Как слить масло с коробки на ВАЗ-2114: фото и видео

Процесс слива масла

Общий вид коробки передач

Полностью слить масло из коробки передач ВАЗ-2114 достаточно просто. Работы необходимо проводить сразу после поездки по снижению вязкости. Это происходит потому, что он нагревается и плотность уменьшается.

Расположение сливной пробки коробки передач

Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на слив масла из коробки передач:

1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или подъемник.
2. Сначала очищается дыхание.
3. Затем необходимо выкрутить масляный щуп.Вытащите масляный щуп коробки передач
4. Заменяем емкость для слива масла.
5. Откручиваем сливную пробку.Откручиваем пробку для слива масла КПП
6. Ждем полного слива масла.Процесс течи масла из коробки передач
7. Чтобы долить новое масло, нужно взять воронку и вставить ее в отверстие щупа.
8. Собираем в обратном порядке.

Устройство КПП на ВАЗ-2114

Компоновка коробки передач

1 — подшипник выключения сцепления; 2 — рулевая втулка; 3 — входной вал; 4 — роликовый подшипник вторичного вала; 5 — вторичный вал; 6 — стопорное кольцо; 7 — ось сателлитов; 8 — привод станции спидометра; 9 — транспортировочная вилка; 10 — сальник привода колеса; 11 — конический подшипник дифференциала качения; 12 — шестерня полуоси; 13 — сателлит; 14 — коробка дифференциала; 15 — картер сцепления; 16 — ведомая шестерня главной передачи; 17 — сливная пробка; 18 — регулировочное кольцо; 19 — ведомая шестерня первой шестерни вторичного вала; 20 — синхронизация I и II передач в сборе; 21 — ведомая шестерня второй шестерни вторичного вала; 22 — стопорное кольцо; 23 — упорное полукольцо; 24 — ведомая шестерня третьей передачи вторичного вала; 25 — синхронизатор III и IV передач; 26 — ведомая шестерня четвертой передачи вторичного вала; 27 — шестерня игольчатого подшипника на вторичном валу; 28 — шарикоподшипник на вторичном валу; 29 — скользящая пластина; 30 — ведомая шестерня V-образной передачи вторичного вала; 31 — синхронизатор V блока трансмиссии; 32 — гайка; 33 — упорная шайба; 34 — шестерня привода V-образной передачи на первичный вал; 35 – задняя крышка картера коробки передач; 36 — шарикоподшипник входного вала; 37 — картер коробки передач; 38 — роликовый подшипник первичного вала; 39 — вдох; 40 — внутреннее уплотнение вала

Проверка количества масла в коробке передач

Всегда проверяйте уровень трансмиссионного масла, и даже если вы недавно доливали новую жидкость, не стоит об этом забывать, ведь уровень масла постоянно падает и за этим нужно следить. Даже небольшое уменьшение необходимого объема может привести к ряду сложностей и различных поломок, из-за которых коробка передач перестанет нормально работать. Начинающие водители часто не знают, как проверить уровень жидкости в автомобиле. Достаем журналы и начинаем записывать наши советы!

Как выглядит масляный щуп коробки передач

Руководство, чтобы понять, сколько масла в щупе:

1. Для начала откройте капот и осмотрите всю площадь под ним, чтобы узнать, где находится щуп.
2. Выньте щуп, просушите и очистите его очень старательно и тщательно, полностью удалите со щупа застарелые масляные пятна.
3. Используйте тряпку для очистки! Он не имеет пуха и не попадет в ваше трансмиссионное масло позже.
4. Просто вставьте щуп обратно и потерпите пару минут.
5. Снова извлеките щуп и внимательно осмотрите то место, где именно был след масла. На внешней части щупа можно увидеть метки для возможного максимума и минимума.
6. Желательно, чтобы след масла был на уровне максимально возможного, так как в МКПП есть передача, отвечающая за работу пятой передачи, и она несколько выше остальных. Для обеспечения работы этой детали необходимо, чтобы уровень масла был максимальным.

Возможные варианты, рекомендованные для ВАЗ 2114

Синтетика

Благодаря своим характеристикам этот тип завоевал определенное доверие и популярность у автовладельцев:

• Синтетические материалы не замерзают даже в сильный мороз;
• Обладает хорошими смазывающими свойствами;
• Очень хорошо для 5 передач.

К нюансам использования данного типа трансмиссионной жидкости относится необходимость следить за состоянием сальников, так как синтетические вещества могут течь из-за своей жидкой консистенции. Кроме того, необходимо использовать синтетику в коробке передач автомобиля в хорошем техническом состоянии.

Полусинтетика

Худший вариант, но чаще используемый автовладельцами, вероятно, из-за более низкой стоимости. Полусинтетику легко можно залить в коробку передач подержанного автомобиля.

Нельзя точно сказать, сколько времени займет реальная замена. Но имея под рукой необходимые инструменты и располагая определенной информацией, справиться с этим занятием будет довольно легко.

Проверяем имеющийся уровень масла в ВАЗ 2114

В связи с тем, что на некоторых автомобилях ВАЗ 2114 выпуска до 2003 года вы не найдете щупа для проверки уровня масла в коробке передач (его там просто нет), мы можем предложить вам 2 простых способа проверки. Какой из них вы используете, зависит от вас. Все зависит от того, какого года выпуска ваша машина.

1 способ (без использования щупа):

1. В первую очередь нужно выгнать ВАЗ 2114 на взлетно-посадочную полосу.
2. Заходим под машину.
3. Затем нужно снять защиту.
4. После находим и откручиваем заливную пробку на КПП.
5. Опускаем палец в отверстие и пытаемся понять, касаемся ли мы масла (оно должно доходить до дна заливной пробки).
6. Это идет? Тогда все в порядке. Если нет, то нужно долить.

2 способ (с использованием щупа):

1. Прежде чем приступить к проверке, необходимо, чтобы машина постояла 15-20 минут на ровной поверхности. Позаботьтесь об этом заранее.
2. Далее нужно поднять капот и найти щуп КПП. (Координаты: смотрим под патрубок воздушного фильтра, который находится на крыле со стороны водителя).
3. Вынимаем щуп первый раз и протираем салфеткой или тряпкой. Обратите внимание на следующее! Если вы не можете добраться до него, вы можете снять воздушный фильтр.
4. Опускаем щуп обратно.
5. Вынимаем щуп второй раз и смотрим на показания. Нас интересует отметка MAX, но если уровень масла ниже этой отметки, его необходимо долить.

С контролем уровня разобрались, теперь попробуем разобраться, какое масло лучше заливать в ВАЗ 2114, если пришло время его менять.

Как слить масло с коробки ВАЗ 2115

Процедура снятия ткани на этой модели осуществляется при ее поднятии или на яме. Для этого необходимо снять металлическую или пластиковую защиту картера и открутить специальный сливной болт, который находится в нижней части агрегата. В этом случае для дренажа необходимо заменить специальную емкость большого объема.

Процедура полного удаления отработанного материала занимает около полутора часов. Для полного удаления материала необходимо удалить материал с уплотнений, перемещая селектор передач в разные положения при выключенном двигателе. После опорожнения отработанного материала из пломб можно переходить к полной замене материала с заменой на новый материал.

Классификация SAE

Минерал 85w90. Подходит для коробок передач с большим пробегом. Обладает хорошими смазывающими свойствами в жаркую погоду. Из-за высокой вязкости оно густеет при низких температурах, что затрудняет запуск автомобиля. Коробка работает практически бесшумно. Разумная стоимость.

Полусинтетика 75w90. Смазочные свойства на высоком уровне. В теплом климате остается достаточно вязким. Зимой быстро прогревается. Снижает шум передачи. Средний ценовой сегмент.

Синтетика 75w90. Летом из-за большого течения становится жидким

Особое внимание следует уделить сальникам коробки передач, вероятны масляные пятна. Не густеет на морозе, облегчает запуск автомобиля

Коробка передач довольно шумная. Высокая цена.

При выборе производителя стоит отталкиваться от финансовых возможностей и рекомендаций продавцов.

Что выбирают владельцы ВАЗ?

Что касается владельцев отечественных автомобилей ВАЗ 2114, то каждый выбирает для себя оптимальный вариант по цене, качеству и личным предпочтениям.

Многие владельцы отечественного автомобиля считают, что в любую смазку для коробки передач ВАЗ 2114, как синтетическую, так и полусинтетическую, необходимо добавить около 250 г минеральной жидкости, которая придаст базовому маслу дополнительные свойства.

Некоторые уверены, что заливать синтетику в МКПП ВАЗ нельзя, так как это масло очень жидкое. В этом случае необходимо руководствоваться своим стилем вождения. Какое масло заливать в коробку передач ВАЗ, решайте сами, но помните, что оно должно соответствовать всем параметрам, указанным производителем автомобиля.

Коробка передач, сцепление, соединенное с маховиком двигателя и коробки передач, привод от коробки передач на передние колеса, передача крутящего момента от силовой установки, через шестерни и валы агрегатов, непосредственно на колеса, приводящие автомобиль в движение — все это составляет коробка передач автомобиля. На ВАЗ 2114 привод передний, от этого зависит не только конструкция коробки передач, но и выбор, какое масло купить для коробки передач ВАЗ 2114.

Частота замены и выбор смазки КПП

Зависит от условий эксплуатации автомобиля. В регионах с более холодным климатом используются менее вязкие жидкости. Масла с высокой вязкостью лучше всего подходят для жаркого климата.

В зависимости от сезона важно учитывать свойства используемого масла. Для лучшего выполнения возложенных функций рекомендуется перед зимним периодом заменить минеральное масло на полусинтетическое или синтетическое. Синтетические вещества для минеральных — перед летом.

При больших пробегах стоит ориентироваться на пробег. Для автомобиля ВАЗ 2114 замену проводят не реже одного раза в 60 000 км. Если автомобиль используется редко, учитывайте срок годности смазки. Среднее значение составляет 5 лет.

Как проверить состояние масла

Обратите внимание, что в слитом старом масле могут быть грязевые отложения и металлическая стружка – все это следствие механического износа внутренних узлов коробки передач. Наличие всех этих происшествий говорит о том, что замена масла потребовалась как можно скорее, без малейших задержек.

В противном случае дело может дойти в лучшем случае до капитального ремонта коробки передач, а в худшем — до полной замены коробки передач. Именно поэтому масло рекомендуется менять регулярно, а не ждать официально заявленных 60 или 70 тыс км. Соблюдение вышеперечисленных процедур поможет сохранить коробку в течение всего периода эксплуатации автомобиля ВАЗ-2114.

Сколько заливать масла в механику ВАЗ 2114

Считается, что оптимальный объем для замены жидкости в коробке передач ВАЗ-2114 составляет 3,3 литра объема жидкости. Тут еще надо подобрать подходящую упаковку. Как известно, в продаже в основном есть тара на 1,3 и 5 литров масла. В любом случае, бутылок можно брать сколько угодно, но не менее 3-3,5 литров.

Уровень масла в в коробке ВАЗ 2114

Очень важным аспектом для правильной эксплуатации автомобиля является контроль уровня смазки в коробке передач. При определении состояния смазки обязательно ощупывайте смазку металлической стружкой. Если поиски увенчались успехом, необходимо заменить масло в коробке передач ВАЗ 2114. При этом в коробку передач ВАЗ не должно попасть ни новых сухих частиц, ни воды, тщательно промойте ее.

Ответы на часто задаваемые вопросы

А теперь хотелось бы ответить на самые частые вопросы, которые задают читатели о замене трансмиссионного масла на автомобиле ВАЗ 2114

Сколько нужно масло (какой объем) масла заливается в коробку передач Ваз 2114?

По данным производителя, в коробку передач ВАЗ-2114 помещается 3,5 литра масла. Но как показывает практика, автомобилисты заправляют и 3,3 литра. Это связано с тем, что при сливе смазывающей жидкости в редукторе на валах, а также на стенках остается некоторое количество масла.

Нужно ли промывать коробку передач при замене масла?

Начнем с того, что обычно полная замена масла проводится в коробке ВАЗ 2114 примерно каждые 60-70 тысяч километров (замена масла может производиться как самостоятельно, так и на станции). Также перед заменой масла при необходимости помыть механическую коробку.

Масло — основа работы КПП

В отличие от многих автомобилей, ВАЗ 2114 не является особо привередливым транспортным средством. Нет необходимости ездить на специализированные дорогие АЗС для проведения тех или иных ремонтных, диагностических работ.

Это касается и профилактики, ухода, ремонта КПП на «четырнадцатой» модели АвтоВАЗа. Чтобы коробка работала исправно, в нее должна быть залита качественная трансмиссия, способная гарантировать эффективную, четкую и грамотную работу всех агрегатов трансмиссии.

Поэтому следует знать о синтетических или полусинтетических смазочных материалах. Причем первый вариант предпочтительнее, так как масло не нагревается в жару и не замерзает зимой. Но есть и определенный недостаток – уплотнения забьются достаточно быстро. Даже если вы будете следить за их состоянием, ничего страшного не произойдет.

Видео: Масло в КПП Ваз 2114 советы и рекомендации выбора

Марка и объём масла для КПП ВАЗ 2114

То, что работа коробки передач зависит от качества заливаемой смазки, давно уже не секрет, а известный факт. Неграмотно подобранный товар может повлиять на работу устройства и привести к весьма нежелательным последствиям.

Трансмиссионные моторные масла

При выборе трансмиссионного масла лучше всего следовать рекомендациям производителя автомобиля. Это гарантирует совместимость продукта с коробкой и обеспечивает стабильность устройства.

Производитель рекомендует использовать всесезонные минеральные масла отечественных марок с вязкостными характеристиками 80W-85, 80W-90:

• Омскойл Транс П класс ГЛ-4/5;
• Рексол Т GL-4;
• Волнез ТМ4 GL-4.

Завод заливал в автомобили минеральную смазку от Лукойл, но на практике зимой жидкость не приспособлена справляться с очень низкими температурами.

Ассортимент составов для передачи «девятки» достаточно широк и не ограничивается несколькими брендами. Изготовителем рекомендовано масло классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, который соответствует этим требованиям. Полусинтетические и синтетические смазки гораздо лучше ведут себя на морозе, обеспечивают быстрый нагрев и сохраняют свои свойства даже при очень низких температурах.

Не менее важно купить оригинальный продукт, не столкнувшись с подделкой, поэтому покупать масло нужно у надежных продавцов, имеющих нужные сертификаты, подтверждающие качество продукции.

На самых первых автомобилях, которые выпускались, для коробки передач использовалось такое же масло, которое заливалось и в двигатель. Это также было рекомендовано производителем. Сейчас недостатка в автохимии нет, поэтому лучше использовать специализированные средства по назначению.

Синтетика или минералка

Ограничений по выбору базы нет. С точки зрения характеристик, как и эксплуатационных характеристик разницы вроде бы нет. Но на примере тех же моторных масел мы знаем, что стабильные свойства сохраняются длительное время только у синтетической основы, или масел, изготовленных на основе полусинтетических веществ.

Минеральная вода отлично работает при средних нагрузках и в умеренном климате. В сильную жару основа «быстро выгорает», и перестает быть надежным звеном для присадок.

А эксплуатация при температуре -25°С и ниже затруднена из-за склонности к загустеванию на морозе. Именно синтетические трансмиссионные масла вынуждают заводить машину зимой с выжатой педалью сцепления. В противном случае можно быстро вывести из строя стартер.

Синтетические ткани лишены этих недостатков, имеют больший ресурс, но и стоимость соответствующая. Часто владельцы ВАЗов отдают предпочтение более дешевым маслам и сокращают срок их службы. При этом экономия скудная, а свежее масло в канистре всегда есть.

• 
  Замена масла в моторваз 2114, 8 клапанов, 16 клапанов

Как обычно, правда посередине. Лучшее решение – компромиссная полусинтетика. Срок службы и износостойкость почти как у чисто синтетических, а цена близка к минеральной воде. Тот же Лукойл ТМ 4 — 12SAE80W-85 выпускается на смешанной основе.

И цена приемлемая, и характеристики нормальные. Если не доверяете отечественному нефтепрому, покупайте зарубежные аналоги на той же основе. Чуть дороже, и никаких негативных ощущений.

Лучшее моторное масло существует ли оно?

• своевременно проверять состояние трансмиссионного масла
• залить определенный объем масла, указанный производителем
• покупайте только качественное и оригинальное масло, одобренное заводом

Пошаговая инструкция замены масла в КПП ВАЗ 2114

Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2114 достаточно прост и не составит проблем даже для начинающего автомобилиста. Рассмотрим последовательность действий, направленных на замену трансмиссионного масла.

Сливаем старое масло

Первая операция, которую мы проведем, это слив старого трансмиссионного масла. За это:

1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
2. Протираем место, где находится маслоизмерительный щуп и сливная пробка. Отверните сливную пробку и дождитесь полного слива масла
3. Затем установите медное уплотнительное кольцо на сливную пробку и закрутите ее обратно.

Заливаем новое

Масло заливается в коробку передач ВАЗ 2114 через отверстие, в которое вставляется щуп для проверки уровня масла в коробке передач

1. Вынимаем щуп, и через воронку или шприц заливаем новое масло в коробку до нужного количества.
2. После замены жидкости верните зонд в нормальное положение.

Доливка трансмиссионного масла в КПП Ваз 2114

Рекомендуем регулярно (каждые 5000 км) проверять уровень масла и при необходимости доливать.

Убедитесь, что автомобиль стоит на горизонтальной ровной поверхности. Проверьте уровень масла с помощью щупа. Проверьте наличие утечек масла.

Это нужно знать при доливке масла в коробку передач ВАЗ 2114:

• Долейте масло той же марки, что и раньше. Смешивание с другими запрещено.
• Старайтесь во время работы поддерживать уровень масла на максимуме или выше на 3-5 мм.
• Если уровень масла на минимальной отметке или ниже, готовьтесь к проблемам с коробкой.

Для проверки уровня масла выньте щуп, протрите его чистой тканью и полностью вставьте обратно. Извлечение щупа покажет фактический уровень масла в коробке передач.

Замена

Помните, что замену масла в коробке передач должен проводить только высококвалифицированный специалист. Если у вас нет нужного опыта и базы знаний, лучше потратить немного больше денег, но доверить работу специалистам из автосервиса.

Но многие привыкли проводить процедуру самостоятельно, в собственном гараже. Это не так сложно, как может показаться. Но допущение ошибок может негативно сказаться на работе всего силового агрегата, привести к быстрому износу элементов коробки передач. Цена ошибки высока, поэтому нужно понимать степень ответственности, которую вы на себя возлагаете.

Отличия в пробках

Замена осуществляется следующим образом:

1. Ставим машину на смотровую яму.
2. Снимите резиновую заглушку и обязательно удалите весь мусор.
3. Проволочной щеткой очистите вентиляционное отверстие и его отверстие.
4. Выкрутите щуп.
5. Подготовьте емкость для слива трансмиссионной жидкости.
6. Закрутите сливную пробку.
7. Используйте отверстие для щупа и залейте новое масло.
8. Поставьте щуп на место.
9. Наденьте резиновый колпачок обратно на воздушный клапан.

Процесс довольно простой, не требует сверхъестественных усилий или большого количества времени.

Но прежде чем приступить к замене, многие хотят получить ответы на свои вопросы.

• Как часто производится замена? Согласно инструкции по эксплуатации — каждые 60 тысяч километров. Но все зависит от условий, в которых используется машина. В некоторых ситуациях указанный срок сокращается вдвое.
• Сколько масла должно быть залито в банку? Для «четырнадцатой» модели ВАЗ и ее пятиступенчатой ​​МКПП требуется ровно три литра.
• Как подготовить автомобиль к замене масла? Для этого достаточно немного погонять на машине и загнать ее в гараж. Это позволит маслу прогреться, а значит лучше выйти через сливное отверстие за счет снижения вязкости. Что ж, тогда следуйте инструкциям.

Читайте также: Схема реле и предохранителей Лада (ВАЗ) Приора: расположение, где находится

Периодичность замены трансмиссионного масла

Несмотря на долговечность коробки передач, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания со стороны автовладельца.

Плановую замену масла в коробке ВАЗ-2114 следует проводить каждые 70 тыс км пробега или через 5 лет эксплуатации. Но если из устройства начинают появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше.

Также необходимо учитывать тот факт, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда сроки замены сокращаются почти вдвое, например, для машин, подвергающихся большим нагрузкам, периодичность ТО составит около 40 тысяч пробега.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене масла в МКПП ВАЗ 2114 должна начинаться с мер безопасности. При замене смазки ставьте машину подальше от детей и животных. Работу проводят в резиновых перчатках, чтобы избежать попадания горячей смеси на кожу рук. Использованная жидкость должна быть утилизирована позже.

Перед началом замены жидкости необходимо подготовить необходимые инструменты и материалы. Список инструментов:

• Ключ на 17 или головка;
• Емкость для отработанной жидкости;
• Пластиковая бутылка или воронка;
• Щетка с металлической щетиной;
• Комбинезоны и резиновые перчатки;
• Нож;
• Наполнители;
• Новая коробка передач 3,5 литра.

На ВАЗ 2114 замена масла в МКПП начинается с прогрева автомобиля. При прогреве двигателя машина должна покрыться за 10-15 минут. Это обеспечит хороший поток смазочного материала при его сливе.

При установке защиты картера на автомобиль без технологических отверстий ее следует разобрать — открутить болты и снять защиту.

Слив старого масла с коробки передач и прочистка поддона

Подготовив необходимые инструменты и станок, можно приступать к работе. Слив масла из механической коробки передач на ВАЗ 2114 осуществляется в следующей последовательности:

• Установите автомобиль на смотровую яму или поднимите его на домкрате;
• Вытащите щуп из-под капота, чтобы проверить уровень смеси;
• Ключом на 17 отвернуть сливную пробку, заменить емкость для слива смазки;
• Подождите, пока все масло не стечет, и вытащите пробку.

При замене смазки трудно избавиться от остатков старой коробки передач. Не смешивайте новое масло с остатками отработанной жидкости. Чтобы избавиться от остатков масла, необходимо очистить масляный поддон.

После слива старой жидкости залейте промывочный состав. Объем промывки должен соответствовать объему рабочей смеси. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу 20 минут. За это время промывка должна очистить всю коробку передач. Выключите силовой агрегат, слейте отработанную промывочную жидкость.

Заливка нового масла в МКПП

Все процессы подготовки к замене жидкости завершены. Осталось залить новое масло в МКПП. Вставьте трубку с воронкой в ​​отверстие, из которого был извлечен зонд. Залейте новую жидкость в МКПП через воронку. С помощью щупа проверьте уровень жидкости, при необходимости добавьте смазку. Новая рабочая жидкость должна быть на макс.

Водители отечественного автомобиля знают, что в любую смазку для МКПП на ВАЗ 2114 необходимо добавить 250 г минеральной жидкости. Это придаст основной смеси дополнительные свойства.

Нужные нам инструменты

Мы почти готовы к будущей процедуре. Остается только правильно подобрать инструменты.

Не волнуйтесь, вам просто нужно немного:

1. Два ключа: на «8» и на «17».
2. Своего рода емкость, в которую вам предстоит сливать старое масло.

Нюансы замены в трансмиссии старого образца

Процедура замены в обновленной коробке передач ВАЗ-2114 была описана выше. Что касается коробок старого образца, то в них масло менять приходится немного по-другому — хотя бы потому, что заливное отверстие у таких коробок передач находится в другом месте, а именно внизу, над сливной пробкой. Заливать в него масло следует до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость. Для этой процедуры рекомендуется использовать шланг с воронкой, либо подойдет специальный большой шприц.

Для механики и автоматов

Да, правильно — если есть разные типы канистр, то и техжидкость в них надо заливать по-разному. Не вдаваясь в сложные технические и химические термины, это можно объяснить тем, что они должны иметь разную вязкость. Для наших надежных неприхотливых ВАЗ 2014 и ВАЗ 2015, с коробкой передач механического типа, лучше всего подходит трансмиссионное масло, сертифицированное по ГОСТ: SAE или API. Отечественные автолюбители больше для первого класса.

Как дела? Условно трансмиссионные масла делятся на три вида:

• 80-250W – надежное масло для эксплуатации автомобиля летом или в условиях жаркого климата;
• 70-85Вт – идеально подходит для подготовки автомобиля к зиме;
• всесезонные жидкости, которым отдает предпочтение большинство водителей.

Какой выбрать — каждый может проверить в действии, а потом решить для себя.

Гораздо сложнее с АКПП иномарок. В них жидкость не только служит для смазки всех узлов, но и улучшает сам крутящий момент. Соответственно, настоятельно рекомендуется внимательно изучить инструкцию производителя, в которой указаны подходящие марки масла, и неукоснительно им следовать.

КАК ЧАСТО НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛО

Всем начинающим автовладельцам ВАЗ Самара необходимо знать, как часто проверять уровень масла в своем автомобиле, а также как часто его менять. Кроме того, эти периоды зависят от

1. Качество используемого нефтепродукта.
2. бег;
3. Манера вождения,
4. Возраст автомобиля и, следовательно, возраст двигателя;
5. Климатические условия. Колебания температуры также влияют на качество и эффективность масла.

При оптимальных условиях эксплуатации трансмиссионное масло меняют через 60-80 тыс км пробега. Если машина эксплуатируется в критических, а то и экстремальных условиях (грунтовые дороги, пробки, частая перевозка грузов, например на дачу, теплый или наоборот, морозный климат), трансмиссионную смазку следует менять гораздо чаще — через 25-30 тысяч километров.

При проверке уровня масла также обратите внимание на его цвет и консистенцию. Если она имеет уплотненную структуру, мутнеет или приобрела иссиня-черный цвет, в ней появляются посторонние черные пятна или запах гари, все это означает, что ее пора менять

Тем более, что все эти признаки говорят о том, что сама коробка передач тоже нуждается в ремонте. При нормальной работе коробки передач нефтепродукт длительное время сохраняет свои свойства и структуру.

Какой объем масла в кпп 2114

Для полной замены масла в коробке передач ВАЗ 2114 нужно около 3,3 литра. Поэтому необходимо купить 4-литровую канистру, остальное можно оставить для доливки. Если покупать литрами, то будет дороже.

Как правило, при нормальной работе коробки передач и исправном состоянии сальников доливать масло в коробку передач не требуется, чтобы в следующий раз можно было заменить остатки ранее купленного продукта.

Классификация API – GL-4

Соответствующая классификация по ГОСТу – ТМ-4. Такие масла подходят для эксплуатации в условиях разной степени тяжести – от легких до тяжелых. Используется в синхронизированных коробках передач. Использование масел другого класса может повлиять на увеличение износа шестерен и синхронизаторов коробки передач.

Классификация SAE

Минерал 85w90. Подходит для коробок передач с большим пробегом. Обладает хорошими смазывающими свойствами в жаркую погоду. Из-за высокой вязкости оно густеет при низких температурах, что затрудняет запуск автомобиля. Коробка работает практически бесшумно. Разумная стоимость.

Полусинтетика 75w90. Смазочные свойства на высоком уровне. В теплом климате остается достаточно вязким. Зимой быстро прогревается. Снижает шум передачи. Средний ценовой сегмент.

Синтетика 75w90. Летом из-за большого течения становится жидким. Особое внимание следует уделить сальникам коробки передач, вероятны масляные пятна. Не густеет на морозе, облегчает запуск автомобиля. Коробка передач довольно шумная. Высокая цена.

При выборе производителя стоит отталкиваться от финансовых возможностей и рекомендаций продавцов.

Какое масло лучше заливать

При выборе трансмиссионного масла не доверяйте сомнительным производителям и слишком низкой цене.

Заливка некачественного продукта в редуктор может привести к тому, что он либо загустеет, либо превратится в кашу, что в конечном итоге приведет к выходу из строя редуктора.

Выбор масла для коробки передач, как и для двигателя, зависит от условий эксплуатации автомобиля. При низких зимних температурах слишком густое средство будет долго нагреваться, в результате чего будет сложно переключать передачи. Потому что жидкое масло при высоких температурах может превратиться в «воду», из-за этого оно потеряет все свои свойства.

Масло GL-4, рекомендованное производителем по российской классификации «Лукойл» ТМ 4-12 SAE 80W-85. Однако не все автолюбители доверяют этому средству, отдают предпочтение зарубежным рекомендованным аналогам, таким как Liqui Moly, Shell Syntrax и другим.

1. LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil tdl GL-4/GL-5 75w-90 цена от 1500 руб
2. TOTACHI Super Hypoid Gear GL-4 75W-90 (4л.) п/синт цена от 1600 руб
3. TOTACHI Super Hypoid Gear GL-4 80W-90 (4л.) п/синт цена от 1400 руб
4. Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед прив. (4 л.) п/синт цена от 1000 руб
5. Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед прив. (4л.) мин цена от 550 руб
6. Rosneft GL-4/5 75W90 (4л.) полусинтетика цена от 1000 руб

Купить трансмиссионное масло отечественных производителей можно в районе 1000 рублей, а вот импортные аналоги, например LIQUI MOLY, стоят дороже, за 4 литровую тару придется заплатить от 1400 рублей.

Порядок действий при полной замене

Если ваш автомобиль ВАЗ-2114 уже нуждается в полной замене масла, вам придется произвести совсем другие манипуляции, которые мы все же рекомендуем делать своими руками.

Слив отработки

Понятно, что раз уж вы поставили перед собой задачу заменить масло в коробке передач ВАЗ-2114, то предварительно нужно слить старое масло. Перед выполнением процедуры немного покатайтесь, прогрейте коробку передач, а вместе с ней и старую маслянистую жидкость, тогда она вытечет намного быстрее. После небольшой поездки загнать машину на переход, разобрать защиту, вынуть щуп для проверки уровня ТМ.

Откручиваем сливную пробку, сразу выставляем емкость, куда будет сливаться отработка. Как только угар начнет вытекать можно заняться другими делами, потому что все равно ничего не сделаешь, пока все старое трансмиссионное масло не перестанет вытекать из коробки.

Заливка нового масла

Перейдем теперь к заключительному этапу такой технической процедуры. Вы должны сосредоточить все свое внимание на заливном отверстии, из которого вы вынули щуп. Вставьте в это отверстие воронку и шланг, после чего залейте 3,3 литра нового трансмиссионного масла. Чтобы быть уверенным, что этого количества вполне достаточно для успешной работы коробки передач, вооружитесь щупом и проверьте уровень залитого ТМ. Если отметка масла не достигает максимальной отметки, добавьте еще небольшое количество.

Итак, как видите, процесс замены трансмиссионной жидкости не сопровождается какими-либо сложностями. Именно поэтому рекомендуем провести такую ​​процедуру самостоятельно, сохранив при этом собственные сбережения.

Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что пора менять трансмиссионное масло в коробке передач автомобиля. Конечно, не многие знают, как осуществляется непосредственно сам процесс. В статье мы также рассмотрим вопрос выбора масла в коробку ВАЗ-2114 и расскажем о некоторых его нюансах и особенностях.

Предпосылки к замене масла

• пробег после последней замены масла приближается к отметке 60 000 км. Использование смазки в течение длительного периода времени приводит к потере смазывающей способности. Увеличивается износ элементов коробки передач.
• появление посторонних шумов в КПП. Затрудненное переключение передач. Скрежет при переключении передач, постоянный или гул, возникающий на определенных скоростях.
• наличие большого скопления металлической стружки или мазута. Определяется визуальным осмотром маслоизмерительного щупа при проверке уровня смазки.
• запах гари. С большой нагрузкой на коробку передач. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя.
• смена сезона.

Что понадобится при замене

1. Новое трансмиссионное масло.
2.  Промывочная жидкость при чистке коробки передач.
3. Ключ или головка на 17.
4. Дренажная емкость.
5. Шприц или воронка для заливки.
6. Чистая тряпка.

Стоит ли промывать коробку ваз 2114

В процессе эксплуатации в результате трения элементов редуктора образуется металлическая стружка. Большой находится внизу, та часть, которая притягивает магнит на сливной пробке. Небольшие растекания по коробке, оседают на элементах. При сливе часть масла и стружки остается на стенках картера и шестерен КПП.

Совет: Использование промывочных жидкостей позволяет слить максимальное количество отработки и очистить установленную стружку. Особенно рекомендуется промывать коробку передач при замене масла.

Смешивание смазочных материалов с различной вязкостью влияет на гладкость и снижает смазывающую способность. Без промывки можно слить только большую часть старого масла.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Чтобы определить, нуждается ли смазка в замене или доливке, сначала нужно выяснить, как это проверить.

Проще всего это сделать с помощью зонда. Для этого выполните следующие манипуляции:

• Ставим машину на ровную площадку и держим на ней буквально 15-20 минут. Это позволит маслу стечь и осесть;
• Теперь возьмите щуп. Он расположен чуть ниже трубки воздушного фильтра;
• Возьмите сухую тряпку, протрите ею насухо зонд и положите обратно;
• Снова снимите его с места и посмотрите, до какого уровня масляный щуп загрязнен смазочной жидкостью;
• При полной канистре следы жидкости будут на самой высокой отметке на щупе;
• Если масла недостаточно, долейте его через отверстие для щупа и проверьте еще раз;
• Если уровень немного выше максимального, это даже хорошо. Все из-за расположения пятой передачи, которая особенно требовательна к высокому уровню смазывающей жидкости, так как расположена выше остальных.

Проверка без щупа

Через пробку

Если у вас не оказалось щупа, вы можете проверить уровень без него. За это:

• Загнать машину на смотровую яму или эстакаду;
• Снимите защиту с коробки передач;
• Снимите заливную пробку;
• Вставьте палец в отверстие;
• Если достать жидкость наконечником, уровень в норме;
• Обратите внимание на нижний край пробки. Если на нем есть следы масла, уровень правильный;
• Заправка при необходимости осуществляется через это же отверстие специальным шприцем.

Нужно ли использовать промывку?

Промывку следует производить каждые 2-3 замены масла в коробке передач. Это способствует:

• Размягчение и удаление отложений, продуктов износа и т.п;
• Очистка каналов, улучшающая циркуляцию смазочной жидкости;
• Полное удаление старого масла;
• Увеличивает срок службы сальников и резиновых уплотнений.

Из этого следует, что если пренебречь рекомендациями и не использовать промывку, можно забить коробку лишними отложениями. Это, возможно, разрушит механизмы внутри коробки позже.

О видах трансмиссионных масел

Масло в коробку передач ВАЗ 21014 требует тщательного подбора. Итак, какие есть варианты — что выбрать?
Так:

• Когда появились переднеприводные автомобили, владельцы испробовали два варианта. Первым было то же, что и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но опыт показал, что для девятки такое масло не подходит.
  А все потому, что главная пара в КПП четырнадцатой спиральная, а не гипоидная, как в классике.
• Другой вариант – обычное моторное масло. Он также остановился здесь на время. Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
• Сейчас существует множество других вариантов заливки масла в коробку передач ВАЗ 2114.
  1. Бытовые масла
  2. Зарубежные масла
  3. Различные классификации (ГЛ-4, ГЛ-5 и ТМ-4, ТМ-5)
  4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
  5. Минеральные, полу- и синтетические масла

Совет! Как видите, выбор большой, и правильный выбор обычно один или два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2114.