Замена масла АКПП Renault Megane 2: какое выбрать, проверка уровня щупом, какой фильтр стоит в коробке, пошаговая инструкция

Причины замены масла в автоматической коробке передач

Основанием для замены масла АКПП Рено Меган будут изменения в поведении автомобиля на дороге: нечеткие переключения, рывки или «падения» при разгоне.

Рено Меган

Оценка масла по цвету и запаху

Достаточно нескольких капель масла АКПП Рено Меган, чтобы по запаху и внешнему виду определить общее состояние АКПП, определить необходимость ее замены или ремонта узла.

Цвет, запах рабочей жидкости в АКПП Рено Меган 2	Оценка состояния агрегата	Рекомендации
Прозрачная темно-красная жидкость	Высококачественное свежее масло	–
Масло прозрачное, от слегка оранжевого до светло-коричневого цвета, без видимых твердых частиц	Рабочее состояние масла в исправной АКПП при пробеге 10-30 тыс км.	Ресурс эксплуатации в норме, замена необходима только в профилактических целях
Мутное, темно-коричневое масло, умеренное увеличение вязкости	Предельное состояние до замены (средний пробег 30-60 тыс км)	Частичная замена масла с обязательной промывкой АКПП (двухчастичная)
Присутствует запах «горелого масла», заметны твердые частицы включений	Допущен перегрев АКПП Renault Megane, началось разрушение фрикционных накладок	Даже несколько замен масла уже не помогут, необходима срочная разборка АКПП с заменой всех расходников
Грязная вязкая жидкость с видимой металлической стружкой	началось разрушение центральной оси, втулок, подшипников, планетарных механизмов	Необходим срочный капитальный ремонт с диагностикой и заменой всех комплектующих

Цвет масла: от свежего до непригодного (слева направо)
Неподходящее масло, наличие металлической стружки

Проверка уровня масла

В конструкции АКПП DP0 для Renault Megane не предусмотрен контрольный щуп. Необходимо проверить количество масла в коробке через сливную пробку. Он расположен внизу под корпусом.

Если на Renault Megane установлена ​​большая защита моторного отсека, эту деталь необходимо сначала снять, чтобы обеспечить легкий доступ.

Проверка уровня масла без щупа — через сливную пробку

Для того чтобы смазка достаточно растекалась, перед началом работы ее необходимо нагреть до температуры +60°С (с отклонением +/- 5 градусов). Для этого инструкция рекомендует использовать тестер Renault CAN Clip с нужной программой, подключив его к диагностическому разъему на передней части консоли селектора.

Диагностический разъем на передней части консоли селектора

При отсутствии такого приспособления масло в АКПП Рено Меган прогревают при небольшой поездке (10-15 км) непосредственно перед проверкой уровня.

После установки автомобиля на горизонтальную поверхность выполните следующие операции:

1. Подготавливается подходящий контейнер для приема использованной смазки.
2. Селектор коробки устанавливается в положение Р и откручивается сливная пробка (шестигранный ключ «8»).
3. Собирается жир, который вытекает непрерывным потоком (до стекания).
4. Посмотрите на количество собранного масла. Если он находится в пределах от 100 до 500 мл, количество смазки в норме.
5. Глушат двигатель, закручивают пробку и дают коробке передач остыть до 45-50°С.
6. Они освобождают место под капотом Рено Меган 2 в районе верхней пробки АКПП. Для удобства проще отвести воздушную трубку в сторону и отсоединить трос привода, ослабив крепления антенн.
7. С помощью удлинителя и шестигранника на 8 откручиваем заливную пробку коробки-автомата и вставляем в отверстие воронку подходящей длины. При его отсутствии подбирается кусок резинового шланга нужного размера, к другому концу которого прикрепляется кусок пластиковой бутылки.
8. Залить в систему 500 мл свежего масла соответствующего типа.
9. Запустите двигатель, прогрейте коробку передач до температуры +60 °С и снова откройте сливную пробку.
10. При нормальном уровне на этой стадии ок. 100 мл слива жидкости из АКПП Рено Меган 2. Если нет, повторяйте процесс доливки и последующего контрольного слива масла до достижения нужного уровня.

На заливной и сливной пробках АКПП Рено Меган (они одинаковые) должны быть уплотнительные медные кольца. Если вы их потеряете из-за неаккуратного откручивания, придется искать аналоги, что не всегда быстро.

Уплотнительное кольцо

2.4.8 Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП

Обслуживание и эксплуатация

Инструкции ￫ Рено ￫ Меган

ПОДХОД

Предупреждение Проверку уровня жидкости в коробке передач следует производить, когда двигатель и коробка передач прогреты до нормальной рабочей температуры. 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите ручной тормоз. 2. Запустите двигатель в режиме холостого хода и нажмите на педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач во все положения, установите его в положение P, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. 3. При работе двигателя на холостом ходу извлеките щуп, чтобы измерить уровень масла в коробке передач. 4. Протрите щуп и установите его на место, затем снова извлеките. Уровень масла на щупе должен быть между отметками MIN и MAX. 5. Если уровень масла низкий, остановите двигатель и долейте масло через трубку маслоизмерительного щупа. 6. Перепроверьте уровень масла в коробке передач и установите на место щуп. Необходимо учитывать, что недостаток масла может привести к серьезному повреждению коробки передач. 7. Идентификационный номер указан на табличке, прикрепленной к верхней части редуктора. Если в конце второй строки напечатано E3 RP, то коробка передач раннего типа, а если E6 RP — позднего типа. 8. При добавлении жидкости в автоматическую коробку передач доливайте только предписанную жидкость, несовместимую с ранними и поздними моделями. 9. Если возникает необходимость частого долива масла, значит, имеется утечка, которую необходимо найти и устранить, пока она не привела к серьезным последствиям.

Заливаем новое

Как проходит очередная замена масла в АКПП Рено Меган 2? На следующем этапе нужно закрутить сливную пробку и открутить ее таким же образом, но сверху. Открутите пробку и поднимите ее. На него установлено медное уплотнительное кольцо – важно его не потерять. В противном случае жидкость будет вытекать. Затем с помощью заливного шприца или других средств сливают слитый объем масла в заливное отверстие и доливают еще 150-200 г.

Затем, после заливки нового масла, двигатель заводится. Удерживая автомобиль на тормозах, переведите селектор автоматической коробки передач во все положения. Таким образом, на машине вам придется проехать около 20 километров.

Оригинальное масло

Оригинальное масло для АКПП Renault Megan II — Elf Renaultmatic D3 Syn (каталожный номер 194754). В АКПП от производителя заливается синтетическая жидкость на основе Dexron III. Не рекомендую смешивать с аналогами. Поэтому, если в вашем городе этой жидкости нет в наличии и вы собираетесь доливать смазку, аналогичную штатной Dexron III, необходимо предварительно промыть систему и произвести полную замену в процессе эксплуатации.

Аналоги

К аналогам, заливаемым в АКПП Рено Меган II, относятся следующие трансмиссионные жидкости:

• IT ATF LT71141;
• Кувейтское масло ATF97337.

Как выглядит процесс замены в АКПП?

Конструкцией машины предусмотрена заливка 6 литров смазочной жидкости. При опорожнении получается набрать объем всего 3 литра. В связи с этим замену проводят в три этапа. Для начала полноценного выполнения этой работы потребуется не менее 9 литров. Отрицательным моментом конструкции такой автоматической коробки передач является отсутствие специального щупа для проверки уровня смазочной жидкости в агрегате.

• Внизу и вверху коробки имеются пробки для слива и заливки масла соответственно. Скручиваем обе части. Выльется около 0,3 литра смазки.
• Заглядываем в сливное отверстие и находим сливной патрубок, который фиксируется гайкой под ключ на «8». Эта часть действует как своеобразный зонд. Аккуратно откручиваем, после чего сливается примерно 3 литра жидкости. Опорожнить больший объем не получится, так как конструктивные особенности устройства этого не позволяют.
• Прикручиваем все обратно и добираемся до заливной горловины. При снятии заглушки сохраняйте уплотнительное кольцо. С помощью шприца закачиваем в агрегат 3 литра масла.
• Закручиваем пробку и запускаем двигатель. Проезжаем около 10-15 км, чтобы убедиться в достаточном перемешивании старого и нового масел в коробке.
• Вернувшись на исходное место и взяв еще 3 литра жидкости АКПП, повторяем ту же процедуру.
• Слив три литра грязной смазки, закрутить патрубок и сливную пробку, залить 3 литра свежей, закрутить сливную пробку (не забыв про уплотнительную шайбу).
• Заводим двигатель, даем ему и коробке немного прогреться.
• Затем откручиваем пробку на заливном отверстии, заливаем до уровня, когда начинает течь обратно.
• На последнем этапе закручиваем пробку и делаем тест-драйв, убедившись в плавности переключений, отсутствии толчков и провалов после резкого кикдауна.
• Процедура замены завершена.

Проверяем уровень

Эта АКПП не имеет щупа для проверки уровня смазки. Поэтому придется потрудиться, чтобы узнать, сколько смазки осталось в машине. Для этого выполните следующие действия:

1. Прогрев Рено Меган II.
2. Разогреваем АКПП до 60 градусов. Вы можете управлять автомобилем и переключать рычаг переключения передач на всех передачах. Это позволит синтетическому потоку даже в самые недоступные узлы.
3. Установите Renault Megan II на ровную поверхность.
4. Не выключайте двигатель. Заберитесь под машину.
5. Снимите защиту АКПП и двигателя, если таковая имеется.
6. Отвинтить контрольную пробку и заменить емкость для слива.
7. Если из АКПП капает смазка, крышка мокрая, то с уровнем все в порядке.
8. Если пробка сухая и смазка совсем не вытекает, добавьте ок. 500 грамм оригинальной жидкости для автомата.

Помните о цвете и примесях, которые могут быть в перекачиваемой жидкости. Наличие стружки в смазке говорит о том, что пора менять стальные шайбы, фрикционы, так как они вышли из строя.

Если цвет смазки черный, есть какие-то примеси, то стоит поставить авто на замену отработки в АКПП Renault Megan II на свежий оригинальный Elf Renomatic 3 D.

Сколько масла в акпп Рено Меган 2?

Сколько масла в АКПП На всех без исключения моделях Рено Меган 2-го поколения в АКПП заливается масло RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3. Всего внутри коробки помещается около 6 литров трансмиссионного масла, но для самого процесса замены его потребуется намного больше.

Замена масла в МКПП Рено Меган

Механические коробки передач, как и автоматические коробки передач, требуют регулярного обслуживания. Периодичность — каждые 20-50 тыс км с учетом условий эксплуатации, стиля вождения (иногда интервалы сокращаются).

Как проверить уровень масла в МКПП Меган

Проверить уровень масла в механической коробке передач можно с помощью щупа. Товар имеет пару отметок – минимальную и максимальную, которые показывают содержание технической жидкости в коробке. Масло не должно превышать максимум и быть меньше минимума. Сразу желательно проверить состояние, состав смеси.

Для работы с коробкой необходимо иметь доступ к узлам снизу

Какое масло в МКПП Рено Меган

Выбор масла для МКПП Рено Меган 2 должен основываться на рекомендациях производителя. Оптимальные решения – продукты линейки Elf ​​с оптимизированными фрикционными свойствами. Гарантируется плавное переключение, надежная защита коробки, также увеличивается срок службы устройства.

Правильный выбор трансмиссии – залог успешного обслуживания трансмиссии

Сколько масла в МКПП Меган

На работу коробки механического типа расходуется около 2 литров смеси. Сама коробка имеет объем 1,5-1,6 литра с учетом модификации автомобиля, но жидкости для обслуживания нужно брать с запасом. Если есть ополаскивание сковороды, используйте дополнительное масло.

Важно! Промывка поддона позволяет удалить остатки старой смеси, она необходима до полного слива отработки.

Какое масло следует заливать в АКПП Renault Megane 2

Оригинальное масло для АКПП Рено Меган 2 по заводским документам — ELF Renaultmatic D3 SYN. Это масло заливают на конвейер при первичной сборке агрегата.

Эльф Реноматик Д3

Состав соответствует характеристикам качества DEXRON III/MERCON V, поэтому есть возможность подобрать аналоги, не уступающие технически оригиналу. Среди тех, кто подтвердил полную совместимость:

• MANNOL Dexron III Автомат Плюс;
• КАСТРОЛ 154F33;
• RAVENOL CVTF NS2/J1 жидкий;
• МОБИЛЬНАЯ ATF 3309.

MANNOL Dexron III Автомат Плюс
АТФ Меркон 5 Равенол
АТФ Меркон 5 Форд
Мобильная АТФ 3309

При заливке неоригинального масла в АКПП убедитесь в надежности поставщика!

Сколько масла лить в коробку автомат

Полный заправочный объем АКПП DP0 (AL4) для Renault Megan по паспорту составляет 6,0 литров. Однако полностью удалить всю жидкость из гидротрансформатора, исполнительных механизмов и клапанов без разборки коробки невозможно. Из устройства, установленного на машине, сольется примерно половина этого объема – 3,5 литра.

Для разовой частичной замены рекомендуется покупать 4-х литровую канистру масла. В случае повторной замены с промывкой или автоматизированным обслуживанием Рено Меган в сервисе потребуется больший объем – от 10 до 12 литров.

Автоматическая коробка передач DP0/DP2

Артикул:

• Масло в АКПП (DP0, DP2) Elf Elfmatic g3 — 194734
• кольцо уплотнительное медное — 7703062062

Заказать масло и медное кольцо можно в магазине автозапчастей.

Для замены масла в DP0 нужно четыре литра, для DP2 – три.

Какое масло заливать в коробку Рено Меган 2?

ELF TRANSELF NFJ 75W80 рекомендуется в качестве трансмиссионного масла в механической коробке передач Renault Megan 2. Производится по синтетической технологии и обеспечивает высокий уровень защиты от износа при больших нагрузках на коробку передач.

Где находится датчик уровня масла на Рено Меган 2?

Датчик уровня масла на автомобиле Рено Меган 2 устанавливается в заднюю стенку блока цилиндров снизу, возле стартера. Доступ к датчику затрудняет управление правым передним колесом.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Renault Megane II

Прежде чем приступить к модификации майнинга, купите все необходимые материалы и инструменты. Тебе понадобится:

• фильтр АКПП (№144010);
• прокладка поддона или комплект прокладок, артикул 144007;
• уплотнительное кольцо 7703062062;
• перчатки;
• емкость для шахтного дренажа;
• шланг с воронкой;
• оригинальная синтетика;
• гаечные ключи, трещотки и головки.

Ремонт АКПП Рено Меган своими руками

После того, как все будет готово, можно приступать к замене жидкости.

Практические советы по выбору масла в АКПП Renault Megane II

При смене майнинга не заливайте в машину распространенные китайские миксы. Они не обладают необходимой вязкостью для образования защитной пленки на металлических деталях. Используйте только оригинальную жидкость.

Для автомобилей Peugeot, Renault Megan II и Citroen используются одни и те же синтетические материалы. О том, что это за масло и в каких количествах его заливать, поговорим далее. А пока ответьте в комментариях, какое трансмиссионное масло вы обычно заливаете?

Оригинальное масло

Оригинальное масло в АКПП Рено Меган II — Elf Renaultmatic D3 Syn (под каталожным номером 194754). В АКПП от производителя заливается синтетическая жидкость на основе Dexron III. Не рекомендую смешивать с аналогами. Поэтому, если у вас в городе нет этой жидкости, и вы собираетесь заливать смазку, аналогичную стандарту Dexron III, то в первую очередь нужно промыть систему и произвести полную замену угара.

Аналоги

К аналогам, заливаемым в АКПП Renault Megan II, можно отнести следующие трансмиссионные жидкости:

• ESSO ATF LT71141;
• Кувейт Петролеум ATF97337.

2.2.5.4 Проверка уровня масла в АКПП

Обслуживание и эксплуатация

Расположение меток уровня масла в зависимости от температуры двигателя

A — метки горячей шестерни B — метки холодной шестерни

ПОДХОД

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите ручной тормоз. Уровень масла проверяется с помощью щупа, который расположен сверху коробки передач и виден между аккумуляторной батареей и двигателем.

2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение двух минут с рычагом переключения передач в положении P.

3. При работе двигателя на холостом ходу извлеките щуп для измерения уровня масла в трансмиссии, протрите его и установите на место, затем снова извлеките.

4. Уровень масла на конце щупа должен быть между отметками max и min. Если масло в коробке передач холодное, используйте сторону щупа с отметкой 20°C. Если масло в коробке передач теплое, используйте сторону щупа с отметкой +80°C (см. Рис. Расположение меток уровня масла в зависимости от от температуры двигателя).

5. Если уровень масла низкий, долейте масло через отверстие для щупа.

6. Совершите пробную поездку и еще раз проверьте уровень масла в коробке передач.

7. Всегда поддерживайте уровень масла между двумя отметками на щупе. Недостаток масла может привести к серьезному повреждению коробки передач.

8. Если есть необходимость часто доливать масло, значит есть утечка, которую нужно найти и устранить, пока она не привела к серьезным последствиям.

Сколько литров масла в АКПП на Рено Меган 2: фото

Автомобиль: Renault Megan 2. Вопрос: Игорь Денисов. Суть вопроса: Сколько литров масла в АКПП на Рено Меган 2?

Добрый день, хочу поменять масло в своем Рено Меган 2, в АКПП, хочу узнать сколько это займет?

Сколько масла в АКПП

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

На всех без исключения моделях Рено Меган 2-го поколения в АКПП заливается масло RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3.

RENAULTMATIC D3 SYN – масло для АКПП, рекомендованное производителем

Всего внутри коробки помещается около 6 литров трансмиссионного масла, но для самого процесса замены его потребуется намного больше.

вам должно хватить 6 «бутылок» масла, но рекомендуем докупить литр на всякий случай

Все это связано с тем, что старая жидкость удаляется изнутри путем смешивания с новым составом, пока большая ее часть не будет заменена.

О том, как заменить его самостоятельно, а также как подойти к вопросу выбора трансмиссионного масла для Рено Меган 2 поколения, вы можете прочитать на страницах нашего клуба любителей французских автомобилей.

Примечание! Для диагностики состояния масла внутри вашей коробки передач не обязательно обращаться в специализированный сервис; подобную процедуру вполне можно проделать своими руками, в обычном гараже.

Читайте также: Предохранители и реле — расположение, назначение, замена Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)

Сколько литров масла в АКПП на Рено Меган 2: фото

Автомобиль: Renault Megan 2. Вопрос: Игорь Денисов. Суть вопроса: Сколько литров масла в АКПП на Рено Меган 2?

Добрый день, хочу поменять масло в своем Рено Меган 2, в АКПП, хочу узнать сколько это займет?

Где находится щуп Рено Меган 3?

Как найти масляный щуп на вашем Рено Меган 3: В санузле под капотом вы найдете бачок с маслом под картером и масляный щуп, который шел в комплекте.

Пошаговая инструкция

1. Заезжаем на яму или поднимаем машину на подъемнике.

2. Разбираем защиту, чтобы получить доступ к сливной пробке.

3. Открутите сливную пробку. Открутите рукой последние нитки, а в этот момент другой рукой держите емкость для отработанного масла.

В нашем случае слилось около двух литров масла.

4. Слив масло, выкручиваем щуп. После закручивания масло будет течь сильнее, чем из сливной пробки. Подготовьте емкость для отработанного масла.

Слито около 3,5 литров отработанного масла.

5. После того, как все масло вышло, переворачиваем мерную колбу. Не нужно сильно затягивать, просто затяните вручную.

6. Закручиваем сливную пробку. Его не нужно затягивать, нам еще нужно его открутить.

Коротко о дальнейшей работе. Заливаем такое же количество масла, которое мы слили. Запускаем двигатель и прогреваем его. В идеале нужно подключить сканер для контроля температуры масла в коробке. При проверке уровня масло в коробке должно быть в районе 60 градусов. Мало у кого есть диагностическое оборудование, поэтому просто прогреваем двигатель до 90 градусов.

Далее, не выключая двигатель, перебираем все передачи на коробке вперед-назад. Паркуемся и откручиваем сливную пробку. Сколько масла должно выйти. Закручиваем колпачок и добавляем половину или чуть больше того, что получилось. Подробнее обо всем подробнее.

7. Нам нужно получить доступ к заливной пробке. Ослабьте два зажима, отмеченные ниже. Снимаем сапун и провод, прикрепленный к патрубку. После поднимаем трубку вверх и затягиваем один хомут, чтобы она не упала.

8. Очищаем грязь вокруг пробки и откручиваем восьмимиллиметровым угольником.

9. Ввести шланг с воронкой в ​​заливное отверстие и залить масло. В зависимости от количества добавляемого масла и сколько было слито.

10. После заливки масла запустите двигатель и прогрейте его. Разогревать можно со вставленной воронкой, в любом случае придется доливать масло.

11. После прогрева двигателя пускаем все передачи на АКПП туда-сюда. В конце возвращаемся на стоянку.

Мы не глушим двигатель.

12. Заходим на яму и откручиваем сливную пробку. Должно вытечь около 100-200 мл масла.

Если больше выходит, опустошайте больше.

13. Как только масло начало капать, это означает, что уровень приблизился к колбе. Закрутите и затяните сливную пробку.

Глушим двигатель.

14. Заливаем масло чуть больше половины слитого.

Общий объем масла в коробках DP0, DP2 составляет шесть литров. На замену нужно купить четыре литра, а если у вас коробка DP2, то и три литра. Меньше масла вытекает из коробки DP2.

15. Закручиваем заливную пробку и собираем обратно.

Какой объем следует приобретать?

МКПП в бензиновой версии Рено Меган: замена масла в МКПП ок. 2,8 литра смазки. Для «механики» в паре с «дизелем» необходимо приобретать не менее 2,5 литров.

Замена масла в АКПП на Рено Меган составляет не менее 6 литров.

При использовании нашего метода, как поменять масло в АКПП, масла потребуется немного больше. Стоит запастись расходниками, взять 4-х гранный ключ, подвесить машину на подъемнике или с помощью ямы приступить к работе.

Что понадобится при самостоятельной замене

1. Новая жидкость АТФ.
2. Уплотнительное кольцо сливного болта. Диаметр 16.
3. Ключ представляет собой специальный квадрат со стороной 8 мм.
4. Емкость, устойчивая к высоким температурам, объемом не менее 5 литров.
5. Технический шприц или шланг с внешним диаметром 16 мм и воронкой.
6. Набор инструментов.
7. Чистые тряпки.

Меняем самостоятельно

Процедуры проводят в хорошо прогретой машине. Температура трансмиссионной жидкости должна быть не менее 60 градусов. Определяется домашним термометром с выносным датчиком, подключенным к АКПП.

При отсутствии ориентируемся на рабочую температуру двигателя (90 градусов). Для удобства загоняем машину на смотровую яму или эстакаду. Установите переключатель в положение «Р».

Спускаемся в смотровую яму

Открутите его шестигранным ключом на 8 мм. Ждем, пока сольется масло. Промываем ограничитель раствором типа «Жидкий ключ». Протрите тряпкой и храните.

Поднимаемся наверх и открываем капот

Чтобы подобраться ближе к заливной горловине АКПП, снимаем воздуховод от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. Для этого ослабьте хомуты и снимите форточку на окне. Чтобы не разбирать насадку, ее можно вращать вокруг горизонтальной оси до образования достаточного зазора.

Чтобы грязь не попала в АКПП, заливную горловину обрабатываем «жидким ключом» и протираем тряпкой. Открутите квадрат. Отмеряем необходимое количество нового трансмиссионного масла.

Заводим автомобиль

Установите ручку селектора по очереди во все положения на АКПП. Вернемся к положению «П». Подогреваем картерную смазку для коробки передач до 60 градусов или двигатель до рабочей температуры. Вентилятор охлаждения двигателя должен быть включен.

При движении автомобиля открутите сливную пробку. Если уровень масла выше верхней отметки ограничителя, дождитесь слива излишков. Если масло из сливного отверстия не течет, закройте крышку и долейте 300-500 мл через заливную горловину. Затем повторяем процедуру регулировки уровня АКПП.

Важно! Во избежание перелива и недостаточного уровня ATF заправляйте новую смазку и регулируйте уровень, когда автомобиль стоит на ровной поверхности.

Затяните сливной болт динамометрическим ключом с моментом 30 Нм. Если ключа нет, действуем по своим ощущениям. Ослабленный болт приводит к утечке жидкости. Чрезмерное усилие может повредить шнур.

Таким же образом затяните заливной болт. Установить канал. Спускаемся в смотровую яму, ищем течь из-под сливной пробки и ставим на место крышку двигателя.

Из практики автосервиса. Фильтр неразборный. База фильтра вступает в силу. Он также улавливает мелкую металлическую пыль. После 60-70 тыс км КПД снижается, что сказывается на работе АКПП в целом из-за недостаточного давления масла.

Чтобы получить доступ к фильтрующему элементу, необходимо разобрать АКПП и разобрать ее. Процесс достаточно трудоемкий. Требует специального оборудования и навыков. Рекомендуется обращаться к профессионалам.

Когда необходимо менять масло в АКПП?

Хотя производитель Рено Меган на протяжении двух поколений не устанавливал дату замены масла, гарантируя всем владельцам бесперебойную работу коробки передач с момента схода автомобиля с конвейера и до окончания ее эксплуатации, все же стоит ее снять.

Многие владельцы Меганов знают, что качество наших дорог оставляет желать лучшего, и как следствие, коробку лучше беречь от постоянных перегревов и эксплуатационных моментов. Поэтому большинство владельцев этого французского автомобиля предпочитают менять масло в коробке передач.

Какое масло следует заливать в АКПП на Рено Меган 2?

• ЭЛЬФ — наше все!
• Будь то официальный сайт или инструкция по эксплуатации автомобиля, Рено при замене рекомендует заменять смазочные материалы марки ELF во всех без исключения случаях.
• Для Рено Меган 2:
• Масло TRANSELF NFJ 75W-80 поставляется для механических коробок передач.
• А для АКПП — RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3.

После замены также потребуется новая прокладка сливной пробки на коробку — 7703 062 062 (артикул) — оригинальная запчасть Рено.

Меняем масло в АКПП Megane 2 своими руками

замена масла в АКПП Рено Меган не составит труда автовладельцу с минимальными навыками ремонта. Для этого не требуется сложного оборудования или дорогих инструментов. Именно поэтому мы меняем масло сами, ориентируясь на инструкцию и чужой опыт.

Инструменты для замены

Для замены масла в 4-ступенчатой ​​АКПП Рено Меган 2, не имеющей щупа, необходимо подготовить следующие инструменты и запчасти:

1. Шестигранный ключ 8.
2. Поддон или емкость объемом не менее 4 литров с широкой горловиной.
3. Воронка для ГСМ с удлиненным носиком (можно заменить самоделкой из обрезанной пластиковой бутылки и жесткого резинового шланга).

Рекомендуется иметь в наличии 2 медные шайбы для герметизации пробок АКПП Рено Меган или их качественных аналогов. Оригинальный номер диска 770-3062-062.

2 медные шайбы под уплотнительные пробки АКПП Рено Меган

Самостоятельная замена масла в АКПП Renault Megane II

Чтобы поменять смазку в АКПП Рено Меган II своими руками, нужна яма в гараже. Сама процедура состоит из нескольких этапов. О них я расскажу в следующих блоках. Процедура не сложная.

Слив старого масла

Для начала нужно слить старую отработку с АКПП. Это делается следующим образом:

1. Прогрейте автомобиль, как в блоке, где я описывал прогрев АКПП Рено Меган II перед проверкой уровня смазки.
2. Поставить машину на яму.
3. Заглушите двигатель и залезьте под машину.
4. Открутите сливную пробку и подставьте емкость под заливаемое масло.
5. Масло может быть горячим, поэтому наденьте перчатки, чтобы не обжечься.
6. Подождите, пока не сольется все масло.
7. Теперь нужно будет открутить болты, удерживающие поддон.

Снимите ящик. Только делайте это осторожно, так как вы можете пролить на него оставшееся масло.

Промывка поддона и удаление стружки

После снятия поддона необходимо будет его промыть. Процедура промывки выполняется карбклинером или керосином. Не забудьте снять магниты с АКПП. Их тоже нужно мыть и чистить.

Обратите внимание на следующее! Большое количество сколов на магнитах свидетельствует о скором выходе из строя стальных дисков. Поэтому рекомендуется устранить неисправность планетарной передачи и заменить неисправные элементы.

Снимите старую прокладку с поддона и установите новую. Дайте ему высохнуть. И вернемся к самой АКПП.

Замена фильтра

Теперь нужно заменить фильтрующий блок.

1. Открутите болты, удерживающие фильтр.
2. Сними его и выбрось.
3. Замените старый на новый.

Не рекомендую промывать старый фильтр. Так как промывка только усугубит перегрев АКПП Рено Меган II, она быстро превратит свежую трансмиссию в обычную жидкость. Вы не можете промыть фильтр полностью. Липкая клеевая основа деградирующих фрикционов останется, металлическая стружка тоже не вся выйдет из фильтра. Поэтому лучше сразу поставить новый.

Заливка нового масла

После того, как компоненты промыты, установлен новый фильтр, можно поставить поддон обратно на место в коробку. И продолжаем заливать свежую жидкость:

1. Затяните болты поддона.
2. Закрутите сливную пробку, замените на ней уплотнитель.
3. Открутите пробку заливной горловины.
4. Вставьте в него шланг, на конце которого есть воронка, которую вы подготовили заранее.
5. Начните процедуру заливки трансмиссионного масла.
6. Для частичной замены достаточно 3,3,5 литров синтетической жидкости.

Когда 3 литра опустеют, прекратите заполнение и закройте крышку. Сделайте следующее:

1. Запустите двигатель и прогрейте автоматическую коробку передач Renault Megan II.
2. Подождите, пока температура не достигнет 60 градусов.
3. Нажмите на тормоз и переместите рычаг переключения передач через все передачи.
4. Водить машину.
5. Измерить уровень залитой смазки в АКПП.

Если с уровнем все в норме, вы завершили процедуру. Если этого недостаточно, добавьте его.

Какое масло лить в коробку Рено Меган 3?

В МКПП Рено Меган 3 заливается оригинальное трансмиссионное масло — ELF Tranself NFP, класс вязкости — 75W-80. Объем заливаемой жидкости составляет 2,8 литра жидкости.

Как проверить уровень масла в коробке автомат Рено Флюенс?

Проверить уровень масла в АКПП Рено Флюенс можно с помощью щупа. Щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяют определить уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном. С помощью щупа легко проверить состояние масла: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

Способы замены

1. Полная замена масла. Производится на АЗС со специальным оборудованием. Объем масла в канистре 6,5 литров. Может потребоваться замена до 12 литров новой смазки. К преимуществам этого метода можно отнести полное обновление. Недостатком является высокая стоимость. Рекомендуемый интервал замены 60 000 км.
2. Частичная замена жидкости. При этом меняют ту часть масла, которая не задействована в момент слива гидротрансформатора. На практике это 35-40% от общего объема жидкости. Другими словами, это обновление.

Технологический процесс не требует специального оборудования. Все работы можно выполнить самостоятельно. Потребуется около 3 литров новой жидкости. Замена производится каждые 25 000 км.

Как часто менять масло в коробке Рено Меган 2?

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Рено Меган 2 необходимо менять каждые 50-100 тыс км.