2019 модельный год
С фронта.
Под углом.
Задняя сторона.
Преимущественно изменениям подверглись следующие элементы кузова:
- Полностью переработанная передняя часть кроссовера. Теперь Koleos напоминает модели премиум-сегмента, построенные на платформе CMF-C/D. Новая «морда» Renault обрела большую агрессивность за счет увеличения хромированной решетки радиатора и новой оптики. Посередине решетки расположен увеличенный (по сравнению с другими моделями Renault) логотип производителя.
Головная оптика.
Сетка с логотипом.
- Бок кроссовер мало чем отличается от «одноклассников». Расширенные колесные арки, маркированные колеса, аэродинамические «шишки» кузова – все это хорошо сочетается между собой, поэтому гармонично вписывается в общий экстерьер «Колеоса»;В оформлении боковой части просматривается объем и динамика, чего точно не было в предыдущем поколении.
- Задняя часть находится в полной гармонии с остальной частью тела. Эффектная 3D-оптика, хромированные накладки нового бампера, рельефная дверь – все эти элементы дают понять, что перед вами довольно «улучшенный» кроссовер среднего класса.В задней части автомобиля можно отметить концептуальное оформление задних фонарей.
Помимо того, что второе поколение этого внедорожника сочетает в себе новые элементы дизайна, нельзя не заметить и такие лакомые кусочки Koleos, как двухсекционная выхлопная труба и воздухозаборники для охлаждения передних тормозных дисков. У большинства конкурентов в этом сегменте таких функций нет, поэтому не заметить работу инженеров, когда речь идет о внедрении новых «фишек», невозможно».
Будет ли рестайлинг «Колеоса»?
Новому Renault Koleos определенно присущ европейский стиль, благодаря которому кроссовер обходит многих «азиатов» в плане дизайна.
Несмотря на относительно недавний выход второго поколения кроссовера, среди автолюбителей уже ходят разговоры о возможном рестайлинге «Колеоса».
Логично, что рестайлинга кузова ждать не приходится, но если говорить о техническом оснащении внедорожника, то изменения вполне реальны.
Рассмотрим ключевые особенности комплектаций Колеос 2019 года.
- Что касается интерьера, то большинство моделей Renault мало чем отличаются друг от друга, но если мы посмотрим на новый дизайн салона второго поколения Koleos, то можно смело сказать, что производитель выбрал правильный путь. Как и положено современным моделям автомобилей, вместо привычной консоли с кнопками центральная панель выполнена в виде мультимедийного сенсорного экрана.
В зависимости от комплектации вы можете управлять всеми мультимедийными функциями с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе.
Панель приборов.
Мультимедийный экран.
- Помимо стандартных функций подогрева сидений и ESP нельзя не отметить возможность бесконтактного открывания багажника. Кстати, учитывая вместимость багажника, стоит отметить, что помимо 550 литров груза при стандартном положении сидений можно получить в 4 раза больше места при раскладывании заднего ряда сидений.Багажник кажется довольно просторным.
- Во втором поколении Колеоса покупателям на выбор доступны сразу 4 силовых агрегата. Наряду с двумя стандартными бензиновыми двигателями кроссовер комплектуется дизельными двигателями (130 л.с и 177 л.с.).Самый мощный из бензиновых двигателей – двигатель объемом 2,5 л доступен только в топовых версиях.
Несмотря на то, что большинство функций внедорожника нового поколения будут доступны только в более дорогих комплектациях, нельзя не отметить общее улучшение качества материалов отделки салона и его основных систем управления.
Интерьер
Увеличение колесной базы Рено Колеос 2019 до 2705 мм позволило расширить салон и сделать его максимально комфортным для перевозки пяти человек. Особое внимание уделено техническим новшествам, которые видны сразу, даже при беглом просмотре.
Основные изменения в салоне:
- Во-первых, хотелось бы отметить идеальную эргономику салона. Расположение всех доступных элементов разработано для максимально комфортного управления всеми элементами. В центре — огромный мультимедийный комплекс во главе с 7-дюймовым экраном, выполняющим функцию музыкальной инсталляции.
Он позволяет визуально отображать навигационную систему, способен транслировать данные со смартфона и многое другое. Для удобства основные элементы расположены на спицах многофункционального руля. Здесь же можно увидеть два больших дефлектора и панель управления климатом.
- Туннель не блещет многими возможностями. Он содержал только необходимые инструменты управления. Основное место отведено рычагу переключения передач, который окружен кнопками переключения передач, электронным ручником, подстаканниками и органайзером. Центральный подлокотник вне зависимости от комплектации имеет систему охлаждения.
- Особое внимание было уделено рулю, который получил удобный хват и отличный материал отделки. Большой стержень лежит рядом с тремя короткими спицами. Сбоку есть большие кнопки, позволяющие легко настроить ряд дополнительных параметров. Приборная панель представлена тремя секциями: самая большая отведена под спидометр, а две боковые половинки — это датчики скорости и топлива.
Стулья отреставрированы. Теперь салон украшает прочная велюровая обивка. Не обделен первый ряд и настройками комфорта. Есть отопление, возможность электрических настроек. Второй ряд представлен трехместным диваном, который в верхних комплектациях может автоматически складываться в состояние «ровный пол». Флагманские версии также порадуют светодиодной оптикой, многорежимным освещением салона, полноценным видеообзором и мониторингом слепых зон.
Конкуренты
Среди соперников можно выделить однотипные среднеразмерные модели кроссоверов, которые в стоке имеют опцию полного привода. Наиболее близки следующие модели.
Конкуренты:
- Хонда СР-Б;
- Субару Форестер;
- Киа Спортейдж;
- Ниссан Х-Трейл.
Чтобы понять, что лучше, нужно изучить все плюсы и минусы автомобиля. Отзывы владельцев единогласно подтверждают хорошую проходимость автомобиля, надежность и комфорт. Стоит отметить, что машина шикарно показала себя на тест-драйвах. Renault давно специализируется на выпуске автомобилей для российского рынка, поэтому в ходовых качествах можно не сомневаться.
Из минусов Рено Колеос 2019 можно выделить только невозможность выбора другой коробки передач, так как автосервисы еще не готовы к грамотному ремонту вариаторов.
Фото
Читайте также: Замена ремня ГРМ Рено Логан 8 и 16 клапанов своими руками: периодичность и сроки
Технические характеристики
Renault Koleos 2019 комплектуется тремя силовыми установками. Первые две версии используют исключительно 2-литровый бензиновый агрегат, развивающий до 144 л.с мощности и 200 Н/м крутящего момента. Все модификации французского кроссовера оснащены бесступенчатым вариатором с адаптивным алгоритмом управления и системой полного привода.
Модели Comfort и Executive способны преодолеть отметку в 100 км/ч за 11,3 секунды и разогнаться до 187 км/ч. Расход топлива находится на уровне 7,5 литров.
Топовая версия Renault Koleos 2019 года оснащается на выбор 2-литровым дизельным или 2,5-литровым бензиновым двигателем. Мощность первого составляет 177 л.с при 380 Н/м крутящего момента. В этой версии французский кроссовер развивает максимальную скорость 204 км/ч и разгоняется до первой 100 км/ч примерно за 9,5 секунды.
На преодоление 100 км пути автомобилю требуется около 5,8 литров дизельного топлива. Вторая модификация внедорожника с 2,5-литровым двигателем развивает скорость 199 км/ч и развивает первые 100 км/ч за 9,8 секунды. Такие динамические характеристики обеспечивает двигатель мощностью 171 л.с и тягой 233 Н/м. Автомобиль в этой версии потребляет около 8,3 литров бензина.
Начало продаж в России
Продажи Renault Koleos 2019 года уже стартовали, поэтому уточняйте наличие всех комплектаций у ближайшего официального дилера.
Комплектации и цены
Логично, что выпуск нового поколения Колеос принес не только улучшения технических и функциональных характеристик, но и увеличение цены автомобиля.
Просторный салон автомобиля гарантирует достойный комфорт водителю и четырем взрослым пассажирам.
По сравнению с базовой версией цена первого и второго Колеоса аналогична, но за счет новых систем безопасности и технических особенностей второго поколения стоимость комплектов увеличилась. Рассмотрим основные модификации Колеос 2019 и их цены. Сейчас кроссовер представлен на российском рынке в двух модификациях.
Базовая «Executive»
Базовая версия «Executive» оснащена бензиновым двигателем мощностью 144 л.с., который работает в паре с вариаторной коробкой передач».
Уже в базовой комплектации кроссовер оснащен достаточно широким набором бортового оборудования.
- В список основных достоинств этой версии входят следующие особенности: полный привод, подогрев зеркал и лобового стекла, подогрев сидений и руля, электронный «помощник» для подъема в гору, датчики безопасности и контроль давления в шинах.
- Что касается систем безопасности, то в кроссоверах нового поколения установлены подушки для обоих рядов пассажиров, система Глонасс, АБС и ДХО.
Стоимость такой конфигурации составит примерно 1 830 000 рублей.
Premium
В топовой комплектации предлагается 3 цвета кожаных сидений – белый, темно-серый и коричневый. Обивка приятно пахнет и выглядит дорого.
«Топовая» версия кроссовера получила название «Премиум» и обойдется владельцу примерно в 2 250 000 рублей.
Автомобили в этой комплектации оснащаются двумя типами двигателей: бензиновым мощностью 170 л.с и дизельным мощностью 177 л.с. Как и в базовой версии, премиальный Колеос оснащен вариато
В качестве дополнительной опции предлагается панорамная крыша с тонированными стеклами.
В целом различия в комплектациях не столь значительны, но главным при выборе автомобиля все же остается вопрос о силовой установке, поэтому логичнее покупать премиальную версию Колеоса.
