Как разобрать торпеду на рено логан

Как Снять Переднюю Панель На Рено Логан

Полный демонтаж приборной панели (приборной панели) автовладельцы потребуют по разным поводам, хотя это шумоизоляция или расстановка деталей, как называется сигнализация, это не скрытая установка розетки с целью угона. Запасной воздушный фильтр на Рено Логан 1.6 16v. Это видео поможет в следующем. Нужно снять колесо, переднюю часть подкрылка, и тогда все работает, как и заглушка фары.

Как поменять рычаги на Рено Логан: порядок, рекомендуемое усилие. Все фото и примеры в видео. Чтобы выполнить эту работу с большей легкостью, необходимо знать точную последовательность работ.

Алгоритм удаления лицевой панели Renault Логан (шаг за шагом)

1. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
2. Затем снимите кожух руля и заднюю часть руля, открутите винты крепления подушки безопасности.

Используйте отвертку, чтобы открутить болты.

Снимите клемму с подушки безопасности.

Накладку нужно снимать очень осторожно.

Выключите шестигранное колесо.

Маркер указывает, куда следует вставить клин, а стрелки указывают расположение болтов.

Аккуратно снимите силовые и контрольные панели.

Замена лампочек в консоли Renault Logan

Теперь немного о том, чем я хочу с вами поделиться, а именно о том, как заменить лампочки в консоли на те, что есть.

Снятие панели приборов на рено логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Разведение панели (торпеды) на Рено Логан. Как снять торпеду на ВАЗ-2110: пошаговая инструкция. Как снять панель рено логан. Как снять раздатку на Lexus Px 300

Снимите болт, крепящий заднюю часть туннеля.

Они должны приложить усилия, чтобы взлететь

Снимать панель надо осторожно.

Нам нужны болты, отмеченные стрелками.

Отключите этот блок.

После того, как два винта будут удалены, вы можете легко вставить регулятор в приборную панель.

Отсоедините разъемы с помощью отвертки.

Откручиваем этот болт ключом TORX-20.

Вы должны сделать все возможное, чтобы безопасно удалить их с сайтов коммитов.

Окончательные болты крепления на приборной панели.

Чтобы получить соединение, просто нажмите замок.

Последней частью получаем тире из салона.

Монтируем панель аналогично процедуре снятия.

Выводы

Как видите, разобрать и разобрать приборную панель Рено Логан ничего сложного нет. Infiniti FX35 Стартерная втулка Снять фару Infiniti FX35 Как снять задний фонарь Infiniti. Сейчас мы покажем, как снять торпеду и заменить ее на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа выполняется без наших рук. Достаточно строго соблюдать порядок и инструкцию в целом.

Аккуратно и желательно в одном месте собрать все болты и шурупы, чтобы при монтаже не искать разбросанные детали и крепления.

Если панель потускнела, можно заменить часть сгоревших деталей, что должно улучшить внешний вид автомобиля и снизить его стоимость.

Особенности и обозначения

Сочетание практичности и эргономики – девиз автомобилей серии Рено Логан вне зависимости от года выпуска.

В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021), а также во втором поколении (2021, 2 2021 , 2021) функционал устройства, работающего на дизеле и бензине, не имеет существенных отличий.

Панель приборов содержит следующее оборудование:

• Тахометр. Блок имеет электронный блок и передает информацию от датчика коленвала. Диапазон значений варьируется от 0 до 70, при этом цена отделения составляет 2,5 единицы. Для определения истинного показателя нужно значение, указанное стрелкой, умножить на 100.
• Показывать. Он отображает несколько видов индикации — значки, показывающие количество топлива, пробег автомобиля и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
• Спидометр. Указывает скорость автомобиля. Значение деления 5 км/ч, а максимальный параметр 200 км/ч;
• Лампа, указывающая на включение механизма запотевания;
• Сигнальная лампа, указывающая на открытую дверь;
• Индикатор резерва;
• Индикатор задних противотуманных фар;
• Ключ для сброса пробега автомобиля за сутки. Активация происходит более длительным нажатием.
• Сигнал стояночного тормоза, а также символ, указывающий на техническое состояние тормозной системы. Задний фонарь может гореть при включении зажигания, когда уровень тормозной жидкости в системе очень низкий;
• Резервный светодиод для дизельных моделей;
• Индикатор перегрева двигателя;
• Знак круга — указывает на блокировку двигателя. Указывает на критическую неисправность в двигателе, если не гаснет через три секунды после зажигания.
• Лампы поворотников;
• Индикатор уровня топлива, указывающий на критически низкий уровень топлива;
• Индикатор уровня масла;
• Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
• Контрольная лампа двигателя;
• Индикатор печки обогрева заднего стекла;
• Индикатор дальнего света;
• Лампа состояния подушки безопасности переднего пассажира;
• Индикатор, указывающий, что ремень безопасности водителя не пристегнут;
• Индикатор состояния подушки безопасности;
• Лампа, показывающая исправность АБС;
• Переключатель лампы на ближний свет.

Другие особенности центральной панели:

• Установка уровня подачи воздуха от кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется штатными ручками;
• У указателя поворота 4 положения: два для поворотов, одно для габаритов и другое для включения света (ближнего и дальнего);
• Большая оранжевая кнопка — выключатель пожарной сигнализации автомобиля;

Основные элементы и детали, такие как прикуриватель и пепельница, имеют стандартное сочетание, характерное для всех Рено.

Как снять облицовку туннеля пола Renault Logan

Снимаем облицовку тоннеля пола при разборке панели приборов, снимаем стояночный тормоз

Используйте плоскую отвертку, чтобы открыть заглушку на задней части туннеля пола

С помощью ключа Torx T-20 открутите саморез, крепящий заднюю часть накладки

 

Отодвигаем заднюю часть облицовки тоннеля пола назад, и отсоединяем защелки, соединяющие ее с передней частью.

Отсоедините жгуты проводов от переключателей стеклоподъемников

Подключаем колодки проводки от электростанции к наружным зеркалам и выключателю блокировки на задней двери и снимаем заднюю часть тоннеля пола

Вынимаем рамку с кожухом рычага переключения передач из отверстия в передней части накладки

Головкой на 10 откручиваем гайку крепления передней части тоннеля пола

Ключом Torx T-20 откручиваем саморез крепления передней части облицовки тоннеля пола, расположенной рядом с гнездом AUX и USB

 

Ключом Torx T-20 открутите два винта, которые крепят переднюю часть тоннеля пола к нише пепельницы и подстаканника.

Ключом Torx T-20 откручиваем винты бокового крепления на передней части облицовки тоннеля пола с правой и левой стороны

Снимите втулку с рычага переключения передач, вставив крышку рычага в отверстие во втулке

Нажав на замок, вы отсоединяете колодку проводов от прикуривателя

Нажатие на защелку отсоединяет блок проводки от разъемов AUX и USB и снимает переднюю часть облицовки тоннеля пола.

Устанавливаем обе части обшивки тоннеля пола в обратном порядке.

Восстановление работоспособности подсветки и индикации

Как оказалось, в приборной панели Рено Логан нет лампочек, их роли играют smd светодиоды 3528. Я обвел индикаторы и индикаторные диоды, индикаторы ниже легко найти, ориентируясь на расположение значков приборной панели.

Что делать? Если вы полный ноль в электронике, то принесите плату известному радиоинженеру — он легко найдет сгоревший светодиод и заменит его на новый, который можно купить в обычном или интернет-магазине. Напоминаю, что в плате установлены светодиоды smd 3528.

Если у вас есть знания в области электроники, вы можете найти неисправный светодиод и заменить его самостоятельно, используя краткую методику, которую я привожу ниже:

1. Включаем тестер для проверки диодов и прозваниваем каждый светодиод в обе стороны: в одном из положений щупов исправный светодиод должен тускло светиться.
2. Выпаиваем неисправный диод, запомнив, в каком положении находился чуть срезанный уголок — ключ (фото ниже).
3. Впаиваем новый полупроводник, поставив его ключом в ту же сторону.

Особенности и обозначения

Сочетание практичности и эргономики – девиз автомобилей серии Рено Логан вне зависимости от года выпуска.

В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (20154, 2) 2016, 2017) функционал агрегата, работающего на дизеле и бензине, не имеет существенных отличий.

Панель приборов содержит следующее оборудование:

• Тахометр. Блок имеет электронный блок и передает информацию от датчика коленвала. Диапазон значений варьируется от 0 до 70, при этом цена отделения составляет 2,5 единицы. Для определения истинного показателя нужно значение, указанное стрелкой, умножить на 100.
• Показывать. Он отображает несколько видов индикации — значки, показывающие количество топлива, пробег автомобиля и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
• Спидометр. Указывает скорость автомобиля. Значение деления 5 км/ч, а максимальный параметр 200 км/ч;
• Лампа, указывающая на включение механизма запотевания;
• Сигнальная лампа, указывающая на открытую дверь;
• Индикатор резерва;
• Индикатор задних противотуманных фар;
• Ключ для сброса пробега автомобиля за сутки. Активация происходит более длительным нажатием.
• Сигнал стояночного тормоза, а также символ, указывающий на техническое состояние тормозной системы. Задний фонарь может гореть при включении зажигания, когда уровень тормозной жидкости в системе очень низкий;
• Резервный светодиод для дизельных моделей;
• Индикатор перегрева двигателя;
• Знак круга — указывает на блокировку двигателя. Указывает на критическую неисправность в двигателе, если не гаснет через три секунды после зажигания.
• Лампы поворотников;
• Индикатор уровня топлива, указывающий на критически низкий уровень топлива;
• Индикатор уровня масла;
• Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
• Контрольная лампа двигателя;
• Индикатор печки обогрева заднего стекла;
• Индикатор дальнего света;
• Лампа состояния подушки безопасности переднего пассажира;
• Индикатор, указывающий, что ремень безопасности водителя не пристегнут;
• Индикатор состояния подушки безопасности;
• Лампа, показывающая исправность АБС;
• Переключатель лампы на ближний свет.

Другие особенности центральной панели:

• Установка уровня подачи воздуха от кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется штатными ручками;
• У указателя поворота 4 положения: два для поворотов, одно для габаритов и другое для включения света (ближнего и дальнего);
• Большая оранжевая кнопка — выключатель пожарной сигнализации автомобиля;

Тюнинг подсветки

А теперь попробуем настроить подсветку и экрана приборной панели Рено Логан, так как исходный красный цвет того же экрана мягко говоря не радует.

Подсветка штатной панели Рено Логан Для доработки, конечно же, необходимо снять панель приборов с Рено и разобрать ее — методику я описал выше. Итак, у нас есть плата со светодиодами. Наша задача заменить все светодиоды подсветки (их 12 штук) на другие, с нужным цветом свечения. Лучший цвет, на мой взгляд, белый.

Если вы не смогли найти в продаже аналогичные светодиоды, купите светодиодную ленту 3528 – она достаточно распространена. Вы можете вывести их из него. Рекомендуемые:

Сколько и какое масло заливать Рено Дастер Теперь нужно модифицировать паяльник, чтобы можно было паять SMD элементы одним нажатием и не повреждая плату. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и обматываем жало несколькими витками медной проволоки диаметром 1-2 мм. Откусываем концы проволоки и заостряем, как маленькие уколы. Затем включаем паяльник, и когда эти жала нагреются, залудим их обычным способом. В итоге имеем паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.

Паяльник для разборки SMD деталей с двумя проводами Запоминаем, в какую сторону смотрит ключ у всех светодиодов (об этом я писал выше), и после нагрева паяльника, припаиваем их. Удаляем из платы лишний припой, покрываем контактные площадки флюсом припоя (смола, растворенная в спирте). Используем новые светодиоды, соблюдаем положение ключа и, придерживая их спичкой, припаиваем тем же паяльником. У меня получилось что-то вроде этого:

Подсветка ЖК-экрана маршрутного компьютера.

Подсветка тахометра Осталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед установкой имеет смысл проверить, что все светит как надо. Для этого подключаем плату к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. Я получил все:

Управление платой пайки Белые светодиоды удобны еще и тем, что с их помощью можно создать любой цвет подсветки. Для этого достаточно надеть на них светофильтр — кусок цветного полиэтиленового пакета. Это на тот случай, если вдруг вам надоест белый цвет. Снова разобрал панель, поставил фильтры и собрал обратно. Никаких дополнительных затрат и пайки.

Фильтр синего света на подсветке ЖК-дисплея.

Снятие панели приборов Renault Logan

Первоисточник контента — Вики сайта журнала «За рулем”

Снятие 1. Отсоединяем провода от аккумулятора, начиная с минуса.

2. Частично отсоедините уплотнитель дверцы 1 (рис. 8.

76. 3. Снимите декоративную панель на передней стойке (рис.

Рис. 8.77. 4. Отверните болты 2 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.78).

Рис. 8.78. 5. Снимите крышки 3 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.79). Рис. 8.79. 6. Отверните болты 4 с обеих сторон панели к узлам (рис. 8.80). Снять ручку 5 на регуляторе дальности света.

Рис. 8.80. 7. Отверните болты 6 (рис. 8.81).

Рис. 8.82. 11. Снимите верхнюю крышку рулевой колонки.

12. Отверните болт 11, отсоедините проводные соединения и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.

11. Снимите верхнюю крышку рулевой колонки. 12.

Отверните болт 11, отсоедините клеммы ведущих и снимите подрулевые переключатели (рис. 8. 83).

Рис. 8.83. 13. Отверните болты 12 (рис. 8.84).

Рис. 8.84. 14. Снимите козырек на панели приборов (рис. 8.85).

Рис. 8.85. 15. Отверните болты 13 крепления панели с приборами и отсоедините от нее провода (рис. 8.86). Снимите приборную панель.

17. Отцепите центральную декоративную панель снизу (рис. 8.

Рис. 8.88. 18. Снимите самую центральную декоративную панель и отсоедините от нее разъемы проводов (рис. 8.89).

Рис. 8.89. 19. Отверните болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования (рис. 8.90).

Рис. 8.90. Отверните болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования. 20. Отверните болт 15 (рис. 8.91).

Рис. 8.91. Отверните болт 15. 21. Отверните болт 16 (рис. 8.92).

Рис. 8.92. Ослабьте болт 16.

22. Отсоедините диагностический разъем 17 (рис. 8.

93 а. Отсоедините диагностический разъем 17. Рис .

8. 936. Диагностический разъем .

23. Снимите панель приборов (рис. 8.

Рис. 8.94. Снимите панель устройства. 24. Отсоедините разъем провода 18 (рис. 8.95).

Рис. 8.95. Отсоедините разъем проводки 18. 25. Отверните болты 19 крепления подушки безопасности со стороны переднего пассажира (рис. 8.96).

Рис. 8.96. Отвернуть болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира. 26. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.97).

Рис. 8.97. Отсоедините разъем провода от подушки безопасности переднего пассажира. 27. Снимите заклепки 20 (рис. 8.98).

Рис. 8.98. Снимите заклепки 20. 28. Снимите крышку бардачка (рис. 8.99).

Рис. 8.99. Снимите крышку перчаточного ящика .

29. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Клавиатура стеклоподъемника Renault Logan использует: H39-12005, лампу автомагнитолы 12V

Процедура замены Для замены необходимо:

• пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
• салфетка
• лампа

Для снятия кнопки подденьте отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик на панели и саму кнопку.

Вытяните кнопку и отсоедините разъем Не потеряйте разъем в глубине панели

снимите корпус кнопки.

Тонкой плоской отверткой снимаем желтую накладку подсветки кнопки.

Снимите лампочку.

Снимаем старую лампу, держим ее с помощью усов «Накручиваем» и вставляем новую

Устанавливаем кнопку в обратном порядке Проверяем работоспособность

Замена лампочек

Инструкция по креплению платы и схема подключения, а также расположение элементов на приборной панели Логана зависят от года выпуска. Демонтаж панелей, замена индикаторов, замена ламп должны производиться только при наличии опыта и знаний технических характеристик автомобиля. Прошивка и схема подключения могут различаться в зависимости от конфигурации.

Для замены неисправных лампочек и индикаторов необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:

• Снимите кожух рулевой колонки; для этого болты откручиваются от кузова;
• Достаньте подкладку, застежки, которые являются хомутами;
• Выверните винты, крепящие крышку снизу;
• Сняв накладку, откручиваем винты с обеих сторон;

После замены неработающих элементов на новые сборку производят в обратном порядке.

самостоятельная замена индикаторов и ламп, разборка панели приборов и смена цветов лампочек не вызывает затруднений у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описана разборка панели, удаление неисправных элементов, изменение цвета ламп с красного на возможно др., снятие заглушек и других корпусов торпед.

Не забывайте, что при проведении ремонтных работ перед вводом автомобиля в эксплуатацию панель следует протестировать и настроить на правильные характеристики. Отсутствие тестирования производительности может повлиять на безопасность вождения.

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель Рено Логан и Сандеро достаточно надежна. Ошибки прибора относительно редки. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности в других узлах автомобиля.

Так что для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В случае, если они показывают неверную информацию, возможна поломка с датчиками.

Распространенной проблемой этих и других автомобилей также является нарушение целостности проводов, что может произойти при ремонте других узлов автомобиля. Проверить проводку можно с помощью штатных приборов. Если какой-то из элементов панели вам действительно пришел в негодность, вы можете заменить его как по отдельности, так и вместе. Лампы заменить особенно легко, а вот спидометр и тахометр заменить будет сложнее.

Видео ниже демонстрирует процесс замены некоторых лампочек (автор видео Алексей Сучков). Также можно полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Признаки неисправности мотора печки Рено Логан

Чаще причиной выхода из строя мотора печки является износ деталей с течением времени, так как рано или поздно выходят из строя кольца, щетки и другие подвижные детали. Реже проблемы возникают при эклектическом плане – окисление контактов или обрыв проводов. Зачастую смазка просто производится на движущихся частях мотора и вентилятора.

Признаки того, что вентилятор печки Рено Логан работает во внештатном режиме и скоро устройство выйдет из строя, можно определить по определенным признакам:

печка меняет свой звук во время работы, шум увеличивается, поток тепла становится неравномерным и ослабевает, печка не включается с первого раза или долго набирает обороты.

При работе печка свистит

Свист доносится из-под центральной панели и является признаком того, что вышел из строя подшипник мотора печки, а если мотор снять, то можно будет убедиться, что подшипник заметно люфтит на валу. Такой свист говорит о том, что печь скоро выйдет из строя, и ее лучше заменить. Сидеть в салоне будет не так приятно, монотонный свист очень утомляет. Если механизм только смазывать, это не решит проблему на время, но свист неизбежно возобновится.

Печка плохо включается или не включается вовсе

На старых версиях Логана печка иногда перестает включаться. Если ударить по поверхности консоли с правой стороны, она начинала работать, иногда с характерным шумом. Причин, по которым блокируется механизм, несколько:

1. Отбрасывает свободный запас.
2. Изготовление вала.
3. Отсутствие смазки на механизмах.
4. Изношены щетки двигателя.

Замена лампочек

Инструкция по креплению платы и схема подключения, а также расположение элементов на приборной панели Логана зависят от года выпуска. Демонтаж панелей, замена индикаторов, замена ламп должны производиться только при наличии опыта и знаний технических характеристик автомобиля. Прошивка и схема подключения могут различаться в зависимости от конфигурации.

Для замены неисправных лампочек и индикаторов необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:

• Снимите кожух рулевой колонки; для этого болты откручиваются от кузова;
• Достаньте подкладку, застежки, которые являются хомутами;
• Выверните винты, крепящие крышку снизу;
• Сняв накладку, откручиваем винты с обеих сторон;

После замены неработающих элементов на новые сборку производят в обратном порядке.

самостоятельная замена индикаторов и ламп, разборка панели приборов и смена цветов лампочек не вызывает затруднений у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описана разборка панели, удаление неисправных элементов, изменение цвета ламп с красного на возможно др., снятие заглушек и других корпусов торпед.

Не забывайте, что при проведении ремонтных работ перед вводом автомобиля в эксплуатацию панель следует протестировать и настроить на правильные характеристики. Отсутствие тестирования производительности может повлиять на безопасность вождения.

Инструкция по монтажу

Новая подушка подшипника

Чтобы разобрать старую деталь и установить новую, выполните следующую процедуру:

• сначала отсоедините провода от аккумулятора, сначала минусовой;
• частично снять уплотнитель двери;
• снимите декоративную панель с левой передней стойки;
• открутить болты с обеих сторон панели;
• затем снимите небольшие накладки, расположенные внизу по краям панели приборов;
• болты под ними, откручиваем их, затем снимаем кнопку корректора света;
• открутить болты, которые находятся под рукояткой коррекции;
• снимите верхнюю крышку рулевой колонки;
• откручиваем болт, отсоединяем разъемы проводов, после чего снимаем подрулевые переключатели;
• теперь ослабьте болты над колонкой;
• снять козырек щита;
• открутите болты экрана, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
• разобрать магнитолу;
• теперь отцепляем снизу и снимаем полностью центральные декоративные провода, отсоединяем провода;
• разобрать регуляторы отопления и кондиционирования;
• теперь разбираем регулятор отопления и кондиционирования, откручиваем один болт вверху и два внизу;
• затем отсоедините диагностический разъем;
• полностью снять панель приборов, отсоединить колодку проводки;
• откручиваем болты крепления подушки безопасности со стороны переднего пассажира, снимаем разъем проводки для нее;
• затем снимите заклепки с бардачка и крышки;
• установка новой панели осуществляется в обратном порядке.

Тюнинг подсветки

А теперь попробуем настроить подсветку и экрана приборной панели Рено Логан, так как исходный красный цвет того же экрана мягко говоря не радует.

Для доработки, конечно же, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее — методику я описал выше. Итак, у нас есть плата со светодиодами. Наша задача заменить все светодиоды подсветки (их 12 штук) на другие, с нужным цветом свечения. Лучший цвет, на мой взгляд, белый.

Идем в обычный или интернет-магазин и покупаем 12 белых светодиодов SMD 3528 мощностью 0,2 Вт. В крайнем случае можно будет обойтись приборами мощностью 0,06 Вт, но яркость фоновой подсветки будет несколько ниже.

Если вы не смогли найти в продаже аналогичные светодиоды, купите светодиодную ленту 3528 — она ​​достаточно распространена. Вы можете вывести их из него.

Теперь нужно модифицировать паяльник, чтобы можно было паять SMD элементы одним нажатием и не повреждая плату. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и обматываем жало несколькими витками медной проволоки диаметром 1-2 мм. Откусываем концы проволоки и заостряем, как маленькие уколы. Затем включаем паяльник, и когда эти жала нагреются, залудим их обычным способом. В итоге имеем паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.

Запоминаем, в какую сторону смотрит ключ у всех светодиодов (об этом я писал выше), и после нагрева паяльника припаиваем их. Удаляем из платы лишний припой, покрываем контактные площадки флюсом припоя (смола, растворенная в спирте). Используем новые светодиоды, соблюдаем положение ключа и, придерживая их спичкой, припаиваем тем же паяльником. У меня получилось что-то вроде этого:

Встроенная компьютерная подсветка ЖК-дисплея

Подсветка спидометра

Подсветка тахометра

Осталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед установкой есть смысл проверить, что все светит как надо. Для этого подключаем плату к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. Я получил все:

После сборки и установки на Рено моя панель выглядела так:

Белые светодиоды удобны еще и тем, что с их помощью можно создать любой цвет подсветки. Для этого достаточно надеть на них светофильтр — кусок цветного полиэтиленового пакета. Это на тот случай, если вдруг вам надоест белый цвет. Снова разобрал панель, поставил фильтры и собрал обратно. Никаких дополнительных затрат и пайки.

Читайте также: Уровень масла в коробке ваз 2110

Как снять и разобрать панель приборов

Наши эксперименты, как я уже сказал, мы будем проводить на классической модификации. Чтобы снять приборную панель, вам понадобятся инструменты, которых может не быть в стандартном наборе автолюбителя. Вот они:

1. Ключ TORX 20.
2. Ключ TORX 10.
3. Нож или тонкая отвертка.

Вы, конечно, можете использовать нож, чтобы поддеть любой тип панели, но я предпочитаю пальцы. Это потребует больших усилий, но не повредит пластиковые элементы.

В первую очередь нужно снять кожух руля, точнее его верхнюю часть. Берем ключ TORX 20 и откручиваем два винта, расположенных внизу крышки, под рулевой колонкой. Расположение этих винтов я указал стрелками.

Теперь снимите верхнюю часть крышки, осторожно потянув ее вверх, чтобы освободить 2 дополнительные защелки. Нет необходимости ничего нажимать.

Теперь мы можем снять козырек, который крепится четырьмя замками. Здесь тоже не нужно никуда давить, просто аккуратно потяните козырек на себя, и применяйте усилие по всему периметру.

В принципе почти все. Осталось открутить ключом TORX 10 четыре винта крепления приборной панели. На картинке я отметил эти винты стрелками.

Осторожно вытащите панель, и вы увидите разъемы питания. Ослабьте их и освободите панель, которую теперь можно отнести к столу.

В зависимости от модификации панели расположение, количество и тип соединений могут различаться.

Разборка панели

Чтобы добраться до подсветки и индикации, приборную панель необходимо демонтировать. Для этого сначала снимите защитное стекло, которое крепится к замкам. Особых усилий для них не делаем, чтобы не обломать.

Теперь откручиваем восемь винтов, отмеченных красными стрелками на картинке ниже. Это позволит снять защитную пластиковую панель и освободить лоток.

Переворачиваем панель «передком» вверх и снимаем стрелки со спидометра и тахометра. Для этого слегка потяните их на себя, поверните против часовой стрелки. Сразу замечаю, что когда ставишь стрелки на место, их надо крутить в ту же сторону, но не тянуть, а нажимать. Снова переворачиваем устройство, аккуратно отжимаем три защелки (синие стрелки на фото выше) и снимаем плату.

В пластиковой части панели с тыльной стороны на уровне экрана имеется паз, куда устанавливается токопроводящая резиновая прокладка для подключения ЖК-экрана-индикатора к доске. Не прикасайтесь к нему грязными руками, и тем более не пытайтесь протереть его чем-то вроде бензина или спирта, так как найти новый взамен испорченного, скорее всего, не получится.

Снимаем переднюю панель на Рено Логан своими руками +видео

Откручиваем винт крепления накладки в задней части. Снимаем заднюю часть обшивки тоннеля с ручника. Зажим 1 в нижней части панели приборов Рисунок 9.

Зажимы 2 на верхней части панели приборов — при установке верхней части панели приборов проверьте состояние зажимов Если на зажимах 1 имеются признаки повреждения, верхнюю часть панели необходимо заменить. Конфигурация шлицов ступицы рулевого колеса — при установке рулевого колеса помните, что шлицы ступицы рулевого колеса имеют особую конфигурацию. Рисунок 9.

Рулевое колесо должно свободно садиться на шлицы на рулевой колонке. Тип 2 Перед снятием передней панели необходимо демонтировать рулевую колонку, см рис.

Модели подушек безопасности. Замена лампочек в консоли Рено Логан Модели с подушкой безопасности: Модели без подушки безопасности: Открутить болты отверткой.

Разбор торпеды на Рено Логан смотреть на Ютуб видео бесплатно

Снимите хомут с подушки безопасности. Накладку следует снимать очень осторожно.

Ослабьте руль шестигранником. Поддеваем отверткой и откидываем колпачок винта к боковому креплению на панели приборов. Таким же образом откручиваем винт с другой стороны панели приборов. Чтобы преодолеть сопротивление пластиковых защелок….нажимаем на край накладки правой передней стойки…..и снимаем накладку. Осторожно отведите подушку безопасности в сторону.

Отсоедините колодку с тросом у подушки безопасности. Снимите хомут с подушки безопасности.

Разбираем и убираем подушку в сторону. Накладку следует снимать очень осторожно.

Как снять и установить панель приборов на рено логан

Для проведения работ по снятию панели приборов вам понадобится ключ torx t20 и плоская отвертка.

1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
2. Снимаем руль.
3. Снимите узел переключателя на рулевой колонке с разъемом.
4. Снимаем комбинацию приборов.
5. Снимите облицовку с пола туннеля.
6. Снимите кожухи передних стоек.

Важно! Если вы собираетесь покупать подержанный автомобиль и не хотите иметь с ним никаких проблем, рекомендуем сразу обратиться к профессионалам, которые проверят автомобиль по VIN-коду. Вы можете сделать первоначальную проверку номеров здесь.

1. 

   Снимаем магнитолу с приборной панели.

2. 

   Отсоедините провода от магнитолы.

3. 

   С помощью отвертки подденьте край центральной накладки панели приборов.

4. 

   Ослабьте его, ослабив крепления. Отсоединяйте осторожно, так как крепления очень тугие.

5. 

   Отсоединяем колодки проводки от выключателей электростеклоподъемников передних дверей, электрообогрева заднего стекла, центрального замка, аварийки и снимаем центральную накладку на панели приборов.

6. 

   Откручиваем 2 винта, которые крепят блок управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.

7. 

   Поддеваем отверткой край нижней накладки панели приборов, отсоединяем пружинные крепления

8. 

   Снимаем крышку.

9. 

   Снимите ручку регулировки фар.

10. 

    Откручиваем 2 винта крепления корректора фар и просовываем его под панель приборов.

11. 

    Поддеваем отверткой и отгибаем декоративные заглушки винтов нижнего крепления панели слева и справа.

12. 

    Откручиваем винт крепления панели приборов в центральной части.

13. 

    Откручиваем 2 винта, которые крепятся к кронштейну внизу корпуса.

14. 

    Откручиваем 2 нижних винта на боковых креплениях, которые расположены с левой и правой стороны.

15. 

    Откручиваем 2 верхних винта на боковых креплениях, которые расположены с левой и правой стороны.

16. 

    Снимите приборную панель с автомобиля. Не забудьте вынуть диагностический разъем из гнезда в бардачке.

17. Установите панель приборов в обратном порядке.

Видео по снятию панели приборов:

Пошаговый порядок действий

Нет необходимости снимать всю переднюю панель!

Чтобы снять панель приборов, действуйте осторожно и внимательно следуйте следующей процедуре:

1. В первую очередь снимаем кожух рулевой колонки, для этого откручиваем от корпуса несколько длинных болтов.
2. После этого необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Он крепится на шпингалетах и ​​защелках, нужно лишь аккуратно потянуть панель на себя.Чтобы оторвать его от участка надо приложить усилие.
3. Вид декоративной накладки с обратной стороны.Все замки, отмеченные маркером, необходимо снять.
4. Далее точно так же отщелкиваем панель справа, но только так, чтобы можно было подобраться к панели приборов.Вы должны отодвинуть его ровно настолько, насколько это необходимо, чтобы не мешать.
5. Этот замок необходимо демонтировать.Замок, отмеченный маркером, необходимо разобрать точно.
6. Затем открутите винты, расположенные в нижней части панели приборов, и прикрепите крышку.Ослабьте винты шестигранником.
7. Разбираем эту крышку, нажимая на фиксирующие защелки, только будьте осторожны при снятии защелок с правой стороны, так как декоративная накладка может немного мешать.
8. Когда декоративную панель разобрали, мы подошли непосредственно к панели приборов.
9. Снимаем его, открутив болты с двух сторон.Необходимые болты отмечены маркером.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на рено логан: рассказываем суть

В этой статье мы поговорим об автомобиле Рено Логан. В частности, мы рассмотрим процесс снятия комбинации приборов, а также процесс разборки самой приборной панели (приборной панели).

В первую очередь рассмотрим процедуру снятия панели приборов, так как ремонт или регулировка часто связаны с ней, и в этом случае полностью снимать панель приборов с автомобиля просто не имеет смысла. Кстати, о тюнинге приборной панели Рено Логан можно прочитать здесь.

Алгоритм снятия передней панели на Рено Логан (пошаговый)

1. Прежде всего, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
2. Далее разбираем кожух руля и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.

С помощью отвертки открутите болты.

Снимите хомут с подушки безопасности.

Накладку следует снимать очень осторожно.

Ослабьте руль шестигранником.

Маркером отмечено место, куда должен быть вставлен клин, а стрелками указано расположение болтов.

Снятие приборной панели на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Снятие панели (торпеды) на Рено Логан. Отличное знание Рено