Lada 2112 Уфа — 10 подержанных авто Lada 2112 в городе Уфа — Mitula Автомобили

Тормозная система

Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Хотя тормоза на Twelve средние и не очень эффективные, владельцы часто не жалуются на них, так как ремонт стоит недорого. Педаль тормоза обычно достаточно тугая, тормозной путь приемлемый.

Остальные технические характеристики приведены в таблице.

Модификации двигателей

Всего существует шесть вариантов двигателей ВАЗ 2112:

1. Модель 21120 является базовым вариантом 1,5-литрового двигателя внутреннего сгорания. Недостатком является свободное пространство внутри головки цилиндра и самого блока.
2. 21124 — увеличенная мощность (до 89 л.с.) и увеличенный объем двигателя (до 1,6 л).
3. 21126 — мощность увеличена до 98 л.с. при объеме двигателя 1,6 л.
4. 21127 — объем по-прежнему 1,6 литра, но мощность увеличилась до 106 л.с.
5. 21128 — мощность составляет 105 лошадей, что было достигнуто за счет увеличения объема камеры сгорания (1,8 литра). Проблема с погнутыми клапанами была решена.
6. 21129 — двигатель 1,8 литра, добавлен переключатель фаз.

Конкуренты

Fiat Albea

Fiat Albea — это надежный четырехдверный седан, очень дешевый и неприхотливый. На вторичном рынке можно найти версии с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Кузов Albea оцинкован, поэтому существуют автомобили, полностью состоящие из листового металла. Этот вариант идеально подходит для городской езды.

Если вы рассматриваете покупку ВАЗ 2112 только для городской езды, то Fiat Albea станет отличной заменой. Она будет более комфортной, чем Lada, как и любая иномарка, с кондиционером. Качество сборки также выше, звукоизоляция удовлетворительная.

LADA 2114

ВАЗ 2114 — старшая сестра «двенадцатой», которая также не предназначена для быстрой езды и имеет средние характеристики управляемости. Это отличный вариант для поездок на рыбалку. Автомобиль, за счет меньшего веса, хорошо едет по полям, его можно раскачать и вытащить из любой большой лужи или выбоины.

У 14-го нет усилителя руля, но рулевое управление все равно хорошо поворачивается. Модель 14 легче, поэтому на ней легче ездить по бездорожью, но меньший вес приводит к меньшей устойчивости на трассе. При сильном ветре и резких поворотах автомобиль легко уходит в сторону.

Этот автомобиль, как и модель 12, подходит для новичков и молодых людей, у которых нет денег на более дорогой и качественный автомобиль.

ЗАЗ Chance

Это еще один представитель ультрабюджетного сегмента. Как и все другие отечественные автомобили, он привлекает внимание своим низким качеством и дешевизной. Его интерьер немного комфортнее и визуально приятнее, чем у ВАЗа.

Интерьер

Интерьер автомобиля прост и не очень презентабелен. Вы не найдете здесь никаких «буржуазных изысков». Исключение составляют электрические стеклоподъемники и подогрев передних сидений, но это присутствует не во всех модификациях.

Рулевое колесо большое и довольно неуклюжее. Рулевая колонка регулируется только по высоте. В некоторых моделях отсутствует гидроусилитель и электроусилитель руля, что является довольно существенным недостатком.

Справа от рулевого колеса находится консоль с отопителем, радио, бортовым компьютером (при наличии) и основными кнопками. Утверждается, что отопитель регулируется для обогрева окон, верхней и нижней части кабины по отдельности, но на самом деле он обогревает все сразу. В салоне нет подушек безопасности.

Отсек для хранения достаточно большой и даже подсвечивается. Положение наружных зеркал регулируется специальным рычагом, но он регулируется довольно посредственно, поэтому обычно им никто не пользуется.

Человеку высокого роста будет некомфортно на заднем ряду сидений, так как его голова будет касаться потолка. Он также будет не очень удобен для длинноногих людей, так как места на передних сиденьях недостаточно. Салон тесноват по ширине, в нем с комфортом могут разместиться только два пассажира. Три человека поместятся, но им будет тесно.

Электрические задние стеклоподъемники работают вручную и постоянно заедают. Как известно каждому, кто когда-либо владел «Ладой», «Жигулями» или любым другим изобретением «АвтоВАЗа», стекла опускаются ровно до того уровня, который вам нужен. Часто невозможно полностью опустить окно — оно застревает посередине и больше не двигается.

Сиденья заднего ряда можно сложить вместе или отдельно, что увеличивает размер багажника, поэтому в автомобиль можно поместить и довольно объемные грузы.

Управляемость

Казалось бы, уменьшенная база (по сравнению с «десяткой») должна сделать автомобиль более послушным, но почему-то «двенадцатка» ведет себя иначе. Управляемость здесь довольно средняя. В поворотах часто приходится бороться с рулевым управлением, которое постоянно стремится вернуться в исходное положение. Есть автомобили без усилителя руля, управлять которыми мало удовольствия, а рулевое колесо как будто налито свинцом и совсем не хочет поворачиваться должным образом.

При прохождении поворотов кузов часто начинает раскачиваться и крениться из стороны в сторону, в результате чего колеса теряют сцепление с асфальтом. Это особенно часто случается на неровной дороге. На автомобиле ВАЗ 2112 лучше сильно не разгоняться, так как на высоких скоростях легко потерять управление.

Экстерьер

Глядя на Twelve, сразу становится ясно, что ее прототипом была Ten. Внешне эти два автомобиля очень похожи, их принадлежность к одному семейству сразу бросается в глаза: те же округлые, плавные линии и изгибы кузова, та же тяжеловесность, особенно в задней части автомобиля. Конечно, понравится ли дизайн автомобиля — это дело вкуса. Многие отмечают, что двенадцатая модель — самая красивая в линейке.

Заметно, что дизайнеры постарались придать автомобилю немного спортивности, добавив немаленький спойлер на дверь багажника, максимально округлив кузов и заменив 13-дюймовые диски «десятки» на 14-дюймовые. Однако, несмотря на все ухищрения конструкторов, 12-ю Lada трудно назвать спортивным автомобилем. Крыша автомобиля также была изменена. Здесь она более наклонная, что придает автомобилю более интересный вид. Длина корпуса модели 2112 немного короче, чем у модели 10.

Если сравнивать автомобиль с моделью 11, то задние двери больше, которые можно открыть как снаружи ключом, так и изнутри нажатием кнопки. Пятую дверь, с другой стороны, можно открыть, только потянув за пластиковый спойлер, что не сказывается положительно.

Багажное отделение, как и капот, оснащено газовыми рестрикторами. Он легко загружается и имеет объем 400 литров. Полка багажного отделения сильно дребезжит и лязгает во время движения. Багажную дверь можно использовать для входа в автомобиль, если все остальные двери заблокированы или заклинило.

Комплектации

Автомобиль выпускался в нескольких версиях:

• 21120 — базовая версия с 16-клапанным 1,5-литровым двигателем с многоточечным впрыском. У него были 14-дюймовые колеса. Мощность двигателя составляет 93 л.с.
• 2112i — версия с впрыском топлива.
• 21120 GLI (Grand Deluxe Injector) — роскошная версия автомобиля.
• 21121 — модификация с объемом двигателя 1,6 литра. Мощность составляет 81 л.с.
• 21122 — упрощенная, бюджетная версия. Он выпускался без электрических стеклоподъемников, с 13-дюймовыми колесами и тормозами от ВАЗ 2108.
• 21123 Coupe — трехдверная, так называемая версия «купе», хотя на самом деле это был обычный трехдверный хэтчбек. Он был выпущен ограниченным тиражом. Кузов купе стал жестче, как и подвеска. Управляемость была лучше, чем у стандартной версии. Автомобиль был дорогим, выпускался с 2002 по 2006 год.
• Модель 21124 была инжекторной версией с 1,6-литровым двигателем. Увеличив глубину канавки на дне поршня, конструкторам удалось решить проблему погнутых клапанов, которая была у стандартной версии.
• 21128 — модификация с 1,8-литровым двигателем. Мощность составляет 105 л.с.
• 2112-37 — гоночная версия с 1,5-литровым двигателем, оснащенная каркасом безопасности.
• 2112-90 «Тарзан» — Полноприводная версия. Был установлен двигатель от Нивы (1,7 и 1,8 литра).

Технические характеристики

Обзорность

Обзорность в салоне хорошая, с места водителя все хорошо видно, площадь остекления большая. Задняя обзорность, однако, частично перекрывается спойлером.

Кузов

Кузова всех автомобилей Lada оставляют желать лучшего. Они сделаны из тонкого и очень некачественного металла, который моментально ржавеет. Наиболее уязвимыми к коррозии являются пороги, арки и нижние части дверей. Если вам удастся найти ВАЗ 2112 в хорошем состоянии, то, скорее всего, и арки, и пороги будут сварены с нуля.

Пробег

Если следить за машиной и состоянием двигателя, то «пробежать» ВАЗ 2112 может до 200-250 тысяч, что не так уж и много. С другой стороны, двигатель можно восстановить или поставить новый, ведь двигатели для Lada дешевы до неприличия.

Расход топлива на Lada 2112 может и не быть, но вот расход топлива — да. Таким образом, в городских условиях он потребляет 7-9 литров на 100 км. На автомагистрали — 5-6 литров.

Читайте также: Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115

Трансмиссия

12-я модель оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач. От коробки передач ВАЗ 2110 она отличается только названием.

Недостатки коробки передач на «двенадцатой»:

• ненадежность;
• непонятное смещение;
• высокий вой;
• Частый износ синхронизаторов, сопровождающийся треском и шумом при переключении передач;
• Утечка масла из сальников, сапунов и прокладок;
• Потеря переключения передач или невозможность включения из-за изношенных втулок;
• Отказ подшипников и коробки передач после 100 тыс. пробега.

Подвеска

ВАЗ 2112 имеет независимую переднюю подвеску, задняя подвеска зависимая. Болезнь всех автомобилей LADA — быстро разрушающиеся ШРУСы и подшипники. Стойки также быстро начинают протекать, пружины ржавеют. Качество запасных частей оставляет желать лучшего, новых тоже. Владельцы жалуются, что некоторые детали приходится заменять несколько раз, потому что новые поступают уже неисправными или ломаются в первые месяцы эксплуатации.