Какие противотуманные фары на ВАЗ-2110 лучше: Бош или Киржач

Что мы хотим от противотуманных фар?

Четкая верхняя линия отсечки.

Низкий и широкий луч.

Сначала несколько слов о том, что нам нужно от противотуманных фар и почему другой свет и установленный в другом месте на машине только навредит как самому водителю, так и побеспокоит зевак. Даже с самыми яркими лампами, установленными в фары, и с лучшей оптикой их задача не меняется – осветить максимально возможное пространство в пространстве впереди и захватить как можно большую часть обочины.

В общем, это касается как ближнего, так и дальнего света, все дело в настройках. В условиях ограниченной видимости, связанной с повышенной влажностью (туман, снег или дождь), фары малопригодны.

Чаще всего они просто мешают, особенно лампы дальнего света – отражаясь от частиц влаги, мощный свет создает буквально непроницаемую для глаз стену.

Дешёвые ПТФ могут излучать такой свет: будет жутко слепить, а о свечении в тумане и речи быть не может.

Особенности ПТФ

Лучший выход в таких случаях — выключить дальний и потихоньку водить ближний. Это если не установлены противотуманные фары.

Их особенность в том, что они устанавливаются гораздо ниже фар, из-за чего легко пробивают туман. А все потому, что даже самый густой туман почти никогда не касается земли.

Правильно отрегулированные ПТФ никогда не создадут световой пелены, а их световой поток будет распространяться по асфальту, не ослепляя самого водителя. Отсюда и конструктивные особенности противотуманных фар, с которыми нам предстоит разобраться.

Какие противотуманки лучше на ВАЗ-2110

Внешне можно не заметить большой разницы между качественными фарами и «аналогами» неизвестного происхождения.

Сделать правильный выбор в этом случае очень сложно, так как в продаже появилось большое количество фар, различных по форме, источнику света и цветовой гамме.

Немалое значение имеет конструкция корпуса, а также материал для его изготовления.

Немаловажно и то, из какого материала изготовлен рассеиватель – из стекла или поликарбоната. Так как ПТФ устанавливаются низко, хлипкие пластиковые коробочки долго не прослужат. А если учесть, что в дождь часто приходится сушить рассеиватель подручными средствами, то некачественный материал сотрется и вся работа с лампами пойдет насмарку.

На стекле: центр основного света и тип лампы.

Провода в защитной трубке.

Сильные усики и абажур.

Регулировочный винт с мелкой резьбой и пружиной.

Штатные и близкие к ним ПТФ

В бампере ВАЗ-2110 прямоугольные противотуманные фары со штатным креплением подходят на обычное место без дополнительных доработок. Их выпускают многие производители, но опять же, все эти фары разные как по качеству оптики, так и по источнику света.

1. Наиболее распространены два типа ПТФ отечественного производства ОСВАР и фары завода Автосвет из города Киржач. Последний имеет две модификации — для лампы с цоколем Н3 и Н1. По отзывам пользователей, фары лампы Н1 обеспечивают более плотный и концентрированный световой поток по всей площади освещения. Их цена около 900 рублей за штуку. Но они продаются без лампы.Фара противотуманная Киржач.
2. Светильники внутренние — ОСВАР 2212.3743-04. Грубо смонтировано и это портит вид. Крышка несъемная и приклеена на герметик, что в случае повреждения повлияет на цену замены. Но при цене около 700 рублей (с лампой) выглядят вполне сносно. Освещение равномерное, но при правильной настройке ближняя зона загорается меньше.Фара Освар.
3. Еще один относительно отечественный производитель – рязанский завод Bosch. Фары рассчитаны на лампу Н3, не светят, но и стоят около 650 руб. Самый бюджетный вариант для нечастого использования. Продается без лампы.ПТФ от рязанского Bosch.

Что не стоит приобретать для ВАЗ 2110

Вооружившись знаниями, можно отправиться в автомагазин и:

1. Не стесняйтесь отказываться от любых товаров, предлагаемых продавцом, которые не имеют маркировки;
2. Отказаться от покупки ПТФ двойного назначения (например, дневных ходовых огней и противотуманок), так как это несовместимые по функционалу фары;
3. Не покупайте изделия, способ крепления которых не соответствует ГОСТ и ЕЭК ООН (посередине радиатора, крепление в фары и т.п.);

Маркировка также может быть нанесена на пластиковый корпус фары

На картинке цифрами обозначено:

1. Код страны — Германия, «Е2» — Франция и так далее);
2. Назначение фары (противотуманные фары имеют обозначение «В»);
3. Б/у лампы;
4. Маркировка ксеноновых ламп, подходящих для установки в противотуманные фары на автомобиль ВАЗ 2110;
5. Освещение в люксах;
6. Направление фар по отношению к движению автомобиля (для левой и правой руки).

От таких «люстр» в тумане видимость не улучшится. Хотя цена говорит об обратном

Совет: попросите продавца подключить ПТФ к аккумулятору и направить свет на стену. Таким образом, вы можете искать обязательный горизонтальный срез.

Рабочий процесс

Выбираем нужное место и сверлим дрелью отверстия под болты, на которые должны крепиться противотуманные фары. Поместите реле с правой стороны моторного отсека. Он должен быть подключен к проводу рядом с экраном. Теперь подключите реле к новым фарам.

Из двух проводов, идущих от левой и правой противотуманок, формируем жгут, чтобы провода не болтались и не мешали. Затем сверлим три отверстия в бампере, закрепляем жгутик проволокой.

Прикрепляем кронштейны фары к бамперу и ставим на место. Разбираем фонари и вставляем в них заранее купленные лампочки.

Теперь будем навешивать задние части от противотуманных фар. Сначала продеваем провода в левую фару, зачищаем их, обжимаем контакты. Теперь к ним можно подключить лампочку и собрать ее до конца. Те же действия проделываем с правой, но дополнительно дополнительно обжимаем параллельно питание и жгут левой противотуманки.

Где находится ближний свет фар ваз 2110?

Ближний свет 2110, устройство, принцип работы

Выключатель внешнего освещения, расположенный в передней части автомобиля. Переключатель света фар расположен на рулевой колонке.

Противотуманные фары ваз 2110 схема подключения

Схема подключения противотуманных фар.

Вариант подключения 1

1) Откройте блок предохранителей, затем открутите винт, вытащите и переверните блок предохранителей. Провода, отмеченные зеленым цветом, не идут с завода, их нужно добавлять.

Задняя часть блока предохранителей.

2) От пучка проводов, входящего в комплект, отрезаем два провода по 15 сантиметров. На концах обоих проводов крепим «материнские» контакты”.

• Красный провод, отмеченный на рисунке 2 цифрой 1, положительный, можно даже контрольной лампочкой проверить. Протягиваем его к ноге номер тридцать на задней части дубинки.

Подключаем первый плюсовой провод.

3) Провод, отмеченный цифрой 2 на рис. 4, — это полюс от контакта 87 обратно к блоку предохранителей.

Подключаем другой плюсовой провод.

4) Подводим красные плюсовые провода к предохранителям на рисунке 5 (они предназначены для ПТФ), после чего расходятся поочередно на правую и левую фары.

Предохранители на ПТФ (по 10 ампер каждый) установлены с завода.

5) Монтируем провода, как показано на рисунке 7. Тридцатисантиметровые провода с «мамами» на концах присоединяем к разъему с двойной «мамой.

Делаем практичное монтажное соединение.

6) Вставляем провода с одинарными «мамками» в белую вилку, в места отмеченные кружочками на бле предохранителей.

Точки подключения одиночных «мам» на блоке предохранителей.

7) Снимаем двойной разъем с блока предохранителей и подключаем его к двойному разъему, который находится за кнопкой открытия багажника.

Подключаем наш разъем к разъему за кнопкой открывания багажника.

Черный провод под номером 3 идет от контакта 86, расположенного на реле, и является минусом. Лучше всего провести минус сверху блока предохранителей. Там уже есть заводские черные провода, продетые под гайку на 10. Провод с маркировкой цифрой 4 соответствует включению — выключению ПТФ.

Минус и ПТФ включают проводимость.

• Еще варианты куда протянуть провод управления ПТФ.

1) От габаритных огней напрямую при включении габаритов включаем ПТФ.

2) Из габаритов с дополнительной кнопкой. При включении габаритов питание поступает только на кнопку, а кнопка сама включает ПТФ.

3. Провод от замка зажигания пропускаем через кнопку, как и в способе 2. Это самый практичный вариант.

• На картинке №11 цифрой 1 выделено реле включения ПТФ, а цифрой 2 расположено реле электроподъемника. Берем от него два провода, удлиняем и подводим к кнопке выключателя света. На одном из них (розовый тонкий в нашем случае) при включении зажигания появится «плюс», а черный провод будет «минусом».
• Для правильного подключения ПТФ важно знать, что левый выход находится возле радиатора, под левой фарой, и легко крепится к кузову автомобиля хомутом. Симметрично под правой фарой находится правая розетка.

1) Снимите заглушки в бампере, чтобы вставить фары.

Снимаем заглушки в бампере.

2) Установите крышку противотуманной фары.

3) Крепеж крепим двумя саморезами.

Прикручиваем крепеж ПТФ саморезами.

4) Осталось подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, соединив разъемы.

Подключаем провода, соединив контакты «папа» — «мама”.

• Если ПТФ с ксеноном, то нужен корректор фар для регулировки светового потока.

вариант подключения 2

1) выбираем место для установки — обычно небольшое пространство, расположенное под бампером. Для ВАЗ2110 существует два типа ПТФ: гофрированные (рассеивающие свет) и прозрачные (свет попадает пятнами). Прозрачный – вариант более модный, но наименее полезный.

2) нужно купить ключ с желтым индикатором, провода, реле, клемму массы, узкую широкую штекерную клемму и соответствующие гнездовые клеммы, а так же блоки и рамки для фар.

3) Под капотом отсоединяем провода идущие к датчику уровня жидкости и бачку омывателя. Отвернуть гайку бачка омывателя и вытащить пучок проводов, расположенный под левой боковой балкой.

4) В разъеме Ш-1 нам понадобится три провода: два желто-черных и один желтый.

5) Затем отрезаем от желтого провода два куска и протягиваем их внутри машины. Зачищаем провода, присоединяем к ним широкие штыревые клеммы, а затем вставляем в колодку так, чтобы маркированный провод соединился с желто-черным. Подключаем блок и прижимаем два желтых провода к жгуту, ставим бачок омывателя на место.

6) Затем возьмите еще два отрезка ниток по 50 см. Прикрепляем к ним клемму массы и присоединяем ее к шпильке вместе с проводом массы от фар.

7) протягиваем провод противотуманок спереди, вытягиваем оба провода там, где должна крепиться сама фара. К каждому проводу присоединяем широкую клемму заземления.

Затем на бампер надеваем кронштейны, а на провода колодки широкого типа «мама

9) Вставляем лампочки в фары.

Совет: вставьте лампочки в фары, не касаясь пальцами самих лампочек. В противном случае после нагревания луковицы лопнут. Если вы случайно задели лампочки, обезжирьте их поверхность.

10) Жёлтый провод прикрепляем к лампочке, а чёрный провод к кузову.

• Вся процедура по установке ПТФ занимает около двух часов.

вариант подключения 3

2) Берем блок ПТФ, и протягиваем красный провод к черному ящику (ЧЯ), подключаем к блоку реле №85.

Это один и тот же провод.

3) Контакт №3 в блоке Ø-1 получает питание от контакта №30, расположенного на блоке реле.

4) Контакт №5 с блока Ш-1 подключаем к контакту №87 в блоке реле.

Контактный номер пять.

5) Подключаем черные провода с помощью разъема, на колодке реле №86 и на контакте №4 к колодке Ш-2.

6) Затем желтый провод подключаем к контакту №1 на колодке Ш-1, и ведем его к левой фаре.

Подключаем к контакту №1 колодки Ш-1.

7) Подключаем правую фару к контакту №6 на колодке Ш-1 с помощью желто-черного провода.

Подключаем правую фару.

Вставляем блок Ш-1 в розетку.

Подключенный блок Ø-1.

9) Блок реле размещаем на задней стенке черного ящика.

10) Заходим в панель управления. Зеленый провод от блока ПТФ, расположенный на контакте №10, подключается к контакту №58R (на фото он вверху).

Сверху мы видим такой же провод.

11) Подключаем два белых провода. Один от блока ПТФ, а другой от выключателя света с помощью контакта. Черный провод с черным или Возвращаем на место соединения приборов, кнопки и козырек.

Соединяем белый и черный провода разъемами.

12) Возвращаем кнопку с проводами ПТФ обратно в корпус приборной панели.

Возвращаем провода и кнопку в корпус.

13) Оставшиеся два провода: черный от контакта №7 и розовый от контакта №9 подключаются к противотуманным фарам на поворотнике через колодку.

Подключаем провода через колодку.

14) Вставляем кнопку в панель.

Внимание: Обязательно проверьте работу подсветки кнопок и индикатора питания ПТФ.

Управляет функцией подсветки.

Проверьте работу индикатора.

Подключение противотуманных фар завершено, также рекомендуем посмотреть обучающее видео.

Устанавливаем ксенон в противотуманные фары ВАЗ 2110 своими руками

• Сначала устанавливаем лампочки Н1 в колпачок от пластиковой бутылки. Затем с помощью герметика в фару.

Лампочка в крышке от бутылки.

• Часто встречаются автомобили с установленным ксеноном в фарах основного света. Если световой пучок при этом имеет ровные границы, можно даже узаконить ксенон при оформлении документов на автомобиль.

Устанавливаем лампочку с помощью герметика в фару.

• Когда в фарах нет линз (есть только отражатель), ваш автомобиль светит сверх разрешенных пределов и приводит к ослеплению других участников дорожного движения.

Ксеноновые противотуманные фары с линзами.

• Все преимущества ксенонового света проявляются с фокусирующей линзой, обеспечивающей правильное распределение светового луча. ПТФ с ксеноновым светом — не слепят, если имеют фокусирующую линзу, а противотуманки лучше работают.

В следующем разделе мы расскажем, как установить фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2110.

Последние модели ВАЗ 2110 получили противотуманные фары, но большинство автомобилей остались без этого полезного элемента. ПТФ значительно повышают безопасность движения, ведь водитель чувствует себя в безопасности в туманную погоду.

Как следствие, меньше аварий. Установку противотуманных фар можно осуществить как в автомастерской, так и самостоятельно. Некоторые автолюбители предпочитают модернизировать оптику ксеноном, после чего свечение становится еще эффектнее.

Итак, противотуманные фары имеют следующие преимущества:

• Плоский световой поток, который распространяется на большую высоту и растекается по дорожному покрытию;
• Улучшенная видимость разметки и бордюров за счет ширины ПТФ;
• Свет противотуманных фар не слепит встречных автомобилистов, но в то же время автомобиль отлично виден другим участникам дорожного движения.

Подключение противотуманных фар начинается с определения площади для их установки. Если машина довольно старая, обычного места на кузове не будет – придется монтировать под бампер. Схема должна идти в комплекте — по ней будем делать работу. При наличии навыков работы с электротехникой схему можно изменить, ведь нужно позаботиться о наладке.

Установка происходит следующим образом:

1. В первую очередь нам нужно проложить провода для противотуманных фар. Процесс идет под капотом. Можно сделать прокладку параллельно обычным проводам.
2. Питание кнопки на приборной панели. На заводской схеме написано, что соединения идут от предохранителя на габаритных огнях справа.

Как вариант можно взять питание с выхода замка зажигания или с кнопки отвечающей за освещение. Используя этот метод, новые фары будут работать только при включенном зажигании. При желании можно пойти по стандартной схеме, то есть взять питание на ПТФ с габаритов. Тогда придется внимательно следить за включением и выключением противотуманных фар, чтобы не посадить аккумулятор.

1. Последним этапом является подключение оптики к штекеру.

Если все сделано по схеме, уже должны появиться огоньки. Осталось внести коррективы. В идеале ПТФ должны смотреть немного вниз, при этом освещая и обочину, и дорогу. В этом случае они не будут слепить других автомобилистов.

Что лучше поставить: галогеновые, светодиоды или ксенон?

Как уже было сказано, фары ВАЗ 2110 рассчитаны на галогеновые лампы. Это означает, что по закону в них нельзя устанавливать светодиодные лампы или ксенон. Согласно части 3 ст. 12.5 КоАП РФ вас могут лишить прав на срок до одного года.

Считается, что в Киржаче ксенон можно установить легально из-за другой конструкции и наличия линзоблока. На самом деле это не так. Для законности установки ксенона на автомобиль необходимо соблюдение следующих требований

Постановления Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 (в редакции от 15 июля 2013 г., в редакции от 8 апреля 2014 г.) «Об утверждении технического регламента по безопасности колесных транспортных средств”:

Фары ближнего света, источником света которых является газоразрядная лампа, должны быть оборудованы устройством очистки фар и исправным устройством автоматической коррекции угла наклона.

То есть нужен автокорректор угла наклона и диск, а также прозрачное стекло перед объективом. Но это не все. Вам необходимо подать заявление в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию, на основании этого, если ваше изменение будет одобрено, вы получите заключение. Само заключение можно получить, обратившись в НАМИ-ПТИА-ФОНД, а саму конвертацию необходимо проводить в сертифицированном сервисе. Проще говоря, установить ксенон юридически можно, но достаточно сложно.

Со светодиодными фарами ситуация двоякая: С одной стороны, фары рассчитаны на галогеновые лампы, а с другой стороны, светодиодные лампы также имеют маркировку — Н1, что косвенно указывает на соответствие галогенным.

Установка

Покупаемый комплект всегда предлагается со схемой подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, так что особых проблем быть не должно. Но помните, что-то может понадобиться подправить, настроить для обеспечения эффективной работы.

Перед установкой противотуманных фар на ВАЗ 2110 нужно определиться с их расположением. Если конструкция автомобиля не предусматривает для них места, она будет крепиться под передним бампером.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом.

1. Прокладываем провода для противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую сторону под капотом вдоль крыла. То же самое относится и к основным линиям.
2. Теперь нужно подключить питание к кнопке, которая будет располагаться на приборной панели. По заводской схеме ток от предохранителя установлен на правильные размеры. Но можно использовать кнопку включения света или выход замка зажигания для включения головной оптики. Это означает, что в такой ситуации противотуманные фары будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут силу от выхода измерений. Вы можете сделать это, но это не рекомендуется. Если вы забудете выключить ПТФ, ваша батарея скоро сядет.
3. Подключаем штекеры к фарам. Если противотуманные фары на ВАЗ 2110 после этого не загораются, значит в цепи допущена ошибка. Проверьте каждый элемент в цепи. Узнать, где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110, несложно, поэтому убедитесь, что реле щелкает. Если присутствует, катушка активирует его. Замена реле не является чем-то необычным.

Заключительный этап установки начинается после того, как все провода подключены, питание включено и противотуманки высыпаны. Речь идет о регулировании.

Проверить правильно ли светят ПТФ достаточно просто. Выйдите на дорогу и посмотрите, как работают противотуманные фары. Если свет направлен немного вниз, то световой поток касается и дорожного покрытия, и бордюра, поэтому все работает идеально, и можно не бояться гнева встречных водителей, которых вы хотите ослепить.

Если есть отклонения от нормы, обязательно провести регулировку. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но при этом будут необходимы идеальные условия в помещении. Поэтому лучше довериться специалистам из автосервиса, у которых есть специальный стенд, ровная площадка, оборудование для регулировки

Какие лампы идут на ваз 2112?

Поскольку все автомобили оснащены рефлекторной оптикой, в большинстве автомобилей используется база H4 (ближний и дальний в одном). Кроме моделей 2110, 2111, 2112 там используется база Н1.
…
Базовые лампы ВАЗ 2110, 2111, 2112:

• Средний — H1.
• Дальний — Н1.
• ПТФ — Н1/Н3.
• Габариты — Т10.
• Приборная панель — Т5.

Самостоятельная замена световых элементов ВАЗ 2110

При замене ближнего света на модели ВАЗ 2110 необходимо в первую очередь соблюдать условия безопасности. Далее необходимо подготовить набор необходимых инструментов и расходных материалов, после чего приступить к переустановке, следуя инструкции.

Подготовка и необходимые инструменты

Не нужно думать, что замена лампы — тривиальная задача. Во время, казалось бы, несложной процедуры машина остается неуправляемой. Поэтому его нужно в первую очередь остановить, установив на ровную площадку. Для обеспечения электробезопасности как самого ремонтника, так и электрооборудования зажигание должно быть выключено, а клеммы аккумуляторной батареи отсоединены.

Далее необходимо подготовить новую лампу, пару перчаток (категорически запрещается брать колбу голыми руками!) и набор подручных средств, необходимых для сборки и разборки.

Пошаговая инструкция

Алгоритм замены лампы ближнего света на ВАЗ 2110 сводится к следующим действиям:

1. Снимите заднюю крышку фары.
2. Отсоедините провода от колодки под крышкой.
3. Снимите пружинный фиксатор, удерживающий лампочку.
4. Поверните картридж и вытащите его из блока оптической системы.
5. Установите новую лампу.
6. Выполните шаги в обратном порядке, чтобы собрать оборудование.
7. Проверить правильность.

Рекомендация! Причина, по которой не горит лампа в ближнем свете на ВАЗ 2110, может заключаться в окислении контактов в колодках. Для восстановления работоспособности необходимо разобрать систему и очистить соединения от окислов.

Особенности ПТФ: отличие от головных фар

Так что основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и так далее). Однако в отличие от налобного фонаря есть особенности.

В первую очередь ПТФ должна иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а световой пучок должен быть строго внизу и быть максимально широким. При несоблюдении этих условий это может стать проблемой как для водителя транспортного средства, так и для других участников дорожного движения, движущихся по встречной полосе.

Также отметим, что хотя самая мощная лампа находится в фарах, функции, назначение и место установки таких фар не позволяют эффективно освещать дорогу в туман или дождь.

Дело в том, что фара должна максимально освещать дорогу, а не слепить встречных автомобилистов и цепляться за обочину. Но в условиях ограниченной видимости с этой задачей не справится ни дальний, ни ближний свет. Причина в том, что сильный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем возникает мутная «стена». Это особенно заметно при включении дальнего света.

С другой стороны, качественные ПТФ менее мощные, а сама оптика сделана и установлена ​​так, что противотуманка буквально «проникает» сквозь влагу и туман. Главный секрет в том, что туман обычно не касается земли, а противотуманные фары располагаются как можно ниже.

С одной стороны, противотуманные фары светят не так ярко и далеко, как фары, но в условиях плохой видимости освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Самое главное соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики.

• Если в двух словах, то есть четкие нормы и стандарты, которых необходимо придерживаться при сборке. Дальнейшие настройки позволяют настроить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не ослеплял водителя, не образовывал «стену» в тумане перед автомобилем и т.д.

При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары на ВАЗ или любой другой автомобиль будут слепить встречные автомобили, но не способны полноценно освещать дорогу. По этой причине при выборе туманок нужно в первую очередь обращать особое внимание на эту оптику.

Что нужно иметь для подключения

1) Готовый комплект противотуманных фар (ГКПТФ), цена комплекта около 120 гривен (если не прихотишь).

Комплект противотуманных фар.

Важно: для торпеды старого образца нужен комплект ГКПТФ на 2110, если у вас торпеда ЕВРО, купите ГКПТФ на 2115 (кнопки разные).

2) Контрольная лампа (контрольная).

3) Мультиметр (специальный мультитестер).

4) Набор разъемов «мама-папа» + 8 разъемов «мама”.

5) Моток изоленты.

6) Термоусадка (упаковка).

• Электронные схемы включены в комплект противотуманных фар.

Какие лампы используют водители в ВАЗ 2110

В стандартной комплектации ВАЗ 2110 оснащается галогенными лампами с цоколями Н1 – стандартом для оптики ближнего света на российском легковом автомобиле. Мощность не превышает 55 Вт. При этом по ГОСТу он маркируется как АКГ12-55-2. Такого же типа лампы установлены на фарах дальнего света.

Стандарт H1 сегодня несколько устарел; производители выпускают лампы типа H7 для ближнего света. Их можно установить на модель ВАЗ 2110. Среди современных аналогов есть различные модификации – ксеноновые, галогеновые и светодиодные. Рассмотрим их подробнее.

Читайте также: Какая охлаждающая жидкость залита в Рено Логан?

Ксенон

Развитие технологии автомобильной оптики привело к тому, что за последнее десятилетие ксеноновые лампы заняли лидирующие позиции в оборудовании для оптики ближнего света. Главный их плюс – более плотный световой поток по сравнению с галогенными лампами. Однако есть один недостаток – необходимость установки запального устройства. Это несколько увеличивает стоимость оборудования.

Кроме того, ксенон означает меньшее потребление энергии и более длительный срок службы. Свет таких ламп более естественный – в нем полностью отсутствует характерная желтизна. Благодаря этому улучшается освещение дороги, а для встречных участников дорожного движения габариты автомобиля угадываются с гораздо большего расстояния, чем обычно.

Важно! На корпусе оптической системы должна быть информация о типе используемых ламп. За неправильную или незаконную установку ксенона на автомобили серии Lada водитель лишается права управления на срок до одного года.

Галоген

Галогенные лампы являются самыми распространенными и доступными практически всем автовладельцам ВАЗ 2110. Колба лампы изготовлена ​​из специального кварцевого стекла, которое отличается прочностью и устойчивостью к трещинам. Несмотря на невысокую стоимость и хорошие световые характеристики оптики ближнего света, они имеют ряд недостатков:

1. При нарушении правил установки они быстро сгорают.
2. Превышение мощности даже на 5% приводит к постоянному перегреву и сокращению срока службы вдвое.

Тем не менее, галогенные лампы при соблюдении номинальных параметров достаточно стабильны и очень распространены, представлены широчайшим выбором различных линеек и часто используются для замены.

Обзор популярных галогенок среди владельцев ВАЗ 2110

Чаще всего автовладельцы ВАЗ 2110 выбирают следующие типы галогенных ламп для оптики ближнего света:

1. Осрам Найт Брейкер. Яркость не выше 1000 лм, что делает его визуально приятным для восприятия.
2. Осрам Найт Брейкер Плюс. Освещает дорогу на 90% ярче стандартного, установленного в ВАЗ 2110. Световой луч не распространяется на расстояние до 35 метров. Срок службы в два раза больше.
3. Филипс ВижнПлюс. Модернизированная лампочка, отличается на 60% более сильным световым потоком по сравнению с предыдущей версией.

Светодиодные

Светодиодные элементы в автомобильной оптике вне конкуренции. Среди их основных достоинств выделяются – огромный срок службы (до 50 тысяч часов), высокий световой поток и экономия электроэнергии. Так, для сравнения, при одинаковой яркости обычная лампа ВАЗ 2110 потребляет 55 Вт, ксеноновая — 35 Вт, а светодиодная — всего 3,5 Вт! Это положительно сказывается на долговечности аккумулятора и всей электрики.

Однако у такой лампочки есть некоторые недостатки:

1. Высокая цена.
2. Требуется специальная адаптивная система. В обычных фарах он заявленной светоотдачи не покажет.

Важно! Светодиоды, особенно дешевые китайские, могут давать неправильные сине-фиолетовые оттенки, что недопустимо с точки зрения ПДД.

Лучшие светодиодные лампы для ближнего света

Среди производителей, выпускающих светодиодные лампы ближнего света, большинство автовладельцев ВАЗ 2110 доверяют следующим линейкам:

1. Осрам.
2. Филипс.
3. Парень.
4. Нарва.

Перед покупкой светодиодных ламп учтите, что штатная оптика ВАЗ рассчитана на галогенки. Поэтому без специальной адаптации светодиоды просто не будут показывать заявленные производителем параметры свечения.

Контрольные лампы приборки 2110

Лампы 3 и 4 сигнализируют о включении поворотников снаружи автомобиля и загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателя поворота. По окончании маневра кнопка питания вернется в исходное положение, а указатель должен автоматически погаснуть. Если этого не происходит, следует искать причину в возвратном механизме кнопки включения указателей.

Отдельного внимания заслуживает лампа, которая расположена в середине аккуратного и обозначена на нашей схеме цифрой 14. Это контрольная лампа, указывающая на неисправности и некорректную работу электросистемы управления двигателем, иначе она называется Check engine по аналогии с автомобилями импортного производства.

Когда эта сигнальная лампа активируется, должна быть выполнена компьютерная диагностика двигателя и обнаружены коды неисправностей. Часть ошибок удаляется программно, а часть требует вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могут вызывать ошибки.

Под цифрой 12 на схеме обозначен цифровой дисплей одометра и индикатор суточного пробега, который сбрасывается кнопкой, расположенной непосредственно на панели агрегата. В верхней строке указан общий пробег автомобиля, а в нижней строке, которую можно обнулить, показан пробег за определенный период.

Панель агрегата ВАЗ 2110 завершит описание ламп и индикаторов, которые мы комплектуем обычными и обычными контрольными лампами для любого автомобиля:

• Позиция 8 указывает лампе на включение внешнего освещения;
• Лампа под номером 9 свидетельствует о том, что уровень тормозной жидкости в бачке снизился до минимума;
• Дальний свет — лампа 10;
• Треугольник под цифрой 13 — сигнальная лампа;
• Позиция 18, как правило, остается резервной, а в автомобилях, оборудованных подушками безопасности, в этом месте находится лампа срабатывания датчика.

остальные контрольные лампочки: ручника, аварийного давления масла в системе смазки и критической разрядки аккумулятора расположены в нижнем ряду по порядку. Пусть на ваших опрятных, хороших и чистых дорогах реже горят мигалки!

 

 

Другие производители и типы ламп

Конечно, многие пытаются установить другие типы источников света и другие типы ламп. Все упомянутые выше фары с галогенной лампой. То есть это фактически та же лампа накаливания, но нить накала работает в газовой среде (бром или йодгалогены).

Есть также альтернативные противотуманные фары.

Ксеноновые ПТФ

Сложные в установке и дорогие светильники.

Старые ксеноновые ПТФ работали на лампах Д1 и Д2, новые получили лампы Д3 и Д4 без использования паров ртути. Теоретически КПД таких противотуманок и яркость выше, чем у галогенок. Однако не следует забывать детали ПТФ — чтобы не вызвать отражение луча от водной взвеси. А все недорогие ксеноновые фары требуют очень точной регулировки луча и не способны обеспечить низкую горизонтальную полосу для борьбы с туманом.

Кроме того, максимальная цветовая температура для эффективности противотуманных фар составляет 3000-4500 К, иначе толку от них не будет и слепящий свет для встречных водителей — данность. Цены на такие противотуманки не ниже 5-7 тысяч (Hella Micro DE, например). Все, что дешевле, бесполезно и даже опасно.

Устанавливаем «противотуманки» своими руками

Противотуманные фары – очень полезная функция для каждого автомобиля, когда нужно передвигаться в плохих погодных условиях. Данные фары на представленную модель поставляются в комплектации «Люкс». В результате их установка полностью ложится на плечи владельца автомобиля.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Защитный кожух снимается путем откручивания винтов на узле фары. Под крышкой можно увидеть фиксирующий механизм и трехконтактный блок.

Грязные фары и мутные стёкла

Грязные фары уменьшают освещенность дороги на 50%! Также со временем, возрастом стекло мутнеет. Помогите протереть грязной тряпкой, которая вызывает микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50%! Зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, пропускающие частицы пыли и воду (во время стирки). Они оседают на внешней, внутренней поверхности стекла, отражателя и приводят к слабому проникновению света.

Непоправимый след на стекле оставляют пылинки, песчинки, камешки, вылетающие из-под колес встречных или попутных автомобилей. Царапины, микротрещины разбиваются, свет рассеивается в разные стороны, в результате чего теряется направление луча.

Замена стёкол в фаре

Возможность оклейки прозрачной пленкой не является техническим решением. Наглядный выход при смене стекол.

Лампы и очки не могут дать эффекта, если отражатель отклеился из-за длительного использования. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 возможна замена отражателя, для чего следует:

• Отсоедините аккумулятор и снимите фару (см. «Снятие фары на ВАЗ-2114»).

Ослабляем крепления и срезаем слой герметика и снимаем стекло

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на клеммах фары может привести к слабому освещению

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или обрыва контактов. При проверке этого узла необходимо, чтобы напряжение, в том числе и на контактах лампы, было 13,8÷14,2 В. Слабое напряжение можно обнаружить, прозвонив цепь и обнаружив неисправность, устранить ее.

Предлагаемые варианты

Левая фара Киржач на ВАЗ 2110

Не каждый автолюбитель знает, какой блок фар предусмотрен на ВАЗ 2110. Но на самом деле есть 2 варианта:

• Отечественные фары киржач на ВАЗ 2110;
• Иностранные фары Bosch для ВАЗ 2110 (производитель — Германия).

Что касается стоимости, то комплект от Bosch обойдется примерно в 2,2-2,4 тысячи рублей, а Киржач дороже — от 2,5 до 2,8 тысячи рублей. И это при том, что речь идет об отечественном производителе.

Какие фары лучше на ваз 2110 Киржач или Бош?

На фарах от Киржача стоит линза ближнего света, а для дальнего предусмотрен отражатель. Немецкая продукция имеет два отражателя – для ближнего и дальнего света. Освещение в итоге такое же, но Bosch отличается большей яркостью. Линзы на самом деле лучше, чем отражатели.