Когда менять масло в мкпп лада гранта

Какое масло нужно использовать в КПП «Лада Гранта»

Оптимальным для «Гранты» будет смазка с классом 75W-90, подходящая для эксплуатации во всех климатических зонах. Для роботизированной коробки передач лучше всего будет использовать марку G-Box GL-4 производства «Газпромнефть». Масло лучше использовать полусинтетическое.

Для механики — «Автомат» от «JATCO» потребует оригинальное масло EJ-1 ATF, которое также заливают в автомобили Nissan».

Объемы:

• для роботизированной коробки передач – 2,2 литра;
• для механической коробки: 3,1 литра. Это тросовая коробка Лада Гранта, для замены масла требуется меньший объем жидкости. На старых моделях коробок передач рабочий объем «коробки» превышал 4 литра;
• для «автомата» от «Jatco»: около 4,5 л.

Эти же параметры относятся к автомобилю «Лада-Калина 2», ведь «Гранта» построена на его базе.

Сколько масла в коробке лада гранта. Какое выбрать масло для кпп лада гранта (мкпп и акпп)

С 2013 года почти все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются «тросовой» коробкой. В седанах Гранта он заменил менее надежный агрегат, именуемый «2190».

Помимо того, что станция стала кабельной, произошли и другие изменения. Новая коробка получила название «ВАЗ-2181», а объем картера уменьшен с 3,3 до 2,3 литра.

В нем рассматривается, как выполнить замену масла в тросовой коробке передач Lada Granta.

Редкий случай: коробка «2181» завыла на пробеге 800 км. На видео есть подтверждение и проблема решилась заменой масла.

Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

Замена масла на КПП-2181 необходима в одном случае – если пробег превысил 200 000 км.

По идее здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.

Первые два шага разборки

Тонкий хомут крепления шланга расширительного бачка также был снят.

Замена масла в КПП на Лада Гранта

Отсоединяем пару разъемов: подключение ДМРВ и клапана адсорбера. Первый – овальный (на фото ниже). А второй отключается так: нажимают на язычок, снимают клеммник.

Долой все клеммники!

На последнем шаге корпус фильтра можно отодвинуть в сторону. Отделять его от гофры не нужно.

Резиновые опоры можно победить так: резинку держат пассатижами, а корпус оттягивают назад (влево, вперед). Начните с правой опоры впереди.

Разведка боем

Пробуем убрать переключатель заднего хода. Ищем пластиковую муфту на картере (см фото) и тут же откручиваем.

Вид на картер коробки передач из-под капота

Попробуйте открутить корпус переключателя круглым ключом «на 22». Прервите замену, если ничего нельзя сделать — ни открутить «верхнюю» заглушку, ни снять выключатель.

Когда переключатель возвращается на место, резьба обрабатывается герметиком. Момент затяжки должен быть 28-45 Нм.

Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

Масло из КПП Лада Гранта сливается через «нижнюю» пробку. Откручивается ключом «на 17».

Проще всего слить масло

Откручивать колпачок нужно так: ключом делаем 1-2 оборота, затем ставим емкость на место. А затем открутить крышку вручную.

Когда жидкость стечет, протрите поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (момент – 29-46 Нм). Приготовьтесь к дозаправке.

Шланг и воронка готовы к использованию

Подготовка к замене

Перед заменой масла в коробке Лада Гранта ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, чтобы знать описание и название узлов, с которыми вы хотите взаимодействовать. В руководстве пользователя также объясняется расположение сливного и заливного отверстий.

Буквально за 15 минут до начала работы немного погоните машину, чтобы старая «коробка передач» прогрелась — тогда ее будет легче опорожнить.

Для работы по замене масла в «Гранте» необходим комплект оборудования:

• плоская отвертка;
• буквенная клавиша на «17» и клавиша вызова на «10»;
• способность «тренироваться»;
• воронка со шлангом на конце (диаметр шланга должен быть менее 2 мм);
• «яма» или проход для доступа к днищу «Жигулей».

Также не забудьте накрыть чистой тряпкой, чтобы вытереть любые разливы масла. Перед заменой необходимо «отключить» автомобиль, отпустив клемму аккумулятора ключом на «10».

Как проверить сколько смазывающего средства находится в АКПП Лады Гранты

В этом типе машины вынимается специальный щуп. Необходимо проверить уровень масла в АКПП Лада Гранта. Устройство имеет метки: Cold и HOT.

По ним автовладелец сможет определить количество смазывающей жидкости, если машина какое-то время простояла на холостом ходу. Для проверки непрогретой АКПП используется отметка Холодная. Горячий покажет уровень смазки после вождения.

Ремонт АКПП Рено Меган своими руками

Процедура проверки выполняется следующим образом:

1. Если машина долгое время стояла в гараже, нужно прогреть коробку. Запустите двигатель и переместите селектор на машине через все передачи.
2. Когда АКПП прогреется до 60 градусов — это рабочая температура, надо заглушить двигатель.
3. Поднимите капот и вытащите щуп.
4. Протрите безворсовой тканью и вставьте в отверстие для него.
5. Вытяните снова. Теперь проверяем положение масла на щупе АКПП.
6. Если жидкость соответствует этой отметке, в доливке нет необходимости. Здесь необходимо обратить внимание на качество смазки. Если она черного цвета с вкраплениями металлического цвета, рекомендуется заменить смазку.

Какую трансмиссионную жидкость приобрести

В магазинах вам могут предложить разные варианты трансмиссионного масла, но не все они подходят для обновленной МКПП Лада Гранта. На заводе в него заливают Татнефть Транслюкс вязкостью 75-85. Рекомендуем выбирать масла с вязкостью от 75 до 90, так как это оптимальный вариант для нашего климата.

 

 

 

 

В магазине вам важно найти оригинальное масло одной из марок:

• Транс КП от ТНК (также можно купить аналогичный, но фирменный Супер);
• Коненик;
• Трансмиссионное масло Шелл;
• Роснефть;
• Лукойл ТН4;
• Новойл Транс КП;
• Транс КП2 от ТНК.

Специалисты рекомендуют в первую очередь обратить внимание на трансмиссионные жидкости от ТНК, например, Trans KP Super идеально подходит для рекомендованных для нашей местности. Она уже опробована многими автомобилистами и отмечена как одна из лучших для кабельной коробки.

 

 

Типичные ошибки

• Не нужно гнаться за «классом качества GL-5». При использовании масел этого класса лучше сохраняются шестерни, но снижается долговечность синхронизаторов. Причина в наличии «присадок» и «присадок».
• Определяем когда менять масло в коробке Лада Гранта. Вариант для зимней замены не самый лучший. Масло густеет на морозе, но нам это не нужно.
• Нагревать коробку необходимо в движении.
  Есть альтернатива «дроссель в пол, стоя на нейтрали», но она очень неэффективна.

Инструмент для замены масла

Поэтому перед заменой масла в коробке передач убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Ниже приведен их список:

1. Ключи рожковые и накидные (размер — 17, 19, 22, 24);

2. Плоская отвертка;

3. Емкость для отработанного масла (тара или бутыль от 4 литров);

4. Пластиковая тара 1,5 литра;

5. Режущий объект;

6. Джек;

7. Металлическая щетка;

8. Чистая тряпка;

9. Герметик (по желанию).

Также желательно иметь несколько автомобильных подставок в виде шестов и защитных перчаток на руках.

Слив старого масла на Лада Гранта и заправка нового

Сначала прогрейте автомобиль до рабочей температуры и через 5 километров вернитесь на место ремонта. Масло в редукторе нагревается и достигает нужного расхода. Выполните следующую процедуру:

1. Поместите автомобиль на яму и поддомкратьте правую сторону автомобиля. Это необходимо для полного слива старого масла, но этим методом можно пренебречь.
2. Подставить под сливное отверстие пустую емкость и ключом на 17 открутить пробку. Если под моторным отсеком имеется защита, ее необходимо демонтировать.
3. Для полного слива отработанного масла необходимо подождать ок. 15-20 минут. За это время можно свободно заливать новое масло. В первую очередь разберите корпус воздушного фильтра или просто отложите его в сторону, предварительно отсоединив разъем ДМРВ.
4. Выньте щуп, чтобы проверить уровень масла.
5. Отвинтите сливную пробку и вставьте шланг с воронкой через отверстие для щупа.
6. Налейте необходимое количество масла в воронку.
7. Убедитесь в отсутствии утечек из сливной пробки.
8. Соберите все элементы в обратном порядке. Не забывайте проверять уровень масла.

Проверка уровня масла в КПП Гранта

Чтобы проверить уровень масла в КПП Лада Гранта, сделайте следующее:

Ставим машину на смотровую яму, на придорожный переход. Ключом на «14» откручиваем пробку контроля уровня, она находится в АКПП и МКПП идентично

Если масло начинает течь при открытой пробке, уровень достаточен. В противном случае заполните недостающее число с помощью шланга и воронки.

Нюансы автоматической коробки

Lada Granta может комплектоваться автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут такими же, как упоминалось ранее: автомобиль стоит горизонтально, а масло горячее. Машина отличается тем, что объем смазки для нее намного меньше (т.е около 1 литра).

Замена масла АКПП производится с помощью других ключей (на 19) и шестигранника.

Количество отработанного масла из коробки автомат будет в разы меньше из-за плотности этого агрегата

Подставляем емкость под машину, протираем место, где находится сливное отверстие, и откручиваем гайку. Сольется небольшое количество масла: коробка-автомат более герметична, чем механическая, поэтому нужно открутить гайку, расположенную сверху коробки передач.

Многие автомобилисты моют АКПП Лада Гранта от остатков отработанного масла керосином или соляркой. В чем здесь хитрость? Небольшое количество масла быстрее насыщается металлическими частицами, поэтому даже та небольшая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу же получит определенное количество «присадок» и уже не сможет работать с запланированными параметрами.

Замена масла в коробке передач Лада Гранта

1. Загоняем нашу «Гранту» на «яму», прогреваем КПП;
2. Снимаем пластиковые накладки под капотом, разбираем воздушный фильтр, чтобы добраться до заливного отверстия.
3. Демонтируем пластиковую защиту коробки передач (на большинстве машин с механикой не стоит, поэтому очищаем место возле сливной пробки на картере от грязи и налипшего песка);
4. Дойдя до сливного болта (там же есть заглушка), откручиваем его на «17» ключ, предварительно подготовив контейнер к «обучению»;
5. Дожидаемся слива всего отработанного масла (минимум 15-20 минут);
6. Затяните сливную пробку после замены уплотнительной прокладки. На АКПП Nissan сливной болт меняют при каждой замене «коробки»;
7. Вставьте шланг с воронкой в ​​заливное отверстие и залейте масло до максимального уровня.

После замены масла заведите «Жигули» и при выжатом сцеплении поочередно включайте передачи на несколько минут, начиная с первой и заканчивая задней. Затем заглушите двигатель и проверьте уровень масла щупом: он должен быть чуть ниже максимума. Доливайте жидкость до тех пор, пока замена масла на «Гранте» не будет завершена.

При замене смазки на «автомате» достаточно поставить рычаг коробки передач в каждое из положений с интервалом не менее 5 секунд с заведенным положением. После этого с помощью щупа нужно проверить уровень. Уровень ниже o вызывает попадание воздуха в масляный насос и последующее повреждение агрегата. Превышение o может привести к серьезному повреждению коробки передач и даже возгоранию автомобиля.

Если масло было слито при ремонте деталей коробки передач, ходовой части, ДВС, его необходимо выбросить, а в Гранту залить новое. Повторное использование смазки не допускается, даже если не достигнута отметка межсервисного интервала.

Стоит ли выполнять промывку коробки передач

Многие автовладельцы являются сторонниками мытья двигателя или коробки передач Лада Гранта и не только. Они считают, что для избавления от старых масляных остатков, примесей и во избежание смешивания несовместимых масел агрегат необходимо предварительно промыть полноценным промывочным маслом или пятиминуткой.

На самом деле делать что-то подобное точно не стоит. Лучшая промывка – самое обычное масло.

В нем уже есть все необходимые добавки. Кроме того, можно полностью слить масло из системы, просто немного подождав. А после промывки картера в любом случае останутся следы промывочной жидкости, а теперь, просто так, они могут быть несовместимы с обычной смазкой.

Как часто следует менять масло?

Этим вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ здесь прост и его можно найти в сервисной книжке на свой автомобиль.

Старое масло с КПП Гранты на пробеге 50 000 км

Согласно мануалу, масло в механической коробке нужно менять каждые 70 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

С АКПП дело обстоит иначе, производитель уверяет, что залитая туда трансмиссионная жидкость рассчитана на весь период использования автомобиля. Но в результате практики приходится менять масло и там, как минимум через 80 000-100 000 км пробега, или 5-7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции к автомобилю, можно узнать, что производитель рекомендует для замены в механической коробке передач полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (класс вязкости может меняться в зависимости от региона, где машина эксплуатируется).

Также сертифицированы некоторые аналоги:

• Кинетик (Роснефть) 80W-85.
• Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
• Транс КП (NovOil) 80W-85.
• Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
• ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90.

Одним из самых распространенных вариантов трансмиссионного масла является ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90

Обратите внимание, что показатель вязкости каждой марки также может различаться в зависимости от погодных условий в регионе, где используется транспортное средство.

Залейте новое масло

С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие ограничения и призывает вас только их соблюдать. Залито оригинальное масло EJ-1 ATF с завода

Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

Замена масла на КПП-2181 необходима в одном случае – если пробег превысил 200 000 км.

По идее здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.

Кажется, что все здесь, чтобы залить масло

В регламенте об этом пока не сказано. Такие проверки не требуются, и поэтому в конструкции картера отсутствует диагностический щуп. Для нас важны три вещи:

1. Сливная пробка (ключ «на 17»);
2. Заливная пробка и отверстие для контроля уровня;
3. Реверсивный переключатель.

Обратите внимание, что в комплектации «Стандарт» всегда присутствует поле «2190». Правило соблюдается и для новых автомобилей, выпущенных после 2013 года.

Какое масло залито в КПП с завода?

С завода масло в КПП Лада Гранта может быть следующим:

• ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W85;
• РОСНЕФТЬ КИНЕТИК СЕРВИС 75W85.

Каждый из материалов относится к классу GL-4. Напомним, что мы говорили о коробке «2181», объем картера которой составляет 2,3 литра.

Объем наполнения может составлять 2,1 или 2,2 литра.

Периодичность смены и типы используемого масла

Согласно инструкции производителя, трансмиссионное масло в старых Грантах нужно менять примерно каждые 70 000 км пробега, либо раз в пять лет (в зависимости от того, что наступит раньше). В случае с коробкой 2181 масло придется менять почти в три раза реже – раз в 200 000 км пробега.

Еще одним важным аспектом технического обслуживания коробки передач является проверка уровня масла и его консистенции. Коробки постарше выставлены на 15 000 км пробега между проверками и имеют специальный щуп для проверки уровня. Коробка 2181 не предусматривает контроля уровня масла, поэтому в конструкции отсутствует щуп.

Кроме того, у коробок 2181 и 2190 объем масляного картера трансмиссии существенно отличается – у старых коробок он составляет 3,3 литра, у новых – 2,2. Обязательно помните об этом при замене масла – недостаточный уровень масла (как и избыток масла) точно не пойдет на пользу коробке.

Как правило, заводское масло, которое заливается в канистры Гранты, полусинтетическое и относится к классу GL-4. Ниже приведена информация о типах заводского масла, которые нужно доливать (это не значит, что стоит доливать именно это — на рынке есть варианты получше, но эта информация может быть полезна, если вы решили долить масло, а не производить полную замену):

— Для коробки 2190: ЛукОйл ТМ-4 и РОСНЕФТЬ КИНЕТИК 80W85 (эти марки масел давно не использовались, в течение нескольких месяцев с начала производства Лада Гранта), ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС маркировка ТМ-4-12, 75W85 (используется с 2012 года);

— Для коробки 2181: ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС и РОСНЕФТЬ КИНЕТИК маркировка 75W85.

Полусинтетика, минералка или синтетика

У многих автовладельцев есть своя точка зрения, какое масло больше подходит в Lada Granta. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика имеет явные преимущества перед альтернативой.

• Синтетические масла обладают более высокой температурной стабильностью.
• При отрицательных температурах они лучше сохраняют текучесть. Следовательно, двигатель быстрее запускается в мороз.
• Синтетические ткани обладают более высокими антифрикционными свойствами.
• Смазочные свойства таких масел более мощные, за счет этого увеличивается ресурс двигателя и снижается расход топлива.

Однако стоимость синтетических смазок намного выше полусинтетики. И решать, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта, нужно индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Замена масла вместе с датчиком скорости, пример на видео

 

 

 

 

 

Автомобиль Lada Granta доступен в нескольких комплектациях. Например, вы можете выбрать более подходящий вариант переключения передач: автоматическую или механическую коробку передач. Если вы привыкли ездить на машине с механикой, то будьте готовы к необходимости менять масло в коробке каждые 60 000 км пробега. Рассмотрим подробнее эту процедуру и функции коробки Лада Гранта.

Похожа ли данная процедура на замену масла в АКПП на Гранте

В машине Гранты используется совсем другое масло, оно имеет свои особенности и является основной жидкостью, без которой коробка вообще не работает. Замена масла в АМТ стоит рассматривать отдельно.

Сколько заливать

В завершение статьи рассмотрим один из самых важных моментов – сколько масла заливать в КПП Лада Гранта. Как известно, в случае с механической коробкой передач рассматриваемая модель оснащается коробками двух типов – с тросовым приводом, а также с тяговым. В первом случае на коробку нужно 2,3 литра, а во втором варианте используется 3,1 литра смазки.

При этом необходимо помнить, что указанный объем масла вводится после процедуры полной очистки МКПП от старого масла, а также различных примесей и отложений. Эту задачу можно выполнить в условиях гаража.

Кратко рассмотрим процедуру:

• Слить старое масло
• Ополаскиватель заливается
• Двигатель запускается, и масло проходит через всю коробку передач. На этом этапе вы можете немного поработать, чтобы лучше прогнать масло через систему
• Заглушить двигатель, слить отработанную промывку
• Залейте новое масло
• Последним шагом является проверка уровня жидкости с помощью щупа.

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения оснащены однотипной коробкой передач. Если говорить о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой основе была построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan на данный момент устанавливается только на Lada Granta и Kalina 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП подробно.

Замена масла в МКПП и АМТ

Масло в коробке передач моделей Лада следует менять каждые 75 тыс км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и занимает не более часа.

О количестве масла в коробке передач. В зависимости от типа механической коробки передач может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

• Механическая коробка передач с антипробуксовочной системой — 3,1 л.
• МКПП с тросовым управлением или АМТ (робот) — 2,25 л.

Вам понадобятся: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая тара, воронка и шланг. Прогреть масло в коробке передач (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

Выбираем масло для КПП Lada Granta

Итак, если в нашем случае замена масла действительно необходима, то давайте перейдем к выбору лучшего продукта для Лада Гранта. Итак, при выборе масла следует руководствоваться его вязкостными характеристиками (SAE 75W-90), а также степенью качества (API GL-4).

Далее обратим внимание на самые популярные бренды на российском рынке. Обладатели грантов обычно выбирают между следующими вариантами:

• Лукойл ТМ-4
• Роснефть Кинетик
• ТНК Транс КП
• Шелл Спирекс.

Советы и рекомендации

Как правило, чтобы не выключать переключатель, многие заливают масло через контрольное отверстие. В этом случае фильтр снимать не нужно, что упрощает процесс. С другой стороны, заливать масло через контрольное отверстие менее удобно.

Заливать трансмиссионное масло в КПП Лада Гранта специалисты рекомендуют с помощью специального шприца, который продается в различных автосалонах и точках продажи автотоваров. Такой подход позволяет избавиться от возможных течей масла при использовании резинового шланга и воронки.

Также отметим, что перед тем, как поменять смазку коробки передач, саму коробку необходимо прогреть. В этом случае удается добиться наиболее полного слива отработки из агрегата.

Кстати, для замены можно использовать только качественное масло, которое по допускам и характеристикам соответствует рекомендациям производителя автомобиля. Требования и рекомендации указаны отдельно в руководстве. Параллельно необходимо избегать смешивания масел разных производителей, а также продуктов, отличающихся по свойствам (например, смешивания синтетических и полусинтетических).

Чтобы проверить уровень, не откручивая пробку контрольного отверстия, нужно полностью слить масло из коробки, а затем залить в коробку передач Лада Гранта ровно 2,2 литра свежего трансмиссионного масла.

Даже учитывая, что общий объем заливки составляет 2,3 литра, необходимо помнить, что остатки старого масла остаются на поверхностях деталей, то есть не сливаются. Оказывается, если долить больше, происходит перелив, который не менее вреден для МКПП и других типов трансмиссий, чем снижение уровня трансмиссионного масла.

Проверка трансмиссионного масла, замена ATF в АКПП Лада Гранта. Как проверить уровень, какое масло заливать в АКПП Лада Гранта, рекомендации.

Лада Гранта с АКПП: какая АКПП стоит на Гранате, надежность коробки, особенности, преимущества и недостатки.

Ravon Gentra: особенности и характеристики двигателя этой модели автомобиля. Преимущества и недостатки двигателя на Ravon Gentra на фоне конкурентов.

Лада Веста с автоматом: какая АКПП на Лада Веста, преимущества и недостатки. Перспективы появления АКПП или вариатора на Весте.

Популярная модель Lada Largus: преимущества автомобиля, двигатель, коробка передач. Лада Ларгус АКПП, перспективы, преимущества, недостатки автомата на этой модели.

АКПП на SsangYong Actyon: особенности, виды АКПП. Неисправность АКПП Актион БТР М11: признаки неисправности, диагностика, ремонт.

Читайте также: Расположение всех предохранителей и реле лада гранта 2011-2020

Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

Масло из КПП Лада Гранта сливается через «нижнюю» пробку. Откручивается ключом «на 17».

Проще всего слить масло

Откручивать колпачок нужно так: ключом делаем 1-2 оборота, затем ставим емкость на место. А затем открутить крышку вручную.

Когда жидкость стечет, протрите поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (крутящий момент — 29-46 Н*м). Приготовьтесь к дозаправке.

Шланг и воронка готовы к использованию

Допустим, заправка идет через отверстие на переключателе. Вставляем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

Доступ к контрольной пробке закрыт защитой картера. Если при варке пробку не снимали, отмерьте ровно 2,2 литра. А если проверка «по регламенту», пусть кузов наклонится вправо: поместите подходящий груз в отсек или багажник. Угол наклона — 2-3 градуса (больше не требуется).

Заливаем масло через контрольное отверстие

На картинке показано, как это выглядит, если следовать правилам. Нижняя пробка закручена, верхняя перевернута. А заправка осуществляется шприцем.

Так выглядит авторизованный сервис

Масло в коробку передач Лада Гранта поступает через отверстие в «верхней» пробке.

Список типичных ошибок

• Они нагревают коробку, опуская дроссельную заслонку в пол и оставляя ее в нейтральном положении. Результат — повреждение двигателя.
• Масло сливается, а потом обнаруживается, что заливное отверстие не открывается.
• Дисковая прокладка изготовлена ​​из меди. Постарайтесь не потерять его.

Выбор подходящего материала

Подробнее о выборе масла в коробку передач смотрите здесь: «Какое масло заливать в коробку передач на Lada Granta?».

Ниже приведен список, скопированный из руководства, прилагаемого к машинам с коробкой «90:

• ЛУКОЙЛ ТМ-4, вязкость на выбор: 80W85, 80W90, 75W80, 75W85 или 75W90;
• НОВОЙЛ ТРАНС КП, 80W85;
• ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12, 75W85;
• РОСНЕФТЬ КИНЕТИК (Ангарск), 80W85;
• РОСНЕФТЬ КИНЕТИК (Новокуйбышевск), 75W90 или 80W85;
• Транс КП-2 (Омск), 80W85;
• ТНК ТРАНС КП СУПЕР (Рязань), 75W90;
• ТНК ТРАНС КП (Рязань), 80W85;
• SHELL TRANSAXLE OIL, 75W90, GL-4/5 (универсальное).

За исключением последнего, все материалы классифицируются как GL-4.

Для замены масла в коробке Лада Гранта подходит только один материал, относящийся к классу GL-5. Торговая марка SHELL, альтернативное название SPIRAX S5. Все остальное (ТНК ТРАНС ГИПОИД и так далее) использовать нельзя!

Единственный вариант качества «GL-5

Какую выбрать вязкость

При выборе класса вязкости учитывается один момент: при каких температурах эксплуатируется коробка. Следите за списком:

• Диапазон «-40 — +35» — вязкость 75W80 или 75W85;
• «-40 — +45» — 75W90;
• «-26 — +35» — 80W85;
• «-26 — +45» — 80W90;
• «-12 — выше +55» — ​​85W90.

Понятно, что материал качества 80W90 будет стоить дороже, чем 80W85 и т.д.

Не нужно пытаться объять необъятное — лучше выбрать бренд подороже.

Новая коробка передач «Гранты» и «Калины»: тяга к тросу

В основе новинки, которая устанавливается на версии «Норма» и «Люкс», лежит старая коробка передач, появившаяся на ВАЗ-2108 и с небольшими модернизациями сохранившаяся до наших дней. Его слабые стороны хорошо известны: затрудненное включение, большой ход рычага, размазанная схема переключения, низкий виброкомфорт.

Когда думали, что и как улучшить, сошлись в одном: не трогать трансмиссионную часть, а именно валы, шестерни, синхронизаторы. В противном случае потребуются огромные финансовые затраты на запуск новой коробки в серию — без высокоточного оборудования невозможно обеспечить правильное качество зацепления, работы и синхронизации.

Так что же нового в коробке с индексом ВАЗ-2181?

Основные элементы коробки передач ВАЗ-2181:

• 1 — привод главной передачи;
• 2 — вторичный вал;
• 3 — входной вал;
• 4 — вилка включения пятой передачи;
• 5 — вилка включения третьей и четвертой передач;
• 6 — выключатель фонарей заднего хода;
• 7 — картер сцепления;
• 8 — механизм переключения передач;
• 9 — центральный замок.

Особенности устройства КПП

Так что если не хотите возиться с плановой заменой трансмиссионного масла, стоит купить пакет «Люкс Грантс» и получить АКПП Jatco японского производства.

У нее есть свой ресурс – всего 5 лет, но на этот срок производитель гарантирует, что проводить работы с коробкой нужно будет только в случае поломки. АКПП уже заправлена ​​специальной жидкостью, и ее не нужно заменять в течение всего периода использования. Доливать масло также не нужно.

Механическая коробка передач с тросовым приводом требует большего внимания, когда дело доходит до обслуживания, но она может прослужить намного дольше. Как такового срока эксплуатации у него нет — можно обновлять детали и менять смазку по мере необходимости, увеличивая таким образом продолжительность его безотказной работы.

Эта коробка передач основана на модели, впервые установленной на ВАЗ-2108. Он был немного изменен и модернизирован. Недостатки предыдущей версии:

• большой ход рычага;
• нечеткая схема переключения;
• высокая вибрация;
• затрудненное переключение передач.

Производитель попытался исправить эту ситуацию. А на автомобиле Lada Granta тросовый привод позволил сделать переключение передач более четким. Кроме того, в новой коробке передач изменен механизм переключения передач, который больше не заливается трансмиссионным маслом, а монтируется в последнюю очередь отдельным модулем. Его легче ремонтировать и собирать в процессе производства. В нем тоже воплощены немецкие технологии, а в коробке передач появилась трехмерная пластина, задающая усилие при изменении скорости.

Тросовый привод пришел на смену старым стержням, которые уже не используются ни одним производителем при монтаже коробов. Рациональность использования тоже, как и все новшества, просчитывалась с помощью компьютерной программы.

Артикулы

Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

• 21230-1701326-00 — заглушка под ключ «на 17»
• 21900-3710410-00 — переключатель реверса
• 21080-3512115-00 — диск переключателя

Кстати, под шайбой магазины подразумевают прокладку штекера регулятора давления. Импортных аналогов не найти.

Что нужно приобрести для смены отработанной смазки в АКПП

Чтобы произвести замену масла в АКПП Лада Гранта, автовладельцу необходимы следующие запчасти:

• фильтр АКПП Лада Гранта с каталожным номером 31728 3MX0A. Специалисты запрещают его мыть. Необходимо заменить на новый;
• прокладка поддона 31397 3MX0A;
• медный диск (№1102601М02);
• емкость с меркой для определения объема масла при частичной замене и определения объема слитой произведенной жидкости при полной замене;
• шланг нужного размера;
• лейка;
• безворсовые тряпки;
• смазочная жидкость не менее 6 литров;
• мост или яма;
• ключи на 19 и 10.

Этапы работ

Перед началом работ автомобиль необходимо установить на смотровую яму, поднять на домкрате или подъемнике. Замена масла в АКПП осуществляется следующим образом:

1. Накидным («кольцевым») ключом на «19» откручивается сливная пробка. Рисунок 6. — Сливная и заливная пробка/Место для слива и заливки трансмиссионного масла
2. С помощью шестигранника «5» открутите пробку перелива.
3. «Отработка» из КПП уходит в заранее размещенный контейнер. Рисунок 7. — Слив отходов / Устранение отработанной жидкости
4. Ставится на место сливная пробка, затем вкручивается сливная пробка (с установкой нового уплотнительного кольца). Рисунок 8. — Долить новую смазку / Залить масло в коробку передач
5. В отверстие, из которого был извлечен щуп, заливается новая смазка (ок. 1 литр).

Рекомендуем: Как прогреть дизель в сильный мороз: 4 способа

Для проверки уровня жидкости в АКПП Лада Гранта необходимо совершить небольшую поездку (5-10 минут), во время которой коробка передач будет прогрета до нужной температуры (60-70 0С).

• Автомобиль установлен на ровной поверхности, двигатель не выключен.
• Рычаг коробки передач переводят из положения «Р» в положение «1» и обратно, удерживая на каждом «шплите» по 5-10 секунд.
• Затем достают измерительный щуп, протирают его безворсовой тканью и вставляют обратно до упора.

Когда вы вытащите щуп обратно, убедитесь, что уровень трансмиссионного масла находится посередине между отметками MIN и MAX. При соблюдении этого условия работу можно считать законченной.

Проблемы с передачей отечественного автомобиля

Виды КПП в ЛАДА Гранта

Автомобили LADA Granta комплектуются коробками передач следующих типов:

• 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
• 5-ступенчатая механическая коробка передач (ВАЗ-2181)
• 5-ступенчатая роботизированная коробка передач на базе коробки ВАЗ-2181

Автоматическая коробка передач JATCO была разработана для автомобилей NISSAN с объемом двигателя до 1,6 л. В России такие коробки устанавливаются на LADA Granta, LADA Kalina 2 поколения, а также DATSUN on-DO и mi-DO.

Некоторые ошибочно полагают, что это очень устаревшее устройство, которым оснащены бюджетные автомобили. Однако это совсем не так. Эта КПП впервые была представлена ​​в 2010 году. Она предназначалась для автомобилей NISSAN MICRA для азиатского рынка.

Простая и проверенная конструкция позволила устройству завоевать репутацию неприхотливой и достаточно надежной АКПП. При своевременном обслуживании и бережной эксплуатации способен пройти более 500 000 км. Из минусов можно выделить непереносимость резкого старта с места и длительное движение на большой скорости.

Механическая коробка передач под индексом ВАЗ-2181 была представлена ​​в 2012 году. Она устанавливается практически на все автомобили LADA и DATSUN. Этот агрегат представляет собой обновленную коробку ВАЗ-2170, от которой остались только оси и шестерни, а все остальные узлы новые или улучшенные старые.

В этой версии коробки передач добавлен тросовый привод, позволяющий более четко переключать передачи, а также устраняющий лишние шумы и вибрации. Новое устройство защищено от случайного включения и отличается повышенной надежностью. В целом, это хорошая коробка с некоторыми минусами. Из основных недостатков отмечают очень сильный вой, особенно при торможении двигателем.

Роботизированная коробка передач (АМТ) представляет собой механическую коробку передач ВАЗ-2181, где вместо тросов используются исполнительные механизмы. Устанавливается на отечественные автомобили АвтоВАЗ с 16-клапанными двигателями: Калина, Гранта, Приора, Икс-Рей, ВЕСТА. Впервые она была представлена ​​в 2014 году как первая российская АКПП.

Из минусов этого устройства выделяют рывки при переключении передач при движении по пробкам и подъеме в гору. Иногда АМТ может беспричинно сбрасывать некоторые передачи или наоборот долго не переключаться на повышенную передачу на высоких скоростях. С выпуском AMT 2.0 эти проблемы были решены.

Заливка нового масла: порядок выполнения работ

Подождите, пока масло стечет, и затяните сливную гайку. Теперь нужно подсоединить воронку к трубе и совместить другой конец с отверстием, где раньше был щуп. Заливаем смазку медленно, так как скорость протекания по узкой трубе не очень большая. Не спешите заливать всю тару: объем масла в коробке передач варьируется в пределах 3,1 – 3,5 литра.

Когда в бачке останется чуть меньше половины уровня смазки, проверьте. Протираем щуп тряпкой и ставим на место. Вынимаем щуп и наблюдаем за реальным уровнем масла. Эту операцию необходимо проделать не один раз, так как вы должны достичь именно рекомендованного уровня.

Недостаток смазки приведет к перегреву коробки передач, а слишком высокий уровень может привести к тому, что масло расширится из-за теплового расширения и начнет вытекать из коробки на горячем двигателе, которого в машине полно. Если вы достигли необходимого уровня масла, плотно вставьте щуп в отверстие. Смену смазки в коробке передач можно считать законченной.

Нормативы и факторы

Сколько смазки использовать, зависит от ее качества, индекса вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем по документации производителя расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

• 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
• 16 клапанов, модели двигателей всех вариантов: расход 300 гр.

Моторное масло может расходоваться еще интенсивнее – влияет целый перечень факторов:

1. Перелив смазочной жидкости;
2. Забитый или неисправный фильтр;
3. Вязкость масла. Сезонный вариант используется быстрее, чем круглогодичный. Но последний более
4. теряет вязкость;
5. Выход из строя или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, помпы;
6. В новом или капитально отремонтированном двигателе повышенный расход масла происходит из-за протирания элементов. Когда он закончится, потребление должно вернуться к норме.

В некоторых случаях причину высоких расходов бывает трудно определить. Но устранение проблемы – задача неотложная и важная. Затяжка с ним обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.