Как снять бензобак ВАЗ 2110: замена, ремонт и чистка своими руками + видео

Устройство бензобака ВАЗ 2110

Ничего сложного в устройстве бензобака «десятки» нет. По сути, это обычный металлический топливный бак емкостью 43 литра. Внутри этого бака находится датчик уровня топлива и трубка забора топлива с сетчатым фильтром.

Схема бензобака и топливной системы ВАЗ 2110

Снаружи к этой трубе крепится электрический топливный насос, который откачивает бензин из бака и подает его по топливопроводу к фильтру тонкой очистки. Затем бензин поступает к регулятору давления и поступает в топливную рампу к форсункам, которые распыляют его в камеры сгорания.

Как снять бензобак ВАЗ 2110: замена, ремонт и чистка

Бензобак любого автомобиля постепенно загрязняется. Это может произойти рано или поздно. Все зависит от качества заливаемого топлива. Но это обязательно произойдет. И тогда перед владельцем ВАЗ 2110 встанет вопрос: «Как снять бензобак и можно ли его прочистить самостоятельно?». Уточним все нюансы этого процесса.

Важные нюансы

При замене топливного бака и пробок на нем нельзя забывать некоторые важные моменты:

• пожарная безопасность. Работы с топливным баком, как и со всеми частями топливной системы автомобиля, следует проводить только в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Рядом не должно быть источников открытого огня и горючих материалов, и конечно всегда под рукой должен быть огнетушитель;

При любых работах с топливной системой ВАЗ 2110 рядом должен находиться огнетушитель

При вкручивании новых болтов в бак ВАЗ 2110 рекомендуется обработать их герметиком THREADLOCKER

замена бака не очень сложная процедура. С этим справится даже начинающий автолюбитель. Для выполнения этой операции ему нужны не столько ремонтные навыки, сколько физическая сила: вывести из-под машины большой бак с бензином довольно сложно. И если автовладелец не может похвастаться крепким телосложением, на данном этапе без помощника ему не обойтись.

Не только мотор, но и бензонасос сердце машины

Замена бензонасоса ваз 2110 своими руками

Исходя из названия, концепция бензонасоса строится из двух компонентов – бензина и насоса. Имеется в виду насос, который перекачивает бензин.

Если сравнить автомобиль с человеческим телом, то топливный насос – это сердце, он качает бензин и обеспечивает жизнедеятельность всего механизма. Без этой детали машина становится обычной грудой металла, ни для чего не предназначенной.

Как правило, бензонасос можно разместить в нескольких местах, зачастую все зависит от модели автомобиля и марки бензонасоса. Он часто располагается со всей механической конструкцией сбоку от топливного бака.

Что касается электрических топливных насосов, то они расположены внутри этого бака. Кроме того, некоторые модели могут располагаться в моторном отсеке, то есть на двигателе машины.

Так как топливный насос считается важным элементом во всей конструкции автомобиля. Его задача непрерывно подавать топливо из бензобака в топливную систему самого автомобиля, обеспечивая в ней необходимое давление.

Причины замены бензобака на ВАЗ 2110

Есть две основные причины, по которым автовладельцу необходимо снять бензобак на ВАЗ 2110:

• механическое повреждение топливного бака. Танк можно легко пробить, зацепившись за выступ, скалу или другое препятствие на пути. Это случается довольно часто. И причина тому — размещение танка в «десятке».

На более ранних моделях ВАЗ (даже ВАЗ 2108) бензобак фактически находился в багажнике. Из-за этого багажник этих автомобилей не мог похвастаться вместительностью, зато бензобак был цел. Начиная с ВАЗ 2110 бак располагается снизу, под днищем автомобиля. С одной стороны, от этого увеличилась вместимость багажника. С другой стороны, многократно возрос риск повреждения танка;
Бак на ВАЗ 2110 расположен низко и легко пробивает

• разрушение топливного бака из-за коррозии. Это еще одно следствие низкого положения танка, о котором шла речь выше. Чем ниже топливный бак, тем чаще он взаимодействует с водой, грязью и реагентами, разбрызганными по дорогам. И это взаимодействие не остается незамеченным.
  Сквозь ржавый бак автомобиля ВАЗ 2110

Какой бы ни была причина, у автовладельца нет выбора: если бачок течет, его необходимо снять и заварить (в случае, если бачок новый и повреждение механическое). Если бак серьезно поврежден химической коррозией, выход один – замена. Эти детали не подлежат возврату.

Самостоятельный ремонт и замена топливного бака автомобилей ВАЗ 2108/09/14/15

Топливный бак является одним из самых надежных узлов автомобиля. Однако со временем он изнашивается. Это проявляется в появлении механических повреждений и коррозии и требует ремонта.

Устройство топливного бака

Основной функцией топливного бака является хранение определенного количества топлива. При этом все должно быть организовано так, чтобы вероятность возникновения пожароопасной ситуации была сведена к минимуму.

На автомобилях ВАЗ топливный бак расположен под задними сиденьями. Благодаря такому расположению, при серьезных авариях и опрокидывании автомобиля бак в большинстве случаев остается целым. Топливные баки ВАЗ изготовлены из листовой освинцованной стали. Благодаря тонкому свинцовому слою, защищающему от коррозии, срок службы бака заметно увеличивается. Снаружи топливный бак покрыт темной эмалью.

Топливный бак, покрытый темной эмалью, надежно защищен от коррозии

Объем топливного бака ВАЗ 2108 и других подобных моделей составляет 43 литра. При этом учитывается резерв, но заполнять бак до краев не рекомендуется. Всегда следует оставлять свободный объем, приблизительно четыре литра

Особенно важно это делать летом, так как при повышении температуры топливо расширяется. Если бак заполнен до краев, он может легко лопнуть после надувания

Объем бензобака ВАЗ рассчитан таким образом, что автономной езды хватает на 500 километров, а это в современных условиях считается нормальным дорожным отрезком.

Бак надежно крепится к корпусу с помощью гибких и прочных пластинчатых хомутов. Под хомуты необходимо подложить резиновые прокладки для обеспечения более плотного соединения.

Монтажные пластины резервуара очень гибкие и прочные

Бензин заливается через горловину в правой (по ходу движения) задней части кузова. Закрывается винтовой крышкой.

Горловина бака ВАЗ 2115 закрывается герметичной крышкой

Основные элементы топливного бака

Горловина через наливной шланг соединяется с полостью бака. Две другие трубы объединены с семилитровым сепаратором, установленным снаружи бака и предназначенным для улавливания паров бензина. Сепаратор в результате износа может расползтись по шву, и бензин начнет вытекать. Его можно заменить, не разбирая бак. Также можно временно замазать шов сепаратора бензостойким герметиком.

Бак-сепаратор вмещает семь литров топлива

Чтобы не снимать сепаратор (нужно разбирать бампер, заливной патрубок), опытные автовладельцы просто отсоединяют шланги элемента и вырезают его ножницами по металлу. Вместо сепаратора установлен фильтр тонкой очистки впрыска топлива, выполняющий аналогичные функции.

 

Вместо сепаратора можно установить фильтр тонкой очистки топлива

Некоторые сепараторы оснащены клапаном двойного действия для минимизации утечек топлива. Клапан впускает и выпускает пары бензина. Попадая в бак, пары конденсируются и таким образом снижают расход топлива.

Топливная система автомобиля ВАЗ 2112 устроена достаточно просто

На бак автомобилей ВАЗ выпуска после 2000 года устанавливается датчик уровня топлива (ДУТ), который регулирует количество бензина в баке и передает данные в электронный блок управления (ЭБУ). Датчик крепится через резиновую прокладку и легко снимается через заднее сиденье.

Датчик уровня топлива устанавливается на все модели ВАЗ выпуска после 2000 г

Ремонт шпилек на бензобаке ВАЗ 2110

Топливный насос крепится к топливному баку шпильками. Они, как и все остальные детали, со временем изнашиваются и ломаются. В результате водитель вынужден их ремонтировать. Для ремонта требуется следующее:

• болты на 8 длиной 25 мм (8 шт);
• файл;
• ножовка по металлу;
• нажмите М5;
• электродрель со сверлом 4,5 мм.

Порядок ремонта:

1. Все старые шпильки вырезаются ножовкой. Поверхность бензобака под ними обрабатывается напильником.

   Поверхность бензобака ВАЗ 2110, тщательно отпиленная

2. Теперь на топливный бак ставится нажимное кольцо от бензонасоса. В этом кольце 8 отверстий. Сквозь них просверливаются новые отверстия дрелью в топливном баке. При этом необходимо следить, чтобы просверленные отверстия не совпадали с отверстиями от старых шпилек.

   Топливный насос ВАЗ 2110 держит кольцо с восемью отверстиями

3. В полученных отверстиях метчиком нарезается внутренняя резьба М5.

   В новых отверстиях бака ВАЗ 2110 метчиком нарезана резьба

4. в отверстия вкручиваются 8 болтов так, чтобы их головки оказались внутри бака.

   Новые болты вкручиваются в бак ВАЗ 2110 так, чтобы их головки находились внутри бака

5. После этого бак можно установить на место и подключить к нему топливный насос.

Бензобак «десятки»

Инжекторный ВАЗ 2110 имеет в своем распоряжении 43-литровый топливный бак, которого достаточно для дальних поездок. Топливный бак сделан из хорошего металла, который потом отлично поддается сварке. Однако дело в том, что в классической серии бак располагался в багажнике, и хотя занимал там определенное место, но не поддавался коррозии и прочим воздействиям окружающей среды.

Начиная с модели 08 топливный бак решили разместить в задней части автомобиля под днищем. Это придало эстетичности и простора багажнику, но танк теперь стал напрямую взаимодействовать с окружающей средой. Кроме того, если двигаться с полной загрузкой, можно механически повредить танк, например, прыгнув в яму и ударившись им об асфальт.

Читайте также: Как слить бензин из бака ВАЗ, Лада, иномарки Рено, Тойота, Форд

Самостоятельно меняем бензобак на ВАЗ 2110

Бензобак любого автомобиля постепенно загрязняется. Это может произойти рано или поздно. Все зависит от качества заливаемого топлива. Но это обязательно произойдет. И тогда перед владельцем ВАЗ 2110 встанет вопрос: «Как снять бензобак и можно ли его прочистить самостоятельно?». Уточним все нюансы этого процесса.

Когда выполняется замена

Такой мелкий ремонт проводится по мере загрязнения сетки, что происходит достаточно быстро, учитывая качество отечественного топлива. Правильный подход – менять все расходники одновременно, ориентируясь на периодичность заливки нового масла в двигатель.

Во время этой процедуры можно заменить воздушный и масляный фильтры, а также сетку бензонасоса. Если взять за привычку менять эту сетку только после ее полного засорения, насос будет постоянно работать с повышенной нагрузкой, в результате чего быстро потребуется ремонт или даже замена бензонасоса ВАЗ 2110.

Первым признаком неисправности топливного насоса является то, что двигатель не заводится. После включения зажигания слышен небольшой гул блока управления подачей бензина, который прекращается после создания в системе необходимого давления топлива.

Если после этого двигатель автомобиля не заводится или даже не слышно звука насоса ВАЗ 2110, проверьте наличие давления газа в магистрали. Это делается с помощью воздушного клапана на рейке. Процедура проверки будет рассмотрена ниже. При отсутствии топлива становится понятно, что не работает топливный насос или забита сеть.

Промывка бензобака ВАЗ 2110

Промывка бензобака – это операция, которую следует производить не реже одного раза в два года, независимо от того, в хорошем состоянии бак или нет. Со временем в баке накапливаются загрязнения, которые могут еще больше ухудшить работу как топливного насоса, так и других компонентов топливной системы.

Последовательность промывки бака

Для очистки топливного бака необходимо выполнить следующие манипуляции:

1. Бензобак снимается с ВАЗ 2110 так, как описано выше. После этого необходимо слить из бензобака весь оставшийся в нем бензин.
2. Теперь нужно промыть бак. Для этого в нее заливается любое моющее средство. Подойдет даже хозяйственное мыло, разведенное в воде.
3. После заливки жидкости бак должен постоять не менее получаса.
4. По истечении этого времени промывочная жидкость сливается, а бак промывается чистой водой.
   После слива омывающей жидкости бак ВАЗ 2110 промывают чистой водой
5. Затем в бак заливается специальный состав для очистки бензобаков, предварительно разведенный в воде. Лучшим вариантом будет заправка жидкостью PROLINE JC. Это концентрированный и очень агрессивный состав, который легко справляется с любыми загрязнениями.
   Моющий состав PROLINE JC оптимален для промывки бензобака ВАЗ 2110
6. Последним этапом является сушка бензобака. Лучшим вариантом будет продуть бак компрессором. Проблема в том, что не во всех гаражах есть компрессор подходящей мощности. Если компрессора нет, выход один: ждать, пока бак высохнет сам. Это долгий процесс, который может занять три дня.

Ремонт топливного бака своими руками

Первым делом необходимо оценить текущее состояние бензобака. Есть ли смысл его ремонтировать или проще купить новый?

В качестве ремонта можно рассматривать только пайку (при наличии микроскопических трещин) или сварку (если на корпусе образовалась небольшая дырочка). Если бак ВАЗ 2110 полностью прогнил или сломался, никакие методы восстановления не помогут.

Аргонная сварка позволяет устранить мелкие дефекты и пробоины на баке

В любом случае ремонт бензобака на «десятке» начинается только после разборки и тщательной промывки.

Подбираем инструмент и принадлежности

Для самостоятельного снятия, ремонта и установки бензобака понадобится стандартный набор инструментов и некоторые вспомогательные материалы:

• головки на 8, 10 и 13;
• разводной ключ на 17;
• расширение ключа.

Снимаем бак

Разборку бака от ВАЗ 2110 необходимо проводить на смотровой яме или эстакаде. Конечно, можно поднять кузов на домкрате, но практичным этот вариант назвать нельзя.

В больших частных гаражах автолюбители обычно устраивают смотровую яму для обслуживания своего автомобиля

Снятие бензобака на ВАЗ 2110 можно разделить на два этапа:

Выключите топливный насос в автомобиле.

Демонтаж топливного бака.

Первый этап: отключение бензонасоса в салоне

Перед тем, как снять бак с «десятки», необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого откройте заднюю дверь автомобиля и сложите подушку заднего пассажирского сиденья:

Рекомендуется полностью снять подушку и вытащить ее из салона.

Под подушкой звукоизоляционный лист.

Найдите в шумоизоляции специальный вырез, под которым находится лючок бензобака.

Ослабьте крепежные винты крышки с помощью отвертки.

Откройте крышку поддона, вытащите насос из отсека бака.

Перед снятием насоса отсоедините два топливопровода — отсоедините разъем.

После этого первый этап работ можно считать завершенным.

Второй этап работы: демонтаж бака

После того, как давление в топливной системе сброшено, а топливный насос извлечен из полости бака, можно переходить ко второй части работ, которая происходит под кузовом автомобиля:

Отсоедините датчик уровня топлива (провода идут к баку, нужно вытащить провод из разъема).

Затем снимите шланг с разъема датчика.

Найдите болты крепления бака и открутите их.

Снимите вентиляционную трубу бака.

Затем аккуратно опустите сам бак на поверхность.

Если металлические крепления бака не снимаются, распылите на них смазку WD-40

Чтобы снять бензобак с «десятки», нужно провести некоторые работы как в салоне, так и под кузовом. Важно следить за тем, чтобы все подходящие провода и кабели были отсоединены друг от друга.

Такое изделие реставрировать не рекомендуется, так как срок эксплуатации прогнившего танка заведомо минимален

Чистим и моем бензобак

Промыть топливный бак можно только после демонтажа. Нужно снять бак с кузова, отсоединить все топливные и электрические магистрали, вытащить датчик уровня топлива.

Некоторые автолюбители проводят промывку, не снимая бак с автомобиля: просто направляют струю горячей воды под давлением через заливную горловину. После пропаривания в бак заливают около пяти литров бензина, плотно закрывают пробкой и встряхивают. После опорожнения этой смеси емкость необходимо тщательно просушить, лучше всего использовать сжатый воздух.

В крышку бака направляется струя горячей воды, после чего грязь и жидкость отсасываются насосом, а сама полость бака осушается воздухом

Для стирки рекомендуется использовать моющие средства типа МС, МЛ или Лабомид. Если бак давно не мылся, то лучше несколько раз залить в него моющее средство и промыть водой. По окончании стирки обязательно пропарьте внутренние полости горячей водой, затем высушите бак.

Ржавчина внутри бензобака удаляется только специальными препаратами, которые называются «преобразователями ржавчины». Для тщательной очистки бака понадобится около двух литров этого вещества, которое необходимо залить внутрь и хорошо встряхнуть. Через 15 минут можно опорожнить нейтрализатор – жидкость выйдет вместе с остатками ржавчины и грязи.

Преобразователь ржавчины выпускается в емкостях разного объема, благодаря чему можно подобрать объем, необходимый для промывки бака конкретной модели автомобиля

Снятие и установка топливного бака на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Первым делом нужно поднять домкратом автомобиль, а точнее его заднюю часть, либо провести этот ремонт на смотровой яме. Конечно, второй вариант был бы предпочтительнее.

Можно сразу открутить крышку из салона, под которой расположен топливный насос и отключить от него питание, а так же ключом на 17 открутить две топливные трубки.

После этого со стороны самого бака отсоединяем заливную трубку от толстого шланга.

Освобождаем хомут, удерживающий другой шланг от заливной горловины

И мы откладываем это в сторону. Затем откручиваем два болта на бензобаке, которые наглядно показаны ниже на картинке.

И осторожно пытаемся опустить бак, отводим все шланги и патрубки в стороны, чтобы они ни за что не цеплялись.

Теперь у нас остался самый тонкий шланг, который также необходимо отсоединить, предварительно ослабив прижимной винт

Что ж, теперь можно легко вынуть бак из-под машины. Результат проделанной работы можно увидеть на картинке ниже.

Если необходим ремонт, мы его делаем. При замене покупаем новый бак и устанавливаем его на место в обратном порядке. Можно сразу же проверить внутреннюю полость на наличие мусора и посторонних частиц – после чего тщательно промыть емкость.

Цена нового бензобака на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 от 4000 рублей, поэтому выгоднее всего покупать такие запчасти на разборках. Например, мой ценник на такие вещи всего 1500 рублей.

Снимаем бак

Если случилось так, что форсунка на вашем ВАЗ 2110 прогнила (учитывая, как весят поливочные службы зимой – это не странно) или была сломана, начинать ремонт нужно с того, что бензобак нужно снять правильно. Для этого нам понадобится набор инструментов и смотровая яма или переход. Кроме того, вся работа разобрана по пунктам. Узнать, где что находится, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля, поэтому не будем на этом останавливаться.

• Отсоединяем датчик топлива, просто сняв провода с разъемов.
• Снимите шланг с разъема датчика.
• Находим болты для хомутов и откручиваем их.
• Снимите вентиляционную трубу бака.
• Снимаем массу с датчика уровня топлива и извлекаем его из бака.
• Аккуратно снимаем сам бак.

Конечно, желательно, чтобы бак был полностью пустым, ведь его нужно вынимать из-под машины на вытянутых руках, а каждый литр бензина будет создавать на вас дополнительную нагрузку.

Различие баков 10-ГО семейства 2110, 2111, 2112

Каковы различия между нашими мыслями в семье 10? И можно ли их ставить с одной модели на другую? Рассмотрим вариант бака для инжекторной модели.

 

Танки имеют одинаковую длину и ширину! Расположение патрубков под форсунками тоже такое же! Есть разница в выступах под крышкой бензонасоса. Есть вариант с тонкими и толстыми шипами (м4 и м6). Из-за этого верхние прижимные пластины отличаются.

Поэтому, если вы берете бак с разборки или с рук и у вас есть другие шипы, обязательно просите тарелку! Помимо этого, есть и другие незначительные отличия.

У бака от 10к задняя стенка с резким переходом, а у 12к более плавный.

Такую же разницу можно наблюдать и сбоку, 10ка имеет более длинную выемку. Между тем, 12ка имеет короткий отступ.

Эти отличия не влияют на установку бака, и он подходит на свое место. Что с 10к до 12к, что с 12к до 10к.

ТОПЛИВНЫЙ БАК НА ВАЗ 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 – это седан малого класса, который до сих пор выпускается на различных заводах в нескольких странах мира. Эта модель одной из первых обзавелась инжекторной системой под капотом. Система впрыска позволила достичь высокой максимальной скорости при небольшом объеме двигателя и малом расходе топлива. Начало серийного производства этой модели проложило грань между классическими «Жигулями» и автомобилями нового поколения от АВТОВАЗа.

Бензобак “десятки”

Инжекторный ВАЗ 2110 имеет в своем распоряжении 43-литровый топливный бак, которого достаточно для дальних поездок. Топливный бак сделан из хорошего металла, который потом отлично поддается сварке. Однако дело в том, что в классической серии бак располагался в багажнике, и хотя занимал там определенное место, но не поддавался коррозии и прочим воздействиям окружающей среды.

Начиная с модели 08 топливный бак решили разместить в задней части автомобиля под днищем. Это придало эстетичности и простора багажнику, но танк теперь стал напрямую взаимодействовать с окружающей средой. Кроме того, если двигаться с полной загрузкой, можно механически повредить танк, например, прыгнув в яму и ударившись им об асфальт.

Замена заливной горловины (трубы бензобака)

В моей практике было много случаев, когда при снятии бензобака на ВАЗ 2110 приходилось срезать шланг или даже заливную горловину, так как все настолько заело, что ничего другого сделать было просто невозможно. Если по какой-то причине вы повредили заливной патрубок бензобака, в статье ниже будет показан процесс замены этой детали на новую.

Инструменты, необходимые для выполнения этой работы:

• Отвертка Филлипс
• Головка на 8 мм, 10 и 13 мм
• Храповая рукоятка
• Удлинители
• Проникающая смазка
• Отвертка с плоским лезвием

Снятие и установка заливной горловины бака на ВАЗ 2110

Итак первым делом снимаем заднее правое колесо, сначала поднимаем машину домкратом, чтобы было удобнее проводить весь ремонт. После этого откручиваем соединительный болт хомута, крепящий шланг и патрубок.

Теперь поднимаемся немного выше и ключом на 13 мм откручиваем гайку крепления горловины. Это наглядно показано на изображении ниже.

И еще один воротник закончился. Там нужен ключ на 10.

И снимаем хомут, откладываем в сторону, чтобы не потерять. Затем откройте лючок топливного бака и снимите резиновую крышку.

А теперь можно аккуратно сдвинуть заливную трубку вниз, чтобы привести ее в более удобное ложение.

А теперь осталось отсоединить шланг от верхней части трубы, что показано на картинке. Ослабляем хомут, стягивающий этот тонкий шланг.

И немного попробовав, снимаем шланг с трубы:

Теперь горловина практически полностью освобождена, и осталось только отсоединить ее снизу от шланга, хомут которого мы открутили в самом начале.

Потом удаляем без проблем. Окончательный результат показан на изображении ниже.

Цена новой горловины (заливной горловины) бензобака на ВАЗ 2110 около 1000 рублей, но такой же вариант можно купить на разборке в два раза дешевле. Установка производится в обратном порядке.

Что может стать причиной для ремонта бензобака

Для автомобилей десятого семейства ВАЗ причинами для ремонта топливного бака могут служить несколько факторов:

• старение металла – при длительной эксплуатации любое изделие начинает хуже выполнять свои функции;
• механические повреждения – на корпусе бензобака могут появиться вмятины и трещины от ударов о бордюры, выбоин и крупных камней во время движения;
• коррозия – самая частая причина ремонта бака, так как ржавчина разъедает все детали и делает невозможной дальнейшую эксплуатацию.

Бензобак может быть пробит при движении по неровной дороге или в результате наезда на крупное препятствие.