Сколько литров масла в коробке ваз 2112?

Проверяем уровень и состояние масла

Проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач ВАЗ-2112 можно при помощи щупа, который имеет для этого соответствующие отметки – Max и Min. Количество жидкости должно быть между этими отметками. Любое отклонение от нормы может потребовать доливки или слива жидкости. Например, если масло ниже уровня Min, требуется доливка или наоборот.

При большом пробеге масло, скорее всего, придется менять. Логично, что для этого нужно предварительно убедиться в его исправности. Для этого учитываем три основные функции:

• Масло изменило цвет со светлого на темный
• Масло издает неприятный специфический запах, воняет гарью

Масло содержит странный осадок — это могут быть шламовые отложения. Убедившись в необходимости замены масла, переходим к выбору подходящего продукта.

Необходимый объем масла в двигателе ВАЗ 2110-2112

Так что со времен старых карбюраторных двигателей 2108 ничего кардинально не изменилось и поэтому объемы заливки в двигатель остались прежними. Даже если принять во внимание 16-клапанные модификации двигателей ВАЗ 21124, блок цилиндров по сути тот же, поддон тех же размеров, а значит, уровень моторного масла остается прежним 3,5 литра.

Примечательно, что 8-клапанные двигатели ничем не отличаются. Но все же при замене следует обращать внимание на метки MAX и MIN на щупе. Так как первое, что нужно сделать, это залить немного масла в масляный фильтр, допустим 300 мл, то в заливной горловине осталось 3,2 литра.

Но если учесть тот факт, что слить все масло при замене невозможно, лучше ориентироваться по щупу, чтобы уровень был между отметками MIN и MAX.

Заправочные объемы и марки масел, жидкостей LADA (ВАЗ) 2112

Лада 2112 – представитель большого семейства автомобилей, которые производятся на российском заводе АвтоВАЗ уже 15 лет. В народе машина известна как «двенашка». Пятидверный хэтчбек имеет ряд преимуществ – современный экстерьер, хорошую динамику, невысокую цену и простоту обслуживания. Именно эти плюсы часто становятся решающим фактором при выборе автомобиля.

Lada комплектуется несколькими типами силовых установок, объемом 1,5 литра мощностью 78 и 94 л.с., 1,6 литра мощностью 80 и 89 л.с. Набирает скорость 100 км/ч достаточно быстро – всего за 12 секунд. Может разгоняться до 180 км/ч. Владельцы приятно довольны экономичным расходом бензина – по городу 7 литров, по трассе 5-6 литров на сто километров.

Автомобиль практически не доставляет проблем владельцам. Большинство неисправностей и проблем возникают из-за неправильного обслуживания. Моторное и трансмиссионное масло следует заменять с определенной периодичностью, которая устанавливается заводом-изготовителем.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, возможны отклонения. Так жидкость в двигателе заменяется каждые 15 тыс км. Какое масло для этого лучше использовать и в каком количестве, поможет разобраться приведенная ниже таблица.

Сколько заливать

Коробка передач ВАЗ-2112, как и коробка передач любого другого автомобиля, нуждается в определенном количестве масла. Так что для нашей машины надо доливать в пределах 3,3-3,5 литров смазочного состава

Важно помнить, что такой объем можно заливать после того, как была проведена процедура очистки коробки передач от остатков старого масла и других отложений. Промывать можно следующим образом:

• Необходимо максимально слить старое масло
• Налейте специальный ополаскиватель
• Запустите двигатель и выполните промывку всей системы трансмиссии
• Заглушить двигатель, слить промывку
• Теперь можно добавлять масло целиком.
• Последним шагом является проверка уровня масла с помощью щупа.

Первое поколение 2112, 1999-2008

ВАЗ-2112 — завершающая модель семейства Lada 110. Одноименный хэтчбек считался более современным и дорогим по сравнению с «девяткой». Особое внимание уделялось практичности этого автомобиля, ведь заднее сиденье можно было сложить для перевозки длинномерных грузов. Это стало возможным, даже несмотря на достаточно короткий и узкий кузов. Даже у 2112 погрузочная высота багажника ниже из-за нижней кромки, чем у «девятки».

В самых дорогих версиях модель 12 оснащалась велюровыми сиденьями с подогревом, бортовым компьютером, противотуманными фарами и легкосплавными дисками (для версий с 16-ячеечным двигателем 1.6). Кузов хэтчбек выделялся рекордным в семействе коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,3.

Кроме того, все комплектации 2112 имели задний спойлер со встроенным стоп-сигналом. В целом хэтчбек получился удачнее седана с массивной задней частью, в том числе и в плане дизайна. Ведь Лада 112 выглядела более обтекаемой и молодежной, а также обладала лучшей практичностью и аэродинамикой.

Масло МКПП: объем — 3,3 литра с частичной заменой

О видах трансмиссионных масел

Основной задачей трансмиссионной жидкости является создание тонкой, но прочной масляной пленки на поверхности деталей и механизмов, предохраняющей их таким образом от преждевременного износа.

Современная промышленность предлагает широкий выбор различных жидкостей и от правильного выбора зависит качество коробки передач. На данный момент существует три вида масел: синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Каждая из этих смесей имеет свой набор характеристик и свойств.

Минеральная пересадка – самый бюджетный вариант. Это масло обладает хорошими смазывающими свойствами, но имеет существенный недостаток. В условиях сильного мороза очень быстро замерзает. Это опять же создает трудности при запуске двигателя в минусовую температуру.

В отличие от минеральной воды синтетические и полусинтетические вещества имеют более высокую цену. Кроме того, такие масла меньше густеют при низких температурах и отлично подходят для эксплуатации в достаточно сильные морозы.

Синтетические и полусинтетические масла также отличаются друг от друга. По своей консистенции полусинтетическая жидкость гуще синтетической. Он отлично подходит для автомобилей с большим пробегом. Синтетическое масло лучше использовать для новых трансмиссий, так как оно более жидкое и может вытечь при наличии даже малейших дефектов уплотнений.

При выборе продукции необходимо в первую очередь обращать внимание на вязкость. Только этот показатель обозначается индексом SAE. По стандартам SAE трансмиссионные жидкости делятся на следующие категории:

По стандартам SAE трансмиссионные жидкости делятся на следующие категории:

• Летнее масло (маркировка состоит только из цифр).
• Зимняя смесь (в обозначении имеет английскую букву W — зима).
• Всесезонная жидкость. Маркировка такой смазки состоит из двух цифр, которые разделены буквой W. Такое масло можно использовать круглый год.

Для коробки передач подходят синтетические и полусинтетические масла, которые имеют следующие классы вязкости:

• SAE80W85 — всесезонная жидкость с температурным диапазоном от -35 °C до +35 °C.
• SAE75W90 — всесезонный состав с рекомендуемым температурным диапазоном от -40°C до +35°C.
• SAE75W85 — всесезонное масло, предназначенное для эксплуатации в диапазоне температур от -40 °С до +45 °С.

Кроме того, при выборе трансмиссионной жидкости можно встретить классификацию API. Она включает в себя систематизацию смазочных материалов по их качеству, области применения и эксплуатационным характеристикам. Всего групп 7, но самыми популярными являются только две.

Итак, для коробки передач ВАЗ 2107 производитель рекомендует следующие группы трансмиссионных жидкостей:

• ГЛ-4. Это масло отличается наличием большого количества присадок. Он используется для коробок передач, которые работают на высоких передачах с низким крутящим моментом и на низких передачах с высоким крутящим моментом.
• ГЛ-5. Эта жидкость была разработана для гипоидных передач с большим рабочим объемом вала. Такая жидкость отлично зарекомендовала себя при работе в тяжелых условиях. Рекомендуется для зубчатых передач, работающих на высоких скоростях с малым крутящим моментом и ударными нагрузками на зубья шестерни.

Марка и объем масла для коробки передач ВАЗ 2107 Коробка передач ВАЗ 2107 имеет две модификации – пятиступенчатую и четырехступенчатую. И в зависимости от этого меняется объем заливаемой жидкости:

• Для четырехступенчатой ​​коробки передач требуется 1,35 литра.
• Для пятиступенчатой ​​коробки передач требуется 1,6 литра.

Какая смесь должна быть залита, не зависит от количества шагов. Это должна быть специальная коробка передач, подобранная по рекомендациям производителя автомобиля. Это значит, что жидкость должна быть в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля.

Некоторые марки смазочных материалов, которые можно заливать в коробку передач ВАЗ 2107:

• Лукойл ТМ-5 85W90
• ТНК Гипоид 80W90
• Спектор 80W90
• Shell Spirax S5 75W90 GL4/5
• Новоил Супер Т 80W90
• Спектрол Форвард 80W90
• Аджип Ротра MP 80W90/80W95
• Норси Транс 80W90/85W90
• MP Gear Lube-LS 80W90/80W140 (GL-5)

Конечно, это далеко не все трансмиссионные жидкости, которые можно использовать для коробки передач G7. Но это самые популярные среди владельцев ВАЗ 2107.

Двигатель

Существует несколько модификаций двигателя. На основании этой информации можно сделать выбор в ту или иную сторону.

Модификации двигателя ВАЗ 2110

• ВАЗ-21100 — 8 клапанов, двигатель 1,5 л. Выпускался с 1996 по 2000г.;
• ВАЗ-21101 — 8 клапанов, 1,6 л, выпускается с 2004г.;
• ВАЗ-21102 — 8 клапанов, 1,5 л.;
• ВАЗ-21103 16-клапанный, инжекторный двигатель 1,5 л, выпускается с 2001г.;
• ВАЗ-21103М — 16 клапанов, 1,5 л инжектор, выпуск с 2001г.;
• ВАЗ-21104 — 16 клапанов, 1,6 л инжектор, с 2004г.;
• ВАЗ-21104М — 16 клапанов, 1,6 л инжектор, с 2004г.;
• ВАЗ-21106 GTI 2.0 16V — 16 клапанов, двигатель Opel C20XE на 2,0 литра;
• ВАЗ-21106 Купе — ВАЗ-21106 с кузовом купе;
• ВАЗ-21107 (Спортивная модификация автомобиля ВАЗ-21106).

Какое масло лить и сколько?

Владельцы ВАЗ 2110 часто заливают полусинтетические масла с вязкостью 10W-40 или 5W-40 (бесспорно заливают и другие вязкости, но эти самые распространенные). Разница лишь в том, что 5W-40 можно использовать до минус 35 градусов, а 10W-40 до минус 30 градусов.

Выбор фирмы не принципиален, можно взять любую популярную «рыночную марку».

• Мобил Супер 2000 10W40
• Валволайн Макслайф 5w-40
• Тотал кварц 10W40
• Шелл Хеликс 10W40
• Энеос Супер Бензин 10W40
• Мобил Ультра 10W40

Как поменять

Прогреваем двигатель до 45-50 градусов. Горячее масло лучше течет и будет лучше стекать из двигателя при полной замене. Наша задача – максимально удалить из двигателя старую грязную и отработанную жидкость, которая уже не обладает полезными свойствами, и залить новую. Если в картере останется много старого грязного масла, оно будет сметено новым и ухудшит свои полезные свойства.

Прогрейте двигатель 5-7 минут перед работой, это вас достаточно разбудит. Для удобного доступа к сливной пробке (а в некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и днищу автомобиля в целом нужно его поддомкратить или заехать в смотровую яму (оптимальный вариант). В некоторых моделях также может быть установлена ​​«защита» картера двигателя.

Открываем доступ воздуха в картер, открутив крышку заливной горловины и щуп. Заменяет большую тару (равную количеству заливаемого масла). Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена в виде обычного «болта» с открытым ключом, а иногда ее можно открутить квадратом или шестигранником

Не забудьте надеть защитные перчатки, масло, скорее всего, проснется горячим, но нужно быть осторожным.

Мы ждем ок. 10-15 минут, пока майнинг не упрется в лужу или обрезанный пластиковый контейнер.

Необязательный элемент, но очень эффектный! Промывка двигателя специальной жидкостью не входит в график ТО и не является обязательной — но. Немного запутался, вы бы гораздо лучше промыли двигатель от старого, черного масла

Заодно промойте старый масляный фильтр в течение 5-10 минут. Вы удивитесь, какой мазут выходит с этой жидкостью. Пользоваться этой жидкостью очень легко. На этикетке промывочной жидкости должно быть подробное описание. Замените очищающий фильтр. Седло (место, где находится фильтр) необходимо насухо протереть ветошью от пыли и грязи, и только после этого поставить новый фильтр, предварительно пропитанный маслом.

Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, что, в свою очередь, может вызвать деформацию фильтра. Вообще говоря, это не очень хорошо. Также не забудьте смазать резиновое уплотнительное кольцо перед сборкой.

Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка закручена и установлен новый масляный фильтр, можно приступать к заливке нового масла, ориентируясь по щупу. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной оценками.

Также необходимо помнить, что после первого запуска двигателя часть масла улетучится и уровень упадет. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла, вероятно, изменится, будьте осторожны в первые дни эксплуатации. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла по щупу.

Выбираем масло для КПП ВАЗ-2112

Масло необходимо выбирать исходя из параметров, рекомендованных производителем. В частности, речь идет о вязкостных свойствах. Итак, для ВАЗ-2112 подходят следующие параметры – 75W-90 или 75W-85. Надо признать, что это самые оптимальные маркировки – как для КПП ВАЗ-2112, так и для российского климата.

Затем мы рассматриваем правильный бренд. Из доступных можно предпочесть трансмиссионные масла Лукойла, Роснефти и G-Energy; среди импортной продукции лучшими считаются Mobil, Shell, Kixx, Castrol и другие известные компании.

Кроме того, важно учитывать тип масла – синтетическое, минеральное или полусинтетическое. Для ВАЗ-2112 оптимальным вариантом по цене и совокупности полезных свойств является полусинтетическое масло. Но они не могут заменить чистое синтетическое масло, которое стоит дороже, но служит дольше. Минеральная смазка станет достойным выбором для большого пробега.

Пошаговая инструкция с фото и видео по замене масла в коробке ВАЗ 2110

1. Замена масла в коробке передач производится на прогретом двигателе. Автомобиль также необходимо установить на эстакаду, яму или поднять на подъемнике. Если картер имеет защиту, ее необходимо снять.

2. Когда защита снята, вынимаем щуп с пробкой из заливной горловины КПП. Он расположен под капотом над коробкой передач.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110

3. Лезем под днище автомобиля и находим там сливную пробку.

4. Заменяем под нее готовую посуду.

5. Открутите сливную пробку ключом на 17.

6. Дайте маслу полностью стечь. Это может продолжаться 10-15 минут.

7. Закручиваем пробку, промыв ее в масле.

8. Возвращаемся к заливной горловине.

9. Вставляем в него шланг, соединенный с воронкой.

10. Медленно залейте новое масло. Благодаря высокой плотности этот процесс может длиться 20-30 минут.

11. Проверяйте уровень масла в коробке через равные промежутки времени с помощью щупа. Когда оно достигнет максимума, остановите заливку.

При необходимости промывки картера трансмиссии вместо свежего трансмиссионного масла долейте таким же образом промывочное масло, запустите двигатель на 7-10 минут и слейте его. Затем заливаем новое масло в коробку передач по тому же алгоритму.

Оригинальное

Для МКПП автомобиля ВАЗ-2112 требуется минеральное масло ZIC G-FF 75W-85 со спецификациями SAE 75W-85 API GL-4. Зимой в основном можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом SAE 90, 140 или 250. Рекомендуется 90 или 80W-90.

Лучшее моторное масло существует ли оно?

• Частая езда на высоких скоростях
• Автомобиль испытывает постоянные перегрузки из-за избыточной грузоподъемности
• Водитель допускает ошибку при переключении передач, в результате чего коробка перегревается
• Частые перепады температуры, погода быстро сменяется похолоданием и потеплением, высокая влажность, осадки
• Двигатель часто работает на высоких оборотах, и из-за этого перегревается

Любой из вышеперечисленных факторов негативно влияет на масло. В результате состав портится и жидкость уже не способна эффективно охлаждать детали коробки передач и предотвращать их перегрев. В результате возникают поломки, избежать которых можно единственным способом – с помощью более частой замены масла.

Российские автомобилисты обычно делают это каждые 30 тысяч километров, а то и раньше. Кроме того, в условиях повышенной нагрузки на автомобиль рекомендуется заблаговременно проверять уровень масла, а также следить за его состоянием.

Читайте также: Тойота Камри 2018: технические характеристики, комплектация и цены

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2112

Учитывая отсутствие регламентации замены масла в МКПП ВАЗ 2112 заводом-изготовителем, инструкция по эксплуатации фактически не содержит рекомендованных к применению марок и марок трансмиссионных веществ. Однако владелец может вполне самостоятельно подобрать подходящую ткань из рекомендованных на рынке.

Главным условием выбора, помимо условий эксплуатации автомобиля, является соответствие современным стандартам качества, а также оригинальность ткани.

На рынке представлены 3 основных типа материала:

1. Синтетические масла пользуются наибольшей популярностью благодаря современному способу производства, лучшим характеристикам по сравнению с конкурентами и самому длительному сроку службы. Такие вещества изготавливаются из современных присадок, позволяют эффективно поддерживать температурный режим внутри коробки в течение длительного времени, а также эффективно промывать механические детали, снижать потери на трение. Однако такие материалы считаются самыми дорогими на рынке. Также они пользуются популярностью у недобросовестных производителей контрафактной продукции. При покупке внимательно проверяйте оригинальность материала. Настоящий производитель устанавливает на свой товар средства защиты.
2. Полусинтетика также достаточно популярна, в основном, у владельцев устройств с пробегом более 150 тысяч километров. По своим свойствам это вещество уступает чистому синтетическому материалу, но обладает меньшей текучестью, что положительно сказывается на работе агрегата с большим пробегом, так как вероятность вытекания вещества через изношенные уплотнения и запотевание картера охват уменьшается. К тому же такой состав уступает по стоимости синтетическим и редко встречается в качестве подделки на рынке.
3. Минеральное вещество имеет максимально архаичный состав без применения современных материалов. Соответственно, по своим свойствам он значительно уступает современным материалам. Кроме того, он наименее популярен на рынке, так как при его использовании интервал замены должен быть сокращен до 40-50 тысяч километров пробега вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Важно! Помимо правильного выбора ткани, необходимо внимательно подойти к выбору масляного фильтра. Также на рынке много некачественных деталей, которые со временем могут привести к поломке устройства.

При покупке фильтра необходимо тщательно проверить его на подлинность, сравнив серийный номер и номер партии с официальными данными производителя.

 

Периодичность замены

АвтоВАЗ рекомендует доливать трансмиссионное масло каждые 75 000 км пробега. Превышение этого предела не рекомендуется. Также для большей уверенности в надежности трансмиссии срок замены масла сокращается вдвое, если этого требуют тяжелые условия эксплуатации.

Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло теряет свои полезные свойства гораздо быстрее, чем положено по регламенту. Выделим несколько основных факторов, заставляющих прибегать к более частой замене масла в коробке передач ВАЗ-2112:

Сколько лить масла в коробку ВАЗ 2112

Количество заливаемого в коробку вещества должно соответствовать объему масла в коробке передач ВАЗ 2112, заданному конструктивными особенностями устройства. В данном ящике текущий полный уровень вещества составляет 1,6 л, соответственно для проведения полной смены отработанного материала с заменой потребуется ок. 3,2 литра жидкости. Для частичной заправки понадобится около 1 литра вещества.

Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!

Масло в редукторе — как и любой другой узел автомобиля (например двигатель) редуктор тоже нужно смазывать маслом, т.к внутри него постоянно крутятся шестерни (А шестерни сделаны из металла) и из-за этого создают трение, которое и надо убрать чтобы они не очень быстро вышли из строя и трение снимается точно так же и масло которое смазывает все эти шестеренки и если его нет в коробке или его очень мало то эти шестерни будут плохо смазываться и в связи с этим если они есть то будет повышенный износ что ни к чему хорошему не приведет и в дальнейшем придется начинать ремонт коробки гораздо раньше.

Примечание!

Для замены масла, как всегда, нужно залить: Емкость, в которую сливается отработанное масло из коробки (Масла в редукторе всего 3,3 литра, но это зависит от того, залито ли оно доверху, поэтому емкости в 5 литров вам вполне достаточно), кроме того, вам нужно купить еще специальный шприц, из-за которого вы будете заливать масло в коробку (стоят эти шприцы не очень дорого, их примерный ценовой диапазон колеблется в пределах 350-800 рублей , он дороже, но он дешевле, но это, как говорится, ваш выбор).

Но если вы не собираетесь покупать этот инжектор (например, вы меняете масло очень редко и только для своей машины, в в таком случае форсунка даже не нужна в принципе), поэтому вместо этого можно построить некий объект благодаря которому можно залить масло, этот объект делается следующим образом.

Во-первых, обратите внимание на изображение ниже, которое показывает этот предмет встреченный, на нем, который как видите, предмет состоит из воронки (обозначена красной стрелкой со стрелкой) и шланга в ней обозначены синей стрелкой, эти вещи фиксируются между собой с помощью изоленты или изоленты (место крепления указано зеленой стрелкой).

И после этого можно использовать при заливке масла, во всех переднеприводных автомобилях, выпущенных на ВАЗ, а так же если не хотите разрушить свою единственную воронку, то вместо нее можно взять литровую бутылку и отрезать ей верхушку, а так же можно использовать бутылку просто вместо воронки!

 

Где находится коробка передач?

По сравнению с заднеприводными автомобилями, коробка на автомобилях семейства ВАЗ 2110 расположена рядом с двигателем автомобиля, и чтобы ее увидеть, нужно открыть капот автомобиля и посмотреть на торцевую часть автомобиля двигателя (поскольку на переднеприводных машинах двигатель расположен не продольно, а поперек, поэтому коробка будет в боковой части), там вы увидите коробку которая размещена в самом низу и для наглядности на изображении ниже он указан красной стрелкой:

Примечание!

Чтобы вам не пришлось его долго искать, дадим вам подсказку, он находится с левой стороны автомобиля (смотрите с левой стороны по ходу движения автомобиля) и находится он в самой глубине, кроме того, на картинке выше видно отверстие обозначенное синей стрелкой, в этой дырке находится щуп для проверки уровня масла в коробке, как видно на картинке выше, он больше нет, но вы хотите его, так что используйте его для навигации там у вас есть коробка!

Когда следует менять масло в коробке передач?

Если следовать рекомендациям производителя, масло необходимо менять через 75 000 тысяч километров пробега, или по прошествии 5 лет с момента его заливки, многие удивляются и спрашивают примерно так: «А вдруг на это уйдет 5 лет, а если я а машину вообще не обслуживали?», отвечаем!

Неважно стояла машина или нет, но масло после этого возраста надо менять, ведь все присадки которые в нем есть и благодаря чему подшипники защищены от преждевременного износа, приходит в негодность и пользы от этого масла уже нет, поэтому при выборе масла всегда обращайте внимание на дату (если масло слишком старое, брать его не рекомендуется), и также, независимо от того, была ли у вас машина или нет, меняйте масло в определенное время.

Примечание!

Но не всегда нужно верить заводу изготовителю, и уж тем более, он только дает рекомендации, на самом деле масло нужно менять чаще, ведь за 75000 тысяч оно скорее всего потеряет все свои свойства и придет в негодность давно, а сроки замены масла таковы, если использовать не очень дорогие масла, например, минеральные, то менять их нужно примерно каждые 40 000-45 000 тысяч, что касается полусинтетических масел, то они можно менять хоть примерно на 50 000-55 000 тысяч км пробега будет достаточно, ну а про синтетические масла вообще не будем, так как их вообще не рекомендуется заливать в отечественные автомобили (если механика), они подходят только для иномарки легковые автомобили!

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссии в зависимости от эксплуатационных характеристик и делится на шесть категорий. Категории отмечены индексом, что дает возможность понять объем и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилей на сегодняшний день применяют только две группы жидкостей – ГЛ-4 и ГЛ-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

ГЛ-4 (или ТМ-4) — предназначены для передач средней нагрузки. Применяется в механических коробках передач и механизмах с коническими косозубыми передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в коробках передач гипоидного типа при высоких скоростях, но малых или умеренных крутящих моментах.

ГЛ-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с этим стандартом осуществляется в гипоидных передачах при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающихся кратковременным ударным нагрузкам. Это масло содержит большое количество серно-фосфорной противозадирной присадки.

Также очень распространено масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, наличие двух индексов говорит о применении в разных режимах нагрузки и разных типах механизмов.

Спецификация MIL

В дополнение к классификации API часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие спецификациям всесезонного трансмиссионного масла, эквивалентным API GL-4 или GL-5.

Сколько масла в КПП (коробке передач) ВАЗ-2112

Перед заменой масла в трансмиссии автомобилист должен убедиться в наличии всех необходимых для этой процедуры инструментов, в том числе и подходящего масла. От качества этого продукта зависит срок службы трансмиссии, поэтому выбирать жидкость необходимо только по совместимым параметрам.

Также важно знать периодичность замены, и сколько масла следует заливать в коробку передач. Рассмотрим всю эту информацию на примере выбора масла для самого популярного в России автомобиля начала 2000-х ВАЗ-2112.