Сузуки Гранд Витара: технические характеристики, фото, расход топлива, габаритные размеры и др

Историческая справка

Все началось не так печально. История модели уходит корнями в прошлое столетие. Автомобильный гигант выпустил на местный рынок первый внедорожник, который получил название Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник», объем которого составлял 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод – такой предстал перед мировым автомобильным сообществом «новичок» Vitara.

Потом все развалилось.

В 1991 году кузов удлинили до «пятидверки» и расстояние почти до 4 м. Пятеро взрослых мужчин хорошо устроились в салоне и отправились, например, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов — Х-90 — компактная разработка длиной всего 3,71 м. Внутри могли поместиться только два человека — водитель и пассажир, а крыша легко демонтировалась и укладывалась в багажник.

В 1998 году автомобиль получил востребованную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но мощная рама осталась на своем законном месте. Вот она — еще одна Suzuki Grand Vitara на фото:

В 2001 году в машину могли сесть 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.

В 2005 году произошла революция: третье поколение Suzuki Grand Vitara начало поступать на рынки с полностью переработанным дизайном. Производитель ввел новые технические особенности: отказался от рамного кузова и сделал подвеску независимой. 3-дверная версия получила обычную однорежимную коробку передач, а пятидверная — полный привод.

В 2006 году у американцев появилась возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором с комфортом могли разместиться семь человек. Так второе поколение удлиненной версии XL 7 попало в Европу в 2007 году.

В 2008 году кроссовер добрался и до российского рынка. Спортивный и серьезный автомобиль предстал перед зрителями на Московском автосалоне. В моторной гамме появились свежие 2,4- и 3,2-литровые силовые установки. Рестайлинг коснулся внешнего вида «самурая», а также улучшил шумоизоляцию.

В 2010 году европейские автолюбители могли увидеть обновленную версию Grand Vitara, которая лишилась «запаски» на двери багажника.

В 2011 году японские дизайнеры «подтянули» презентабельность автомобиля, выпустив для российского рынка специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive. «Японец» стал выглядеть намного солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов.

В 2012 году в Москве прошел Международный автосалон, где была показана новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев спортивных тренировок сильно изменились технические характеристики. «Гранд» превратился в молодого шустрого «бизнесмена» со смелым, динамичным и непробиваемым характером. Ниже представлено фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение выпуска машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось. Североамериканский рынок вообще оставил продукцию японской компании, а Европа согласилась только на стандартную Vitara. Верными популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Цены на комплектации Сузуки Витара 2018

На российском рынке представлено всего три комплектации, с двигателем 1,4 или 1,6 л. Если принять во внимание подвиды, то получится всего 8 различных вариантов Suzuki Vitara 2018. С двигателем 1,0 л доступно 4 комплектации.

Цены и комплектации Сузуки Витара 2018
Полный комплект	Заполнение	Цена, руб.
ГЛ	1,6 л, 2WD, 5-ступенчатая механическая коробка передач	1199000
ГЛ	1,6 л, 2WD, 6 АКПП	1299000
ГЛ+	1,6 л, 2WD, 6 АКПП	1439000
ГЛ+	1,6 л, AllGrip 4WD, 5-ступенчатая механическая коробка передач	1479000
ГЛ+	1,6 л, AllGrip 4WD, 6-ступенчатая АКПП	1539000
ГЛКС	1,6 л, AllGrip 4WD, 6-ступенчатая АКПП	1669000
ГЛКС	1,4 л, 2WD, 6 АКПП	1629000
ГЛКС	1,4 л, AllGrip 4WD, 6-ступенчатая АКПП	1729000
ГЛ+	1,0 л, 2WD, 6 АКПП	1244793
ГЛ+	1,0 л, AllGrip 4WD, 6-ступенчатая АКПП	1374846
ГЛ+	1,0 л, 2WD, 5-ступенчатая механическая коробка передач	1009459
ГЛ+	1,0 л, AllGrip 4WD, 5-ступенчатая механическая коробка передач	1281951

Новый кроссовер Suzuki Vitara по сути перерос в полноценный внедорожник, и говорить о внедорожных качествах не имеет смысла. Да, экономичная машина при этом неплохо ведет себя на легком снегу, но практически утратила характеристики третьего поколения, где инженеры сделали уклон в сторону езды по бездорожью с комфортом.

Видео обзор Сузуки Витара 2018:

Сузуки Гранд Витара: габариты и внешний вид

Выступающие во все стороны углы кузова, холодный бесстрастный взгляд и огромная мышечная масса – так можно кратко описать нынешний облик стареющего «японца». Но у делового «азиата» еще есть чудесный козырь в рукаве. Короткий передний свес – явное преимущество автомобиля в стане конкурентов, копирующих друг у друга длинные «носы». Хотя кажется, что на этот элемент дизайна мода никак не повлияла.

В профиль по-прежнему грозно и стильно выглядят раздутые колесные арки, которые соединяет глубокая, слегка архаичная выштамповка вдоль дверей. Солидности добавляют мощные колеса. Колеса можно установить двух размеров: 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех размерах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление следует держать стандартное – 2,2 атмосферы.

На корме также есть знакомая владельцам предыдущих моделей запаска с фирменной надписью «SUZUKI». По краям двери багажника сияют хромированные шильдики с названием модификации автомобиля.

Как и прежде, образ абсолютно не портят изящные вертикальные «столбы» — трехсекционные габаритные огни. Сверху, на задней части крыши, недалеко от небольшой антенны, загорается «помощник» задних фонарей — повторитель стоп-сигнала. Светящиеся в темноте прямоугольные отражатели на заднем бампере.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для четырехлетнего автомобиля Suzuki Grand Vitara обладает впечатляющими эксплуатационными характеристиками. Большая часть конкурентов должна быть отодвинута в сторону, чтобы вписать огромные габариты в узкий J-сегмент. Даже «трехдверка» занимает в длину 4060 мм, что уж говорить о 5-дверной версии с 4500 мм!

Ширина и высота у обеих версий одинаковые: 1810 и 1695 мм соответственно. Тоже, кстати, неслабые показатели: обычные пассажиры не почувствуют ни капли панического страха перед клаустрофобией, а рослые седока вряд ли дотянутся головой до крыши даже при проезде неровностей.

Остальные габаритные размеры машины вызывают только огромное уважение:

• Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, выставочного с 5 дверями — 1533 кг.
• Полная масса достигает 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной модификаций соответственно.
• Колесная база для трех дверей составляет 2440 мм, а для 5-дверного образца – 2640 мм.
• Объем багажника «маленького» Suzuki Grand Vitara может составлять более 184 литров. Для 5-дверного «самурая» на 398 литров также можно было найти дополнительное место в салоне. При сложенном диване в купе объем багажника увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
• Объем топливного бака ограничен 55 или 66 литрами бензина в зависимости от версии автомобиля.

Клиренс Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким дорожным просветом будет трудно добраться до самых интимных частей автомобиля – двигателя и коробки передач.

Особенности и фото салона Гранд Витара

Просто заглянув через боковое стекло в салон автомобиля, можно сразу разложить по полочкам все свои дизайнерские идеи. Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные помещения. Отличные габаритные размеры дали о себе знать. Эргономика проверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.

Каждый элемент центральной консоли расположен на удобной для водителя высоте. А какое качество материалов сборки в салоне! Неудивительно, что кроссовер до сих пор пользуется спросом у российских «водителей». Только взгляните на фото салона Suzuki Grand Vitara:

А чего не хватает в салоне? Когда садишься в удобное мягкое сиденье, взгляд «вгрызается» во все. Компактный трехспицевый руль, идеальная «приборка» четырехлетней давности, красивые дефлекторы, строгая центральная панель…

Стоп, а где экран? Куда пропал тачскрин «мультимедиа», который сегодня устанавливают все?! Однако мелкий недостаток перечеркивает функция электрообогрева передних сидений, доступная в базовой комплектации «вездехода».

В стандартную комплектацию внедорожника также входят центральный замок, фронтальные подушки безопасности, хорошая аудиосистема, электростеклоподъемники всех дверей, гидроусилитель руля, ABS и EBD, климат-контроль, иммобилайзер. За дополнительную цену руль в салоне можно оснастить клавишами управления аудиокомплексом, заказать кожаную обивку салона, установить круиз-контроль и систему запуска без ключа.

Технические и динамические характеристики Сузуки Витара 2018

Рестайлинговое 4 поколение в России и ближнем зарубежье доступно только с бензиновыми двигателями. Всего на выбор предлагается три бензиновых агрегата семейства VVT. Двигатель сочетается с механической или автоматической коробкой передач.

Технические и динамические характеристики Suzuki Vitara 2018
Двигатель	ВВТ БустерДжет	ВВТ	БустерДжет Турбо
Модель	K14C-DITC	М16А	К10С
Подача топлива	Непосредственный впрыск	Распределенный впрыск	Непосредственный впрыск
Объем, л	1,4	1,6	1,0
Количество цилиндров/клапанов	16/4	16/4	3/12
Мощность, л.с	140	117	112
Крутящий момент, Нм	220	151	160
Водить машину	2WD или AllGrip 4WD	2WD или AllGrip 4WD	Полный привод 4WD
Передача	6 АКПП	5 механических передач или 6 автоматических передач	5 механических передач или 6 автоматических передач
Динамические характеристики Сузуки Витара
Максимальная скорость, км/ч	200	180	180
Разгон до 100 км/ч, с	9,5-10,2	11,5-13,0	11,5-13
Потребление топлива
По городу, л	7,6-7,9	7.1-7.9	6,2-7,0
По трассе, л	4,9-5,2	5.1-5.5	4,9-5,5
Комбинированный цикл, л	5,8-6,2	5,8-6,3	5,4-6,0

По сравнению с характеристиками Suzuki Grand Vitara третьего поколения есть существенные отличия. Во-первых, в третьем поколении кроссовера доступен ряд двигателей – дизельный или бензиновый. Во-вторых, эти агрегаты более мощные, а значит, и динамические характеристики лучше, хотя и есть минус в расходе топлива.

Самым мощным считается бензиновый V6, объемом 3,2 литра на 232 л.с., также есть американский вариант агрегата V6, объемом 2,7 литра (мощность 185 или 188 лошадей). Более современными считаются бензиновые двигатели объемом 2,0 л (140 л.с.) и 2,4 л (169 л.с.). Дизель можно считать редкостью, в основном он шел на европейский рынок.

Объем аппарата 1,9 литра, а мощность 129 л.с. Сюда же входит 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью всего 94 л.с. На пару работает 5 ст. Механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Привод может быть передним или полным (полный привод постоянный, неотключаемый).

Главным преимуществом Suzuki Grand Vitara третьего поколения в четвертом является наличие большого выбора устройств, в том числе и проверенных временем трансляций. Не менее важно разнообразие кузовов, в третьем поколении есть 3 варианта (5 или 3-дверный внедорожник, а также 2-дверный кабриолет). В 4-м поколении только версия с 5-дверным кузовом.

Читайте также: Расход топлива lancer 9: по нормам производителя и отзывам владельцев

Тест- драйв

посадка в машину комфортная за счет отсутствия «ступеньки» (порога). Оба передних кресла удобные, боковая поддержка механическая. При размещении пассажиров на диванах второго ряда легко регулируется спинка. Уже на первой поездке становится понятно, почему Vitara — кроссовер с лучшей в своем классе проходимостью.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Езда по бездорожью для джипа не проблема. Самое главное не забыть выключить систему стабилизации, а также поставить кулисный переключатель переключения передач в нужный режим. Восхождение по глубокой местности может быть предотвращено только недостаточно большими путями подвески. Кроссовер Кроссовер Тест кроссовера прост. Есть небольшой перекос кузова, двери закрываются с усилием.

• хорошая управляемость;
• демократичная цена:
• большой потенциал местности;
• удобная посадка/высадка.

Минусы:

• слабая динамика;
• небольшой объем багажника на Suzuki Grand Vitara.

Отличный японский кроссовер от Suzuki понравится многим. Grand Vitara 2013 года — особенный автомобиль. В нем сочетаются такие достоинства, как привлекательная «внедорожная внешность», хорошие характеристики проходимости и богатое оснащение. Grand Vitara 2013 года — это автомобиль с характеристиками настоящего внедорожника, которые он не утратил с годами.

Suzuki Grand Vitara — компактный внедорожник, выпускавшийся Suzuki с 1997 по 2014 год. В Японии этот автомобиль известен как Suzuki Escudo. На российском рынке продажи кроссовера закончились в 2014 году, а преемником стала модель Suzuki Vitara. Помимо стандартной пятидверной версии, на базе Suzuki Grand Vitara выпускалась длиннобазная версия XL-7, также известная как Grand Escudo. Кроме того, по-прежнему была доступна трехдверная модификация с укороченной базой.

Продажи Suzuki Grand Vitara первого поколения стартовали в 1997 году. Эта модель представляла собой компактный внедорожник с рамной конструкцией и полным приводом. Экспортные версии получили бензиновые и дизельные модификации. Система полного привода имела неполную компоновку, то есть с жестким подключением переднего моста вручную.

Оптика нового кроссовера

В зависимости от выбранной комплектации оптика Suzuki Vitara 2018 может быть разной. В базе спереди и сзади установлены галогенные фары прожекторного типа. Топовые комплектации кроссовера получат светодиодный ближний свет, а вот дальний свет будет галогенным.

Задние стопы также могут быть галогенными или светодиодными. Несмотря на поколение, все автомобили оснащены датчиком освещенности, а большая часть функций управления взята у предыдущего поколения кроссовера.

Тормозная система и подвеска

Как уже было сказано, новая Suzuki Vitara относится к классу кроссоверов, так как несущим считается кузов, а рамы просто нет. Тормозная система нового поколения была улучшена в лучшую сторону, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и обычными дисковыми тормозами сзади. Предыдущее поколение Suzuki Grand Vitara имело дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.

Что касается подвески новой Vitara, то здесь она классическая. Спереди установлена ​​стойка МакФерсон, сзади полузависимая торсионная балка. Кроссоверные шины могут иметь размер 215/60 для 16-дюймовых колес или 215/55 для 17-дюймовых колес. В этом новая версия проигрывает, так как старая версия была оснащена шинами 225/65 на 16-дюймовых дисках и 235/65 на 17-дюймовых дисках.