Правильная установка дворников 2110

Замена трапеции

Процесс замены несложный, но связан с манипуляциями, требующими повышенного внимания и аккуратности – есть риск повреждения соседних узлов и механизмов.

Отключаем машину, сняв «минусовую» клемму. Снимаем специальную ветровую подушку (так называемое «жабо») и расширительный бачок. Последнюю необходимо снимать под углом — есть вероятность, что часть охлаждающей жидкости вытечет, поэтому часть ее полезно предварительно слить в подготовленную посуду.

Затем вы должны выключить мотор-редуктор. Для этого снимите соответствующий разъем. Аккуратно расширяем трапецию (в зависимости от года выпуска она может крепиться на двух или четырех болтах) и аккуратно снимаем ее с короба воздухозаборника. Все работы завершены.

Установка новой трапеции осуществляется в обратном порядке.

Как определить, что трапеции «кирдык»

Кирдык — сленговое слово, обозначающее крайне плохую ситуацию.

Бывает, стопорное кольцо втулки ломается и тяга просто вылетает.

Малейшее нарушение работы трапеции может привести к некорректной работе «дворников». Обычно эту деталь заменяют новой, хотя в некоторых случаях можно обойтись установкой ремкомплекта. Стоимость значительно ниже цены детали в целом, хотя времени на ремонт потребуется гораздо больше. Вот список наиболее важных признаков, по которым можно определить, что деталь скоро выйдет из строя:

1. Дворники начинают плохо справляться со своей непосредственной работой. Это происходит из-за сброса давления.
2. Во время работы слышен необычный шум.
3. Появляется люфт, который можно определить даже визуально, так как стекло не очищено должным образом.
4. Бывает, что в одну сторону кисти идут легко, а в обратную — с трудом, постоянно притормаживая.

Все эти проблемы приводят к тому, что лобовое стекло остается грязным, с пятнами и пятнами.

Ремкомплект для ВАЗ-2110

Чаще всего в трапеции ломаются пластиковые детали. В этом случае поможет ремонтный комплект.

При покупке ремкомплекта обратите внимание на артикул.

При повреждении металлических частей необходимо менять всю трапецию. Как правило, трапеция повреждается в результате ДТП, либо из-за неаккуратного обращения с системой стеклоочистителя.

Трапеция стеклоочистителя ВАЗ 2110: замена своими руками

Рычаг стеклоочистителя представляет собой механизм для передачи мощности от двигателя стеклоочистителя на рычаги стеклоочистителя. При этом механизм во время работы:

• постепенно изнашивается
• трапециевидные петли забиты грязью;
• жир постепенно вымывается из суставов.

В результате высокие нагрузки на мотор стеклоочистителя выводят мотор из строя, водитель сталкивается с некачественной очисткой стекол, появляются посторонние шумы при работе дворников и так далее. Подробнее читайте в нашей статье.

Почему выходит из строя трапеция стеклоочистителей

Основной причиной всех проблем, связанных с трапецией, является расположение механизма. Мотор и трапеция стеклоочистителей находятся прямо под стеклом.

В этом месте постоянно скапливается грязь, мелкие абразивные частицы, вода и омывающая жидкость.

Как правило, ВАЗ 2110 трапеция требует капитального ремонта раз в два года. Под такой доработкой следует понимать очистку трапеции от грязи и лишней смазки. Если этого не сделать, через 5-6 лет трапецию необходимо заменить или отремонтировать (используется ремкомплект трапеции).

Как снять механизм стеклоочистителя

Для проведения работ по ремонту или замене необходимо знать, как снять трапецию дворников ваз 2110. Для снятия трапеции необходимо подготовить ключ «на 10», плоскую тонкую отвертку и крестовую отвертку.

Весь процесс вывода выглядит следующим образом:

• сначала снимите щетки стеклоочистителя (дворники);
• затем снимите пластиковый вкладыш и открутите гайки крепления дворников к трапециевидным болтам;
• теперь необходимо открутить винты и боковые крепления жабо (защитная накладка корпуса под лобовым стеклом);
• если крепеж откручивается с трудом, перед откручиванием его необходимо обработать проникающей смазкой типа WD-40;

Ремонт и замена трапеции дворников 2110

Как правило, если вам нужна новая трапеция стеклоочистителя, цена механизма не самая высокая. Сама замена тоже не представляет особой сложности. Однако механизм не всегда нужно менять. Как правило, часто удается ограничиться только ремонтом трапеции.

Кроме того, регулярные ревизии и замена только изношенных элементов позволяют продлить срок службы всего механизма, а также снизить нагрузку на мотор печки и повысить общую эффективность работы дворников в целом.

Как выполняется ремонт трапеции

В первую очередь, сняв все элементы трапеции, нужно ее почистить, а затем осмотреть состояние шпилек. В случае сильного износа ребер трапецию необходимо заменить. Если такого износа нет, достаточно заменить пластиковые колпачки, продающиеся в ремкомплекте.

Замена трапеции

Вне зависимости от того, установлен новый механизм или установлен отремонтированный, заменить трапецию не составит труда. Для установки трапеции потребуются:

• вставки нового или восстановленного механизма;
• закрепить механизм болтами;

Как правило, сборка производится в порядке, обратном снятию трапеции с автомобиля (описано выше). Однако есть некоторые нюансы, о которых следует знать.

Также рекомендуем прочитать статью о том, как полировать автомобильные стекла. В этой статье вы узнаете, когда и зачем необходимо полировать лобовое и боковые стекла автомобиля, а также что нужно учитывать перед полировкой стекол автомобиля.

1. При замене трапеции стеклоочистителя не затягивайте сразу болт крепления двигателя. Дело в том, что для четкой работы механизма может потребоваться немного провернуть двигатель.

После установки всех элементов следует еще раз проверить качество дворников. При этом важно использовать дворник во всех режимах, проверить работу стиральной машины и т д

Рекомендации

Часто на ВАЗ 2110 дворники начинают плохо работать в результате проблем с электродвигателем, а не трапецией. По этой причине при обслуживании или замене трапеции важно проверять исправность моторчика стеклоочистителя.

1. Для проверки моторчика стеклоочистителя его необходимо отсоединить от трапеции, отвернув стопорную гайку. Затем двигатель подключается непосредственно к аккумулятору или через стандартный разъем питания. Нормой считается мягкий гул при работе. При этом шум, шорох и треск при подаче питания недопустимы.

Также рекомендуем прочитать статью о том, как поменять резинки дворников. В этой статье вы узнаете об особенностях замены резинок дворников, а также о том, что нужно учитывать при выполнении данной процедуры.

Установка трапеции на место

Обычно поставить трапецию на место не составляет труда. Вставьте его и закрепите винтами. Не затягивайте болт крепления двигателя слишком сильно, возможно, потребуется немного повернуть двигатель, чтобы трапеция работала должным образом.

Убедившись в исправности трапеции, затяните болт крепления электродвигателя, установите и закрепите шумоизоляцию, жабо (не забудьте подключить промывочную трубу) и расширительный бачок. Вставьте пластиковые заглушки и установите их на место, установите ленты со щетками и проверьте работу дворников на всех режимах.

Ищем причины и устраняем неисправности дворников на ВАЗ 2110

ВАЗ 2110 имеет трехступенчатую систему стеклоочистителей. Причиной неисправности может быть мотор-редуктор, реле, предохранители, подрулевой переключатель и даже течь бачка омывателя на автомобиле ВАЗ 2110. В статье рассмотрены причины неисправности дворников и их устранение.

Конструкция стеклоомывателя на ВАЗ 2101 состоит из мотор-редуктора с приводом от входящего тока, который приводит в движение диски, выключателя, переключателя, реле включения прерывистого режима, дополнительного реле и т.д.

Узел состоит из:

1. Трапеция стеклоочистителя: с ее помощью мотор передает движение. Он быстро изнашивается, поэтому иногда приходится ремонтировать трапецию.
2. Электродвигатель приводит в движение стеклоочистители ВАЗ 2110. Если моторчик сгорит, весь узел выйдет из строя.
3. Насос стеклоочистителя подает чистящую жидкость. При выходе из строя электронасоса, несмотря на работу дворников, лобовое стекло не очистится.
4. Назначение бака очевидно – в него заливается жидкость для мытья окон.

Форма, материал, размер и дизайн дворников важны для качества дворника.

Благодаря электродвигателю стеклоочистители на ВАЗ 2110 могут работать в трех режимах:

1. Прерывистый. Рычаг переключателя находится в положениях II и III.
2. Постоянная – с небольшой скоростью движения кистей. Рычаг переключателя находится в положении IV.
3. Постоянный – при быстром движении дворников. При этом рычаг переключения передач находится в положении V.

Возможные причины неисправности дворников

причины выхода из строя стеклоочистителя могут быть как механическими, так и электрическими. Начинаем поиск неисправности сначала с предохранителя, а потом разбираем остальные.

Механические проблемы могут проявляться следующими симптомами:

1. При включении дворников слышно, как работает моторчик дворников, но дворники не двигаются. Во-первых, причиной этого может быть ослабленная или слабая гайка, крепящая кривошип к оси коробки передач.
2. Если работа щеток не синхронна, причина может быть в ремне — ослабла гайка крепления.

Электрические неисправности имеют следующие признаки:

1. Кисти не принимают крайнего положения, нигде не останавливаются, двигаются медленно. Причина может крыться в кольцевом выключателе. В этом случае нужно подогнуть контакты. Если это не поможет, потребуется замена моторчика стеклоочистителя, так как он продается с редуктором.
2. Включен прерывистый режим, а щетки работают постоянно, значит проблема в реле, его надо заменить. Если замена не помогла, вероятно, окислились или подгорели контакты на концевике.
3. Если стеклоочистители и фиксаторы не работают при включенном стеклоочистителе, щетки могут замерзнуть. Другой причиной может быть сгоревший якорь.
4. Электродвигатель не работает, но предохранители в порядке. В этом случае необходимо проверить контакты, которые есть у привода стеклоочистителей, а также электродвигатель. Возможно болтаются щетки стеклоочистителя ВАЗ или сгорела арматура.

Ремонт стеклоочистителя

Для ремонта устройства потребуются следующие материалы и инструменты:

• набор головок и ключей;
• отвертки;
• жидкость WD-40;
• старые тряпки;
• трапециевидный ремкомплект, если требуется замена или ремкомплект дворников ВАЗ 2110;
• другие детали, требующие замены.

Чтобы отремонтировать дворник, нужно его разобрать:

1. Для начала нужно снять панель приборов.
2. Далее следует найти реле стеклоочистителей ВАЗ 2110, которое прикручено к кузову. Если он не работает, его необходимо заменить.
3. Жабо рекомендуется снять, чтобы оно не мешало разборке агрегата.
4. Теперь нужно проверить предохранитель, отвечающий за работу привода стеклоочистителей ВАЗ 2110.

Следующим шагом будет разборка рулевой колонки для проверки переключателя. Если он имеет значительные повреждения, его необходимо менять (автор видео «В гараже Сандро»).

1. Затем нужно разобрать двигатель и проверить его. Если необходима замена, замените двигатель стеклоочистителя и мотор-редуктор в сборе.
2. Если бачок омывателя или насос повреждены, их необходимо заменить.
3. Обязательно проверьте размер и состояние щеток: они должны соответствовать нормам, указанным в инструкции. Их длина важна, так как они должны закрывать всю поверхность лобового стекла.

Альтернативные решения

При выборе стеклоочистителей обращайте внимание на размер, устройство и производителя. Стеклоочистители на ВАЗ 2110 независимо от года выпуска автомобиля должны иметь размер 508 мм. Можно купить длиной до 53 см, но не более.

Если длина будет слишком большой, им не удастся помыть лобовое стекло. Кроме того, мотор омывателя ВАЗ 2110 может не справиться с такой нагрузкой. Слишком большие щетки будут скрипеть при работе и работать рывками.

Доработка и замена дворников своими руками

Владелец автомобиля решает, какие дворники лучше. Устанавливаемые на ВАЗ 2110, как и на УАЗ, с завода хорошо справляются со своей задачей, но возможна доработка дисками других фирм, которые более качественные.

Многих привлекают бескаркасные кисти — это хороший вариант. Имеют компактные размеры, оснащены специальным ременным механизмом. Правда, на ВАЗ 2110 они смотрятся не очень привлекательно, так как крепления на штатной стиралке массивные.

Поэтому их необходимо улучшать.

Для выполнения замены или доработки необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Затем нужно отогнуть насадку на себя и снять щетку.
3. При наличии декоративной накладки ее необходимо демонтировать.
4. Открутив болт, можно демонтировать старую щетку.
5. Перед сменой деталей обязательно сверяйте размеры новой шайбы со старой. Желательно, чтобы новый не превышал размеры старого более чем на 2 см.
6. Установка нового комплекта осуществляется в обратном порядке.

После обновления следует проверить работоспособность устройства: не скрипят ли щетки, как они работают при переключении режимов. При больших оборотах мотора стеклоочистителя дворники должны работать быстро, при малых оборотах — медленно. Кроме того, они должны поддерживать периодическую работу.

Что влияет на состояние трапеции

Моторчик и трапеция стеклоочистителя расположены прямо под стеклом, поэтому часть воды или омывающей жидкости попадает на них. Кроме воды туда попадает пыль, грязь и различные мелкие остатки. Все это приводит к изменению свойств смазки и ухудшению работы трапеции. Когда смазка теряет свои свойства, пластмассовые втулки шарниров начинают изнашиваться, в результате возникает люфт и увеличивается сопротивление в процессе эксплуатации.

Замена рулевых тяг ВАЗ 2107

В зависимости от количества заменяемых наконечников и тяг следует решить, приобретать и заменять ли детали отдельно или заменить рулевой шарнир. ВАЗ 2107 трапециевидная в сборе проще в установке и дешевле, чем покупать детали по отдельности.

Работу необходимо проводить, подняв автомобиль на подъемнике или поставив его на смотровую яму. Тяга с левой и правой стороны изменяется примерно одинаково. Процедура замены следующая:

• Поднимите автомобиль домкратом (если работы проводятся на подъемнике) и снимите переднее колесо, расположенное с той стороны, с которой заменяется тяга.
• Расправьте и вытащите шплинт, препятствующий отвинчиванию гайки рулевого наконечника.
• Ключом на 22 откручиваем гайку крепления рулевого наконечника.
• Установите съемник поворотного кулака.
• Поворачивая спусковую гайку или болт (в зависимости от конструкции), выдавите рулевой наконечник из поворотного кулака.

• Ослабьте и отвинтите гайку на другом пальце наконечника.
• Выпрессуйте второй штифт из промежуточного звена с помощью съемника или молотка.
• Снимите рулевую тягу.
• Установить новую тягу.
• Затяните и разделите гайки на пальцах поперечной рулевой тяги.

Деталь старого и нового образца

Выбор новой детали на ВАЗ-2110 не такая уж и простая задача. Не все знают, что есть старые и новые трапеции.

Старомодные перекладины трапеции крепятся двумя шипами.

Стержни нового образца устанавливаются без проблем, если снять одну из шпилек.

Поэтому старую деталь лучше снять и отнести в магазин автозапчастей. Они не только по-разному крепятся, но и отличаются контактами, через которые подключаются к двигателю. Если вы не можете найти старомодную трапецию, а она у вас есть, вам придется переделывать систему или искать бывшую в употреблении деталь.

• Как правило, трапеции нового дизайна продаются от разных производителей. Одна из популярных моделей имеет артикул VLT2110-5205010-RЕсли моторчик дворников работает, можно просто заменить саму трапецию.

Устройство приборов

Для начала попробуем разобраться, как устроена схема стеклоочистителя на ВАЗ 2110 и какие узлы составляют единый узел, называемый стеклоочистителем.

Единица	Характеристика
Электрический двигатель	Он отвечает за вращение дворников с разной интенсивностью. В электродвигателе находится редуктор, а сам двигатель работает за счет подачи постоянного тока. В якорь двигателя встроены три щетки, которые обеспечивают три режима работы стеклоочистителя – быстрый, медленный и с паузами. Хотя считается, что частота вращения щеток на ВАЗ 2110 всего две
Электрические компоненты	Это подрулевой переключатель, реле стеклоочистителей, позволяющее активировать режим движения щеток через равные промежутки времени. Также не забудьте про переключатель. Вся электрическая система объединена в проводку, которая проходит через биметаллический термостойкий предохранитель. Важно отметить, что и реле, и предохранитель F5 находятся в монтажном блоке, а биметаллический предохранитель и выключатель — в редукторе
Дворники	При этом размер дворников на ВАЗ 2110 может быть разным, о чем мы поговорим далее. Они отличаются формой, материалом изготовления, блоком
Механическая операция	Важная составляющая, которая к сожалению часто ломается в десятке

Меняем трапецию дворников на ВАЗ-2110 – есть ли смысл от ремкомплекта?

Стеклоочистители автомобиля ВАЗ-2110 ничего сложного конструктивно не представляют. Однако их выход из строя, особенно во время сильных ливней, может спровоцировать аварийную ситуацию. Одним из основных элементов стеклоочистителей или «щеток» является трапеция.

Какие признаки указывают на неисправность дворников

Если есть ошибка в работе щеток на лобовом стекле и они работают не в одном режиме, нет синхронизации, то пора останавливать машину и делать диагностику. Правильная диагностика позволит быстро разобраться с проблемой: почему не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2109.
Обращает внимание на:

• медленные дворники;
• щетки не двигаются при включенном режиме;
• в прерывистом режиме щетки тоже не работают;
• при включении системы очистки дворники не реагируют.

В этом случае пора приступать к устранению неполадок.

Фото отчет по снятию и установке трапеции дворников на ВАЗ 2110-2112

Когда все подготовительные моменты будут выполнены, все будет выглядеть примерно так. Выше стрелками показаны точки крепления двух гаек:

Выкручивать их, конечно, надо.

После этого отсоединяем хомут расширительного бачка и немного приподнимаем его, отводим в сторону для доступа к третьей трапециевидной гайке.

После этого гайку можно открутить, она находится практически внизу:

Разобравшись с этим, можно аккуратно вывернуть трапецию, снять ее с левой стороны, слегка отогнуть в сторону металлическую рамку под лобовым стеклом (усилие очень маленькое — ни о каком реальном изгибе говорить не приходится!

И поднимаем его почти до конца, чтобы вынуть

И осталось только отключить вилку питания

И вот наконец-то можно вынуть из канала ствола всю конструкцию трапеции и моторчик дворников. Если надо отключить и заменить моторчик, в принципе проблем с этим не будет — просто отключите и замените.

Установите все снятые детали в обратном порядке. Отдельно стоит упомянуть цены на эти запчасти. Стоимость трапециевидной сборки с двигателем на ВАЗ 2110 около 2000-3000 рублей от производителя Автоваз. Китайские аналоги стоят около 2000 рублей.

Пошаговый процесс замены

1. Шлицевой отверткой снимите резиновые колпачки и открутите две гайки крепления рычагов стеклоочистителя. Десять орехов.

Снимите рычаги стеклоочистителя, потянув их рукой на себя. С помощью шлицевой отвертки снимите четыре пластиковые заглушки и открутите четыре винта с крестообразным шлицем. Винты крепят полосу оборки под ветровым стеклом.

С помощью отвертки Phillips открутите семь винтов, крепящих изоляцию моторного щита к облицовке оборки. Крепежные винты размещаются под всей длиной изоляции.

По углам справа и слева откручиваем оборку под гайку. Десять орехов.

Поднимите крышку вверх и в сторону.

Поднимите расширительный бачок охлаждающей жидкости вверх и в сторону. Шланги, которые идут к баку, снимать не нужно.

Откручиваем две гайки крепления трапеции к перемычке под лобовым стеклом.

В глубину откручиваем последний болт трапеции и демонтируем ее вместе с двигателем. Болт с десятью головками.

При необходимости открутите три болта крепления мотора и переставьте его на новую трапецию.

Читайте также: Как прикурить правильно Пежо 308 если сел аккумулятор: можно ли

Как ухаживать за дворниками, чтобы продлить срок их службы

Следуйте этим советам, чтобы ваши дворники прослужили как можно дольше:

• Протрите кисти с пятнами грязи чистой влажной тканью или губкой. Так вы не только избавитесь от грязи, но и защитите стекло от царапин.
• Если лобовое стекло покрыто слоем пыли, а жидкость омывателя автомобиля закончилась, не включайте пылесос. Это также поцарапает стекло.
• Зимой, особенно во время снегопада, не допускайте, чтобы дворники прислонялись к лобовому стеклу – они замерзнут. Ленты лучше поднять так, чтобы кисти были подвешены.
• Если дворники все еще примерзли, не пытайтесь оторвать их силой. Так вы только повредите десны. Запустите двигатель, включите печку в режиме обдува лобового стекла и дождитесь его оттаивания.
• Также невозможно сбить лед с рамы или щетки. Аккуратно согните резинку, пока она не разорвется на мелкие кусочки.
• При замене дворников положите на ветровое стекло толстую ткань. Это защитит его в случае, если подпружиненный ремешок выскользнет из ваших рук.

Просто о простом

Трапеция стеклоочистителя – это тот самый механизм, с помощью которого вращательное движение мотора привода щеток преобразуется в их поступательное движение. На первый взгляд в трапеции нет ничего сложного: несколько тяг, шарнирные соединения и втулки. Также непонятно, что там могло сломаться. Обычно ничего не ломается, со временем соединения забиваются грязью, корродируют и теряют подвижность. А в случае такого артрита в трапеции дворники сначала идут медленнее, потом колом просто встают.

Есть и другой сценарий развития событий: горит двигатель. Лучше не ждать, а заняться ремонтом. В сервисах в зависимости от жадности просят за эту работу разные деньги. Кто-то готов это сделать за пятьсот рублей (что бывает редко), кто-то — за полторы тысячи (что бывает чаще). Не грабеж, конечно, но многие, скорее всего, захотят поковыряться в любимой машине самостоятельно. Вот почему мы хотим рассказать вам, как это сделать. В конце будет бонус для тех, кто прочитал инструкцию после того, как уже все сломал.

У работы есть один существенный плюс: она не требует сложных «приборов», динамометрических ключей, элеватора или синхрофазотрона. Например, мы сделали все обычным набором инструментов из известного магазина за 600 рублей. Помимо отвертки, гаечных ключей, молотка и торкса, вам также понадобится графитная смазка и какой-нибудь жидкий ключ типа WD40, Valera, Runway или любой другой — все на ваш вкус.

Почти все трапеции устроены одинаково и закисают в одном и том же месте. В качестве примера разберем Ford Focus, трапеция которого упорно закисает уже три поколения подряд в самый неподходящий момент. Стабильность, блин.

Есть целый список автомобилей, у которых трапеция скисает чаще, чем хотелось бы: от Mercedes W204 до Hyundai Elantra IV и любого Kia Ceed. Принцип везде будет один. Поэтому мы расскажем вам, как все сделать на Форде, а если вам посчастливится купить другую машину, тщательно спроецируйте это руководство на свой автомобиль.

Болты, защёлки и гибкие пальцы

Сначала снимаем ленты дворников. Здесь все просто: снимите защитные колпачки, открутите гайки и стяните их с валов. Здесь нет ничего сложного.

Затем продолжаем демонтировать пластиковую оборку. Фокус состоит из двух частей – верхней и нижней. Верхняя половина фиксируется простыми защелками, которые легко сдвигаются с помощью отвертки. Главное крепко удерживать их пальцами, потому что в последний момент замок может улететь куда-то в подкапотное пространство.

Откидываем снятые замки вместе с гайками и шайбами ​​от ремней стеклоочистителей, вытаскиваем уплотнительную резинку из паза и снимаем половину жабо. И опять же, это легко сделать.

На этом этапе трапеция уже хорошо видна. Некоторые здесь уже останавливаются и вытаскивают его из машины. Честно говоря, это не очень просто, так что давайте еще немного поработаем отверткой и еще немного разберем автомобиль. Достаточно открутить всего два болта с головками под торкс, чтобы снять нижнюю часть оборки. Зато выход на трапецию получится стильным. Поэтому уделяем еще несколько минут и снимаем эту деталь.

Только делайте это осторожно: инженеры Форда (блин хоть один замок капота!) зачем-то сделали обогрев лобового стекла двухзонным, чтобы контакты обогрева половинок стекла были видны справа и слева под оборкой. Если махнуть снятым пластиком, как Тарас Бульба мечом, можно повредить шлейфы.

Итак, теперь мы видим трапецию целиком.

В нашем случае трапеция закреплена тремя болтами, которые мы откручиваем. Теперь его можно вытащить, но опять же — очень осторожно. Нет ничего удивительного в том, что к трапециевидному двигателю подходят провода, которые не нужно рвать. Необходимо снять клемму, но это проще сделать, если немного вытянуть всю трапецию на дневной свет.

Длина проводов это позволяет, и инженеры Форда (оставьте их свободными от всей электрики!) замыкают разъем снизу. Так что очень, очень трудно зажать его на месте. Поэтому немного вытягиваем трапецию, а затем снимаем клемму.

Все, трапеция в наших руках. Вы можете выдохнуть. Но не сильно, ведь самое сложное впереди.

Немного силы и много умения

Трапециевидные петли обычно изготавливаются из полиформальдегида. Это такой прочный материал с очень низким коэффициентом трения. Из него, например, в последнее время часто делают медиаторы для гитаристов. А для машин – это соединения, где сила трения должна быть минимальной, а износостойкость – высокой.

Также он не ржавеет, что тоже хорошо. В силу всех этих факторов можно сказать, что разбирать петли практически бессмысленно: ничего там не прокиснет, а разбивать соединение ради любопытства вредно. Ну а если еще поискать, то грязь оттуда убрать можно. Здесь он не будет лишним.

Теперь перейдем к нашему главному врагу. Трапеция в этих местах закисает: это втулки с ленточными осями. Как только их не пытаются защитить всякими колпачками и кольцами, а вода все равно попадает и делает свое черное дело.

Валы необходимо вытащить из втулок. Для этого сначала снимите защитный колпачок и стопорное кольцо. О вреде последнего не буду предупреждать: всем известно, что он может летать куда угодно. Но при небольшой сноровке его легко удалить.

А теперь начинаются танцы с бубном. Точнее молотком, «ведашкой» и ненормативной лексикой. Если трапеция еще не закисла намертво и дворники как-то пошли, выбить оси будет гораздо проще. Иначе будет сложно.

Кроме того, нужно постучать молотком по тому концу, на котором нарезана резьба для самих дворников. Если это делать с фанатизмом, смотритель не сможет поставить его на место. И без фанатизма сложно выбить ось из втулки.

Здесь помогут плавающие клавиши (но это не точно). Для тех, кто раньше ими не пользовался, хочу дать один простой совет: нет смысла брызгать на ось и бить по ней молотком одновременно. Сначала нужно распылить подкисленный состав, затем подождать минут пять-десять, после чего можно постучать молотком. Если ось хоть немного сдвинулась, процедуру следует повторить. Никаких лишних «Ведашек.

Так что, допустим, выбить ось все-таки удалось. Остается только его смазать. Многие ошибочно полагают, что тот же WD-40 так хорошо смягчает коррозию, выводит влагу и творит прочие чудеса. А также — что детали, в которые она попала, никогда не ржавеют. Это не верно. Пока эта чудо-жидкость не высохла, вал будет даже хорошо вращаться во втулке из-за небольшого количества масла в приводном валу.

Но это ненадолго, как и в случае с любым другим «плавающим ключом». Смазки от них плохие, поэтому как только ось высохнет, ее надо смазывать. Лучше всего работает графитовая смазка. Что ж, когда ось обильно смазана, все можно установить в обратном порядке. Тот, кто однажды разобрал его, всегда сможет собрать его снова.

Важен только один момент: трапецию желательно ставить в то положение, в котором она когда-то закисала перед установкой. В противном случае есть не иллюзорные шансы притереть и дворники, и самих себя уже после первого соединения с ожившим механизмом.

Обещанный бонус

К сожалению, у очень сильных и упорных людей ремонт трапеции часто заканчивается ее полным разрушением молотком и собственной глупостью. Платформа, на которой стоит двигатель, часто изготавливается из довольно хрупкого сплава, не выдерживающего упрямства владельца молотка. Он ломается, и в этом случае никакие чудеса типа суппротека, синей изоленты и димексида не помогут.

Выход один — купить другую трапецию. Новые, оригинальные, аналоговые, с разборки, китайские — вопрос денег, предпочтений или вероисповедания, выбор за вами. Главное, бесплатная работа выльется в траты на новые запчасти и ненужные действия, связанные с перестановкой двигателя. Можно конечно купить в сборе, но это будет намного дороже.

И когда вы покупаете трапецию с разборки, ее нужно тщательно проверить. В лучшем случае он тоже закиснет, и его нужно разобрать и смазать точно так же. В худшем случае он может сломаться: со временем полиформальдегидные соединения изнашиваются и начинают люфтить. И бороться с этим невозможно.

Не работают дворники на ВАЗ 2110

Если на улице идет снег или дождь, дворники становятся незаменимыми элементами в автомобиле.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Элементы стеклоочистителя на ВАЗ 2110

В нашем материале мы поговорим о механизме стеклоочистителей ВАЗ 2110, обсудим основные причины неисправностей, вопрос ремонта и поиск альтернатив штатным стеклоочистителям.

Этапы доработки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прокладка кабеля

Модифицировать или заменить дворники легко. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

• Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора;
• Потяните дворник на себя;
• Удалить существующие кисти;
• Если есть декоративная накладка, снимите ее;
• Откручиваем болт крепления, и тем самым демонтируем старый дворник;
• Сравните размеры старого и нового пылесоса;
• В идеале новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
• Выполните процедуру сборки в обратном порядке.

Как видите, заменить дворники несложно. А вот с процедурой ремонта все немного иначе. Но действуя по инструкции, даже неопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.

Ремонт

При умелых руках и базовых знаниях о том, как работает механизм стеклоочистителя, нет необходимости обращаться в платный сервис для ремонта, замены дворников. Также достаточно просто заменить моторчик дворников на ВАЗ 2110.

Разбор делается так:

• Снимаем приборную панель;
• Слева находим реле, прикрученное к корпусу. Если реле окажется неисправным, то ремонт ему вряд ли поможет, требуется замена;
• Проверяем предохранитель, отвечающий за работу дворников;
• Разбираем рулевую колонку, чтобы осмотреть переключатель. Если выяснится, что выключатель имеет повреждения изоляции, другие обрывы, его необходимо заменить;

• Откручиваем двигатель от кузова, проверяем работоспособность. Возможен ремонт при незначительных неполадках, а также может потребоваться замена вместе с реле. Реле отдельно ремонтировать нет смысла — копеечная стоимость;
• Осмотрите привод, одна из возможных неисправностей — поломка шкива.

Замена дворников ВАЗ-2110

Процесс замены дворников на «десятке», как, впрочем, и на любом другом автомобиле, очень прост и не займет у вас более пяти минут. И никаких инструментов для этого не требуется. Порядок работы следующий:

• накройте лобовое стекло плотной тканью, чтобы защитить его от возможных повреждений;
• отгибаем ленту стеклоочистителя от лобового стекла;
• поднимите защелку механизма крепления вверх, поверните рамку на 90 градусов вокруг направляющей и надавите вниз, снимите ленту с крючка;
• вставляем направляющую нового дворника в крюк крепления и загоняем в конец изгиба до щелчка замка.

Рекомендации

Часто на ВАЗ 2110 дворники начинают плохо работать в результате проблем с электродвигателем, а не трапецией. По этой причине при обслуживании или замене трапеции важно проверять исправность моторчика стеклоочистителя.

1. Для проверки моторчика стеклоочистителя его необходимо отсоединить от трапеции, отвернув стопорную гайку. Затем двигатель подключается непосредственно к аккумулятору или через стандартный разъем питания. Нормой считается мягкий гул при работе. При этом шум, шорох и треск при подаче питания недопустимы. Также рекомендуем прочитать статью о том, как поменять резинки дворников. В этой статье вы узнаете об особенностях замены резинок дворников, а также о том, что нужно учитывать при выполнении данной процедуры.
2. Также специалисты рекомендуют включать разные режимы работы, чтобы двигатель в целом поработал около 10 минут. Затем двигатель должен быть ощупан. Сильный нагрев укажет на то, что моторчик стеклоочистителя скоро выйдет из строя и его потребуется заменить. Возможен и ремонт двигателя, но проще и быстрее купить новый агрегат, так как стоимость не высока.

Напоследок отметим, что дворник ВАЗ 2110 нуждается в регулярном обслуживании трапеции. Требуется как минимум очистка от грязи и смазка. Это позволяет значительно увеличить срок службы механизма и снизить нагрузку на электродвигатель, увеличить его ресурс и производительность.

Альтернативные решения

Большинство автовладельцев отечественных «десяток» привыкли заменять изношенные и вышедшие из строя дворники на аналогичные.

Часто это происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

Для всех моделей ВАЗ 2110, независимо от года выпуска, предусмотрена установка стеклоочистителей со стороны водителя и пассажира одинакового размера – 20 дюймов. Длина кисти составляет 508 миллиметров.

Но этот размер можно увеличить до 530 миллиметров. Больше ставить не рекомендуется, так как в этом случае стеклоочиститель не сможет эффективно работать, а привод просто не справится с нагрузкой. В результате слишком длинные щетинки вызывают скрип и рывки. Кроме того, на долгий срок службы механизмов стеклоочистителей рассчитывать не приходится.

Родные дворники для «десятки» вполне хороши. Но есть и более дорогие, но и более эфективные, качественные устройства.

Сегодня модно использовать бескаркасные дворники, особенно фирмы Bosch. Их преимущества – компактность и специальный, надежный лямочный механизм.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, смотрятся не очень красиво, потому что крепления на ленте получаются массивными. Даже если вы немного подправите их, вы получите очень хороший результат.

Как снять дворники и мотор дворников на ваз 2109

демонтаж всей системы стеклоочистителей и электрических узлов на автомобиле ВАЗ 2109 выглядит более сложным и громоздким, чем диагностика и ремонт. Для того чтобы работа с мячом производилась правильно и спокойно, ее делают поэтапно. Правильно распределяя рабочий процесс, можно добиться его быстрого завершения.

Начало ремонта:

1. Во-первых, машина теряет мощность. Для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора.
2. Снимите щетки.
3. Снимите защитные пластиковые колпачки.
4. Снимите скобки.
5. Отсоедините провода, которые служат питанием для двигателя стеклоочистителя.
6. Ослабьте винты вентилятора.
7. Разборка реле — снять крышку с монтажного блока.
8. Там, где крепится чистящая скоба, ослабьте болт снизу.
9. Пластиковый держатель провода снимается и снимается.
10. Снимите устройство, перемещая стеклоочиститель.

Приступая к ремонту, осматривают дворники и все детали автомобиля. Поврежденные детали, полностью заменены. После работы займитесь установкой. Собрав и установив все механизмы на свои места, подключите минусовую клемму к аккумулятору. Затем проверьте работу смотрителей.

Осуществляя полную разборку узла, выясняют состояние всех механизмов дворников. Ущерб можно рассматривать как «очевидный».

Выбор запчасти

Каталожный номер оригинальной трапеции стеклоочистителя 2110-5205010. Отдавайте предпочтение трапециям от производителей:

• Озеро Балатон;
• По программе;
• Стартовое напряжение.

Деталь старого и нового образца

Выбор новой детали на ВАЗ-2110 не такая уж и простая задача. Не все знают, что есть старые и новые трапеции.

Старомодные перекладины трапеции крепятся двумя шипами.

Стержни нового образца устанавливаются без проблем, если снять одну из шпилек.

Поэтому старую деталь лучше снять и отнести в магазин автозапчастей. Они не только по-разному крепятся, но и отличаются контактами, через которые подключаются к двигателю. Если вы не можете найти старомодную трапецию, а она у вас есть, вам придется переделывать систему или искать бывшую в употреблении деталь.

• Как правило, трапеции нового дизайна продаются от разных производителей. Одна из популярных моделей имеет артикул VLT2110-5205010-R.

Как снять трапецию двориников

Чтобы снять трапецию нужно:

• ключ на 10;
• тонкая плоская отвертка;
• отвертка Филлипс.

В первую очередь нужно снять дворники. Для этого снимаем пластиковые накладки и откручиваем гайки, которыми они крепятся к трапециевидным болтам. Затем открутите винты и боковые крепления защитного кожуха (жабо) и снимите его.

Если крепления не откручиваются, обработайте WD-40. Перед снятием крышки обязательно открутите все винты, болты и гайки. Если крышка не снимается, ищите застежку, которую вы не открутили. Поднимите желудок, отсоедините трубку подачи омывающей жидкости от тройника, затем снимите крышку в сторону.

Снимите ремень, поддерживающий бачок радиатора, и отодвиньте бачок в сторону. Затем вытяните направляющую пластину (шумоизоляцию), которая находится за баком. Не забудьте снять с него патрубок подачи омывающей жидкости. Отсоедините силовые разъемы электродвигателя. После этого откручиваем болты крепления трапеции и электродвигателя.

Чтобы снять трапецию, надо либо долго мучиться, придумывать разные варианты, либо подвести тонкую плоскую отвертку под самый длинный (относительно двигателя) конец нижней тяги трапеции и вытащить вся конструкция, что на салазках. Также можно повернуть левый край трапеции по часовой стрелке и вытащить, затем снять мотор.