Кенгурятник для бампера спереди
Кенгурятник, статью о котором мы писали выше, встраивается под передний бампер, и разборка обвеса не требуется.
Аналогичный вариант с защитой предусмотрен для порогов автомобиля. Это так называемые боковые планки, артикул 769C42889R. В данном случае мы указали артикул всего набора, который состоит из 2-х скобок, правой и левой соответственно. Однако можно заказать уже готовые пороги – это «чистые штаны» или другой вариант «эстонца».
Установка всех элементов обвеса осуществляется без сверления кузовной части автомобиля и без разборки всего обвеса. Но учтите, что передний бампер надежно защищен. Это основное преимущество.
Выше мы показали, как выглядит штатная классическая защита бампера Renault Duster. Все остальные элементы производятся исключительно сторонними компаниями.
Дело в том, что аналоги самого разнообразного производства зачастую во всем превосходят даже оригинал, но при этом затраты ниже. Выбор остается за владельцем автомобиля.
Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)
Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. При этом начинать придется с саморезов, расположенных под капотом. Откручиваются ключом Т30.
Затем нужно открутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.
Вот основные точки крепления:
- От подкрылка, на уровне стыка крыла и бампера
- Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
- Сама нижняя решетка несъемная и поставляется в собранном виде. Бампер прикручивается через него прямо к кузову двумя саморезами. Его можно открутить битой Т20.
Процесс полного удаления уже будет происходить точно так же, как и в моделях 1 поколения. Нужно аккуратно отогнуть верхнюю часть пластика, при этом сняв бампер с замков и отодвинув его в сторону.
«Важно помнить, что на каждом брекете 3 защелки. Обычно при снятии пропускают ту, что находится посередине, в результате чего брекет деформируется»
Если в процессе работы необходимо заменить несколько креплений, могут понадобиться артикулы оригинальных запчастей и их аналогов.
Можно ли найти альтернативу ключам Torx.
Для качественного выполнения работы необходимо использовать набор оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением под ключ в виде звезды, края которой имеют очень тонкие грани.
Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому при использовании обычной отвертки можно повредить пазы. Итогом станет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертка может потребоваться только в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.
Поэтому для работы необходимо заранее подготовить две биты Torx размеров Т20 и Т30.
Защита переднего и заднего бампера
Защитная пластина, установленная под передним бампером, в стандартной комплектации будет изготовлена из пластика. То же самое относится и к задней пластине (см рисунок).
Пластины крепятся под бампером снизу
Артикул в первой части 620721662Р, во второй 850228075Р.
С разборкой передней облицовки все выглядит просто: Откручиваем 7 винтов Torx (3 снизу и 4 по бокам). Заднюю накладку снять будет сложнее – потребуется разобрать бампер.
Самодельная защита переднего бампера
Вместо лобового листа установлен аналог из стали. Используется листовой металл, который просто сгибается и сверлится — по идее, рельефные насечки не нужны.
Защита заднего бампера на Рено Дастер держится сверху на защелках. По бокам и снизу видны саморезы, но это еще не весь крепеж. А это значит, что сделать аналог из стали будет нетривиальной задачей. То есть это никому не нужно.
Дополняем штатный обвес стальными деталями
Вполне приемлемый вариант тюнинга — замена нижней решетки без снятия верхней. Причем заменяют его пластиной, способной выдержать значительную нагрузку. Разрезы, естественно, сделаны в пластине.
Как видите, пластина здесь прикручена к стандартной сетке. Похоже, мне было лень снимать бампер.
Читайте также: Зачем нужен глушитель на Шевроле Ланос и как его заменить?
Сталь можно приклеить на скотч?
Renault производит пластиковые накладки на пороги для своего кроссовера. Внешний вид их представлен на фото, артикул — 768520031R.
Два уголка, которые крепятся к металлу
Каждая накладка крепится к корпусу на стандартный двусторонний скотч. Жаль, что нет соответствующей детали для заднего бампера. Впрочем, сторонние компании давно заняты — статьи нет, а часть есть. Как это выглядит показано ниже.
В каком бы виде не выпускали кожух бампера — он может быть даже из хромистой стали. А в простом варианте можно увидеть пластик или резину. Здесь тоже выбор будет за покупателем.
Защита бамперов
Специальная прочная защитная пластина, установленная под передним бампером, изготовлена из пластика, как и пластина для заднего бампера.
- 1 часть — артикул под нумерацией — 620721662р;
- часть 2 — статья под нумерацией — 850228075р.
Демонтировать переднюю панель несложно: нужно открутить 7 винтов — соответственно 4 по бокам и 3 снизу. Теперь накладку заднего бампера снять сложнее, для этого необходимо разобрать бампер.
Обратите внимание, что стальной аналог устанавливается перед пластиной на место. В этом случае, конечно, используются металлические листы или, возможно, сплав, которые только сверлятся и гнутся — всевозможные рельефные углубления совершенно не нужны.
Прочная современная защита бампера на передней части автомобиля Рено Дастер крепится на защелках сверху. Снизу и сбоку видны саморезы, но они не являются крепежом. Все защитные кожухи заднего бампера на этом автомобиле держатся сверху на 2-х защелках. Это значит, что изготовление стального аналога не будет основной задачей. В общем, это никому не нужно.
Демонтаж у автомобилей 1 поколения
Для этой процедуры вам потребуются ключи Torx на 20 и 30, тряпка или тряпка для протирания накладки и места крепления подкрылка.
Теперь можно открутить винты, удерживающие передний бампер Рено Дастер. Их расположение указано стрелками на изображении. Всего по периметру 5 саморезов, один находится внизу, под декоративной накладкой.
После этого с помощью ключа Т20 нужно открутить винты, которые держат подкрылок. Один находится в районе стыка между крылом и бампером.
С каждой стороны подкрылка есть по 2 самореза. Другой можно найти внизу. После этого ключ Т20 больше не нужен. Вам нужно взять ключ Т30.
В верхней части самые крепкие застежки. После того, как эти саморезы будут откручены, необходимо аккуратно отвести пластик в сторону, чтобы отсоединить деталь от замков, расположенных на специальных скобах. Если кронштейны повредились или погнулись при снятии, лучше заменить их новыми.
После этого остается выполнить несколько простых действий.
- Сдвиньте немного поверх пластика
- Потяните бампер на себя и снимите его с сидений
- Отсоединяем разъем питания ПТФ
Как отсоединить разъем ПТФ на Рено Дастер.
Длина кабеля рассчитана на то, чтобы можно было снять бампер, затем отсоединить разъем, расположенный на правом кронштейне.
разъем 4-канальный, обеспечивает питание двух ПТФ одновременно.
Обвес с дополнительными деталями
Достаточно распространенным элементом тюнинга является замена нижней части решетки радиатора, причем без снятия верхней части. Как правило, заменяют плитой, способной выдержать колоссальную нагрузку. В самой плите делаются специальные вырезы.
