- Снятие и разборка топливного модуля
- Операции проводимые при снятии бензонасоса Лада Гранта
- Замена бензонасоса Lada Granta
- Замена бензонасоса на Гранте
- Устанавливаем новый бензонасос
- Лада Калина замена бензонасоса
- Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?
- Необходимость очистки топлива
- Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?
- Очистка детали
- Снятие и установка топливного модуля Лада Гранта
- Итог
- Как поменять бензонасос на Лада Гранта: фото и видео
- Инструмент для замены
- Замена бензонасоса подробно с описанием каждого шага
- Альтернативный вариант сброса давления в топливной рампе
- Выбираем бензонасос на Ладу Гранта
- Замена сетки бензонасоса на Гранте
- Причины засорения сетчатого фильтра на Гранте
- Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Гранта
- Что такое бензонасос
- Особенности слива бензина из бака Лада Гранта
- Способ 1. Использование топливной магистрали под капотом
- Способ 2. Демонтаж бензинового насоса
- Признаки неисправности и замена бензонасоса на Лада Гранта
- Порядок замена бензонасоса ВАЗ на Лада Гранта
- Замена сеточки и очистка бензонасоса
- Меняем сеточку своими руками
Снятие и разборка топливного модуля
Выполняем работы по очистке сетчатого фильтра, замене датчика указателя уровня топлива, регулятора давления топлива или топливного насоса. Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра»). Отсоедините клемму провода от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Снимите подушку заднего сиденья в купе.
- Загибаем звукоизоляционный клапан…. и крестовой отверткой откручиваем четыре винта крепления крышки к люку топливного модуля.
- Снимите крышку люка.
- Прижимает хомут к колодке жгута проводов…..отсоедините колодку от разъема топливного модуля.
- Одновременно прижимаем два держателя на наконечнике трубки слива топлива (нижний держатель прижимаем проволочным крючком)…. отсоедините наконечник трубки слива топлива от кронштейна на крышке топливного модуля. Отжав две защелки (зеленые) на наконечнике трубки подачи топлива к фильтру…. отсоедините наконечник от штуцера на крышке модуля.
- Раздвижными пассатижами (опираясь на выступы фланца топливного бака) за выступы сдвигаем прижимное кольцо к крышке модуля. Переставьте плоскогубцы, постепенно поворачивая кольцо.
- Снимаем стопорное кольцо.
- Осторожно, стараясь не повредить поплавок датчика указателя уровня топлива, снимите топливный модуль с бака.
- Снимите резиновую прокладку. Закрываем отверстие в топливном баке тканью или картоном, чтобы в него не попали посторонние предметы.
- Подключаем наконечник провода «масса» от выхода контактного кольца на корпусе к регулятору давления топлива.
- Поддеваем отверткой…. и снимите кронштейн крепления регулятора давления топлива.
- Снимите контактное кольцо с корпуса регулятора.
- С помощью плоскогубцев снимите регулятор давления топлива с разъема на крышке модуля.
- Соединения регулятора уплотнены двумя резиновыми кольцами.
- С помощью отвертки зажимаем замок к проволочной колодке…. и отсоедините колодку проводки от разъема крышки.
- Нажав шлицевой отверткой на замок проволочной колодки…. отсоедините жгут проводов от разъема топливного насоса.
- С помощью отвертки отжимаем защелку датчика указателя уровня топлива…. и переместите датчик по дорожкам на стекле модуля.
- Снимаем датчик указателя топлива с поплавком, провода и колодки проводов.
- Выкладываем из пазов на стекле две контрольные стойки крышки модуля.
- Снимите пружину с рулевой колонки на крышке модуля.
- Нажимаем на три замка держателя бензонасоса…. и снимите держатель с помпой со стакана.
Операции проводимые при снятии бензонасоса Лада Гранта
Снятие топливного модуля показано на автомобиле с двигателем ВАЗ-21116. На автомобилях с другими двигателями эта работа выполняется соответствующим образом.
1. Снизить давление в системе питания.2. Наклоните подушку заднего сиденья вперед.3. Поднимите вырезанные части ковра и тепло- и шумоизоляции над люком в днище кузова.
4. Отверните четыре винта крепления крышки поддона над топливным модулем,..
5. и снимите крышку.
6. Отсоедините колодку жгута проводов от топливного модуля, нажав на пружинный зажим.
7. Отсоедините топливные шланги от разъемов модуля, нажав кнопки на пружинных зажимах и сдвинув шланги по штуцерам.
Отсоединяйте шланги от штуцеров к топливному модулю осторожно, не допуская боковых усилий, чтобы не сломать штуцеры.8. С помощью отвертки сдвиньте пластину байонетной пружины топливного модуля против часовой стрелки и поверните пластину, пока семь выемок на ней не совпадут с выступами на фланце топливного бака.
9. Снимите диск.
На заводе удерживающая топливный модуль пружинная пластина подтягивается (или, при необходимости, откручивается) с помощью специального инструмента. При его отсутствии сильно затянутая пластина может быть сдвинута с места легкими ударами молотка, а поршень упирается в отогнутые вверх усики пластины.10. Извлеките модуль из бака, наклонив его в сторону…
11. чтобы не погнуть рычаг датчика указателя топлива и не перекрутить поплавок на рычаге. В противном случае показания указателя на комбинации приборов будут неверными.
При извлечении топливного модуля из бака сразу подложите под него тряпку для протирки, так как из стекла модуля может вытечь топливо.
12. Снимите резиновое уплотнительное кольцо с фланца бака. Плохо сжатое, затвердевшее или порванное кольцо необходимо заменить, чтобы предотвратить утечку топлива.
13. Установите топливный модуль и все снятые детали в порядке, обратном снятию. После установки легкими ударами молотка через пробойник слегка подтяните пружинную пластину крепления модуля (см примечание выше). При установке модуля в топливный бак установочная стрелка на крышке модуля должна быть направлена в сторону задней части автомобиля.
При подсоединении топливопроводов соблюдайте направление подачи топлива, указанное на кронштейнах топливного модуля
Думаю не стоит лишний раз объяснять, что сборка бензонасоса на автомобилях Калин и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены компонентов бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет одинаковым. Также стоит отметить, что по сравнению с моделями 10-го семейства ВАЗ есть некоторые моменты, имеющие отличия.
Замена бензонасоса Lada Granta
Топливный насос автомобиля Лада Гранта оснащен электрическими погружными топливными насосами. Насос обеспечивает подачу и циркуляцию смеси в топливной системе. Недавно автомобиль был оснащен электрическим погружным топливным насосом марки Bosch. Это устройство имеет следующие особенности:
- номинальное напряжение – 13,5В, работает – в диапазоне от 6 до 15 вольт;
- максимальный объем перекачиваемой смеси
- периодичность замены топливного фильтра — 1000 часов;
- диапазон классов топлива: АИ-92 — АИ-95.
Замена бензонасоса на Гранте
Перед заменой бензонасоса Лада Гранта автомобилист должен сбросить давление внутри топливопроводов. Чтобы «перезагрузить» топливную систему вашего автомобиля, необходимо:
- Установите «Гранту» на нейтральную скорость;
- Установить стояночный тормоз;
- Разобрать задний диван;
- Отсоедините провода от топливного насоса;
- Запустите «Ладу» и дождитесь ее остановки;
- Включите стартер на несколько секунд.
Для работы с топливным фильтром автомобилисту необходимы:
- отвертки с плоским и крестообразным шлицем;
- клавиша вызова на «10»;
- молоток;
- тряпка
После сброса топливопроводов важно снять клеммы с аккумулятора, чтобы полностью исключить возможность подачи питания на топливный насос.
Устанавливаем новый бензонасос
Первым делом нужно открыть блок предохранителей (с левой стороны передней панели) и вынуть элемент, отвечающий за работу устройства.
Затем разбираем задний диван и снимаем пластиковую накладку. Под ним находится люк бензобака (справа). Крышка люка держится на четырех винтах — открутите их отверткой. Затем отсоедините все штуцеры от крышки к старому бензонасосу.
Ключом на «10» откручиваем гайки напорного кольца бензонасоса, которых должно быть 8 штук по всему диаметру кольца. Рядом с прижимным кольцом находится шпилька, с которой соприкасается провод заземления. Скидываем проволоку, после чего полностью снимаем прижимное кольцо. Кольцо откручивается против часовой стрелки, для облегчения разборки по нему нужно постучать молотком.
Необходимо еще раз убедиться, что все провода и линии, прилегающие к детали, отсоединены. Только после этого можно вытащить старый блок и поставить на его место новый. Также нужно будет поставить новое уплотнительное кольцо между отверстием бака и прижимным кольцом — оно резиновое и довольно быстро изнашивается.
Установка нового насоса осуществляется в обратной последовательности. Перед разборкой нарисуйте схему или сфотографируйте исходное расположение всех штуцеров и шлангов на крышке бензонасоса.
Лада Калина замена бензонасоса
Стабильность работы силовой установки в автомобиле достигается за счет правильного функционирования большинства узлов. Среди важнейших механизмов – топливная система. Это утверждение относится и к отечественной модели бюджетного сегмента Lada Kalina. В узле подачи топлива рассматриваемого нами автомобиля одним из основных узлов является топливный насос.
Он предназначен для обеспечения бесперебойной подачи бензина в топливную рампу в достаточном количестве и с заданным значением давления. Кроме того, топливо подается на впускные клапаны, расположенные в коллекторе. Делается это через насадки. Затем «факел» распыленного топлива смешивается с воздухом, образуя смесь в необходимой пропорции (регулируемой ЭБУ), которая направляется в камеры цилиндров для сгорания.
Однако бывает, что насос не качает. Поэтому многих автовладельцев интересует, как его проверить и как снять.
Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?
Поначалу конструктивные особенности этого узла покажутся простыми. Однако, чтобы детально разобраться в принципе работы агрегата, необходимо будет перейти к разъяснению следующих аспектов.
Ситуация интересна тем, что топливный бак в Lada Kalina разработчики разместили под днищем в кормовой части автомобиля. Он соединен с топливной рампой под капотом линиями. Для подачи бензина с заданным параметром давления необходим экономичный и высокопроизводительный бензонасос.
Главной особенностью этого узла является то, что он работает на электростанции. Это позволяет насосу не только эффективно подавать топливо к элементам системы впрыска, но и иметь завидную надежность.
Основными преимуществами насосного агрегата топливной системы считаются:
- своевременная подача инжекторным элементам необходимого объема топлива вне зависимости от режима работы двигателя;
- простой конструктив и приличный ресурс;
- высокая безопасность, т к топливный насос перестает работать после остановки двигателя.
Далее рассмотрим основные минусы, которые получил этот узел:
- шум во время работы;
- необходимость постоянного охлаждения;
- чувствительность к показателям качества топлива.
Именно использование некачественного бензина в сочетании с несвоевременной заменой фильтра может гарантировать выход из строя этого дорогостоящего агрегата. Это такая ситуация, когда двигатель не качает. В этом случае нужно знать, как его проверить и, при необходимости, как удалить.
Необходимость очистки топлива
Чтобы не допустить неисправности насосного агрегата в Лада Калина, необходимо покупать топливо только у надежных поставщиков, а также вовремя стремиться к замене фильтрующего элемента системы.
Примеси подлежат фильтрации не только через указанный расходный компонент. Они также нейтрализуются:
- в сетке, расположенной на всасывающем патрубке насосного агрегата;
- в фильтрующем модуле тонкой очистки топлива, который «встроен» прямо в магистраль;
- используйте сетку, имеющуюся рядом с регулятором уровня давления в рампе;
- сетку, пока она не войдет в сопло.
Аспекты, отраженные в первых двух абзацах, оказывают существенное влияние на правильную работу насосного агрегата.
Заменить фильтр в автомобиле Лада Калина нужно через интервал в 30 тыс км. Владельцы систематически забывают о необходимости чистки или замены сетки на патрубке насоса. Это неудивительно, так как производитель не регламентировал данный вид работ и не указывал периодичность действий. Они начинают «шевелиться» только в ситуациях, когда бензонасос проявляет себя характерными ошибками.
Однако есть рекомендации, основанные на опыте владельцев. Они предполагают необходимость чистки или замены сетки (при повреждении) каждые 60 000 км (предварительно).
Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?
Блок системы питания в Лада Калина не всегда требует самостоятельной замены. Иногда можно починить. Для этого сначала необходимо иметь необходимый инструмент.
Диагностика узла выполняется путем контроля двух основных параметров:
- рабочее давление;
- спектакль.
После разборки устройства будет полезно измерить номинальный ток и аналогичный показатель при максимальной нагрузке. Для выполнения этих измерений необходимо разместить насосный агрегат на специальной подставке.
Первым этапом проверки является измерение напряжения на разъеме питания, который подключается непосредственно к сети. Этот показатель должен быть равен 12 вольтам. Работающий насос издает характерный шум.
Недостатком этого метода является возможность некорректных показаний диагностического прибора при наличии слабого контакта в цепи выключателя насоса. На самом деле рабочее напряжение может быть значительно ниже указанных 12 вольт, и прибор будет отображать именно это значение.
Одной из причин остановки работы насоса является неисправность реле управления. Эту поломку очень легко диагностировать. На панели приборов есть специальный символ, который подает сигнал водителю Lada Kalina, если в системе возникает указанная ошибка.
Блок реле находится внутри кабины. Исправные компоненты при работе издают характерные щелчки. Замена реле до боли проста. Вот только его нужно найти среди других «собратьев».
Диагностика давления заключается в контроле параметра в режиме насоса. Загорается после включения зажигания. В этом случае насос включается прибл. 2 секунды, чтобы заполнить контур топливом. Величина такого давления в системе LADA Kalina составляет 0,8-1,2 кгс/см2.
Когда указанный параметр оказался заниженным, рекомендуется прибегнуть к поиску причины. Здесь необходимо соблюдать последовательность проверки, переходить от одной ссылки к другой. Проверяем фильтрующий элемент, затем сеть, а затем помпу.
Среди частых неисправностей можно отметить факт потери значения рабочего давления в магистрали сразу после остановки насоса (то есть двигателя), в этом случае насос не качает топливо. Эту поломку необходимо определить правильно, так как причин, по которым снижается давление, довольно много. Вы должны знать, как проверить систему.
Среди «подозрительных» компонентов: разболтавшийся клапан форсунки, неработающий обратный клапан на насосе и регулятор уровня давления. Интенсивно снижающееся давление может вызвать проблемы с запуском двигателя. Этот момент особенно актуален зимой.
Когда по результатам диагностики определено, что необходимо заменить помпу, если она не качает, или фильтр (манипуляции практически идентичны), в автомобиле ЛАДА Калина действия выполняются согласно алгоритм ниже. Затем мы расскажем, как снять и заменить элемент в случае выхода из строя.
- Снимаем уровень давления внутри топливной рампы. Для этого заводим двигатель и ищем в монтажном блоке нужный предохранитель, отвечающий за работоспособность данного узла. Вынимаем вставку из гнезда и ждем момента, когда топливо полностью израсходуется двигателем, после чего он останавливается.
- Теперь отключаем сеть, сняв клеммы с контактов аккумулятора.
- Обеспечиваем доступ к люку бензонасоса. Снимите подушку заднего сиденья в салоне. Мы видим крышку люка. Демонтируем его, открутив 4 самореза (имеем в наличии подходящую отвертку).
- Отсоедините колодку LADA Kalina с проводами от разъема помпы.
- Откручиваем крепления топливопроводов от модуля насоса и снимаем их со штуцеров.
- Специальным съемником демонтируем стопорное кольцо. Можно обойтись и без указанного устройства, но это займет больше времени.
- Теперь извлекаем насосный модуль из посадочной ниши в баке. Мы избегаем риска повреждения поплавка, потому что «тянем» всю конструкцию по диагонали и вверх.
- Установка нового насосного агрегата осуществляется по алгоритму обратного действия.
Очистка детали
Замена бензонасоса Лада Гранта в ряде случаев не единственный способ избавиться от проблем с подачей топлива в некоторых случаях. Для восстановления работоспособности топливного насоса его необходимо тщательно очистить. Для этого необходимо разобрать устройство, как описано выше.
Затем откручиваем нижнюю часть стакана бензонасоса. В стекле находится фильтрующая сетка, которую необходимо снять отверткой. Сетку необходимо очистить тряпкой и промыть в растворителе. После этого прочищаются остальные элементы топливного насоса.
После завершения очистки рекомендуется установить новую крупноячеистую сетку, так как ячейки старой могут быть повреждены.
Перед проведением работ изучите инструкцию по эксплуатации, чтобы заранее знать, где находится топливный насос Лада Гранта, а также как его установить. Работу лучше проводить в хорошо освещенном помещении вдали от открытого огня. Для защиты наденьте перчатки, чтобы не повредить кожу бензином или растворителем.
Снятие и установка топливного модуля Лада Гранта
Если при работе автомобиля слышен повышенный шум, особенно это заметно при запуске двигателя, или на холостом ходу, а если мощность двигателя падает, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос или сеть на модуле насоса сильно забит.
Для начала нужно проверить давление топлива, как описано в статье — «Проверка давления топлива Лада Гранта».
Если давление топлива выше 4 кг/см2, регулятор давления, установленный в модуле топливного насоса, неисправен и подлежит замене.
Если давление ниже 3,8 кг/см 2 , возможно забит топливный фильтр — см статью по замене топливного фильтра — «Сброс давления топлива и замена фильтра Лада Гранта».
Итог
Автолюбители советуют проводить такие работы через каждые 45 000 – 50 000 км пробега, это как раз то время, когда сетка Калины изнашивается. Конечно, эта работа относится к разряду пыльных, но в принципе она не так сложна, как кажется, ее можно сделать в одиночку, за полчаса — час.
Если на автомобиле Лада Гранта снижается мощность двигателя, наблюдается повышенный шум, либо периодически слышен вой при работе топливного насоса, скорее всего топливный насос вышел из строя. Сначала проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к кронштейну на топливной рампе в моторном отсеке.
Если давление в системе питания превышает 400 кПа (4,0 кгс/см·см), установлен регулятор давления в модуле топливного насоса неисправен и подлежит замене (см. «Ремонт топливного модуля Лада Гранта».)
Если давление в системе питания ниже 380 кПа (3,8 кгс/смг), замените топливный фильтр (если это не поможет, попробуйте снять модуль и промыть сетку ресивера.
Если давление по-прежнему не растет, топливный насос необходимо заменить.
Как поменять бензонасос на Лада Гранта: фото и видео
Бензонасос на Лада Гранта не является расходным материалом и обычно автовладельцев не смущает. Замена несложная, а вот ценник на бензонасос кусается, но об этом ниже.
Инструмент для замены
Советский молот — лучше еще не придумали!
Замена бензонасоса подробно с описанием каждого шага
Алгоритм действий следующий:
- Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Обязательное требование, если вы выполняете работы, затрагивающие электрическую систему вашего автомобиля.
- Топливный насос находится под задним сиденьем. Заднее сиденье нужно поднять, я его полностью убираю. Он просто отключается. Нужно «дернуть веревку» посередине сиденья и снять ее
- Поднимаем коврик и убираем грязь в сиденье. Он должен быть чистым, так как эта грязь может попасть в топливный бак.
- Отсоедините плату топливного насоса, чтобы сбросить давление в топливной системе.
- Затем под капотом откручиваем крышку с топливной рампы, и отверткой надавливаем на сапун (ниппель) — это сбрасывает давление.
- Наденьте колпачок обратно. Ниже я опишу альтернативный способ сброса давления в топливной рамке.
- Отверните 4 болта крепления топливного насоса.4 винта, которые крепят пластиковую крышку к топливному насосу
Снимите топливопроводы с топливного насоса.
- Затем с помощью молотка и выколотки (зубило или прямая отвертка) «прокатываем» насос против часовой стрелки.
- Затем снимите стопорный диск, просто потянув его вверх.
- И снимаем бензонасос.
Альтернативный вариант сброса давления в топливной рампе
Главная дорога немного неудобна и опасна. Так как бензин может воспламениться, и если штаны глушителя еще не остыли, в моторном отсеке может возникнуть пожар. Поэтому есть более простой способ.
- Отсоедините штекер от топливного насоса.
- Заведите машину и дайте ей поехать, пока она не остановилась сама.
Таким образом, он также сбрасывает давление в топливной рампе. Его плюс в том, что если у вас 16-клапанный двигатель, то не нужно снимать с него крышку, чтобы добраться до ниппеля!
Выбираем бензонасос на Ладу Гранта
Топливный насос универсальный и подходит для всех моделей семейства ВАЗ.
Особого выбора нет. На рынке есть две модели, и по отзывам проблем они не доставляют. Вы можете взять любой.
Замена сетки бензонасоса на Гранте
Думаю не стоит лишний раз объяснять, что сборка бензонасоса на автомобилях Калин и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены компонентов бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет одинаковым. Также стоит отметить, что по сравнению с моделями 10-го семейства ВАЗ есть некоторые моменты, имеющие отличия.
Причины засорения сетчатого фильтра на Гранте
Сетку менять так часто не нужно, так как при заправке штатным топливом она легко может пройти более 100 000 км. Но могут появиться симптомы, указывающие на засорение сети топливного насоса:
плохой запуск двигателя недостаточное давление в топливной системе падает при нажатии на педаль газа двигатель медленно начал разгоняться
Если вы начали замечать проблемы, описанные выше, первое, что нужно сделать, это посмотреть сетчатый фильтр и при необходимости заменить его.
Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Гранта
Так как топливный фильтр на автомобиле Лада Гранта сидит непосредственно в баке, его необходимо оттуда вынуть. Для этого откидывается одна половина заднего сиденья, после чего откручиваются два винта крепления люка. Ниже топливный насос. Выполните следующие действия, чтобы извлечь его:
- Сбросить давление в топливной системе автомобиля
- Отключить блок с линиями электропередач
- Отсоедините два топливопровода от крышки топливного насоса
- Сдвиньте в сторону стопорное кольцо, фиксирующее насос в баке
- Вытащите весь модуль в сборе
После этого уже можно без проблем приступить к снятию сетчатого фильтра.
Немного откладываем три замка — замочки, которые хорошо показаны на фото ниже.
Теперь передвигаем нижний контейнер, чтобы разделить модуль как бы на две части, сначала отсоединяем патрубок, который показан на картинке.
Теперь разделяем две части модуля полностью.
Теперь у нас есть полный доступ к сетке, и ее достаточно поддеть отверткой, чтобы она отошла от посадочного места. Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы сможете удалить его без каких-либо проблем.
В итоге получаем снятый сетчатый фильтр, который, как видите, достаточно сильно загрязнен, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65 000 км.
Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.
На картинке выше показана черная резиновая заглушка. Конечно, его нужно вытащить перед установкой. Также тщательно промойте контейнер насоса внутри и снаружи, чтобы убедиться, что в нем нет частиц грязи и другого мусора!
Для этого лучше всего использовать специальный очиститель карбюратора или инжектора, такой как показанный выше. Затем уже можно собирать всю конструкцию и устанавливать ее в топливный бак.
Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз прокачать топливо, не запуская двигатель: обычно достаточно двух-трех впрысков. Теперь можно запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетку следует регулярно заменять, так как на этом примере видно, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.
Читайте также: Замена задних тормозных колодок на Фольксваген Поло: барабан без бурта, с буртом
Что такое бензонасос
Топливный насос является ключевым звеном системы питания, в его работу входит бесперебойная, своевременная подача топлива в систему.
В каждой модели конструкция и расположение топливного насоса уникальны; у Лада Калина этот узел расположен с противоположной стороны от силового агрегата.
С одной стороны, такая компоновка позволяет выиграть в технических характеристиках машины, но с другой стороны требуется более мощная работа агрегата, чем для моделей, где топливный насос расположен ближе к двигателю.
Чтобы бензонасос Калины справлялся со своей задачей, он представлен в электрической версии. Его преимущества:
- простота конструкции;
- хорошая подача топлива;
- безопасность.
Но как и положено, электроприборы Калины пока не являются сильной стороной, они часто выходят из строя, что является самым большим недостатком.
Кроме того, к недостаткам бензонасоса Лада Калина можно отнести повышенный уровень шума, чувствительность к качеству бензина, а также то, что он нуждается в охлаждении.
К сожалению, вопрос качественного бензина в нашей стране до сих пор не решен, это одна из причин выхода из строя топливной системы Лада Калина.
Фильтры забиваются, что нарушает работу всего механизма и, как следствие, приводит к выходу из строя помпы.
Поэтому фильтры, или, как их еще называют, сетки, необходимо регулярно менять.
Об этом мы и поговорим, но сначала давайте разберемся, а какие бывают неисправности бензонасоса Калины?
Типы ошибок:
- Одной из самых частых неисправностей помпы является резкое падение давления после запуска двигателя. Этот факт свидетельствует о серьезных нарушениях, которые могут быть спровоцированы либо дефектом клапана, либо поломкой регулятора уровня давления, вполне возможно, что забиты и форсунки. Резкое падение давления приводит к проблемам с запуском двигателя, что, если поломку не устранить, может привести даже к выходу двигателя из строя.
- Бывает и так, что двигатель теряет мощность, либо вообще не заводится, даже в холодную или теплую погоду. Все это происходит в том случае, когда ломается диафрагма или пружина, изнашивается шток или забиваются фильтры, причем последнее происходит чаще всего.
- В любом случае, обнаружив, что с топливной системой что-то не так, в первую очередь следует проверить состояние фильтров, так как из-за некачественного бензина они довольно быстро засоряются, и менять их лучше в своевременно, не дожидаясь проблем. Теперь о том, как самостоятельно поменять сеть от насоса.
Особенности слива бензина из бака Лада Гранта
Где находится топливный фильтр на Лада Ларгус
Дело в том, что у вас не получится слить топливо «дедовским» методом через горловину.
причиной этого является низкое расположение топливного бака, а также специфическая конструкция горловины. Это же касается и других современных моделей ВАЗ, а также иномарок 90-х годов выпуска.
Способ 1. Использование топливной магистрали под капотом
В этой ситуации самым простым способом будет использование топливного канала.
- Сначала нужно открутить ниппель, который находится на конце ската форсунки.
- После этого на этот скат надевается обычный шланг, другой конец которого погружается в емкость, достаточную для бензина. Хотя подойдет практически любой шланг, специалисты рекомендуют использовать специальные типы шлангов, которые используются для заправки кондиционеров в домашних условиях. Это позволит намотать шланг на топливную рампу вообще не откручивая ниппель.
- После этого нужно заставить бензонасос качать бензин. Самое очевидное решение — включить зажигание, от чего помпа заработает.
- Но есть одна особенность: помпа не сможет работать в таком режиме более нескольких секунд. Для того чтобы продолжительность работы была увеличена, вплоть до постоянной работы, необходимо включить зажигание, а затем вставить соответствующую перемычку в реле бензонасоса (номер К12 в блоке предохранителей). Альтернативой этому может быть необходимость перемыкания контактов №11 и 16, которые находятся в диагностическом разъеме. Это позволит насосу работать даже без зажигания.
Заводской топливный фильтр
Вы также можете использовать область после топливного фильтра для слива. Для этого необходимо разобрать топливный фильтр со стороны форсунок и надеть на выход шланг, опущенный в емкость для слива.
Способ 2. Демонтаж бензинового насоса
Есть еще один вариант, который может быть проще для многих людей. Речь идет о полном демонтаже бензонасоса. Делается это путем поднятия заднего сиденья, после чего необходимо открутить крепления помпы. Тогда вы получаете прямой доступ к топливу, поэтому можете откачивать его традиционным методом.
Это достаточно простая процедура, не требующая какой-либо предварительной подготовки. В случае с Lada Granta придется демонтировать весь топливный модуль.
- Для этого откидывается подушка заднего сиденья.
- После этого поднимаются части ковра, предварительно вырезанные производителем. Под ними вы найдете четыре винта, которые служат креплениями крышки. Они должны быть разблокированы. Для этого используется крестовая отвертка.
- После этого нужно отсоединить колодку электрических проводов от самого насоса.
- Вам также нужно будет разобрать топливопроводы, которые удерживают агрегат на месте.
- Теперь можно осторожно взяться за зажимное кольцо насоса, открутив его против часовой стрелки. Для этого рекомендуется использовать плоскую отвертку и при необходимости молоток. В результате кольцо легко снимается.
- Сам топливный насос снимается, слегка наклонив его в сторону. Это необходимо сделать, чтобы не повредить плечо датчика указателя уровня топлива. Кроме того, таким образом вы защищаете поплавок на рычаге от проворачивания его вокруг своей оси. Если он сместится, это может привести к последующим ложным показаниям количества топлива в баке.
Сборка осуществляется в обратном порядке. При необходимости уплотнительное кольцо можно заменить на новое, иначе в салоне будет ощущаться запах бензина. Стрелка, нарисованная на крышке топливного модуля, должна указывать в сторону задней части автомобиля. Также следите за показаниями стрелок на штуцере, которые подскажут вам направление потока топлива.
Признаки неисправности и замена бензонасоса на Лада Гранта
Основными признаками неисправности бензонасоса ВАЗ на автомобиле Лада Гранта является падение давления в топливной системе, в результате чего машина движется рывками, двигатель не может раскрутиться до максимальных оборотов. Также, если вы слышите нехарактерные звуки в районе задних сидений, они похожи на кратковременный вой, то, скорее всего, пришло время ремонта автомобиля, а именно замены бензонасоса на Гранте.
Порядок замена бензонасоса ВАЗ на Лада Гранта
- Вскрываем блок предохранителей, который находится на приборной панели слева от водительского места, и достаем нужный нам элемент, отвечающий за бензонасос.
- Поднимаем и вынимаем задний диван, после чего снимаем обшивку под ним
- С правой стороны есть черный люк. Под крышкой есть доступ к топливному насосу
- Используя отвертку Phillips, открутите четыре винта и снимите крышку люка
- Получив доступ к топливному насосу, отсоедините клемму питания и трубопровод.
- С помощью молотка и отвертки открутите против часовой стрелки стопорное кольцо, которым крепится бензонасос в баке автомобиля.
- Ветошью удалите пыль и грязь в районе верхней части бензонасоса, аккуратно снимите его и замените.
- Собрать в обратном порядке
Признаки неисправности и замена топливного насоса на Лада Гранта своими руками
Замена сеточки и очистка бензонасоса
- После того, как пластиковый стакан бензонасоса будет снят с топливного бака, аккуратно отщелкните четыре пластиковые защелки и снимите нижнюю часть стакана
- Как правило, в стекле будет большое количество грязных отложений, а сетка будет полностью покрыта грязью.
- С помощью отвертки снимите сетку и тщательно очистите все детали топливного насоса.
- Ставим новую сеточку (фильтр грубой очистки), собираем и устанавливаем бензонасос в бак.
Меняем сеточку своими руками
Так сетка в бензонасосе вынуждена постоянно соприкасаться с пылью и грязью, ведь сам насос расположен между посадочными местами, и пыль постоянно оседает на корпусе.
Именно поэтому опытные автомобилисты не ленятся время от времени протирать корпус помпы влажной тряпкой, чтобы избежать несвоевременного засорения системы.
- Самое первое, что мы делаем, это покупаем новый фильтр.
- Поднимаем задние сиденья, чтобы дать доступ к насосу.
- Откручиваем четыре крепления на крышке люка помпы и убираем ее в сторону.
- Аккуратно снимите шланги. Разбираются они следующим образом: нажимаем на замок (можно отверткой) и поддеваем (другой отверткой) сам шланг по направлению стрелки. Меряем силы разумно, чтобы не сломать хрупкие детали и не снять шланг. Мы отключаемся.
- Тщательно протираем насос от пыли и продолжаем разбирать конструкцию. Демонтируйте стопорное кольцо. Сразу предупредим, кольцо снять сложно, тут придется потрудиться или даже использовать молоток, но опять же не переусердствуйте.
- Снимаем насос (чтобы не заливать салон бензином, подкладываем какую-нибудь ненужную тряпку).
- Датчик и провода крепятся к помпе, необходимо их отсоединить.
- Затем снимаем впускной патрубок и отгибаем хомуты (их 4 штуки), чтобы можно было снять стекло.
- Проверяем стекло на наличие грязи, если есть, чистим.
- А сейчас мы делаем то, ради чего проделали такую масштабную работу — убираем сетку. Обычно она выглядит пугающе. Но не бойтесь, просто замените его на новый и соберите систему в обратном порядке.