Как разобрать сиденье ваз 2110

Как снять и установить переднее сиденье на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Статья по самостоятельной разборке и сборке передних сидений автомобилей десятого семейства LADA.

1. Первым делом отодвигаем переднее сиденье вперед до упора. С помощью отвертки вытащите концы торсионов из отверстий в кронштейне и снимите их.

2. После этого отодвигаем сиденье назад до упора и откручиваем 4 гайки крепления кронштейнов.

3. После откручивания гаек кронштейны легко снимаются со шпилек.

4. После снятия кронштейнов поднимите передний край сиденья.

5. И откручиваем 2 болта крепления передней каретки.

6. Сдвиньте кресло до упора вперед и открутите 3 задних болта, которыми салазки крепятся к полу.

7. Стул свободен. Вы можете взять его из салона.

8. Снимите стопорное кольцо с левого скользящего вала.

10. Открутите болт крепления замка ремня безопасности и снимите его.

11. Подцепите спусковую пружину затвора.

12. Открутите болт крепления правого ползуна.

13. Снимите внутреннюю втулку

14. И внешний рукав.

15. Все. Слайды можно удалить. Если они повреждены, их необходимо заменить. Сани имеют неразборную конструкцию и поэтому полностью меняются.

16. Салазки устанавливаются в обратном порядке. При установке пряжки ремня безопасности поверните скобу до упора в крепежный болт салазок. В этом положении затяните болт замка ремня безопасности.

17. Сиденье устанавливается в обратном порядке, верхние концы торсионов зеркально изогнуты. 1 — правый и 2 — левый торсион.

18. При установке торсионов отодвиньте сиденье назад и вставьте сначала нижний конец правого (1), затем нижний конец левого (2). После этого сдвиньте сиденье вперед и наденьте верхние концы торсионов на крюки на основании сиденья.

Ремонт водительского сидения ВАЗ 2110

Самая распространенная проблема водительского сиденья ВАЗ 2110 – наклон. Причина кроется в развале каркаса сиденья, спинки или соединяющих их кронштейнов. Естественно покупать и устанавливать новое сиденье нет смысла, так как можно починить старое. Чтобы отремонтировать сиденье, нужно его разобрать, найти причину и устранить ее.

Снять сиденье ВАЗ 2110. Сначала нужно отодвинуть сиденье до упора вперед, после чего при помощи отвертки снимаем торсионы с кронштейнов, которые находятся под сиденьем в его задней части, и снимаем их. Далее необходимо отодвинуть сиденье ВАЗ 2110 до упора назад и открутить гайки крепления кронштейнов. Снять кронштейны. Теперь можно приподнять сиденье и открутить болты крепления каретки, сначала передние, а затем, сдвинув сиденье вперед, задние. Теперь сиденье можно снять и разобрать.

Кронштейн ремня безопасности крепится болтом через две втулки. Открутите его и снимите кронштейн. Чтобы отсоединить ползун, освободите ось, сняв стопорное кольцо, затем снимите пружину.

Крепятся они так же, как и кронштейн ремня безопасности, поэтому откручиваем болт, снимаем втулки и отсоединяем салазки Снятие обивки сиденья ВАЗ 2110 Первым делом нужно отсоединить сиденье от спинки. Для этого открутите по два болта с каждой стороны, которые скрепляют спинку и каркас сиденья. После этого отсоединяем сиденье и приступаем к его разборке.

Стандартная крышка на нижней части сиденья фиксируется с помощью пластиковых накладок. Чтобы снять их, просто потяните подушки одну за другой к центру сиденья, после чего они отсоединится от металлического каркаса. Теперь можно удалить наполнитель.

Чтобы снять обивку со спинки, нужно сначала снять подголовник. На нижнем конце спинки набивка крепится металлическими зубьями. Расправляем их плоскогубцами и освобождаем обивку.

Теперь снимаем (подтягивать не надо), выворачиваем поочередно перед и спинку наизнанку. Когда спинка сиденья почти полностью снята, нужно двумя плоскими отвертками снять крепления, в которые был установлен подголовник.Теперь можно снять наполнитель и мягкую поролоновую часть спинки Нюансы ремонта ваз 2110 сиденье

Трещина или разрыв может появиться в любой части металлического каркаса как спинки, так и сиденья ВАЗ. Внимательно осмотрите все части рамы, так как появление одной трещины может спровоцировать появление другой. Если на съемной части рамы, либо на кронштейнах, соединяющих две части сиденья, образовалась трещина или разрыв, к сварочным работам нужно отнестись с особой тщательностью.

Лучше всего варить «по месту» — поставить раму в нормальное положение, соединить спинку с сиденьем. Если необходимо приварить кронштейны, один из них (целый) должен использоваться как образец, чтобы геометрия обоих совпадала.

Может случиться так, что ситуация запустилась и кадр «повел». В этом случае перед проведением работ необходимо подогнать его таким образом, чтобы каркас принял симметричную форму, а все детали крепления совпали со взаимными местами.

Снятие переднего сидения на ВАЗ-2110

На ВАЗ-2110 передние сиденья снимать приходится редко, но знать, как это сделать правильно, необходимо каждому владельцу такого автомобиля. Вся процедура не занимает много времени и не требует специальных инструментов.

Процесс

1. Сдвиньте стул до упора вперед.
2. Снимите торсионы.

Головкой на 13 откручиваем 4 гайки крепления кронштейнов и снимаем их.

Важно! Если в автомобиле есть система обогрева сидений, необходимо также отсоединить провода.

После этого кресло можно вынести из купе. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Подготовка к тюнингу ВАЗ-2110 своими руками

Для начала нам понадобится бумага. Вы должны записывать все запланированные изменения интерьера салона, а также отмечать конечный результат рядом с каждым пунктом в наборе.

По совету специалистов в первую очередь устраняются неисправности, которые делают вождение менее комфортным.

Выполнение работ и расходование установленного на них бюджета происходит в соответствии с подготовленным планом мероприятий. Если вы не вписываетесь в запланированный бюджет, необходимо либо изменить изначально составленный план, исключить из него менее значимые статьи, либо увеличить расходную часть.

Для начала необходимо узнать стоимость всех материалов, чтобы полностью составить представление об общей стоимости отделки салона ВАЗ 2110. Тюнинг салона можно сделать и с привлечением специалиста, но это только увеличит цена.

Складываемые сиденья: трансформация салона

При выборе автомобиля для себя вопрос утилитарного использования обычно мало волнует. Владельцу легкового автомобиля не часто приходится перевозить негабаритный груз, а большой багажник все чаще воспринимается не как острая необходимость, а просто как приятный бонус. Хозяйственные сумки или праздничные чемоданы не занимают много места.

Есть, конечно, люди, для которых это критический момент; они либо покупают нелегковые автомобили, либо выбирают автомобили только по этому параметру. Таких автовладельцев на самом деле меньшинство. Ритм городской жизни не предполагает таких задач для среднестатистического водителя. Но что делать, если вам все же нужно перевезти, например, холодильник?

Устанавливаем обивку сидений на ВАЗ 2110

Решил обновить салон автомобиля. Долго выбирал между чехлом или полной заменой заводского чехла. Поскольку мне не очень нравятся шины из-за того, что они не втягиваются и выглядят надутыми, я решил пойти по более сложному пути и самостоятельно заменить набивку.

Заказываю не первый раз, большой выбор товаров и доступные цены. Кроме того, многим, как и мне, понравится выбор транспортных компаний, и не только Почты России.

Для работы нужно:

• ключи и головки на 8,10 и 13 для откручивания салазок сиденья от пола автомобиля;
• кусачки, плоская отвертка и около 100 зажимов размером 2 мм x 200;
• вам может понадобиться фен или отпариватель. Для устранения морщин и складок.

Лично у меня даже после фена складки остались, может дольше прогревается

Установка-перетяжка сидений

Сборка и разборка сидений 2 часа. Если вы сняли передние сиденья, это займет ок. 12 часов на саму перетяжку.

Я установил его на заводской литой пенопласт, так как думал, что у меня есть все, о чем я немного пожалел. Моя машина 2006 года. А задки все ровно были из соломы. А поролон для боковой поддержки местами порвался. В связи с этим увеличилось рабочее время.

• После снятия сидений отделите спинку от сиденья.
• Затем отогните крючки внизу спинки и снимите старый материал.
• Вставьте тканый материал для затягивания в канавку и натяните его на крючки.
• Затем натяните сам мебельный материал.
• При работе с сиденьями нужно снять с самой рамы 4 длинных крючка.
• Затем согните или отрежьте кольца кусачками. Они вам точно не нужны.
• Вынимаете спицы и вставляете их в новую петлю. После этого нажимаете на хомуты и затягиваете спицу, которая у вас в чехле, спицей, которая в пенопластовом литье. А ты носишь ошейники.

Когда будете тянуть предмет мебели, старайтесь сразу, чтобы швы и швы шли там, где должны. Если затем потянуть или скрутить материал, когда он уже находится под натяжением, появятся складки и морщины. Если что-то пошло не так, сделайте шаг назад.

Очень быстро можно поменять обивку на заднем диване. Срезаешь кольца и снимаешь заводской чехол на диване. Натяните новый и захватите его зажимами по углам. Вы делаете отверстия в обивке и нажимаете зажимы. Затем по своему вкусу натяните и растяните материал.

Самое сложное для меня это сужение подлокотника, настолько он был плотно одет. Конечно, было бы неплохо, если бы молния была на 1 см длиннее.

И всем советую не экономить, а дополнительно заказать новый пенопластовый молдинг. Вы сэкономите время на ремонте старого, а главное, конечный результат будет еще лучше.

Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110? Ценная информация о тюнинге сидений ВАЗ

Подробная инструкция, как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, позволяет провести весь ремонт без посторонней помощи. Например, вы решили отремонтировать сиденья, установить новые вместо старых или перетянуть их кожей. Но как снять этот элемент, не повредив крепление и другие детали? «Десятка» является прародительницей «Приоры», но отличается от нее отдельными составляющими.

В свое время он считался мощным, современным автомобилем, на котором устанавливался карбюратор с автоматическим подсосом. Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, когда нужно съездить за товаром, перевезти крупногабаритный груз и так далее? Вы можете сделать всю работу самостоятельно

Расскажем пошагово, на какие нюансы стоит обратить внимание, каким инструментом вооружиться и какие действия выполнить. Снятие сидений за 9 минут Ровно 9 минут у водителя уйдет на снятие сидений

Вам не кажется? А ты попробуй! Разборка начинается с небольшого освобождения обивки. Просто нажимайте кнопки возле багажника. Затем отведите фиксирующую ручку вправо в сторону, поднимите сиденье. Процедура для левой стороны будет такой же. Подушку сиденья можно легко сдвинуть вперед и снять. Вы уже сделали половину работы, и дальнейшие действия выполняются в такой последовательности:

• Снятие подголовников. Нажмите на кнопки крепления, потяните подголовник вверх. Аналогичные действия проделываем с другим разделом. Убедитесь, что кнопки нигде не потерялись. Они по-прежнему будут полезны при сборке.
• Полностью снимите обивку, чтобы ничего не мешало снятию сидений. Когда вы увидите петлю, потяните ее. Таким образом, вы можете вытащить фиксирующую защелку, установленную на задней части спинки.
• Слегка приподнимите правую сторону спинки, снимите петли крепления с каждого крючка. Они прямо на полу. По аналогии с правой частью снимаем левую.
• Остается только снять подлокотники и, при необходимости, ремни безопасности. Вооружившись торцевым ключом на 10, откручиваем 2 гайки. Это позволит снять подлокотник.

Вот вы и выполнили задание. И на это у вас ушло не более 9 минут. Сиденья устанавливаются в обратном порядке. Надеемся, вы все помните. Что делать с сиденьями ВАЗ 2111 и 2112? Автомобили ВАЗ 2111, 2112 – далеко не случайные «гости» статьи.

Все три автомобиля, включая описанную выше «десятку», относятся к одному классу автомобилей. Но вот проблема — их сиденья снимаются совершенно по-разному. Поэтому инструкция по снятию ВАЗ 2110 не подходит автомобилистам, которые ездят на моделях 2111, 2112. Давайте узнаем, как будет выглядеть процесс разборки на «младших» моделях.

• Спинка и сиденье разделены на две половины. Поэтому вы также можете удалить их отдельно. Для дополнительной безопасности водителя и пассажиров сиденья оборудованы подголовниками. И согласитесь, что кататься с ними гораздо удобнее.
• Приступаем к разборке. Потяните за петлю, чтобы поднять сиденье влево. Бросьте его вперед. Затем открутите гайки накидным ключом на 10 мм. Вытащите сиденье из отсека. Повторите операцию с другим элементом.
• Возьмите торцевой ключ — досягаемость 13 мм. Открутите гайки, которые находятся под петлями крепления сиденья слева. Это два ореха — вы можете сделать это за пару минут. Поднимите защелку, чтобы сложить спинку вперед. Осталось открутить последнюю гайку и болт. Они расположены над петлями. По аналогии с левой стороной снимается и правая сторона.
• Задние замки могут сломаться. Это нормально — вы можете легко добавлять новые. Пластиковая втулка на замке тоже может выйти из строя. Пластик есть пластик, комментарии излишни. Просто покупаем новую втулку и ставим ее на место старой. У вас больше не будет проблем с ВАЗовскими сиденьями.

Пошаговая инструкция по демонтажу

Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам понадобится:

• плоская и крестовая отвертки;
• ключ на 10;
• плоскогубцы;
• ремкомплект (по ситуации).

Работать лучше в перчатках, чтобы случайно не поранить руку об острые металлические уголки.

Процедура следующая:

1. Ослабляем кнопки обшивки задних сидений со стороны багажного отделения.
2. Тянем за петлю и снимаем замок возле подголовника.

Чтобы получить доступ к замку, потяните за петлю возле подголовника

Вытаскиваем крючки с обратной стороны металлических скоб, которые есть на корпусе.

Снимите крючки, которыми сиденья крепятся к кузову

Каркас крепления подлокотника крепится тремя винтами, их откручиваем для дальнейшей разборки. Чтобы снять сам подлокотник, используйте ключ на 10 и открутите гайки. Ключом на 10 отверните гайку крепления подлокотника

Крепежная площадка закреплена двумя защелками, выкручиваем их плоской отверткой.

Чтобы снять монтажную площадку, нажмите на две защелки

Откручиваем крепежный болт и вытаскиваем замок подушки сиденья.

После откручивания крепежного болта замок легко снимается

Разборка завершается откручиванием двух последних гаек ключом на 10, после чего снимается низ замка.

17.27. Снятие переднего сиденья и салазок

1. Отодвигаем сиденье назад до упора и отверткой отсоединяем торсионы от стойки основания подушки.
2. Вынимаем торсионы из пазов на кронштейнах…
3. Высокой головкой «на 13» откручиваем четыре гайки, крепящие кронштейны…
4. Откинул сиденье назад…. и головкой «на 8» откручиваем два болта переднего крепления ползуна.
5. Ограничитель хода фиксируется болтом на наружном ползунке.
6. Сдвиньте сиденье до упора вперед.
7. Головкой «8» отключаем первую…. и другие болты для заднего крепления внутренней направляющей.
8. Откручиваем болт заднего крепления наружных салазок.
9. Снимаем кресло и выносим его через проем к входной двери.
10. Мы отказываемся от крепления пряжки к ремню безопасности (см. Снятие переднего ремня безопасности).
11. Отсоедините пружину.
12. Ключом «на 17» откручиваем болт крепления салазок к каркасу сиденья.
13. Снимите распорку и скобу.
14. Вынув втулку, снимаем ползун.
15. Чтобы снять внешний ползун, используйте плоскогубцы, чтобы снять стопорное кольцо.
16. Вынимаем втулку и снимаем ползун.
17. Для замены ручки механизма регулировки спинки отверткой подденьте маховик, …..ключом «на 10» откручиваем болт…. и снимите ручку-держатель механизма регулировки спинки.

Перетяжка сидений

Чтобы самостоятельно поменять обивку сиденья, вам понадобится инструмент:

Помимо инструмента, вам нужно пространство. Заменить чехол сиденья «десятого семейства» можно в домашних условиях. Эта работа чистая, после перетяжки не останется мусора. Сиденья надо снять. Но вам не обязательно снимать всю внутреннюю часть сразу. Начинайте менять чехлы с переднего пассажирского сиденья. Далее — со стороны водителя. Закончите задним диваном.

Для снятия передних сидений их нужно максимально сдвинуть вперед, снять торсионы. Отодвиньтесь максимально назад, открутите крепления сидений к полу автомобиля. Затем поднимаем сиденья, откручиваем крепления направляющих. Вот и все, сиденья сняты. Вы можете начать растяжку.

Стоит внимательно осмотреть крепление старой обивки к сиденью. С помощью отвертки и пассатижей отогните крючки для крепления обивки на ВАЗ 2110, 2111 или 2112. Вместо нее нужно натянуть новую обивку. При этом можно обойтись, не отделяя спинку от «сиденья». Не забудьте подголовники. Тянуть их несложно. Все, первый ряд сидений обтянут новыми чехлами. Возможна установка обратно в машину.

Задний диван имеет другую обивку. По периметру корпуса есть ребро, в которое вставлена ​​специальная проволока.Новый чехол надевается на основу старого. Сиденье ставится на место.

Еще один вариант замены обивки сидений Лада 110 – установка анатомического комплекта на сиденья автомобиля. Для этого нужно разобрать сиденья до каркаса. Удалите штатную пену. Установить анатомический набор на место старого. Установка новых чехлов сопровождается полезными действиями. Это может быть смазка салазок, чистка салона и внутренних частей сидений автомобиля, замена поврежденных деталей и тому подобное.

Другие модели

На ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 крепления сидений немного отличаются по конструкции. Поэтому их разборка немного отличается от аналогичной работы на десятках.

Здесь сиденье и спинка разделены на две части. Каждая из частей может складываться независимо от другой половины. Это делает хэтчбеки и универсалы более комфортными. Вы также можете удалить их по отдельности. Сиденья оснащены подголовниками, что повышает безопасность автомобиля. Кроме того, это намного удобнее для пассажиров.

Потянув за специально сконструированную петлю, мы поднимаем левое сиденье, после чего оно опрокидывается вперед. С помощью гаечного ключа (10 мм) открутите две гайки шарнира. После этого можно вытащить сиденье из машины. Правая сторона демонтируется таким же образом.

С помощью торцевого ключа на 13 открутите гайки, расположенные под петлями крепления левого сиденья. Всего орехов два. Затем защелка поднимается, чтобы закрепить спинки вверх. После этого спинка откидывается вперед. Открутите гайку и болт, расположенные сверху петель крепления. Аналогично снимается правая сторона.

Читайте также: ПТФ на Калину: выбор, установка, подключение

Лада 2110 1.8 PremieR › Бортжурнал › Замена обивки сидений салона

Несмотря на то, что штатная обивка салона была в отличном состоянии (особенно для 8-ми летней машины), было огромное желание обновить салон. Решил начать с мягкой мебели. Это можно сделать двумя способами: 1 — отдать машину/сиденья в ателье на перетяжку и 2 — сделать все самому.

По первому способу: Вы отдаете автомобиль в распоряжение мастеров, выбираете фасон, материал и цвет, оплачиваете/предоплачиваете и ждете звонка с приглашением в салон. Стоимость перетяжки всех сидений в салоне в зависимости от города/мастерства/жадности/материала/фазы луны слишком разная, и даже для среднего города такой материал как жаккард будет в пределах 5000-10000 руб. (включая материал

Способ №2: Во-первых, нужно быть уверенным, что нужно делать самому, иначе у вас просто нет денег на способ 1. Займитесь самопомощью, затем выберите обивку (заказать можно в интернет-магазине или прямо в автоателье из первого способа) по вашему салону (на 2110: 2 спинки сидений и подлокотник, а на 2111 и 2112: одна спинка сидения с частью 40/60) достать и заменить.

О первом способе подробнее расскажут профессионалы в этом деле, я расскажу о втором. Как и прежде, все просто. Это легко. Да — геморно, зато — легко. Не обязательно, чтобы руки были заточены под нужным углом, они просто должны быть. Скорее сведу весь обзор к простому сборнику советов, как и что можно сделать лучше, а как и чего лучше не делать. Хочу бронировать заранее, на это ушло время: полдня в каждый из 2-х выходных (начало в субботу), и по 3 часа вечером следующие 5 дней. К выходным салон был готов.

Для работы необходимы: — набор инструментов (гаечные ключи и отвертки), — кусачки и плоскогубцы, — силиконовая смазка, ВД-шка, смазка (ЦИАТИМ, Литол и др.), — наждачная бумага, — краска (если будете красить видимую часть сидений перед рамами), — ножницы или острый нож, — нейлоновые стяжки (достаточно 2,5х100

200 шт), — тряпки и салфетки, — возможен двухсторонний тонкий скотч (для установки или перестановки подогрева сидений).

Обивка из жаккарда темного оттенка, хотя ранее планировала светлую (от светлых цветов отказалась, к тому же не нашла комплект, который понравился стилистически), оплатил, получил. Раньше я парковал машину прямо перед своим подъездом (специально для этого приходилось возвращаться с работы в обеденное время, вечером оставалось бы не менее 150 метров свободного места). И начал.

Для перевозки одного стула или сиденья требуется сравнительно немного места: полкомнаты или гаража. Не обязательно демонтировать сразу весь салон. Вы снимаете одно сиденье, берете его домой, тянете, ставите на место, затем следующее. Перед тем, как забрать их домой, после снятия их нужно предварительно почистить — рамы и задняя часть будут покрыты пылью, грязью и местами ржавчиной.

Как снять и разобрать стулья и обивку подробно рассказывать не буду, об этом много информации в интернете, например вот тут парень сделал замечательный обзор (с сайта www.2114.ru): FAQ за снятие и разборку общих сидений большое спасибо, респект и уважение. Следуйте за ним, и все будет хорошо. И вообще, при замене порядок сборки равен обратному порядку разборки.

Итак, вы сняли переднее сиденье, вытерли с него пыль и забрали домой. Разбирается на 3 части: сиденье, спинка и подголовник. Чтобы просто ознакомиться с сутью новой для вас операции и характеристиками материала мебели, начните с простого – с подголовников. Разобрал, сдернул старую, натянул новую крышку. Далее спинка и сиденье.

Вся обивка передних сидений крепится на те же места (специальные крючки на каркасах сидений), откуда была снята. В местах крепления мебельного материала к каркасу металлическими кольцами используем нейлоновую ленту. В качестве жестких элементов чехлов (для придания формы) используются металлические спицы — если продавец не положил их в комплект новых чехлов, возьмите из старого.

Момент. Если вашим сиденьям (как и машине) уже несколько лет (больше 5-6), вы можете (лучше!) предварительно заказать дополнительное «сиденье» (пенопласт) взамен старого водительского. Стоит не дорого (300-500 руб.).

Почти наверняка она уже находится в неудовлетворительном состоянии. Заранее об этом не подумал, поэтому пришлось ремонтировать старый: приклеил кусок плотного поролона, обрезал ножницами, заправил (Дополнение от августа 2013: поролон крошится медленно — поролоновая крошка появляются под обивкой Поменяйте сиденья. Или, в крайнем случае, поменять местами места водителя и пассажира — они идентичны.

При необходимости очистить каркас сиденья от ржавчины вместе с элементами скольжения, загрунтовать и покрасить. Затяните тягу (между хомутами салазок) — скорее всего она растянута, поэтому болтается и дребезжит — либо отогните лапки на тяге, либо опустите тягу буквой Z (надеюсь понятно объяснил), а она Также хорошо надеть на уши термоусадочную трубку и прогреть — хрипеть перестанет совсем.

Также необходимо очистить от пыли пружины держателей каретки, затем смазать их силиконовой смазкой, остатки протереть. Если передние сиденья в Премьере отодвинуты до конца (что скорее всего, а для 2110/11/12 маловероятно), то проблем с торсионами быть не должно (или вы их не почувствуете) . Если сиденья отодвинуть вперед, торсионы здесь обязательно загремят.

Совет тот же — термоусадочная трубка. Салазки: Удалите ржавчину, продуйте WD-40, протрите, смажьте внутреннюю часть желоба (где ролик идет на салазках) консистентной смазкой.

Задние сиденья. Принцип крепления обивки к сиденьям и спинкам здесь немного другой, без крючков. У каждого чехла по краям полая кромка (как у трусов на резинке) по всей окружности, куда вставляется жесткая пластиковая струна.

Опять же, если продавец не сообщил об этом мебельному гарнитуру, снимаем со старого. Чехол натягивается с помощью застежек с металлическими кольцами, которые тянут шнурок (по краю чехла) к каркасу сиденья/спинки. При сборке замените кольца нейлоновыми лентами.

Дополнительная информация для оценки:

Новые чехлы тоньше стоковых и везде имеют одинаковую толщину (т.е без добавления шпилек) например толщина «посадочного места» стандартного чехла (и переднего и заднего сидений) намного больше чем у нового, т.к имеет дополнительные слои поролона

8 мм и тонкая тканевая основа. Тем не менее, через весь этот бутерброд я бы почувствовал подогрев сиденья. Как. Новый чехол имеет только один слой жаккарда толщиной 2 мм. По этой же причине сиденья в новой отделке салона выглядят, так сказать, тоньше и тоньше.

Несмотря на то, что обивка выглядела и ощущалась (точнее, казалась) совершенно чистой, вскоре я в этом убедился. Потому что после получаса активной работы с ним, пока снимал, руки стали жирными и липкими, в общем не очень приятно. Так что чистить обивку можно только сверху. Вся грязь, все, что когда-то на нее попало или было пролито — все там, под верхним ворсом. Тем не менее не зря я хотел отдать машину в химчистку.

Это также самый удобный момент для сопутствующих работ: — генеральная уборка салона, — замена (перед)/установка (зад)/ремонт подогрева сидений, — установка поясничного подпора, — покраска ржавых нижних каркасов передних сидений, — замена сломанных элементов (чаще всего это направляющие подголовников и приводные рукоятки механизма наклона передних сидений) — замена/ремонт провисших сидений, — поднятие переднего края водительского сиденья (для тех у кого правая половина попы немеет при дальних поездках — теоретически это должно позволить снять нагрузку с мышц, удерживающих правую ногу подвешенной в педали).

Три способа бюджетной ночевки в Renault Duster

Если это Дастер, отели и палатки отменяются. Фото: Renault Duster, источник 5Koleso.ru

Владельцам Рено Дастер перед дальней поездкой не нужно прокладывать маршрут с учетом отелей для ночлега и строго соблюдать график движения. Можно с комфортом переночевать прямо в машине, сэкономить на отелях и даже купить палатку.

В Дастере можно переночевать, сложив диван сзади и поместив внутрь автомобиля надувной матрас шириной один метр.

Единственный бюджетный вариант, не требующий никаких изменений. Самый доступный и позволяет обойтись без палатки.

Размещаться и спать в «Дастере» двоим рослым людям вполне комфортно, можно полностью разложить сиденья, уверен еще один «Дастеровод» на портале Drive2. Автолюбитель предлагает откинуть спинки передних сидений назад на угол 180 градусов, а затем сложить задние сиденья. Подлокотник поднят, а свободное пространство между передними сиденьями заполнено подголовниками.

Плоской поверхности не получится, но, разместив ноги на передних сиденьях, а тело и голову в багажнике, вы сможете спать «не сгибаясь». Покрытие фальшпола, покрытое ковром, обеспечит больше комфорта.

С помощью съемного листа фанеры за 250 рублей можно добиться ровного пола в Renault Duster после складывания заднего дивана, — делится опытом владелец французского кроссовера на Drive2.

Нужен лист фанеры, размеры которого соответствуют размеру «столба» в багажнике, но форма листа адаптирована к функциям салона Дастера (выемка под подлокотник). По краю фанеры прибит фетр, чтобы пластик не царапался. За 2 ребра навешивается фанера в колышки на подголовниках для переднего сиденья, а разница по высоте между фанерой и полом багажника выравнивается, например черенком лопаты.

Кровать раскладывается за считанные минуты, отмечает владелец Renault Duster. В сложенном виде фанера не занимает места в багажнике.

Как видите, Рено Дастер не зря любят за его вместительность и универсальность, хотя объем багажника переднеприводного и полноприводного вариантов составляет 475 и 406 литров соответственно, причем со сложенным задним диваном вниз — 1600 л.

Что можно улучшить

Рассмотрим, чем можно заменить салонные элементы, какие у них есть преимущества и на что следует обратить больше внимания.

Дверная фурнитура

Замена обшивки дверей только улучшит внешний вид салона, а при проведении работ по шумоизоляции повысит уровень. С этого и рекомендуется начинать тюнинг салона ВАЗ 2110. Установить акустическую систему большей мощности можно своими руками.

Чехлы для мебели

В зависимости от размера бюджета есть несколько вариантов действий — с использованием чехлов, изменение штатного салона путем его замены или полная замена салона с другой марки автомобиля.

Панель приборов

Влияет на общий вид интерьера, изменяет его, обеспечивает повышение информативности. Возможно использование устройств от других марок автомобилей, а также доработка штатной панели.

Педали

Специальные накладки позволяют отказаться от полной замены педалей. Имеют хороший внешний вид, более удобны при нажатии.

Акустика

Замена акустики и звуковой системы на новую незначительно повлияет на внешний вид салона, но может кардинально улучшить качество звука.

Руль

Установленный с завода руль не выделяется красотой и оригинальностью. Часто владельцы меняют его на руль от последних моделей ВАЗ или других автомобилей.

Аксессуары

Имеется большое количество аксессуаров, с помощью которых можно изменить внешний вид салона, как в большом объеме, так и в деталях, повысив при этом комфорт и эргономику.

Не стоит вкладывать значительную сумму в отделочные работы, если вы не планируете пользоваться машиной длительное время. При планировании эксплуатации автомобиля на несколько лет вполне целесообразно провести работы по повышению комфорта и эргономики.

Остановимся на некоторых аспектах тюнинга салона ВАЗ-2110 своими руками.