ошибок путем нажатия соответствующей кнопки в программном обеспечении. После завершения проверки инструмент выдает коды ошибок.

Как расшифровать коды бортовых компьютеров ВАЗ-2114

Какие коды могут быть просмотрены при проведении диагностики автомобиля Lada 2114 в части бортовых компьютеров? Эти устройства представляют собой точно такую же электронику, как и в иномарках, но проблема в том, что ВАЗ-2114 способны выходить из строя, но это не значит, что диагностика машины своими руками с этим изделием должна быть самостоятельной.

Чтобы вам не пришлось изучать полный список ошибок и способы их расшифровки, наши эксперты отобрали только часто встречающиеся:

• 0102, 0103 — индикатор, отвечающий за регулирование массового расхода воздуха, подает сигнал о недостаточном уровне;
• 0112, 0113 — сигнал датчика, определяющего режим температуры приточного воздуха, неисправен;
• 0115-0118 — состояние указателя температуры охлаждающей жидкости ВАЗ-2114 оставляет желать лучшего, для устранения неисправности требуется полная замена указателя;
• 0122, 0123 — от индикатора управления положением дроссельной заслонки поступают помехи или ошибочный сигнал, компонент требует срочной замены;
• 0130, 0131 — Неисправен индикатор уровня кислорода;
• 0135-0138 — Неисправно нагревательное оборудование кислородного манометра, компонент подлежит замене;
• 0030 — Имеется неисправность или обрыв цепи во всей цепи управления и регулировки нагревателя кислородомера вплоть до механизма нейтрализации;
• 0201-0204 — Обнаружена разомкнутая цепь в цепи управления инжектором;
• 0300 — в бортовом компьютере появляются скачки зажигания и очевидно — ВАЗ-2114 сразу же испытывает трудности с запуском;
• 0301-0304 — обнаружены пропуски зажигания в оборудовании двигателя;
• 0325 — бортовой компьютер обнаружил обрыв цепи в механизме детонации;
• 0327, 0328 — неисправность датчика детонации, ситуацию спасет только аппаратная замена;
• 03335, 0336 — неисправность датчика положения коленчатого вала;
• 0342, 0343 — бортовой компьютер указывает на неисправность датчика фаз;
• 0422 — Нейтрализатор не работает должным образом;
• 0443-0445 — не работает клапан продувки адсорбера;
• 0480 — Неисправен вентилятор охлаждения ВАЗ-2114;
• 0500, 0501, 0503, 0504 — требуется ремонт датчика скорости автомобиля;
• 0505-0507 — неисправен регулятор холостого хода, отвечающий за обороты;
• 0560, 0562, 0563 — плохое напряжение, которое необходимо проверить и протестировать более тщательно, только после этого можно определить участки цепи, требующие замены;
• 0607 — неисправен канал детонации;
• 1115 — произошел сбой в нагревательном контуре измерителя уровня кислорода;
• 1135 — цепь подогрева датчика кислорода разомкнута, высокая вероятность короткого замыкания;
• 1171, 1172 — низкий уровень газа в потенциометре;
• 1500 — прервана цепь управления бензонасосом;
• 1509 — перегрузка компонента холостого хода;
• 1513, 1514 — компьютер обнаружил обрыв в цепи механизма холостого хода;
• 1541 — прервана цепь реле управления и контроля бензонасоса;
• 1570 — прервана непрерывность работы системы контроля тяги;
• 1600 — нет связи с антипробуксовочной системой автомобиля;
• 1602 — очень часто встречается в диагностике, указывает на пониженное напряжение или отсутствие напряжения в бортовой сети, идущей к ЭБУ;
• 1606, 01616, 1617 — имеется неисправность в механизме определения шероховатости дорожного покрытия;
• 1612 — Сбой сброса электронного блока управления;
• 1620 — пора менять часть памяти;
• 1621 — страдает состояние датчика рабочей памяти;
• 0337, 0338 — Неисправность компонента контроля положения коленчатого вала, цепь может быть разомкнута;
• 0481 — не работает вентилятор охлаждения;
• 0615, 0617 — Неправильная работа цепи реле, обрыв и короткое замыкание цепи;
• 1141 — неисправен нагревательный механизм первого датчика кислорода за нейтрализатором измерителя уровня кислорода;
• 230 — Пришло время заменить реле бензонасоса;
• 263, 266, 269, 272 — контроллер инжектора № 1-4 неисправен, требуется замена компонентов;
• 640 — цепь лампы Check Engine разорвана.