Реле птф ваз 2110 Реле птф ваз 2110

Основные правила

Для обеспечения хорошей видимости в условиях сильного тумана важно соблюдать следующие правила:

• Отрегулируйте край светового луча так, чтобы световой луч находился над горизонтальной плоскостью.
• Установите светильник на минимальном расстоянии от дороги. Это необходимо для упрощения регулировки предела светового луча.

Если фары хорошо отрегулированы, они гарантируют отличную видимость на дороге даже в сложных дорожных условиях. Чтобы исключить ухудшение качества свечения, важно следить за состоянием кровли. При необходимости отполируйте поверхность и удалите царапины, так как они ухудшают проходимость фонаря.

Регулировка противотуманных фар

Причины поломок и пути устранения

Теперь давайте рассмотрим, почему не работают противотуманные фары и каковы возможные причины таких проблем. Как правило, отказы противотуманных фар вызваны коррозионными и окислительными процессами. Кроме того, к причинам возникновения ошибки в ПТФ относятся:

• Перегорел предохранитель.
• Отсутствует контакт реле.
• Ухудшение контакта на «минусе» корпуса.
• Сгоревшая лампа.
• Контактное окисление.
• Неправильное подключение.
• Ухудшение контакта на противотуманных фарах.

Для диагностики и устранения проблемы понадобится набор инструментов и мультиметр. Первое, что нужно проверить, это целостность предохранителей, питающих противотуманные фары. Если они сгорели, замените их.

Если предохранители в цепи исправны, проверьте, работают ли лампочки. Самая простая причина, почему не горят противотуманные фары, это перегорание ламп из-за короткого замыкания в цепи или естественного износа. Используйте заведомо исправный источник света для проверки целостности лампы. Важно, чтобы цоколь лампы был того же типа и размеров, что и неисправная деталь. После покупки необходимой лампочки произведите замену (это можно сделать не снимая фару).

Если все рассматриваемые работы завершены, а результата нет, обратите внимание на кнопку включения. Причина, по которой не работают противотуманные фары, может заключаться именно в этом. Если кнопка неисправна, замените ее. Если контакты окислились, очистите их. В ситуации, когда проблемы с ПТФ появились после самостоятельного подключения, причины ошибки могут крыться в неправильном подключении цепи.

Для ремонта противотуманной фары может потребоваться проведение следующих работ:

• Замена стекла.
• Установка новой лампочки.
• Замена рамки противотуманной фары, после демонтажа кронштейна. Такая работа может понадобиться, если гильза повреждена.

Схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Перед проведением ремонта желательно снять противотуманную фару, для чего необходимо открутить винты, крепящие ее к кронштейну. После этого разобрать ПТФ для ремонта или установки новой крыши.

Неожиданные причины нерабочих ПТФ на ВАЗ-2110

Наиболее частая причина — перегоревший предохранитель.

Но мы вернемся к этому позже. В конструкции противотуманных фар, реле, выключателей и ламп еще много неизвестного. Например, возможной причиной выхода из строя противотуманных фар может стать совершенно неожиданная поломка.

В первую очередь проверяем сами лампочки, добраться до левой можно через капот.

На некоторые модификации ВАЗ-2110 устанавливались ПТФ завода «Автосвет» (г. Киржач) с цоколем под лампу Н1. Штатные лампы не самого лучшего качества и не любят резких перепадов температуры.

Через капот добраться до правой противотуманки довольно сложно, проще снять саму фару, открутив винты.

Во время резкого похолодания, например, при выезде из гаража зимой, или после выключения фар контактная ножка лампочки просто отваливалась от проводника.

При этом визуально галогенка выглядела совершенно целой. Достаточно было поставить плюс непосредственно на саму ножку, как лампа загорелась. Виной всему была некачественная контактная сварка, и найти причину без детального осмотра самой лампы и ее разборки практически невозможно.

Конечно, предсказать все варианты поломки невозможно, но мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

Не горит одна противотуманка на ВАЗ-2110

Тут может быть много вариантов. Не считая повреждения самой лампы или ее катушки, картина следующая:

1. Предохранитель. При правильной установке ПТФ в десятку, как правило, используется схема, представленная выше. Как видно из схемы, за работу каждой из ламп отвечает отдельный предохранитель, F4 или F14. Они расположены в монтажном блоке, который находится в нише на передней панели слева от водителя. При смене предохранителей не используем жучки и перемычки, а только новые предохранители.

Предохранитель F4 отвечает за правую переднюю противотуманную фару, предохранитель F14 за левую, оба 10А.

Находим провода с колодками, идущие от фар, и проверяем их состояние.

Не горят сразу две противотуманки

В этом случае нельзя допускать одновременного перегорания двух ламп или двух предохранителей. Скорее всего, причину следует искать в другом:

Предохранители

Теперь посмотрим, какие предохранители за что отвечают в том же монтажном блоке. Я также приведу основные причины для устранения неполадок.

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, подсветка приборной панели, лампа включения габаритов панели, лампа багажника, левый габаритный огонь. Если какая-либо из перечисленных ламп не работает, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их разъемы. Если все в порядке, проверьте переключатель размера.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре. Если оба ближнего света не работают, проверьте также реле К4 и сами лампы. Другое дело может быть в выключателе света и его контактах.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре. Если не работают оба дальних света, проверьте реле К5, сами лампы и переключатель дальнего света.

F4 (10 А) — передняя противотуманная фара с правой стороны. Если обе противотуманные фары не работают, проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 А) — электродвигатели стеклоподъемников. Если электрические стеклоподъемники не работают, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не замерзли ли окна, прогрейте их и при необходимости разморозьте. Дело может быть и в электродвигателе стеклоподъемника, его механизме и редукторе, чтобы добраться до него, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 А) — предохранитель переносной лампы.

Также могут быть проблемы с прикуривателем. Для проверки отключите прикуриватель. Если этот предохранитель перестанет перегорать, то дело в прикуривателе.

F7 (20 А) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал. Если вентилятор охлаждения не включается и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Также проверьте работу двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Это может быть датчик температуры охлаждающей жидкости или термостат.

F8 (20 А) — обогрев заднего стекла (элемент). Если не работает обогрев и запотевает заднее стекло, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Также проверьте контакты на клеммах ТЭНов, прозвоните провода, иногда жилы проводов. Это также может быть тепловой выключатель и его контакты.

Решение установить на свой ВАЗ 2110 качественные противотуманные фары является стратегически важным, так как дает сразу несколько преимуществ. Во-первых, он преображает внешний вид автомобиля в сторону улучшения. А во-вторых, улучшает видимость, безопасность и придает уверенности при езде в темное время суток.

Само название фар — «противотуманные» — вкратце раскрывает их истинное предназначение. Их свет способен проникать сквозь толстый слой тумана и дождя, значительно улучшая видимость во время движения.

Есть три ключевые особенности, которые есть только у PTF:

1. Возможность своевременного маневрирования, что в обычных условиях просто не представляется возможным. Водители, у которых нет ПТФ, часто оказываются за бортом. Секрет кроется в ширине светового луча, открывающего полный обзор разметки и обочины.
2. увеличение дальности света (и, как следствие, заметности). Это свойство обусловлено более плоским световым потоком, который распространяется в большей степени по ширине. Учитывая более высокую температуру асфальта по сравнению с туманом, он не падает прямо на землю. Поэтому владельцы ПТФ имеют обзор в среднем на десять метров длиннее по сравнению со штатной оптикой.
3. Профессионально отрегулированные противотуманные фары не будут слепить проезжающие автомобили, чтобы они могли лучше вас видеть. Это значительно повышает безопасность за счет снижения риска несчастных случаев.

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманных фар и места для их размещения необходимо внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России разрешено устанавливать только заводские ПТФ, прошедшие сертификацию. Об этом свидетельствует маркировка Е22 в кружке, которая нанесена на корпус ПТФ.

1. Самих противотуманных фар должно быть две — ни больше, ни меньше.
2. Их необходимо устанавливать на расстоянии не более 40 см от края рассеивателя с боковой линзой и не менее 25 см от уровня поверхности дороги. Большинство современных автомобилей имеют штатные посадочные места на бампере для установки ПТФ.
3. При отсутствии противотуманных фар в этой комплектации устанавливаются заглушки, которые легко снимаются, а ПТФ устанавливаются на место.

В большинстве противотуманных фар на рынке используется стандартная лампа с одинарной нитью накаливания H1. ПТФ разрешается включать только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманных фар может стать причиной аварии или вызвать дискомфорт у водителей встречных транспортных средств. Соблюдайте все правила и у вас никогда не будет проблем.

Что нужно знать об устройстве

Для того чтобы правильно подключить систему или заменить вышедший из строя элемент, необходимо знать несколько важных функций, которые мы и рассмотрим. Многие автолюбители обращаются в автомастерские, при этом работы вполне можно выполнить своими руками, тем более что цена этого нехитрого ремонта почему-то высока.

Замена реле

Иногда просто перестают работать задние противотуманные фары, и если с лампочками и кнопкой все в порядке, то причина, скорее всего, в выходе из строя реле.

В этом случае последовательность действий следующая:

• В первую очередь следует купить новое реле 23.3777, если раньше была проблема с покупкой этой модификации, то теперь его можно заказать в интернет-магазине, и вам просто пришлют нужную запчасть по почте или отправят экспресс служба доставки. Разбирать систему перед покупкой нового узла как минимум неразумно.
• Следующий шаг — найти наше устройство. Вопрос о том, где находится реле задних противотуманных фар в десятке, является одним из самых распространенных, поэтому уделим этому нюансу особое внимание. Первым делом снимаем правую накладку центральной консоли (то есть со стороны переднего пассажира). Крепится он на несколько шурупов, поэтому данный вид работ не вызовет затруднений.
• После снятия крышки вы увидите разъем ЭБУ и полноценный блок предохранителей и реле, но это не то, что нам нужно. Наш узел расположен слева вверху, при взгляде на конструкцию он крепится отдельно к кронштейну центральной консоли, поэтому часто упускается из виду при проверке блока снизу.
• Замена очень проста: откручивается фиксирующий винт, снимается устройство, отсоединяется разъем, ставится новое реле, после чего все собирается в обратном порядке.

Если вы решили установить реле в модели, где оно не предусмотрено конструкцией, вам дополнительно понадобится колодка на шесть контактов

Важно! Не рекомендуется заменять реле на обычные четырехконтактные реле, так как необходимо переделывать всю систему, а это требует определенных знаний и навыков.

Такая популярная сегодня услуга, как изготовление наклеек на фары, оправдана и на элементах противотуманок, что способствует продлению их жизни. Самое главное, что это не влияет на яркость света, и не создает помех.

Преимущества данной системы

Так чем же отличается работа шестиконтактного устройства от распространенной и распространенной версии с четырьмя разъемами?

Все очень просто и понятно:

• Основным преимуществом рассматриваемого варианта является тот факт, что при отключении системы выключается зажигание, они выключаются и не включаются при включении зажигания, то есть их необходимо снова включить. Эта система позволяет защитить аккумулятор от разряда в случаях, когда вы забыли выключить противотуманные фары.
• Включение и выключение системы производится кнопкой однократным нажатием, что тоже очень удобно. Чтобы увидеть, что противотуманные фары работают, на кнопке есть специальный индикатор, чтобы, взглянув на консоль, вы могли видеть, что вам нужно выключить этот тип освещения. Кнопка показана на изображении ниже.

Индикатор на кнопке — еще одна полезная мелочь для повышения комфорта

Как самостоятельно изготовить колодку на 6 контактов

Иногда возникает проблема с блокировкой — в некоторых регионах ее трудно найти, но выйти из ситуации можно, в этом вам поможет простая инструкция:

• Сначала нужно купить контактную ленту «мамочка».
• Затем отрезаем два куска по три контакта, и кладем один на другой, получаем нужную нам конфигурацию. Для начала следует закрепить их в таком положении, чтобы убедиться, что ничего не мешает.
• После этого нужно закрепить блок, лучший вариант — надеть термоусадочную трубку соответствующего размера и затем нагреть ее — таким образом мы получаем практически законченную конструкцию, хорошо соединенную в узел. Более простое решение – обычная изолента, но все же первый вариант предпочтительнее и выглядит намного лучше.

Реле 23.3777 отвечает за работу задних противотуманных фонарей

Еще лучше разобраться в некоторых нюансах рассматриваемой темы поможет видео в этой статье. Он еще лучше объяснит некоторые важные моменты и позволит выполнить работу на высшем уровне.

Не горят фары 2112, Ремонт обслуживание авто

не горят фары ваз 2112

теперь вообще перестал работать! не светит ни вправо ни влево 8 апр 2014 Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110, если не работает один из дальних лучей, проверьте, почему не горят стоп-сигналы на ВАЗ 2112 2 к соответствующему проводу в блоке фары. Если на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 перестали работать какие-то устройства, это ваша вина.

фара родная свет двигателя, почему ваз 2112 не правильно. фары ерунда. фары не горят подскажите как настроить фары на ваз 2112 выпал отражатель СТОП НЕ ГОРИТ СВЕТ. КАК ПОМЕНЯТЬ ЛАМПЫ СТОП СИГНАЛОВ НА ВАЗ.

22 февраля 2010 г. Всем привет! У меня такая ситуация: пришел вечером домой, вижу, что не горит один ближний свет! Думал лампочка Решено: Не горят противотуманные фары — Доработки, регулировка и ремонт ВАЗ У знакомого на его ВАЗ 2114 вообще нет противотуманных фар, никто не знает, что они могут сделать. Моющие и омывающие средства для ветрового стекла и фар.

Реле (обмотка) на включение обычно не горит больше одной стопки, да и габариты справа в том числе. Норм Ф1 нет .

Отказали передние противотуманные фары. Нажимаю на кнопку, на кнопке горит лампочка.

Фары горят При включении ближнего света горит ближний свет, больше нет diman_gl Потому что нет задних фар) Что не горит Припаял провод на место, фары все равно не горят и печка не работает.

у друга противотуманки на ваз 2114 вообще не горят. Фары включаются выключателем. ЗАМЕНА ЛАМП ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. LADA. Поменял, включил, вижу, что не горит, Лада Калина.

Фары горят постоянно. Фары не горят. Фары горят, индикаторы работают и т.д.но не включается свет в салоне Почему не горят фары, фара оригинал, почему ваз 2112 не правильная Фары.

Не горят габариты Если не горят фонари заднего хода, см статью.

пТФ не горит Если не работают обе фары низкопрофильного реле стартера ваз 2112, где. Задние противотуманные фары на ВАЗ 2110-2112 включаются потому, что включаются не сразу (ВАЗ-2110, ВАЗ -2111, ВАЗ-2112) и лада приора. Часовой пояс: Я заметил, что оба ближнего света не включаются одновременно.

Габариты, длинные — работает без Фары и светотехника для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, Лада Десятка. На ваз габариты ваз 2114 не горят ваз (жигули) 2113/2114/2115 1997 — 2014 (стекло) от ваз 2115 фара? — 3 ответа 21 декабря 2014 Почему не горят фары на ВАЗ 2111? Как включить фары на ВАЗ Легковой автомобиль ВАЗ-2112 может быть, что стоп-сигналы не горят.

Помогите советом, такая проблема на ВАЗ 2115, не горят стоп-сигналы, не смотря на то, что стоят 15.01.2015 Датчик заднего хода ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (проверка и замена) — фотоотчет, как Что что делать если не горят фонари заднего хода на ваз 2110 при движении задним ходом? окончательная обработка и тюнинг задних фонарей .26.03.2015 · ВАЗ 2114 Стопор не горит »»» 2112, 2111 и 2114, Установка в фары ВАЗ.

Стоп-сигналы и подсветка салона не горят — отправили на Ладу 110: Электрика: ВАЗ-2112. Ремонтируем машину сами «почему не горят стоп сигналы на ваз 2112 почему не горят фары. Задние фонари, фонари на ваз 2112. Задние фонари, фонари — ваз 2112 универсал (2000-2004) ВАЗ Почему не горят фары на ваз 2111 Как включить фары на ваз.

Страница 1 из 2 — Не горит правый ближний свет — отправлено в Самару: Марка электрооборудования и автомобиля:2112; Местонахождение: Новомичуринск Тестер в руки и замерил напряжение в блоке подключил фару Вас интересует: Фары на ВАЗ 2112 фото. (Вот фотки на эту тему подобраны, комплектные. Не работают задние фонари. Менял лягушку. Толку нет! Напрямую пробовал.

горение может быть из-за короткого фонового мн. Перечень «десятого» семейства (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и лада приора- Не горит. 19.04.2016 Замена блока — фары на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 — Продолжительность: Задние фонари на классике не горят Задние фонари на ВАЗ 2110 без сомнения не светят разнообразием Передний привод ВАЗ: Ближний свет не горит Предохранители целы, реле работает.

Тюнинг фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 «Агрессор» со светодиодным указателем поворота РС-02175.

Не горят фары Этот дефект возникает из-за перегорания нитей накала лампы или.

Смотрю в отражение и вижу что не горю как снять евро руль на ваз 2112 фары. Кнопка Почему не горят противотуманные фары на ВАЗ 2110? Почему машина загорается противотуманками Страница 1 из 2 — не работают стоп-сигналы (все) 2115 — отправили в Самару: фары горят Передние противотуманки вышли из строя.

Как увеличить ближний свет на ваз 2112 Фары на ваз 2110 (НЕТ В НАЛИЧИИ) Габариты слева не горят. Поменял предохранители, поменял реле, поменял лампочки. Датчик заднего хода ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (проверка и замена) — фото отчет, как проверить.

Как увеличить ближний свет на ваз 2112 у меня не горят фары. Кнопка. ВАЗ передний привод: не горят противотуманные фары, предохранители целые, соединения проверял. Не работают фары на ВАЗ 2112. Автомобиль ВАЗ-2112 не сложный. Не горят фары — ближний и дальний китайские диодные габариты в фарах.

Какой цвет стекла выбрать для противотуманки

Опытные водители помнят времена, когда стекла ПТФ красились в желтый цвет. С тех пор сложился очень странный, но неверный стереотип, что желтые фары самые эффективные и оптимальные. Однако такое восприятие в корне неверно, так как сегодня крупнейшие производители автомобилей и комплектующих оснащают противотуманные фары прозрачным стеклом. И это не случайно, ведь прозрачные очки предпочтительнее.

Для модели ВАЗ 2110 современные модели противотуманных фар выпускаются всего в двух вариантах: прозрачные и гофрированные.

Парадоксально, но львиная доля покупателей делает выбор в пользу прозрачного, хотя по ряду объективных причин именно профнастил лучше подходит для монтажа. Они не только придают автомобилю более современный вид, но и обеспечивают четкость и направление самого луча, наконец, лучшую видимость при неблагоприятных погодных условиях, и, наконец, безопасность, такие как проверка датчика скорости ВАЗ 2110, своевременная замена резины и другие профилактические меры меры.

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 – основные особенности и устройство конструкции

Как известно, работа большинства электроприборов в автомобиле регулируется с помощью специальных устройств.

В этом обзоре мы рассмотрим одну из них – реле задних противотуманных фар ВАЗ 2110, тем более, что система очень проста, и разобраться в ее работе можно без специального образования в этой области.

Эта деталь устанавливается на модели с 2000 года, до этого не устанавливалась.

Сравнение реле на шесть и четыре контакта — разница очевидна

Как работает рассматриваемое устройство

Основные характеристики этого реле следующие:

1. Тип устройства — нормально открытый, тип блока — шестиконтактный, для обеспечения удобства и упрощения подключения нумерация контактов присутствует на корпусе изделия.
2. Система смонтирована таким образом, что замыкание контактов срабатывает. Проще говоря, конструкция работает так: при нажатии на кнопку система включается, при повторном нажатии — выключается.
3. Самая главная функция устройства в том, что оно работает только при наличии напряжения на двух дополнительных контактах. Именно благодаря им кнопка автоматически отключается при выключении зажигания автомобиля.
4. Реле может быть рассчитано на работу в системах с силой тока не более 20А.

Вот так выглядит схема рассматриваемого нами реле

Важно! Как было сказано выше, узел устанавливается в автомобили с 2000 года, поэтому не стоит верить специалистам, которые говорят, что реле на эту модель не устанавливалось. Просто им не попадался такой вариант системы, а в свете того, что продукты выходят из строя довольно редко, такой вопрос возникает не очень часто.

Что нужно знать об устройстве

Для того чтобы правильно подключить систему или заменить вышедший из строя элемент, необходимо знать несколько важных функций, которые мы и рассмотрим. Многие автолюбители обращаются в автомастерские, при этом работы вполне можно выполнить своими руками, тем более что цена этого нехитрого ремонта почему-то высока.

Замена реле

На этой схеме показано, как работает система задних противотуманных фар

Иногда просто перестают работать задние противотуманные фары, и если с лампочками и кнопкой все в порядке, то причина, скорее всего, в выходе из строя реле.

В этом случае последовательность действий следующая:

• В первую очередь следует купить новое реле 23.3777, если раньше была проблема с покупкой этой модификации, то теперь его можно заказать в интернет-магазине, и вам просто пришлют нужную запчасть по почте или отправят экспресс служба доставки. Разбирать систему перед покупкой нового узла как минимум неразумно.
• Следующий шаг — найти наше устройство. Вопрос о том, где находится реле задних противотуманных фар в десятке, является одним из самых распространенных, поэтому уделим этому нюансу особое внимание. Первым делом снимаем правую накладку центральной консоли (то есть со стороны переднего пассажира). Крепится он на несколько шурупов, поэтому данный вид работ не вызовет затруднений.
• После снятия крышки вы увидите разъем ЭБУ и полноценный блок предохранителей и реле, но это не то, что нам нужно. Наш узел расположен слева вверху, при взгляде на конструкцию он крепится отдельно к кронштейну центральной консоли, поэтому часто упускается из виду при проверке блока снизу.
• Замена очень проста: откручивается фиксирующий винт, снимается устройство, отсоединяется разъем, ставится новое реле, после чего все собирается в обратном порядке.

Если вы решили установить реле в модели, где оно не предусмотрено конструкцией, вам дополнительно понадобится колодка на шесть контактов

Важно! Не рекомендуется заменять реле на обычные четырехконтактные реле, так как необходимо переделывать всю систему, а это требует определенных знаний и навыков.

Такая популярная сегодня услуга, как изготовление наклеек на фары, оправдана и на элементах противотуманок, что способствует продлению их жизни. Самое главное, что это не влияет на яркость света, и не создает помех.

Читайте также: ✅Предохранитель прикуривателя Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos): где находится, не работает

Преимущества данной системы

Так чем же отличается работа шестиконтактного устройства от распространенной и распространенной версии с четырьмя разъемами?

Все очень просто и понятно:

• Основным преимуществом рассматриваемого варианта является тот факт, что при отключении системы выключается зажигание, они выключаются и не включаются при включении зажигания, то есть их необходимо снова включить. Эта система позволяет защитить аккумулятор от разряда в случаях, когда вы забыли выключить противотуманные фары.
• Включение и выключение системы производится кнопкой однократным нажатием, что тоже очень удобно. Чтобы увидеть, что противотуманные фары работают, на кнопке есть специальный индикатор, чтобы, взглянув на консоль, вы могли видеть, что вам нужно выключить этот тип освещения. Кнопка показана на изображении ниже.

Пример замены

Так как все предохранители находятся в общем блоке, то и принцип замены у всех одинаков. Поэтому мы можем рассмотреть пример только одного элемента, который необходимо заменить. Пусть это будет зажигалка. Обозначается F6 и F18 (см таблицу).

Первая задача перед заменой предохранителя – проверить его работоспособность. Многие сразу меняют элемент, не задумываясь, действительно ли в нем проблема поломки узла.

Для проверки предохранителя следует выполнить несколько пошаговых операций:

• Заведите автомобиль, повернув ключ в замке зажигания;
• Убедитесь, что прикуриватель находится в гнезде, где он должен быть;
• Подождите прибл. 20 секунд;
• Выньте прикуриватель и проверьте, горячий ли он. Если температура осталась прежней, то есть элемент холодный, нужно заменить предохранитель.

Как это сделать? Довольно просто.

1. Подойдите к панели, где находится плата с реле и прикуривателями. Есть монтажный блок, как вы помните, слева от руля, внизу торпедо.
2. Нажав на специальные защелки, чехол отойдет от сиденья. Будьте осторожны, чтобы не сломать замки.
3. Перед вами сейчас открылся монтажный блок.
4. Если вы внимательно посмотрите на него, то увидите на краю специальный пинцет. Также заводом предусмотрено аккуратно вынимать предохранители и вставлять на их место новые элементы.
5. Удалите поврежденный предохранитель. В данной конкретной ситуации речь идет о предохранителе прикуривателя, поэтому нужен элемент с обозначением F6 или F18.
6. Этот компонент перегорает из-за того, что современным автолюбителям необходимо дополнительное электрооборудование, например, пылесосы, электронасосы. Все это подключается к предохранителю и перегружает его. Отсюда и частые поломки.
7. Тем же пинцетом вставляется новый предохранитель с такими же параметрами, как заявлено на монтажном блоке.

Если по какой-то причине внутри вашего черного ящика не оказалось пинцета, альтернативой этому инструменту могут послужить небольшие плоскогубцы. Никогда не пытайтесь удалить элементы пальцами. Гнезда достаточно хрупкие, и руками можно только расшатать и повредить.

Замена реле и предохранителей – простой и бюджетный ремонт. Но если вы повредите сам блок, вам нужно будет использовать больше, и вам определенно придется серьезно попотеть.

Можно ли ремонтировать предохранители? Нет. Это легкоплавкие элементы, которые просто деформируются при горении. Поэтому ремонт возможен только в одном варианте — замена вышедших из строя предохранителей.

Автомобиль оснащен осветительными приборами, которые необходимы для безопасного движения по бездорожью и ночной езды. Мигающие огни являются одним из важнейших световых сигналов. Служит для индикации при перестроении, а также для включения сигнализации. Достаточно часто ВАЗ-2110 выходит из строя. Происходит это по разным причинам, о которых мы и поговорим в этой статье.

Инструменты и материалы

Перед тем, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, необходимо запастись набором инструментов.

В принципе, проблем с выбором инструментов и материалов при покупке готовых комплектов ПТФ быть не может. Производители в подавляющем большинстве случаев снабжают свои комплекты всем необходимым. Однако покупка запчастей по отдельности позволит значительно разнообразить варианты установки, а также существенно сэкономить бюджет.

Для полной установки необходимо приобрести следующие детали и элементы:

• два комплекта фар и рамок к ним;
• реле;
• пластиковые накладки;
• клеммы заземления;
• кнопка со специальным желтым индикатором;
• провода с двойной изоляцией и медные жилы (сечением 0,5-0,75 мм);
• узкие и широкие терминалы (мать/отец).

Стоит отметить, что покупать маму-папу в комплекте с проводами нежелательно. Лучший вариант — обжать их пассатижами в момент соединения всех проводов.

Стоит обратить внимание на вашу приборную панель. Если это старая модель, то следует купить комплект, предназначенный для ВАЗ 2110, а если новая, то нужно купить комплект от ВАЗ 2115. Если говорить о мощности лампы, то оптимальным решением будет 55В.

Расположение

Так как инженеры АвтоВАЗа постарались сделать все, чтобы у автовладельцев не было проблем с заменой реле и предохранителей, придумывать хитрую схему было бы глупо. Поэтому найти их не составляет труда.

• Основной блок расположен слева от руля;
• Первый дополнительный блок вы найдете в приборной панели внутри ниши, сразу за основным монтажным блоком;
• Второй дополнительный блок ставится там же, только с противоположной стороны.

Ознакомимся с каждым блоком отдельно, чтобы вы не запутались при поиске того или иного предохранителя.

На инжекторных двигателях с 16 и 8 клапанами расположение МБ идентично, поэтому инструкция фактически одинакова для владельцев обеих версий десятки.

Главный МБ

Здесь находятся реле и предохранители. Ознакомимся с их описанием подробнее и по отдельности.

Процесс монтажа

Готовые комплекты обычно содержат схему установки на ВАЗ 2110. Однако следует понимать, что в процессе может понадобиться регулировка.

Прежде чем приступить к монтажным работам, убедитесь, что для них есть место. Если в вашей модели это не предусмотрено, следует подумать и решить самостоятельно. Делать это рекомендуется через передний бампер.

Порядок установки следующий:

1. В самом начале прокладываем провода для противотуманных фар. Прокладывается так же, как и основной провод — вдоль крыла, через левый борт (под капотом).
2. После этого нужно включить кнопку, которую необходимо разместить на приборной панели. По стандарту ток подается от предохранителя при правильных размерах. Однако можно пойти и другим путем, подключив питание к выключателю света. Можно взять питание с выхода габаритов, но этот способ нужно использовать в последнюю очередь, так как аккумулятор может преждевременно разрядиться, если забыть выключить ПТФ.
3. Подключаем штекер вместе с фарами. Если индикаторы не загораются, в цепи имеется неисправность. Каждый компонент сети должен быть тщательно проверен. Часто проблема кроется в реле. Для его выявления нужно убедиться, что щелчок есть, если его нет, то реле следует менять полностью.

проверить правильность настройки и работу фар достаточно просто: нужно выйти на дорогу и включить фары.

Если свет направлен немного вниз, но при этом одинаково хорошо освещает и дорожное покрытие, и обочину, все настроено правильно.

Особенности электрооборудования

Кроме того, производитель автомобиля провел заводскую подготовку к установке:

• электрические стеклоподъемники ;
• усилитель руля ;
• противотуманки в передний бампер .

Примечание! ЭБУ устанавливался еще на ВАЗ-2110 с карбюраторной системой питания и имел отличия от более поздних моделей с системой впрыска топлива.

Электрическая схема ВАЗ 2110

Для справки: на моделях с карбюратором кнопка включения задних противотуманных фонарей имела промежуточное положение (фиксацию), тем самым выполняя роль своеобразной защиты от прикосновения.

Появление в автомобиле системы впрыска топлива и электронного зажигания значительно повысило требования к электрическим компонентам. Токи увеличились, и многие устройства нуждались в реле для защиты. (Смотрите также статью Установка противотуманных фар на Гранту: особенности.)

Именно поэтому, начиная с 2000 года, на моделях с электронной системой необходимо было лучше защищать контакты. Поэтому в цепи управления ПТФ между кнопкой в ​​салоне и «+» было установлено реле. А сама кнопка заменена на двухрежимную.

Примечание! Двухрежимный нефиксированный алгоритм работы обеспечивает работу кнопки как переключателя в цепи реле. Они замыкают контакты при малом токе, тем самым избегая прохождения высокого напряжения через контакты.

На иллюстрации показано:

1. противотуманные фары (передние);
2. реле включения ПТФ с контактами 30, 85, 86 и 87;
3. монтажный блок, к которому подключается реле;
4. выключатель наружного освещения на панели приборов;
5. кнопка включения противотуманных фар;

Также отмечены буквами:

1. к источнику питания (генератору и аккумулятору);
2. к выключателю подсветки приборов.

Как работает рассматриваемое устройство

Основные характеристики этого реле следующие:

1. Тип устройства — нормально открытый, тип блока — шестиконтактный, для обеспечения удобства и упрощения подключения нумерация контактов присутствует на корпусе изделия.
2. Система смонтирована таким образом, что замыкание контактов срабатывает. Проще говоря, конструкция работает так: при нажатии на кнопку система включается, при повторном нажатии — выключается.
3. Самая главная функция устройства в том, что оно работает только при наличии напряжения на двух дополнительных контактах. Именно благодаря им кнопка автоматически отключается при выключении зажигания автомобиля.
4. Реле может быть рассчитано на работу в системах с силой тока не более 20А.

 

 

 

 

 

 

Вот так выглядит схема рассматриваемого нами реле

Важно! Как было сказано выше, узел устанавливается в автомобили с 2000 года, поэтому не стоит верить специалистам, которые говорят, что реле на эту модель не устанавливалось. Просто им не попадался такой вариант системы, а в свете того, что продукты выходят из строя довольно редко, такой вопрос возникает не очень часто.