Как подключить ксенон в противотуманки ваз 2114 видео

Крепление блока розжига

Установка блока зажигания заключается в его жесткой фиксации в моторном отсеке, с обязательным соблюдением следующих правил:

• Место установки нужно выбирать прямо возле фар – натягивать провода категорически запрещено;
• В качестве основы необходимо использовать металлические поверхности, не подверженные деформации и способствующие эффективному отводу тепла;
• Место крепления должно быть защищено от влаги.

Устанавливаем ксенон своими руками

 

 

 

 

 

 

Не пренебрегайте мерами безопасности при установке ксенона, так как вы можете не только испортить технику, но и серьезно пораниться. Поэтому убедитесь, что ваши руки сухие и обезжиренные.

Также запрещается прикасаться руками к колбе ксеноновой лампы. В случае попадания на него необходимо обезжирить поверхность спиртом.

Перед началом установки обязательно отсоедините плюсовую клемму аккумулятора. Также необходимо помнить, что ксенон в момент запуска выдает напряжение 23 тысячи вольт!

После того, как вы убедились в безопасности процесса, можно переходить непосредственно к установке. Прежде всего, мы удалим старые галогенные лампы и заменим их на ксеноновые. Для этого снимите защитный кожух с фар.

Отсоедините контактные провода от лампы и вытащите ее.

Для безопасного извлечения лампочки в некоторых автомобилях необходимо надавить на фиксирующую ее пружину.

Аккуратно извлекаем новую ксеноновую лампу из защитной колбы и вставляем в отверстие. Помните, что трогать колбу руками нельзя. Если у вас была пружина, крепящая галогенную лампу, вам нужно будет ее сломать. Дело в том, что провода от ксеноновых ламп нужно протянуть через него и потом вывести через штекер в подкапотное пространство.

Со стороны аккумулятора это будет немного сложнее, так как он частично перекроет доступ к фаре. Поэтому его лучше удалить. После установки лампочек к ним подключаем клеммы от блока розжига.

Следующим шагом будет просверливание отверстий в штекерах фар для прокладки проводов. Заглушки бывают двух видов — резиновые и металлические. Отверстие в резине вырезаем ножницами, в металле приходится сверлить.

Для сверления лучше использовать фрезу. Оптимальный диаметр отверстия составляет ок. 25 мм.

Этап установки лампочек был самым сложным и трудоемким. Далее необходимо выбрать место для установки блока розжига. Его необходимо разместить в непосредственной близости от фар, чтобы провода не перекрещивались в натяжку.

Место лучше выбрать защищенное от влаги, загрязнений и жары. В целом, качественные блоки розжига должны быть герметичными, но некоторых производителей это мало волнует. Если все же не получается найти защищенное место, просто обмотайте блок изолентой или изолентой. Это повысит безопасность, хотя и частично. Сам блок розжига можно закрепить хомутами, двусторонним скотчем или зафиксировать саморезами.

Далее подключаем провода от блока розжига и от ксеноновых ламп. Здесь каждый провод имеет свой цвет, так что перепутать будет сложно. Также необходимо подключить блок розжига к штатной электронной системе. Для этого тянем еще один провод от блока розжига к гнезду, куда была подключена галогенная лампочка.

Повторяем процедуру со второй фарой, процесс аналогичный — устанавливаем ксеноновые лампы, блок розжига и подключаем провода. Фиксируем все кабели хомутами, чтобы они не болтались. Лишнюю проволоку скручиваем в кольцо.

Правильность подключения лучше проверить по схеме, которая обязательно будет в инструкции. Вы также можете использовать эту схему подключения ксенона:

Некоторые сложности возникают при установке ксенона своими руками на автомобили с бортовыми компьютерами. Если ксенон не работает должным образом во время зажигания или во время накала, рекомендуется установить реле напряжения. Он стабилизирует нагрузку на провода в момент загорания фар.

В этом видео показано, как установить ксеноновые лампы своими руками. Лампы производства ИЛ-Трейд, цветовая температура 4300К с цоколем Н7.

Можно ли ставить ксенон и светодиодные LED-лампы на ВАЗ? Штраф или лишение?

Ксенон и светодиод на ВАЗ

Возможность установки ксеноновых или светодиодных источников света зависит от конструкции фары. Проще говоря, если последний предназначен для данного типа лампы и получил типовое одобрение при разработке автомобиля, то это возможно.

В противном случае нет. Но есть 2 возможности, когда это становится возможным при определенных условиях: если автомобиль снят с производства или если в ГИБДД официально внесены изменения в конструкцию. Как это относится к автомобилям ВАЗ и насколько законно ставить на них ксеноновые и светодиодные фары, мы и поговорим в этой статье.

Монтаж ксеноновых ламп

Работа выполняется в следующем порядке:

• Снимите фары и защитные кожухи с существующих галогенных ламп ближнего или дальнего света. При установке биксенона снимите обе крышки одновременно, затем снимите лампы;
• Просверлите отверстие, диаметром около 23 мм, в середине корпуса фары, удалите образовавшуюся крошку и пропустите через нее провод, затем закройте отверстие резиновым кольцом — уплотнителем;
• Установить на сиденье ксеноновую лампу, предварительно обезжирив ее спиртом;
• Провести разводку – один провод от лампы подключить к уже установленному блоку розжига, а другой к обычному проводу, в том же месте, где ранее была подключена «галогенка»;
• Замена защитных кожухов и фар.

Аналогично устанавливаем вторую лампу на ВАЗ 2110. При установке ксеноновых фар на автомобили, оснащенные бортовым компьютером, следует установить дополнительное реле между общими проводами и блоком зажигания, что позволит минимизировать нагрузку и стабилизировать работу всей системы. Помните, что при выборе ксенона такое реле необходимо приобретать отдельно, а для биксенона оно уже идет в комплекте.

Что нужно знать об установке ксенона в ПТФ в 2021 году: требования и закон

При вождении водитель обязан соблюдать не только правила дорожного движения, но и требования, предъявляемые к транспортному средству. В случае изменения работы осветительных приборов автовладелец должен учитывать нормы и функции закона. Поэтому перед переделкой автомобиля водитель должен узнать, можно ли законно устанавливать ксенон в ПТФ в 2021 году.

Можно ли поставить ксенон в противотуманки?

Чтобы понять, разрешена ли установка ксенона в ПТФ в 2018 году и можно ли устанавливать источники света, нужно разобраться в нескольких вопросах. Речь идет о правовой базе, а также технических требованиях к машине.

Правовые основы

Все данные о праве и правовой установке указаны в ПДД РФ. Сведения об утвержденных типах оптических устройств, а также их маркировке приведены в разъяснении управления безопасности дорожного движения МВД от 2010 года. Данные по отклонению между источниками света для определенного типа оптики приведены в раздел неисправности в п. 3.4 ПДД. По официальной информации, несоответствующие осветительные приборы являются опасным недостатком, который автовладелец должен устранить.

Статья 12.5 КоАП РФ устанавливает штрафы за установку ксеноновых ламп на автомобиль. В этом документе указано, что ответственность возникает, если на передней части машины установлены красные фонари или отражатели. Последний не может иметь цветовой тон или режим работы, не соответствующие действующему законодательству. Установка таких источников света считается нарушением, и после изъятия агрегаты подлежат конфискации.

Технические требования

Согласно действующему законодательству, автовладельцам разрешено устанавливать на автомобили следующие виды оптических приборов:

1. Лампочки. Фары, на которые возможен монтаж, маркируются символами C, R или CR. Первое — ближнее освещение, второе — дальнее освещение, а третье — двухрежимное освещение.
2. Блоки галогенного типа. Оптические приборы маркируются символами HC, HR, а также HCR. Принцип установки такой же, как и в предыдущем случае.
3. Разрядные агрегаты или ксенон. Оптическое оборудование маркируется как DC, DR или DCR.

Если законодательством утверждена возможность использования определенного типа оптики, фары маркируются значком в виде круга. Он содержит символ Е, а за ним можно увидеть номер страны, где разрешено использование лампочек. Маркировка должна содержать номер утверждения. Эти данные указаны на линзоблоке или корпусе оптического блока.

Ксеноновая оптика имеет маркировку D, и если источник света отличается от лампы, это является нарушением.

Газоразрядные источники света, установленные в специальные фонари, будут качественно освещать дорогу и не будут слепить других автомобилистов. Их использование в фарах разрешено. А вот если вместо ламп накаливания или галогенок установить ксенон, это доставит неудобства другим водителям. При этом качество видимости не изменится, а изменится только цвет светового потока.

Телеканал «Гараж» в ролике показал качество освещения дороги при установке ксенона в противотуманные фары.

Какой штраф за ксенон в противотуманных фарах предусмотрен в 2023 году?

Штрафа за установку ксенона в противотуманные фары по действующему законодательству РФ нет.

Лишение прав за установку ксеноновых ламп: законно это или нет?

В соответствии с законодательством Российской Федерации самовольная установка водителем газоразрядных источников света в оптике является административным правонарушением. Владельцы автомобилей, нарушающие закон, могут быть наказаны лишением водительских прав на срок от шести до двенадцати месяцев.

Если ксенон был изначально установлен на заводе, сотрудник полиции не имеет права лишать водительских прав за это. Важно, чтобы источники света соответствовали маркировке на фонарях, иначе может последовать штраф.

Если лампочки газоотвода были установлены автовладельцем, помните о своих правах при общении с инспектором ГИБДД. Останавливать водителей разрешается только для проверки соответствия противотуманных фар стационарному посту ГИБДД. Процедуру контроля соответствия может проводить только инспектор технического осмотра, имеющий удостоверение.

Канал Xenonoptom показал, как общаться с сотрудниками ГИБДД, чтобы избежать наказания за установку газоразрядных лампочек.

Как поставить ксенон в противотуманные фары и избежать ответственности?

В автомобилях российского производства установка газоразрядных ламп невозможна, в остальных случаях делают следующее:

1. Для внесения изменений в конструкцию оптических приборов автовладелец должен получить разрешение в ГИБДД.
2. Обратитесь в специализированный центр по установке освещения, который имеет лицензию.
3. Доверьте установку ксеноновых фар и изменение конструкции осветительных приборов специалистам.

Нужно ли соблюдать меры предосторожности во время установки ксенона

Следует помнить, что установка ксенона – далеко не самое безопасное занятие. Во время этого процесса следует соблюдать как можно больше мер предосторожности. При обнаружении повреждения комплекта непосредственно при установке необходимо как можно быстрее прекратить все работы и обратиться к дилеру за консультацией.

Еще одной причиной прекращения монтажных работ являются многочисленные повреждения пускорегулирующих аппаратов, а также ламп.

Опытные мастера советуют не пытаться работать руками, недавно испачканными маслом или другой жидкостью. Это может привести к поражению электрическим током.

Во время эксплуатации следует стараться содержать фары как можно более чистыми. Грязные фары рассеивают свет и могут ослепить встречных водителей.

Советы при выборе птф

При выборе ПТФ учитывайте следующие рекомендации:

• Отдавайте предпочтение серьезным производителям;
• Не ведитесь на заманчивые цены на китайские противотуманки (см. Установка противотуманок на ваз);
• Выбирайте ПТФ с пластиковым корпусом, где есть возможность сделать отверстие для лампы.

Ксеноновые противотуманные фары на ВАЗ 2109

Примечание. Дело в том, что есть один момент, с которым сталкивается большинство в процессе установки ксенона. Лампа Н3 оснащена длинным цоколем и колбой, что затрудняет закрытие ПТФ. Если сделать дырку, то все само «рухнет». Что касается открытой части светильника, то ее можно закрыть колпачком для проводов.

Установка ксенона на ВАЗ 2114. Проведение монтажа блока розжига

Перед началом процесса установки биксенона на ВАЗ необходимо изучить полярность заземления автомобиля. В случае, если речь идет о положительной полярности, необходимо как можно быстрее исключить контакт между корпусом и блоком.

Не лишним будет проанализировать полярность так называемых «проводов управления». Это необходимо для предотвращения коротких замыканий. Если вы забудете, последствия могут быть удручающими.

Перед началом монтажных работ также следует подумать о том, где именно будет располагаться блок управления ксеноном. Место установки этого устройства напрямую зависит от расположения проводов для привода балласта и ламп.

Как произвести установку балласта

1. В самом начале необходимо оборудовать специальные отверстия. Диаметр каждого из них должен быть примерно 3 мм. Следует помнить, что блок необходимо фиксировать таким образом, чтобы фиксация была достаточно жесткой.
2. Только после того, как жгут проводов будет уложен на подготовленное место, можно попробовать закрепить его скотчем, который был взят из установочного комплекта.

Также следует помнить, что добраться до самих светильников (во время установки.

Еще один нюанс, который следует учитывать при установке ксенона, касается проблем, связанных с грязью. Место, где будет установлена ​​система управления ксеноном, должно быть защищено от грязи. Недопустимо, чтобы система размещалась в месте, где бывают резкие перепады температуры.

1. Для этого нужно избавиться от крышки. Только после этого можно пытаться отсоединить провода лампы. Затем его необходимо удалить.
2. Далее нужно сделать небольшое отверстие в защитном кожухе фары. Через него нужно будет протянуть вены. Только после этого можно приступать к установке резинки в отверстие в крышке. Чехол необходим для обеспечения наиболее полной защиты от влаги.
3. Стоит помнить, что перед этим нужно обработать лампочку. Для этого используют спирт. Только после этого можно приступать к установке ксеноновой лампы на наиболее подходящее место. Не забывайте, как важно правильно его закрепить. Если этого не сделать, он может слететь прямо во время движения автомобиля.

Установка и подключению передних и задних ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Перед тем, как приступить к установке противотуманных фар, необходимо выбрать определенный список инструментов и дополнительных элементов. Вы можете купить как готовый набор для подключения, так и отдельно подобрать необходимые запчасти.

Когда все подготовлено, можно разметить место на переднем бампере для установки будущих фар. На ВАЗ 2115 отверстия штатные с завода, а в случае с ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 нужно работать инструментом (лобзиком или дрелью). Если вы не хотите повредить бампер, то можете установить осветительные приборы на специальные кронштейны.

Для установки противотуманных фар в передний бампер необходимо просверлить отверстия лобзиком или дрелью с дрелью, предварительно разметив

Инструменты для установки

• файл;
• дрель и упражнения;
• электролобзик;
• рулетка;
• маркер.

Материалы для монтажа

Как правило, в набор для установки ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115 входят следующие элементы:

• фары с лампочками;
• комплект проводов;
• электромагнитное реле;
• кнопка включения ПТФ;
• ленты и зажимы для крепления проводов;
• схема подключения ПТФ ВАЗ 2113, 2114, 2115.

В комплекте для подключения противотуманных фар должны быть провода с клеммами и контактами, реле, кнопка

Установка рассматриваемых источников света обязательно должна производиться с помощью кнопки и электромагнитного реле. Дело в том, что противотуманные фары потребляют достаточно большой ток, а подключение напрямую к замку зажигания приведет к подгоранию, а затем и выгоранию контактов. Все это может способствовать повреждению изоляции проводов и возникновению короткого замыкания, в результате чего возможен выход из строя электропроводов.

Пошаговая установка и подключение ПТФ

Для установки противотуманных фар необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Установка кнопки включения света в салоне. Вы можете выбрать любое место для предмета, главное, чтобы водитель мог легко управлять ключом. Довольно часто деталь устанавливается вместо заглушек на приборной панели.

Кнопка включения ПТФ обычно находится на месте одного из заглушек на приборной панели

Реле закреплено вплотную к монтажному блоку, для чего необходимо открутить две гайки крепления

К монтажному блоку, входящему в комплект, добавлен жгут проводов с четырьмя контактами

Схема включения противотуманных фар: 1 — противотуманные фары; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель противотуманных фар с контрольной лампой (слева) и лампой заднего фонаря (справа); 5 — выключатель наружного освещения (деталь); А — для блоков питания; Б — к регулятору подсветки приборов

Крепление «массы» осуществляется к фарам, плюсовые провода подключаются к 2 и 3 контактам колодки №8

Что касается задних ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115, то на этих модификациях автомобиля такой источник света устанавливается с завода, то есть в заднем фонаре используется на одну лампочку больше. Управление также осуществляется из салона с помощью кнопки, но только без фиксации, так как используется несколько иная конструкция реле (электронная). Об этом стоит знать и не пытаться установить ключ замка.

Необходимые инструменты и элементы

Перед покупкой всего необходимого определитесь с цветом. Среди владельцев ВАЗ 2110 сегодня более популярна белая оптика, но можно встретить и классическую желтую. Теперь о покупке: кто-то предпочитает брать готовый комплект, в который входят провода, а кто-то выбирает детали отдельно. Второй вариант не только дешевле, но и предлагает больше вариантов монтажа.

Для работы нам понадобится:

• Комплект фар;
• Ключ, а также индикация;
• Реле;
• Пластиковые накладки;
• Рамки фар;
• Клеммы «папа/мама». Рекомендуется покупать отдельно, без проводов в комплекте;
• Терминал, который уйдет под землю»;
• Прокладка кабеля.

Проводам ВАЗ 2110 необходимо уделить особое внимание. За ними рекомендуется обратиться в специализированный магазин электроники. Нужен вариант с двумя медными жилами и тоже с двойной изоляцией. Что касается сечения, то здесь приходится полагаться на мощность лампы. Если текущий показатель высокий, лучше брать 0,75 миллиметра. Для нормального питания берут провода 0,5 мм.

Читайте также: Замена катушки зажигания Рено Логан: фото и видео

Меры безопасности при установке ксенона

Во время установки комплекта ксенона важно соблюдать меры безопасности. При обнаружении каких-либо повреждений элементов комплекта следует немедленно прекратить монтажные работы, а также обратиться к дилеру за консультацией.

Также необходимо прекратить работу до получения рекомендаций по дальнейшим мерам, если обнаружены какие-либо виды повреждений пускорегулирующих аппаратов или ламп. Не работайте руками, испачканными маслом или мокрыми. Это увеличивает вероятность поражения электрическим током.

Не смотрите долго на работающие лампы. Если есть такая необходимость, необходимо использовать средства защиты в виде очков с затемненными стеклами, иначе можно повредить глаза. Электрические интерфейсы проводов должны быть максимально надежно изолированы от воздействий внешней среды.

Важно помнить, что если соединения окажутся плохими или окисленными, это может привести к нагреву элементов, задымлению и дальнейшему воспламенению электропроводки. Обращайтесь с лампами как можно бережнее.

Перед установкой в ​​оптический элемент необходимо обезжирить лампочку, для этого можно использовать кусок очень мягкой тряпки. Пользователь должен помнить, что нельзя прикасаться к ксеноновым лампам, балластам и высоковольтным кабелям после включения.

Не включайте и не выключайте фары без крайней необходимости. Это связано с тем, что срок службы лампы может быть сокращен. Кроме того, это вызывает истощение электродов лампы и снижение силы светового потока.

LADA > Granta

Этим летом Норвежская дорожная инспекция расправилась с незаконно переоборудованными автомобилями. Ловили все подряд — вездеходы с кенгурятниками, машины с «колхозным» ксеноном и задними крыльями, ГАЗели с газовыми баллонами и изотермическими будками. Печатали протоколы за 500-1000 рублей и обязывали владельцев либо довести машину до «заводского» состояния в течение десяти дней, либо зарегистрировать изменения официальным путем — иначе снимали с регистрации.

Раньше выявлять незаконно переоборудованные автомобили могли только инспекторы на технических постах. Но приказ №1240 МВД давал такие права рядовым сотрудникам ГИБДД, и им разрешалось устраивать рейды прямо на дорогах. Инспекторы признали, что это временная шумиха, поднятая из-за нескольких скандалов с участием нелегальных стритрейсеров.

Впрочем, закручивание гаек коснулось не столько дорожных хулиганов, сколько безобидных автовладельцев — тех же внедорожников и джиперов. По дорогам не летают, останавливаются на красный свет, помогают вытаскивать машины из кюветов, даже участвуют в поисковых работах для МЧС. Но формально закон все равно нарушается тем, что не оформляет должным образом изменения.

Рейд закончился, а проблемы остались. Смен автомобилистам не выдают, потому что процедура регистрации — это семь кругов ада. Мы отважились пройтись по ним сами, внедрив самодельные ксеноновые фары от редакции Гранты.

Чтобы обеспечить правильное светораспределение, мы решили, помимо биксеноновых ламп и «балластных» блоков розжига, вживить линзы в штатные фары. По закону требуются мойки высокого давления.

Раньше по ГОСТ Р 51709-2001 обязательным было наличие автоматического корректора фар, чтобы не слепить встречный транспорт — теперь он устанавливается по желанию. Мы хотим сделать все по-человечески, а потому признаем автокоррекцию в Гранте необходимой.

В теории

Порядок регистрации такой. Сначала вы идете в специализированную экспертную организацию (список есть на официальном сайте Евразийской экономической комиссии, на странице отдела технического регулирования) и получаете заключение, допустимо ли такое изменение в принципе.

Затем вы обращаетесь в ГИБДД, где работает технадзор (такие есть во всех крупных городах), пишете соответствующее заявление и прикрепляете предварительное экспертное заключение. Инспекторы осматривают машину и выносят решение – разрешают или нет.

При положительном заключении следующий шаг лежит в лицензированном сервисном центре, где сделают задуманную замену. Вы можете поиграться с железом самостоятельно, но в этом случае необходимо заполнить заявление-заявку о проведенных работах, в котором необходимо подробно описать объем и характер изменения.

Образец заявления, а также другие документы, необходимые для оформления изменений, размещены на сайтах экспертных организаций и ГИБДД. Кроме того, необходимо скопировать, нотариально заверить и подшить все сертификаты на купленные детали.

Что, охота еще не прекратилась? Потом берешь всю стопку бумаг и относишь «лайбу» в аккредитованную испытательную лабораторию — и снова сдаешь экзамен. После этого вы получите новую карту диагностического осмотра. Теперь дело за малым: Ехать еще раз в ГИБДД для вынесения окончательного решения и отметки в документах.

Все готово? Давайте делать покупки!

Первое практическое занятие

В столичной экспертной организации НАМИ ПТИА-Фонд нас встретили чуть ли не с распростертыми объятиями. Специалисты осмотрели автомобиль, проверили документы и выдали квитанцию ​​на 4000 рублей за предварительный осмотр.

После оплаты в соседнем Сбербанке тут же подписали протокол и поставили печать. Все быстро, четко, даже если посетителей много. По словам главы организации Кирилла Кириллова, количество желающих легализовать изменения резко увеличилось после милицейских рейдов.

Установка ксенона в противотуманные фары (ПТФ)

Ксеноновые противотуманки монтируются так же, как и фары головного света, только там все еще проще и быстрее. Самое главное после появления ксенона в ПТФ, это немного понизить световой поток противотуманных фар, чтобы лишний раз не слепить водителей встречного тока.

Требования к установке ксенона в противотуманные фары следующие: в фары должны быть установлены линзы, фары должны иметь маркировку в виде буквы «Д», которая указывает на то, что в фарах для освещения можно использовать ксеноновые лампы (см буква «Н» указывает на то, что в фарах можно использовать только галогенные лампы).

Что будет, если установить ксенон в фары не предусмотренные для этого?

Что вы думаете? Во-первых, вы с вероятностью 99% ослепите водителей встречных автомобилей, а во-вторых (что для вас хуже), если вас остановят инспекторы ГИБДД, вы можете лишиться прав на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией приборов и устройств. Так что решать вам, хотите ли вы установить ксенон по всем правилам или гнать и слепить всех встречных.

Кстати, человечество не стоит на месте, и сейчас люди уже ставят ксеноновые лампы не только в фары и ПТФ, но и в задний ход, тут конечно никакие линзы и разрешения не нужны, я думаю, что за это вас никто не тронет это, тем более, что парковаться ночью, после установки ксенона в задний ход, будет сплошное удовольствие. В заключение хочу сказать, что установка ксенона не сложная операция, которую может сделать каждый.

Главное, если вы решили его установить, то делайте это с умом и не экономьте, тем более, что на авторынке сейчас ничего нет, а выбор всего просто огромен по разным ценам и от разных производителей. Если вы хотите узнать больше о свете от ксеноновых и галогенных ламп, посмотрите следующее видео:

Проверка ксенона

После того, как на ВАЗ 2107 установлен ксенон, его необходимо проверить. Сделать это очень просто — достаточно несколько раз включить/выключить свет с коротким интервалом ок. 5 секунд. Если установка произведена правильно, свечение будет равномерным, и соответствовать цвету указанному на упаковке. При необходимости можно отрегулировать фары, что осуществляется в темное время суток:

• Припаркуйте машину перед стеной, примерно в 5 метрах от нее;
• Проведите вертикальную линию, обозначающую центр фар, и горизонтальную линию от центра к дороге;
• Отрегулируйте их специальными регулировочными винтами сзади. Операция проводится отдельно для каждой фары, при этом другая закрывается фанерой или картоном.
• Юстировку считают законченной, когда излом светового луча проходит строго по вертикальной линии, а верхняя граница светового пятна совпадает с горизонтальной линией.

Снятие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Набор

Разумеется, без демонтажа старых фар установить ксеноновые приборы будет невозможно. Разборка осуществляется следующим образом.

1. Автомобиль теряет мощность при снятии отрицательного полюса с аккумулятора.
2. Отсоединяются контакты, которые идут на фары. Все без исключения.
3. Крепления демонтируются с верхней насадки. Есть болты.
4. Решетка радиатора демонтирована.
5. Болт, удерживающий фару в сборе в нижней части, выкручивается. Он там один.
6. Затем накладка поддевается плоской отверткой и снимается.
7. Теперь возьмите гаечный ключ на 10 мм, которым демонтируется крепежная гайка кронштейна.
8. Осталось снять блок фары.
9. Не забудьте поддеть держатель цилиндра гидрокорректора той же плоской отверткой, чтобы снять узел.
10. Убраны поворотники. Для этого достаточно открутить пару болтов.

Возможно ли установить ксенон на ВАЗ 2114 самостоятельно

Установить ксенон самостоятельно может практически каждый автолюбитель.

Для этого потребуется ряд инструментов, а именно:

1. Заполнение.
2. Саморезы.
3. Ксеноновые фары.
4. Алкоголь.

Иногда опытные мастера полагаются на установку системы ксенонового света, но ничего особо сложного в этой процедуре нет.

Так с чего же начать?

Разрешен ли заводской ксенон на автомобиль ВАЗ?

По состоянию на 2021 год машина, сошедшая с конвейера АвтоВАЗа, не оснащалась ксеноном. Поэтому на эти автомобили запрещается устанавливать ксеноновые фары.

Дело тут как в конструкции фары, куда предстоит крепить линзы, так и в специальных блоках розжига ксенона.

Поэтому ксенон запрещается устанавливать.

Светодиод на автомобиле ВАЗ также запрещен.

Есть нюансы, о которых мы напишем ниже.

В ПДД есть пункт, где указано, что при выходе из строя автомобиля можно поставить фары от других автомобилей.

Но если вы хотите установить ксенон на автомобиль, это будет нарушением, так как автомобиль с этой оптикой должен проходить испытания на заводе.

Поэтому, если вы все-таки решили сменить оптику, вам все равно потребуется установить фары с галогеновыми лампами.

Еще недавно ситуация с установкой ксенона выглядела так, суды наказывали водителей лишением водительских прав в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ часть третья.

Теперь ситуация в корне изменилась, за то, что автовладелец незаконно установил ксенон и лед в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ часть первая, он будет оштрафован на 500 рублей.

Ксенон в туманках и штрафы за превышение стандартов

Пока не похолодало решил поставить ксенон на свои противотуманки. В связи с тем, что на дорогах появляется все больше автомобилей, в которых вместо штатных ламп установлены газоразрядные лампы, вопрос их установки не давал мне покоя долгое время.

На самом деле ксеноновые фары лучше помогают в тумане из-за более высокой температуры свечения, но яркий свет слепит встречных водителей. Многие отказываются от установки, потому что за ксеноновые противотуманки предусмотрены штрафы, о которых я расскажу ниже.

Проще всего было установить в штатную розетку комплект ламп любого надежного производителя. Я взял вариант H3, который можно установить в ПТФ без лишних переделок и проблем. Вот подробный план установки светильников на объекте.

Как делал я

Купите комплект, который подходит для вашего автомобиля. В некоторых автомобилях достаточно места для ламп H1, а в некоторых многие варианты не влезут по размеру. Оптимальными для меня оказались лампы H3 от Sho-Me. Выбирайте температуру света по своим потребностям: 5000К хорошо освещает дорогу, а 4300К отлично подходит для плохих погодных условий. Комплект состоит из следующего оборудования:

• две ксеноновые лампы
• блоки розжига
• крепеж для блоков
• набор проводов
• ремни и винты

Кстати, за ксенон в противотуманках штраф наложат только при наличии доказательств такой установки. А без доступа к вашему авто инспектор не сможет проверить тип лампы, так что смело заявляйте, что это нормальные лампы во что бы то ни стало.

Затем снимите бампер. Инструкции по этому процессу есть в интернете, ведь у каждой модели автомобиля могут быть свои секреты и потайные болты с заклепками. Осмотрите фару, найдите место для крепления и прикрепите блок. Под фарой должно быть достаточно места. Используем блок розжига и намечаем отверстия.

Если есть выступы, можно поставить резиновую прокладку для лучшего крепления. Все «посажено» на саморезы.
Мы подключаемся. Сначала нужно просверлить отверстия в крышках противотуманных фар. Вынимаем два провода: один подключен к лампе (плюс), а другой к кузову (минус). На всякий случай можно проверить их тестером.

Теперь соединяем все контакты друг с другом, ошибиться там невозможно, потому что они подходят только к нужной паре креплений. Подсоединяем оголенные клеммы от ксенона к клеммам внутри противотуманки, которая нам досталась. Смена полярности не так страшна, если ваш комплект защищен от обратной полярности.

Проверяем фары. Включите зажигание и проверьте работу системы. Если светит, то все нормально, можно чинить ПТФ. Вставляем лампу в просверленное нами отверстие (цоколь не трогаем), закрываем резиновой крышкой и проходим герметиком. Обматываем провода изолентой для изоляции, подключаем к контактам блока розжига до щелчка и аккуратно закрепляем изолентой, чтобы ничего не болталось. Ставим бампер на место и наслаждаемся новым освещением. Мой свет стал намного лучше.

Проблемы с ксеноном в противотуманках

Фары рассчитаны на определенный тип ламп, поэтому после установки ксенона в противотуманки можно получить штраф. За этим специально следят с 2021 года, плюс увеличен размер штрафа. Причина такого повышения тарифа заключалась в том, что такое освещение имеет большее размытие и преломление света. Таким образом, эти фары ослепляют встречных водителей и создают опасную ситуацию на дороге. Кроме того, некоторые типы ламп снижают качество освещения в плохих погодных условиях.

Решением проблем может стать установка желтых ксеноновых противотуманных фар. Для достижения правильного распределения светового пучка устанавливается дополнительная линза. Хотя некоторые конструктивные особенности фар не позволяют использовать линзы нужного размера, можно не использовать их корпус, а замазать соответствующие места герметиком. Заглушки и крепления объективов нужно делать самостоятельно (например из пластика).

Из-за высокой температуры лампы линза может треснуть. Лучше использовать лампы 4300К или тестить перед установкой. Если добавить еще — полно последствий. В дороге, особенно ночью, может случиться всякое, и без освещения можно не успеть вовремя затормозить. Это стоит учитывать.

Особенности работы системы

Довольно часто после установки ксенона водители замечают некоторые особенности системы, которые они ошибочно считают неисправностями. Например, автолюбитель после запуска системы может заметить, что между ними есть определенная разница в цвете свечения ламп. Здесь стоит учесть, что небольшая цветовая разница выступает нормальным явлением для свойств системы.

Вам может показаться подозрительным, что цвет свечения лампы меняется в течение короткого времени после ее включения. Это также нормально и связано с нагревом, происходящим после активации системы. Некоторых заставляет задуматься и шум блоков управления. Интенсивность не так заметна, а после настройки рабочих параметров системы станет совсем незначительной.

Если вы заметили неудовлетворительное освещение ламп после того, как они отработали и вскоре выключились, это тоже нельзя назвать браком, так как в некоторых случаях лампы невозможно запустить из-за защиты в пускорегулирующем аппарате. Если в процессе эксплуатации система вышла из строя или было отмечено ее опасное состояние, следует немедленно прекратить использование оборудования, обратившись в сервисный центр.

Если вы заметили, что фары внезапно перестали работать, что может произойти из-за защиты в блоке, следует прекратить движение и снова включить фары, подождать, пока не пройдет 10 минут. Если эта ситуация продолжает повторяться с определенной периодичностью, необходимо обратиться к специалистам. Коррекция силы света фар должна осуществляться специальным устройством, что исключит возможность ослепления пешеходов и водителей встречных транспортных средств.

Во время эксплуатации новой системы рекомендуется всегда содержать линзы фар в чистоте, так как грязные могут рассеивать лишний свет и ослеплять водителей. Специалисты рекомендуют установить омыватель высокого давления, так как это повысит комфорт при использовании фар.

Монтаж ксенона на ВАЗ 2114: пошаговые действия

Процесс сборки начинается с отключения полюса «+» от автомобильного аккумулятора. Затем, изучив инструкцию по подключению, можно смело приступать к установке блока управления системой:
1. Определяется место, оптимально подходящее для установки на ВАЗ 2114. Это место должно соответствовать двум обязательным критериям:

• не должно быть тесных линий электропередач;
• место установки ксенона должно обеспечивать максимальную защиту от пыли, грязи, высоких температур и других внешних воздействий.

2. Монтажный кронштейн фиксируется на ровном уровне с помощью саморезов. К этому кронштейну затем крепится балласт, фиксация должна быть достаточно жесткой.

3. Аккуратно закрепите жгут проводов кабельными стяжками.

После выполнения всех действий приступаем к установке ксеноновых ламп:

1. С одной из фар ВАЗ 2114 снимается защитный кожух.

2. Затем лампа снимается с посадочного места, предварительно отсоединив провода, подающие питание.

3. Для необходимости в крышке делается отверстие, через которое протягиваются провода от лампы в сторону блока розжига.

4. Новая ксеноновая лампа устанавливается в посадочное место и закрепляется.

5. В завершение снял защитный кожух с фары (включая противотуманки.

По схеме, описанной в инструкции по установке, восстанавливается необходимая коммутация и снова подключается клемма «+» к аккумулятору. После завершения всей проделанной работы оценивается результат функционирования всей системы и его отношение к заданным характеристикам. Для «визуального комфорта» фары ВАЗ 2114 регулируются.

Особенности, которые не являются результатом неправильной установки или отказа:

• с обеих сторон (справа и слева) незначительное отклонение цвета сечения ксеноновых ламп — допустимая разница цветовой температуры не более 500 К;
• есть небольшой шум от системы управления ксеноном. Этот шум возникает из-за генерации напряжения и уменьшается при переходе в рабочий режим;
• следует помнить, что ксеноновые лампы загораются не сразу, так как при быстром включении таких ламп в балласте этой системы срабатывает защита и поэтому ксеноновые лампы снова зажигаются только через пару секунд;
• при запуске двигателя при выключенных ксеноновых фарах напряжение питания падает. По этой причине свет рассеивается или даже лампы выключаются. Это ни в коем случае не поломка, просто нужно снова включить фары.

Покупать ксеноновые лампы на автомобили ВАЗ 2114 лучше всего исключительно у проверенных и надежных продавцов, чтобы исключить установку «псевдоксенона» и не тратить деньги на ветер.