Проставки для увеличения клиренса ВАЗ-2114: фото и видео

Для чего необходимы проставки

Как было сказано выше, проставки позволяют изменить клиренс автомобиля самостоятельно и без особых усилий. Такая операция может понадобиться, если автомобиль часто используется в загруженном виде, например для перевозки 4-х пассажиров и груза в багажнике. В этом случае машина сильно нависает и задевает арками задних колес.

Кроме того, увеличенный клиренс пойдет на пользу и в том случае, если вам часто приходится ездить по проселочным дорогам, находящимся не в самом лучшем состоянии. Более высокий дорожный просвет в этом случае, пусть и незначительно, повысит проходимость автомобиля.

Единственное, о чем не стоит забывать, так это о том, что установка проставок приведет к изменению поведения автомобиля на дороге. Именно поэтому сразу после увеличения клиренса следует посетить автосервис для проверки развала/схождения.

Зачем изменять дорожный просвет ВАЗ 2114

Популярный в то время Audi 80 имеет весьма скромный дорожный просвет в 119 мм, Ford Escort — всего 140 мм, Chevrolet Lacetti — чуть больше: 145 мм. Аналогичный дорожный просвет имеют многие популярные «одноклассники» ВАЗ 2114: Kia Rio и Hyundai Solaris приподняты над землей на 160 мм, Nissan Note — на 165 мм и Volkswagen Polo — на 170 мм.

Такой клиренс позволяет вполне безопасно ездить в любую погоду не только по дорогам с твердым покрытием, но и по проселочным дорогам. Конечно, на «четырнадцатом» в осенний обвал не проедешь, чтобы по полям проехать, но без полного привода, без блокировки между колесами и промежуточной осью, без внедорожной резины, даже с повышенным дорожный просвет полметра, по пашне в ноябре особо не проедешь.

Так что пытаться придать четырнадцатой Ладе настоящие внедорожные характеристики за счет увеличения клиренса не имеет смысла. Чтобы погонять по русскому бездорожью, нужен настоящий внедорожник.

Отечественные водители часто идут на увеличение дорожного просвета или занижение машин, чтобы придать машине брутальный вид, покрасоваться перед друзьями и подругами.

Как правильно поставить проставки на задние стойки ваз 2110

Если вы являетесь счастливым обладателем ВАЗ 2110, то сможете в полной мере оценить всю нетребовательность и удобство эксплуатации своего тэна. Но однажды, если машина у вас давно или досталась от кого-то, вы заметите, что она начала сильно тонуть. Это чувствуется даже при полностью пустой кабине и баке. Последствием такого проседания обязательно будет столкновение шины с линией крыла. И в результате их взаимного уничтожения.

Решить эту проблему на своем ВАЗ 2110 можно с помощью проставок под задние пружины, обратившись в ближайший автосервис, но гораздо дешевле и интереснее для любого настоящего автолюбителя будет решить проблему самостоятельно. Тем более, что процесс установки проставок не занимает много времени.

Процедура установки проставок на задние стойки ваз 2110

Все, что вам понадобится для этой операции, это проставки задних рессор ВАЗ 2110, небольшой набор инструментов и немного аккуратности.

Рассмотрим всю операцию, разбив ее на 16 этапов:

1. Первым делом с помощью имеющихся приспособлений нужно вывесить заднюю часть ВАЗ 2110 и снять задние колеса;
2. Далее берем ключ на 19, нужно открутить болт крепления амортизатора снизу. Чтобы болт не проворачивался, надежно фиксируем гайку другим подходящим ключом
3. Снимаем болт.
4. Берем одну из распорок. Какой из них не имеет значения, так как они симметричны и одинаково подходят для всех сторон ВАЗ 2110.
5. Ориентируем проставку большей стороной продольно по отношению к длине автомобиля.
6. Проставка имеет три отверстия, которые соединяют ее с концом амортизатора. Выбирать нужно одно из отверстий в зависимости от того, какая высота подъема ВАЗ 2110 вам нужна.
7. Запомните, какое отверстие вы выбрали, на другой распорке вы должны выбрать аналогичное отверстие.
8. Отмечаем продольную ось амортизатора и мысленно проводим воображаемую линию через центр отверстий, которыми распорка крепится к днищу амортизатора и балке. Эта линия должна быть вертикальной.
9. При соблюдении всего вышеперечисленного нужно поставить проставки на имеющиеся в балке проушины.
10. Между этими же проушинами у нас есть распорная втулка.
11. Крепим все подходящими болтами.
12. Закручиваем гайку. Для этого используйте динамометрический ключ. Он позволит поддерживать оптимальное в данном случае усилие – около 80 Нм.
13. Затем болт также вставляется во втулку амортизатора. Затяните гайку. Рекомендуемая мощность такая же, как и в первом случае – ок. 80 Нм.
14. Далее приступаем к установке регулятора давления. Для этого нажмите на багажник автомобиля с усилием около 45 кгс.
15. После этого ослабьте болт регулятора давления, соединяющий его с рычагом привода регулятора.
16. С помощью подходящей отвертки переместите скобу рычага, пока зазор между рычагом и пружиной не станет прибл. 2,05 мм. Используйте проволоку подходящей толщины для проверки расстояния.

В заключение стоит сказать, что, учитывая все преимущества и недостатки разных способов, водитель сам решает, как увеличить дорожный просвет автомобиля. Кроме того, допускается совмещение разных методов, что значительно увеличивает эффект, но выходить за пределы технических характеристик автомобиля при таком «тюнинге» ходовой не рекомендуется, так как это может увеличить износ других деталей ходовой части подвеска.

Многие автолюбители задумываются над тем, как поднять ВАЗ 2114. Это связано с тем, что автомобиль с увеличенным дорожным просветом имеет лучшую проходимость и большую грузоподъемность. О том, как выполнить эту простую операцию, мы и поговорим в сегодняшней статье.

Негативные последствие при увеличении клиренса

При увеличении дорожного просвета автомобиля не более чем на 5 см негативных последствий быть не должно. А вот дальнейшее увеличение клиренса уже будет связано с неоправданными трудностями. Помимо пунктов, описанных выше, добавить меньшую устойчивость автомобиля на дороге (занос и большие крены) и больший износ узлов и агрегатов подвески. Что это значит ?

Когда центр тяжести поднят, крен и раскачивание автомобиля увеличиваются во время движения. Для предотвращения опрокидывания важно правильно отрегулировать подвеску автомобиля. Примером может служить высокий Мерседес А-класса, когда он перевернулся на глазах у журналистов во время «лосиного теста».

Потом задержали выпуск машины и занялись доработкой шасси. Закончилось все повышением эластичности подвески и заменой низкопрофильных колес. Бороться с креном автомобиля можно установкой различных дополнительных стабилизаторов.

Типы проставок

Для увеличения дорожного просвета автомобиля нужны проставки на ВАЗ 2114. Они могут различаться как по материалу, из которого изготовлены, так и по месту установки.

Итак преимущество:

• алюминиевые распорки. Они самые надежные, чаще всего используются для установки под задние амортизаторы;

Алюминиевые прокладки

• полиуретановые прокладки. Практичный и универсальный — можно использовать как под передними, так и под задними стойками;
• пластиковые распорки. Доступный и такой же универсальный, как полиуретан.

В зависимости от типа установки все распорки можно разделить на:

• межоборотный Как нетрудно догадаться, они установлены между витками пружин. Отличается простотой монтажа и невысокой стоимостью;

Межвитковые проставки

• подпружиненный. Устанавливается между корпусом и пружиной. Благодаря способу установки и большой контактной поверхности они очень надежны;

Пружинные проставки

• регулируемый. Они аналогичны подпружиненным, с той лишь разницей, что позволяют уменьшить или увеличить клиренс ВАЗ 2114 в любой момент без сложных манипуляций.

Регулируемые прокладки

Говоря о распорках, стоит отметить, что способ крепления между витками хоть и проще, но менее надежен. Он не обеспечивает равномерного распределения нагрузки и массы, поэтому предпочтение следует отдавать пружинному типу проставок.

Установка проставок под передние амортизаторы

Для начала рассмотрим, как поднять перед ВАЗ 2114. Но перед тем, как приступить к поднятию клиренса автомобиля, следует подготовить все необходимые инструменты. Итак, вам понадобится набор ключей, молоток, а также подъемник или смотровая яма (без них вы не сможете завершить процедуру установки).

Процесс монтажа проставок осуществляется в следующем порядке:

1. Поместите машину в яму.
2. Поднять перед домкратом.
3. Снимите палец рулевой тяги с передней стойки (для этого может потребоваться молоток и монтировка).

Снятие пальца рулевой тяги

1. Открутите крепления нижней опоры подставки.

Снятие крепления штатива

1. Откручиваем верхний амортизатор.

Верхнее крепление амортизатора

1. Установите прокладку между корпусом и пружиной (если выбрана прокладка).

Установка проставки на амортизатор

1. Соберите стойку точно в том же порядке, но в обратном порядке.
2. Повторите ту же операцию с другим амортизатором.

После увеличения дорожного просвета передних колец следует также установить проставки под задние стойки

Установить домики на заднюю подвеску автомобиля

Подошли к вопросу установки проставок (корпусов) между нижним концом заднего амортизатора и шкворнями балки задней подвески ВАЗ 2110. Удобство такого способа подъема автомобиля в том, что корпуса, благодаря специальным отверстиям , позволяют выбрать высоту увеличения клиренса.

Споров о целесообразности установки «домиков» много, одни утверждают, что это хороший способ поднять спинку, если просели пружины, другие приводят ряд отрицательных высказываний. Ясно только одно, если вы решили установить проставки амортизаторов, то не забывайте, что вместе с этим изменятся три важных параметра:

• положение регулятора тормозных усилий («мастер”);
• регулировка фар;
• угол продольного наклона оси вращения передних колес (шкива).

Эти параметры напрямую связаны с безопасностью автомобиля на дороге, поэтому важно не забывать их регулировать.

Технические варианты увеличения клиренса

Если после зрелого размышления вы все-таки пришли к выводу, что необходимо увеличить клиренс своего автомобиля, у вас есть три варианта на выбор.

1. Радикальная модернизация автомобиля с установкой сторонних амортизаторов и пружин.
2. Замена подвески с установкой проставок в местах крепления амортизаторов к кузову.
3. Использование негабаритных шин с заменой дисков.

Подумайте, как и что можно сделать.

Вариант	Как это делается и что дает
Радикальная модернизация дает практически неограниченные возможности для тюнинга ВАЗ 2114.	Можно обеспечить недостаточную поворачиваемость автомобиля до касания дороги. А установить дутик-отстойник можно, подняв Жигули на метр над землей. Но это будет совсем другой автомобиль, на котором особо не ездят по дорогам общего пользования. А вот на болотах — сколько хочешь. Такая модернизация требует серьезного опыта и профессионального оборудования, на коленке ее не сделать.
Установка распорок с ограниченной высотой является консервативной альтернативой экстремальным планам.	Комплекты проставок из алюминиевых сплавов продаются в автосалонах. При известном опыте и технической базе можно даже попробовать выполнить установку самостоятельно.
Предпочтительным вариантом с точки зрения безопасности является установка новых колес на диски большего диаметра.	Вместо стандартных шин 165/70R13 можно установить диски 185/65R14. Если вы используете литые или кованые диски, помимо физического увеличения дорожного просвета, вы добьетесь заметного визуального эффекта увеличения колеса и дорожного просвета.

Установка задних проставок

Установка проставок под задние амортизаторы осуществляется по следующей схеме:

1. Откручиваем крепления на нижней части амортизатора
2. Установите прокладку пружины.
3. Прикрутите нижнюю часть распорки болтами к балке.
4. Прикрепите амортизатор к центральному отверстию (нижнему или верхнему — в зависимости от желаемого подъема) на проставке. При этом болт крепления необходимо затягивать с усилием не менее 70 и не более 85 Н·м.
5. Проделайте ту же процедуру с другой пружиной.

Выполнив такую ​​несложную операцию, можно всего за пару часов значительно увеличить клиренс автомобиля по сравнению с заводским вариантом.

Прежде чем ставить проставки на ВАЗ 2114, стоит помнить, что увеличение клиренса приведет к изменению сразу трех важных параметров: направления лучей фар; положение регулятора тормозного давления; угол наклона оси передних колес. Учитывая, что последний параметр влияет на устойчивость и управляемость автомобиля на дороге, после изменения клиренса рекомендуется посетить автосервис для его настройки.

Также следует отметить, что после внесенных изменений автомобиль должен иметь следующие углы схождения/развала (при нагрузке 4 взрослых человека в салоне и 40 кг полезной нагрузки в багажнике):

• развал — 0°±30’;
• конвергенция — 0°00’±10′ (0±1 мм);
• колесо (угол оси вращения) — 1°30’±30’.

Без нагрузки эти же значения должны находиться в следующих пределах:

• развал — 0°30’±30’;
• конвергенция — 0°15’±10′ (1,5±1 мм);
• колесо — 0°20’±30’.

Если указанные параметры выходят за указанные выше допустимые пределы, вы не можете эксплуатировать автомобиль – вам следует откорректировать их самостоятельно или на АЗС.

Что такое клиренс автомобиля

ГОСТ трактует клиренс, или дорожный просвет, как расстояние от поверхности дороги до самой нижней точки автомобиля. На первый взгляд все понятно. Но только для первого. Самая нижняя точка может быть точкой на дне картера. Или защита картера, если есть. Или картер сцепления. Или выхлопная система. Или нижние опоры стоек. Сколько машин, столько низов и соответственно расстояний до дороги.

И вы также должны учитывать нагрузку на автомобиль при измерении дорожного просвета. Российский стандарт предписывает замеры при полной загрузке, т.е с максимальным количеством пассажиров, загруженным багажным отделением и полным топливным баком. В документации многих иномарок технические характеристики указаны только с одним водителем в салоне и без багажа.

А документация производителя часто предусматривает использование нескольких вариантов шин, размеры которых отличаются друг от друга. При этом клиренс тоже разный. По этим причинам в документации производителя на ВАЗ 2114 указаны два значения дорожного просвета:

• по низу моторного ящика — 170 мм;
• в нижней части картера сцепления — 160 мм.

ВАЗ 2114, как и большинство отечественных моделей, имеет вполне достаточный по меркам своего класса дорожный просвет.

Как сделать подиумы своими руками?

Особых затрат это не потребует, ведь для этого нужны элементарные материалы и инструменты:

• лист фанеры (толщина – 0,5 см);
• электролобзик или дрель;
• монтажная пена;
• эпоксидная смола;
• композитный пластик;
• три распорки;
• саморезы;
• нож;
• шпаклевка;
• черная аэрозольная краска;
• материал ножен (кожа, натуральная кожа и так далее);
• наждачная бумага;
• антигравитационный баллончик;
• старые капроновые колготки, желательно телесного цвета;
• долларов.

Работа проводится следующим образом.

1. Из фанеры вырезаются отверстия, соответствующие диаметру устанавливаемых динамиков. Важно сделать точные замеры, чтобы новый элемент сел плотно, не оставляя зазоров.
2. Каркас выполнен с распорками из деревянных брусков. В качестве альтернативы используются обычные саморезы. Если вы хотите, чтобы динамик был наклонен в одну или другую сторону, две из четырех прокладок должны быть короче остальных. Так как во время прослушивания музыки создаются вибрации, полученную конструкцию укрепляют саморезами, чтобы древесина не трескалась.
3. Для придания каркасу формы используется монтажная пена. Подготовленную основу вспенивают. В зависимости от типа пены каркасу потребуется некоторое время, чтобы он затвердел. Затем нужно с помощью ножа удалить все ненужные части.

Соответственно от остроты инструмента зависит точность и скорость работы. Чтобы легче было вырезать форму, лучше использовать нож с широким лезвием.

Заготовка шлифуется по всей поверхности. После того, как слой хорошо высохнет, зачистите его наждачной бумагой. Для изготовления подиумов на ВАЗ своими руками можно использовать другой материал – композитный пластик. Это двухкомпонентный пластилин. Такой материал имеет высокий уровень адгезии, не дает усадки в процессе высыхания. Он совершенно безвреден, так как не содержит токсичных веществ. Работа по изготовлению подиумов выглядит так.

1. Вы должны сделать каркас подиума по технологии, указанной выше.
2. После этого необходимо смешать два компонента компоста: белое и серое вещество.
3. Полученная смесь наносится на подготовленную форму. Действия с композитной пластикой во многом схожи с работой с пластилином или мягкой глиной. Даем время высохнуть заготовке.

Практичность использования этого материала в том, что он не требует шпаклевки и последующего выравнивания поверхностей. А это, в свою очередь, экономит время и силы.

Когда нужно менять пружины

От качества и состояния этой детали зависит плавность хода автомобиля, его управляемость и безопасность вождения. Передние пружины ВАЗ обычно служат 5-10 лет, но из-за плохого состояния дорог их необходимо менять примерно раз в три года. Родники также регулярно подвергаются различным негативным внешним воздействиям: на них бьют камни, на них воздействует влага.

Все это снижает их эксплуатационный ресурс. Заменив рессоры, можно также увеличить грузоподъемность автомобиля. Это касается тех случаев, когда с ним необходимо перевозить тяжелые грузы. Некоторые автовладельцы с их помощью также повышают скоростные характеристики транспортных средств.

Как улучшить переднюю подвеску

Регулируя переднюю подвеску своими руками в соответствии с задней, нужно заменить:

• пружины;
• тихие блоки;
• амортизаторы;
• шаровые шарниры.

При регулировке передней подвески рекомендуется заменить оригинальные амортизаторы на амортизаторы с «желтой меткой», которые обеспечат наилучшее сочетание устойчивости и управляемости автомобиля.

Также не лишним будет заменить родные тормозные колодки на дисковый тормозной механизм, который намного надежнее и проще в обслуживании.

После того, как подвеска на «семерке» станет жестче, машину начнет больше кренить при езде, особенно на поворотах. Чтобы свести к минимуму этот побочный эффект регулировки подвески, следует своими руками установить дополнительные стабилизаторы устойчивости. Для этого можно сделать заводские детали соединенными между собой, повысив тем самым их общую жесткость.

Тюнинг передней подвески ВАЗ 2107

Конечно, можно предварительно обратиться в хороший автосервис, где подвеску ВАЗ 2107 будут время от времени «прокачивать». Однако эти услуги недешевы. Поэтому многие владельцы бюджетных «семерок» предпочитают улучшать ходовые качества автомобиля своими руками.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы с задней подвеской на примере автомобиля ВАЗ 2107.

И так, если при движении по неровной дороге вы услышали подозрительные металлические звуки, или пропала информативность педали тормоза, или при экстренном торможении задние тормоза перестали реагировать совсем, или при торможении был замечен явный снос в сторону автомобиля понятно, что проблемы назрели в задней подвеске.

Для того, чтобы понять задачу, не обязательно быть семь пядей во лбу, или быть механиком экстра-класса. Наверное, просто иметь минимальный опыт работы со слесарем и иметь определенную долю внимания.

Также необходимо иметь стандартный набор инструментов, который наверняка есть у умелого автомобилиста, а именно:

• набор ключей (от 8 до 32 миллиметров);
• набор гаечных ключей (размер аналогичен первому пункту);
• набор головок с трещоткой;
• отвертки (плоские 2-3 штуки и фигурные)
• молоток;
• плоскогубцы;
• джек;
• противооткатная обувь.

Первым делом осматриваем амортизаторы.

Утечки масла или трещины в защитном кожухе не допускаются. Если хотя бы один амортизатор все же оказался маловат, без сожаления меняем их парами. С чехлами проще, их можно менять по одному.

Далее дефектации подвергаем втулки реактивных тяг.

Для этого застежкой сдавливаем каждое ушко тяги. В идеале наши усилия должны ни к чему не привести, но если какая-то из втулок сдвинулась и образовался зазор, то, к сожалению, заменяем весь комплект.

Не меньшее внимание уделяем регулятору тормозных усилий (так называемый «мастер»). Свое название он получил от того, что большинство автомобилистов понятия не имеют, что за устройство находится рядом с резонатором, и если из него вытекает тормозная жидкость, то просто перекрывают его

На самом деле все просто. Это обычный перепускной клапан, который в зависимости от нагрузки на машину перераспределяет тормозное усилие между передней и задней осями. А заглушив тормозные трубки, вы рискуете не успеть затормозить на сильно загруженной машине

Свое название он получил от того, что большинство автомобилистов понятия не имеют, что за устройство находится рядом с резонатором, и если из него вытекает тормозная жидкость, то просто перекрывают его. На самом деле все просто. Это обычный перепускной клапан, который в зависимости от нагрузки на машину перераспределяет тормозное усилие между передней и задней осями. А заглушив тормозные трубки, вы рискуете не успеть затормозить на сильно загруженном автомобиле.

«Домики»

Еще одним методом увеличения дорожного просвета является установка так называемых «домиков» на заднюю подвеску. В «домиках» есть специальные отверстия, через которые регулируется дорожный просвет, и устанавливаются они между шпильками балки задней подвески и днищем амортизатора.

Корпус распорки

Но специалисты вообще не могут прийти к единому мнению – помогает или вредит ему «корпус» ВАЗ 2110. Одни считают, что они нужны, когда пружины просели, и с их помощью можно будет поднять заднюю часть автомобиля, другие предлагают заменить пружины, а не «забор-домик».

Читайте также: Лада 2112 1

Замена заводских пружин

Обычные пружины меняют на пружины с большим числом витков. Этот способ требует замены амортизаторов, соответственно больших финансовых затрат. Но новые пружины гораздо надежнее проставок и прослужат гораздо дольше.

Усиленные пружины

Пружины имеют свойство со временем «изнашиваться» (на фото сравнение новых пружин и старых после пробега 44000 км). Поэтому любителям перевозки тяжелых грузов стоит подумать об установке усиленных рессор.

Меры предосторожности при тюнинге «четырнадцатой»

Увеличивая клиренс ВАЗ 2114, следует соблюдать меру. Увеличить клиренс на 5 сантиметров еще можно, но на 10 уже не стоит. Дело в том, что, выполняя такую ​​настройку, вы вносите заметные изменения в конструкцию машины. Это связано с поднятием центра тяжести (ЦТ) автомобиля.

Стандартная высота ЦТ на автомобиле без тюнинга над дорожным покрытием составляет 56 см. Вес автомобиля составляет ок. 50 кг. Расчеты показывают, что подъем автомобиля на 5 см аналогичен размещению на крыше вашего «четырнадцатого» груза весом около 40 кг. Итак, представьте, что вы входите в поворот на скорости 90 км/ч с парой тяжелых мешков картошки на багажнике. Вы хотите точно смоделировать поведение автомобиля с увеличенным дорожным просветом в скоростном повороте.

Перед тем, как приступить к настройке, подумайте, как часто вам придется взбираться на бордюры высотой ровно 7 дюймов и проезжать участки срезки между пнями высотой ровно 6–8 дюймов. Может, и не стоит огород городить… Будьте осторожны, берегите себя.

Менее опасно занижение автомобиля за счет использования более коротких амортизирующих элементов, но и в этом случае необходимо позаботиться о совместимости элементов тюнинга с базовой конструкцией. Опущенные пружины могут быть опасны при наезде на препятствие.

Габаритные размеры кузова ваз 2114

Габаритные размеры кузова 2114 (в мм) имеют следующие значения:

• Длина — 4122.
• Ширина — 1650.
• Высота — 1402.

Если учесть тот факт, что данная модель ВАЗ имеет тип кузова хэтчбек, то не лишним будет отметить, что багажник довольно вместительный (объем 330л), а при сложенных задних сиденьях общий объем достигает 600 литров.

Геометрия кузова ваз 2114 габариты важный показатель состояния автомобиля

На этот момент стоит обратить внимание тем водителям, которые решили купить подержанный автомобиль

Очень большой процент работ по ремонту автомобилей ВАЗ 2114 после ДТП приходится именно на кузовные работы. При ремонте обязательно проверяйте геометрию кузова в контрольных точках.

Поскольку повреждения автомобиля могут быть совершенно разными, единых правил восстановления не существует

В каждом случае нужен свой подход, но важно использовать возможности, предоставляемые выпрямлением поврежденных поверхностей. При этом термическое воздействие на металл должно быть сведено к минимуму, при сохранении целостности заводского сварного шва и защите корпуса от коррозии

Что касается передних панелей: снимать их нужно только в крайнем случае.

Основными задачами, которые предстоит решить, являются:

1. Выявление мест повреждений.
2. Коррекция тела.
3. Медосмотр.

При значительном повреждении кузова следует снять всю обивку салона. Эта мера значительно упростит замеры и контроль, а также облегчит установку винтов и гидродомкратов (для исключения повреждений и перекосов кузова).

Для полного разбора нарушений геометрии кузова на АЗС используются современные стеллажи. На них в полуразобранном состоянии крепится машина, а дальнейшая диагностика осуществляется с помощью высокоточных электронных датчиков. Эти датчики дают главному компьютеру полную картину состояния организма.

Не пренебрегайте планомерной процедурой контроля геометрии кузова ВАЗ 2114, так как даже наличие небольших отклонений со временем может привести к серьезным последствиям, а их устранение – к большим затратам.

Геометрия кузова ВАЗ 2114 – важнейший показатель его состояния. Сегодня автомобили родного автопрома не менее популярны, чем иномарки

Рекомендуется при покупке подержанного автомобиля в первую очередь обращать внимание на состояние кузова. Полезно в этом случае знать о геометрических размерах

Установка проставок под амортизаторы Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2

Часто даже новый автомобиль ВАЗ 2113 при полностью, а иногда и частично загруженном багажнике задевает задние колеса подкрылками. Избавиться от этой проблемы, а заодно и увеличить дорожный просвет, можно, установив проставки между нижними концами задних амортизаторов и шкворнями балки задней подвески ваз 2115. Мы выбрали проставки, которые позволяют поднять заднюю автомобиля в трех различных положениях.

При поднятии задней части автомобиля изменяются три важных параметра: положение регулятора давления задних тормозов, направление лучей фар и угол продольного наклона оси вращения передних колес (шкивов).

Первые два параметра настраиваются самостоятельно. Колеса при подъеме сзади сводятся, что сказывается на устойчивости и управляемости автомобиля. Для его регулировки лучше прибегнуть к услугам АЗС.

В автомобиле в готовом к эксплуатации состоянии и с грузоподъемностью 320 кг (4 человека) в салоне и 40 кг груза в багажнике углы установки колес должны находиться в следующих пределах:

Углы развала-схождения автомобиля в готовом к эксплуатации состоянии (без водителя, пассажиров и груза)

Для крепления проставок вывешиваем заднюю часть автомобиля.

Ключом «на 19» откручиваем гайку болта нижнего крепления амортизатора ВАЗ 2114, удерживая болт от проворачивания головкой такого же размера.

Передняя Подушка Двигателя Ваз 2109

Замена двигателя ВАЗ 2109, переда, борта и коробки Здравствуйте, Уважаемые читатели блога РтиИваз. RU. Текущая статья будет о замене переда, борта и трансмиссии на автомобиле 2109.

Подушки двигателя на ВАЗ 2109 достаточно надежны и служат долго. Это связано с тем, что при их производстве использовались высококачественные материалы, а также с изменением структуры производства резинотехнических изделий из резинотехнических изделий.

Но у всего есть свой срок службы в процессе эксплуатации автомобиля, материал для резиновых подшипников стареет от естественного износа, например необходимо техническое обслуживание автомобиля. Помимо естественного износа возрастной детали, имеется еще и стоковая резиновая опора двигателя.

Это может быть следствием трагедии, препятствия, открытого люка и т.п. Замена резиновых прокладок необходима при вибрациях, детонациях при трогании автомобиля и торможении, а также при резком ускорении, плохом переключении передач.

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Модель автомобиля	Вес нетто
Автомобильные весы Ока 1111, весы Окушка	635 кг
Вес Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес ВАЗ 2102	1010 кг
Вес ВАЗ 2103	965 кг
Масса ВАЗ 2104, масса десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес ВАЗ 2108	945 кг
Масса ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес ВАЗ 2113	975 кг
Вес ВАЗ 2114, вес четыре	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес марки	1000 кг
Вес ВАЗ 2116	1276 кг
Вес ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нивы)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), Волга вес 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит ниссан (вес автомобиля ниссан х-трейл)	1410-1690 кг
Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Juke)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Форд Куга)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт)	890-965 кг
Вес автомобиля рено логан (сколько весит рено логан)	957-1165 кг
Вес автомобиля рено дастер (сколько весит рено дастер)	1340-1450 кг
Вес автомобиля рено сандеро (сколько весит рено сандеро)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка)	1329-1484 кг
Вес автомобиля опель астра (сколько весит опель астра)	950-1105 кг
Вес автомобиля мазда 3 (сколько весит мазда 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля мазда 6 (сколько весит мазда 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Фольксваген Поло)	1173 кг
Вес Фольксваген Пассат (сколько весит Фольксваген Пассат)	1260-1747 кг
Сколько весит тойота камри (вес тойоты камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Тойота Королла (вес Тойоты Короллы)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика)	1000-1468 кг
Сколько весит Тойота Ленд Крузер (вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит шкода октавия (вес шкода октавия)	1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Шкоды Фабии)	1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Шкоды Йети)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес КИА Спортейдж)	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес КИА Сид)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пиканто (вес КИА Пиканто)	829-984 кг

 

Технические характеристики

Итак, если учитывать заводские, конструктивные особенности, то на ВАЗ 2110 всех типов (а выпускались они с кузовами седан, хэтчбек и универсал) дорожный просвет должен быть не менее 165 мм — от дороги до масляного поддона , 140 мм — до нижней точки глушителя. Для двигателей объемом 1,5 л есть еще один показатель – до катализатора зазор должен быть не менее 130 мм.

Комфорт и безопасность

Если говорить о комфорте российских автомобилей, то большинство водителей скажут, что этот показатель достаточно низкий. Многие автовладельцы пытаются повысить уровень комфорта за счет изменения интерьера салона, тюнинга и замены амортизаторов.

Заводская версия оставляет желать лучшего. Преимуществом стал увеличенный багажник ВАЗ 2115. Его увеличенная вместимость обеспечивает владельцам комфорт во время дальних поездок.

С точки зрения безопасности этот критерий постепенно становится наиболее важным для российских покупателей. В отличие от современных моделей, автомобиль ВАЗ 2115 не оборудован подушками безопасности, АБС и прочей электроникой.

Автомобилисты, проводившие краш-тест этой марки, отмечают завидные результаты:

1. При лобовом столкновении передняя часть автомобиля была сильно помята, вплоть до переднего края водительской двери, которая сломалась.
2. Рамка стекла вывернута наружу (усилители рамы оказались недостаточно прочными).

Это далеко не полный список возможных повреждений. Поэтому не рекомендуется попадать в ДТП за рулем автомобиля представленной марки.