Как поменять кран печки на ВАЗ-2114: фото и видео

Немного теории

Нагретая жидкость движется от термостата к крану, а затем либо попадает в радиатор «30», либо сразу выходит из выпускного патрубка. Это два разных случая, соответствующие крайним положениям двигателя (МАКС/МИН). Если вы посмотрите на рисунок, все станет понятнее.

Так выглядит обогреватель

Здесь показаны: 6 — выпускной шланг; 8 — подводящий шланг; 7 и 27 — хомуты (4 шт.); 26 — выходной внутренний шланг (к радиатору); 28 — шланг подводящий (от радиатора), 33 — хомут.

Замена крана отопителя: общие рекомендации и порядок замены

Чаще всего проблемные краны отопителя ВАЗ (кран на печке закис, течет, не выполняет подающие функции и так далее) меняют на новые. Если кран еще подлежит ремонту, его ремонтируют (треснул или сжался проходной патрубок, разрушилась резиновая диафрагма в случае пластикового крана и так далее).

Отремонтировать или заменить кран можно при наличии стандартного набора инструментов, а также эстакады или ямы. Также желательно пригласить одного помощника, а сама работа в основном ведется внутри салона.

Список необходимых материалов и инструментов:

• накидной, ключи открытые на «10» и «13», червячный хомут диаметром 16-23 мм;
• крестовая отвертка, шпатлевка, силиконовый герметик;
• кран печки и две трубы (для соединения крана и радиатора);
• емкость для охлаждающей жидкости и необходимое количество новой охлаждающей жидкости для дозаправки.

Последовательность действий, которые необходимо выполнить для замены батареи отопителя:

• убедившись, что двигатель полностью остыл, установить автомобиль на яму, снять защиту картера;
• слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров, радиатора охлаждения и патрубков, идущих от моторного отсека к крану отопителя, обработать гайки на шпильках WD-40 (антикоррозийное средство) для полной осадки и легкого демонтажа крана;
• для свободного доступа к крану и патрубкам, со стороны переднего пассажира салона, необходимо снять боковую крышку приборной панели и убрать коврик;
• крестовой отверткой ослабить хомуты, а после снятия шлангов просунуть тряпку в салон под капающий антифриз;
• после снятия патрубков с печки в салоне, под капотом автомобиля ключом на «10» открутить гайки со шпилек, снова вернуться в салон;
• со стороны водителя, сняв обшивку и предварительно сняв скобу, удерживающую шток, с помощью отвертки и пассатижей отсоедините тросик привода от запорного механизма крана отопителя;
• предварительно заменив резиновые прокладки, меняем неисправный кран отопления на новый;
• после установки троса управления на место проверяем напряжение;
• после установки смесителя начинаем сборку в обратном порядке;
• в результате нужно проверить работу крана отопителя, включив вентилятор (открыв заслонку воздухозаборника) и открывая и закрывая подачу охлаждающей жидкости к радиатору, следить за температурой воздуха в салоне.

Обратите внимание, что если после замены крана отопления он начинает течь в районе запорного рычага, необходимо заменить два уплотнительных кольца. Также важно аккуратно затягивать хомуты труб, следите за тем, чтобы не затягивать хомуты слишком сильно и в то же время не допускать их ослабления. Также можно использовать специальные герметики, чтобы исключить риск протечки.

Инструменты и расходные материалы

1. Новый клапан отопителя ВАЗ 2114.
2. Пустая емкость для слива антифриза.
3. Емкость с новым антифризом.
4. открытый набор ключей.
5. Плоскогубцы.
6. Отвертка Филлипс.

Последовательность действий

1. Автомобиль устанавливается над смотровой ямой, откручивается пробка слива охлаждающей жидкости, жидкость сливается в замененную емкость.
2. Открывается капот автомобиля, крестовой отверткой ослабляются хомуты на двух патрубках крана отопителя. После этого шланги аккуратно стягивают с патрубков. Это делается вручную.

   Ослабьте с помощью отвертки Phillips

3. Салон автомобиля открывается. С помощью плоской отвертки и рожкового ключа на 10 откручиваем боковую панель (та, что слева от ног пассажира). Доступ к крану отопления открыт. На насадках есть 2 хомута. Винты на них откручиваются крестовой отверткой.

   Для этого необходимо снять боковую панель

4. Другие концы шлангов крана присоединяются к радиатору отопления. Они удерживаются второй парой зажимов. Эти хомуты также ослабляются.
5. Ослабив все хомуты, отсоедините шланги от крана и патрубков радиатора.
6. Крышку снова открывают, и гаечным ключом ослабляют гайки на крепежных болтах крана отопления.

   Удобно это делать гаечным ключом

7. После того, как гайки были сняты, снимается клапан отопителя (это делается из салона).
8. Кран имеет тягу. Это трос, который крепится к крану с помощью тонкой стальной скобы. Кран держится в левой руке, кронштейн крепления отгибается пассатижами, шток отсоединяется.

   Это легко сделать плоскогубцами

9. Теперь кран отопления полностью свободен, его снимают и заменяют новым. После этого все узлы собираются обратно.

   Теперь его можно заменить на новый

Видео: Как поменять кран отопителя на ВАЗ 2114

Ремонт и замена краника печки на ваз 2114

Определяясь с местом ремонта, по возможности стоит выбрать смотровую яму или переход. Из инструментов потребуются две отвертки (фигурная и плоская), торцевой или накидной ключ №10 и ключ на 13. И, конечно же, нужна емкость для слива охлаждающей жидкости.

Вот все что нужно для замены и ремонта крана печки, артикул:

• 2108-8101204-20 — шланг отводящий внутренний;
• 2108-8101200-20 — шланг подводящий;
• 2108-1300080-10 — хомут;
• 2108-8101150 — кран (АвтоВАЗ);
• 2108-8101150-12 – кран с керамикой (ООО «Явва»);
• 21082-8101208 — шланг внешний отводной;
• 2108-8101206 — шланг подводящий наружный.

Ремонт и замену крана печки 2114 можно выполнить в несколько шагов:

1. В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого снимаем пробку на блоке и используем заранее подготовленную тару.
2. Слив жидкость, не отставляйте емкость с ней в сторону. Находим патрубки, которые идут от «мотора» к кранику и ослабляем хомуты.
3. Но сначала для упрощения работы нужно зачистить резьбу железной щеткой и смочить ее wd40 или тормозной жидкостью. Если этого не сделать, ржавые гайки и болты могут доставить массу неудобств. Для ослабления болтов могут понадобиться дополнительные плоскогубцы.
4. Ослабляя гайки, начните аккуратно по одной снимать патрубки. Не забывайте, что и емкость забывать не стоит, так как из форсунок тоже вытекает жидкость, и ее нужно поставить под них. Так что если вам нужно заменить шланги, вам придется ослабить их на радиаторе и снова подготовить емкость, потому что жидкость может вытечь.
5. Далее необходимо открутить гайки крепления крана накидным или торцевым ключом №10. После этого нужно вытянуть кран печки ВАЗ 2114 на пассажирском сиденье и в таком состоянии снять пружину крепления, а также как отсоединить кабель.
6. И, наконец, можно приступать к установке нового крана печки ВАЗ 2114. В первую очередь крепим тросик, после этого фиксируем замок и крепим его к кузову. С помощью герметика устанавливаем патрубки печки и в конце заливаем антифриз в радиатор.

Алгоритм работ

Замена крана производится двумя способами – с полным или частичным сливом антифриза.

Первый вариант подойдет для тех, кто решил заодно заменить антифриз. Перед началом работы откручиваем сливные пробки и ждем, пока охлаждающая жидкость стечет в емкость, после чего приступаем к снятию узла.

Частичная замена слива подойдет тем, у кого есть запас антифриза для доливки. Подставляем емкость под машину в месте соединения патрубка системы охлаждения с краном и отсоединяем этот патрубок, после чего поднимаем конец вверх и фиксируем в таком положении. Потери антифриза составят 1,0-1,5 литра (он будет таять вместе с отопителем), при этом охлаждающая жидкость останется в системе охлаждения, но количество мы добавим после завершения работ.

Замена крана печки ВАЗ-2114 производится по следующей технологии:

Ослабляем хомуты

Отсоединяем тягу клапана отопления ВАЗ 2114

1. Устанавливаем машину на яму или эстакаду и ждем, пока двигатель остынет (не полностью, а чтобы согрелся).
2. Слейте антифриз (частично или полностью).
3. Отключаем подачу и слив охлаждения от крана сбоку моторного отсека.
4. В салоне со стороны пассажира снимите боковую декоративную накладку на консоли.
5. Ослабляем хомуты крепления патрубков к штуцерам крана в салоне и разъединяем патрубки, подложив под них тряпку. Если планируется замена патрубков, можно отсоединить их от радиатора печки и снять кран вместе с патрубками.
6. Подключаем тросик к механизму управления от рычага на оси к запорной мембране. Если нет возможности отделить их со стороны пассажира, добраться до них можно со стороны водителя (сняв пластиковую накладку).
7. Заходим под машину. Находим две гайки крепления крана к моторному щиту и откручиваем их и снимаем шайбы со шпилек.
8. Переезжаем в салон и снимаем узел.

Сборка осуществляется в том же порядке, что и разборка.

Видео: Как заменить кран печки. Легко и просто.

Подготовка к замене

Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. Затем ключом «на 10» открутите 16 винтов, удерживающих моторный щит.

Экран не так просто снять

Затем сливаем антифриз. К сожалению, на ВАЗ-2114 заменить кран другим способом невозможно. А на двигателе 11183 для этого снимается модуль зажигания с кронштейном (три винта под ключ «на 13»). Самое главное – открыть крышку расширительного бачка, отсоединив от него разъем датчика.

Сначала сливается антифриз с двигателя, затем с радиатора. Ключом «на 13» откручиваем пробку на двигателе, заменяем емкость. Затем то же самое проделываем с пробкой радиатора (см рисунок).

Две сливные пробки

Обе пробки должны быть закрыты.

Чтобы долить антифриз, снимите трубку с модуля дроссельной заслонки. Количество форсунок три, а та, что ближе к лобовому стеклу, убрана. Жидкость заливается в бак, а труба надевается на доделку.

Правила выбора антифриза были рассмотрены ранее. Кстати, сливая старый антифриз, не оставляйте кран печки закрытым.

Что нужно проверить

Перед заменой крана убедитесь, что:

• Сеть мертва;
• Автомобиль фиксируется ручным тормозом;
• В системе охлаждения нет жидкости.

Что делать, если течь в радиаторе отопителя?

В прошлом мы уже выяснили, что причиной подтекания жидкости в корпус может быть течь из радиатора в отопитель.

Помните, если вы обнаружили утечку антифриза в салоне вашего автомобиля, ни в коем случае не откладывайте ремонт даже на короткий промежуток времени! Большинство антифризов содержат токсичные вещества, попадание которых в организм через дыхательные пути очень опасно для здоровья.

Далее вы прочтете о том, как заменить прохудившийся радиатор печки:

• Для начала нужно залить антифриз. Затем необходимо демонтировать панель в салоне (консоль, бардачок, боковые стенки). Отвинтите все винты и болты и соберите их в небольшую емкость (например, стеклянную или деревянную коробку). Обратите внимание, что на консоли есть незаметный саморез, и о нем не стоит забывать.
• После того, как вы убрали все лишнее и открыли себе доступ к радиатору, необходимо сначала ослабить хомуты на патрубках, а затем ослабить их, разумеется, не забыв тару для слива антифриза, который будет из них вытекать. Далее перед вами стоит задача по снятию и замене печки ВАЗ 2114, а особенно радиатора отопления.
• Сборка совсем другая. Закрепите правильный радиатор на месте. Небольшой совет для облегчения надевания резиновых трубок, который раскрывают опытные автовладельцы. Дело в том, что приходится смазывать фурнитуру мылом. Хомуты желательно установить еще и годные к употреблению, купив заранее в комплекте с радиатором.
• Затем нужно смонтировать панель, установив бардачок и все остальное. При монтаже панели рекомендуем обратить внимание на то, чтобы все было правильно закреплено. Проверьте выравнивание кабелей после их установки и фиксации, обращая внимание на крепление и работу демпфера и крана.
• Очень важно при заполнении радиатора жидкостью проверять наличие воздушных пробок. Чтобы их избежать, снимите один из шлангов и выпустите из него воздух, после чего установите его на прежнее место.

Если вы следовали нашим инструкциям и смогли установить все как нужно, проблема течи антифриза больше не будет вас беспокоить, а так как в салоне будет тепло и комфортно, ваши поездки станут намного лучше!

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114

Сегодня в продаже можно найти смесители с металлическими замками и керамикой. Последние считаются более надежными, так как устойчивы к окислительным процессам, но по герметичности модели с металлическим запором им ничем не уступают.

Есть также краны с шаровым запорным механизмом, но они тоже не очень надежны. В таблице ниже представлены модели кранов отопления на ВАЗ 2114. Цена кранов варьируется от 150 до 350 рублей в зависимости от модели.

Особенности выбора и замены крана

Поскольку клапан печки ВАЗ-2114 ремонту не подлежит, для замены необходимо приобрести новый узел. Смеситель печки этой модели можно заменить на ВАЗ-2108, 2109, 2115. Так как краны пластикового заводского мембранного типа не надежны, покупайте на замену лучшие варианты — керамический, шаровой. Такие смесители считаются надежными и прослужат дольше.

Замена крана печки – операция несложная, но ее выполнение несколько затруднено расположением устройства и его креплений. Кран отопителя на ВАЗ-2114 установлен под передней панелью за центральной консолью. Чтобы получить к нему доступ, снимите панель со стороны пассажира.

Сложности при замене возникают из-за того, что кран закреплен на моторном щите и фиксируется гайками, доступ к которым возможен только из-под автомобиля. Трудности возникают и при отсоединении троса механизма управления от рычага на валу крана, так как со стороны пассажира его закрепить затруднительно.

Демонтаж и замена крантика печки на ВАЗ-2114

Вроде бы для замены крана на ВАЗ-2114 надо снимать панель приборов. На самом деле достаточно будет снять часть боковой обшивки, а также бардачок. Главное правило — открутить все винты, которые вы видите.

В результате наших усилий мы получаем то, что показано ниже.

И теперь вы можете видеть два «внутренних шланга». Как действовать, понятно каждому.

Что видно под облицовкой справа

Ослабляем хомуты, установленные сбоку крана, и снимаем шланги. Кстати, здесь может вытекать антифриз (он токсичен).

Под капотом

Внизу возле перегородки видны два «внешних шланга». Ослабляем хомуты и снимаем шланги с форсунок. Затем ключом открутите две гайки (см рисунок).

Все действия под капотом

Пойдем в салон.

В салоне

Снять кран, не отсоединяя штока (фото 1). Затем сразу снимите «держатель» (рисунок 2). И тогда, потянув устройство наружу, можно будет полностью убрать механическую тягу.

Три заключительных шага

Как видите, все просто. Установка осуществляется в обратном порядке.

Нюансы сборки

При установке троса к механизму управления его лучше сразу соединить с рычагом дроссельной заслонки, и только после этого установить кран в моторный щит. Это облегчит установку.

При замене крана заменяем все хомуты, стыки на трубах с фитингами промазываем термостойким герметиком.

После установки и заполнения системы охлаждения антифризом (доливка) проверяем все соединения на герметичность. В радиаторе отопителя часто образуются воздушные пробки, которые необходимо удалить, иначе отопитель работать не будет. Не лишним будет первое время после замены проверить соединения между патрубками и краном на герметичность.

Напоследок отметим, что часто причиной неисправности крана печки является заклинившая заслонка. Чтобы этого не произошло и агрегат прослужил как можно дольше, используйте кран в периоды, когда он используется меньше всего – открывайте и закрывайте его, чтобы заслонка не закипела. Этих мер вполне достаточно, чтобы сохранить подвижность закрытой части клапана.

Необходимый инструмент

Сложности, которые могут возникнуть при выполнении работ, связаны только с неудобным расположением крана. В остальном процесс замены не вызовет проблем. Перед началом работы подготовьте следующие инструменты и материалы:

• Плоскогубцы для снятия застрявших труб;
• Плоская и крестовая отвертки;
• Новый клапан отопителя на ВАЗ 2114;
• Ветошь для очистки пятен и небольшая емкость для слива антифриза;
• Емкость с новым антифризом для заправки;
• Набор гаечных ключей (пригодятся ключи на 10 и 13).

Для упрощения работы заранее слейте антифриз из радиатора машины.

Тогда продолжайте изучать инструкцию, как заменить кран печки своими руками.

Как выявить неисправности печки

Сначала нужно визуально осмотреть устройство, определить допустимый уровень антифриза в расширительном бачке. Поднимите коврики и посмотрите, нет ли следов утечки спецжидкости. Неисправность также может быть следствием разрыва патрубков, их механического повреждения или в работе радиатора.

Когда регулятор подачи охлаждающей жидкости уже не подлежит коррекции, требуется срочная замена клапана отопителя ВАЗ 2114. Для этого можно не привлекать профессионалов, а взяться и починить систему самостоятельно.

В первую очередь нужно купить новый механизм, их бывает три вида:

• фабрика
• мяч
• и из керамических пластин

У всех есть свои преимущества и недостатки, и только владельцу решать, какой кран будет выгоднее для его автомобиля (по функциональности и эквиваленту цены).

ВНИМАНИЕ: перед заменой крана печки на ВАЗ 2114 убедитесь в целостности и исправности патрубков, соединяющих блок отопления и радиатор. А потом, после длительного периода использования, они становятся менее функциональными и могут стать причиной течи жидкости.

Какие инструменты потребуются для работы

• Отвертка Филлипс.
• Пустая тара более 5 литров.
• Новый кран.
• Хомут на 16-23 мм.
• Тосол.
• Обычные сухие тряпки.
• Ключи №10 и №13.
• Силиконовый герметик.
• Если есть возможность — яма для осмотра автомобиля или лифта.

Когда все в наличии, значит можно смело заменить клапан отопителя ВАЗ 2114.

Подробная инструкция монтажа изделия

Первое, что нужно сделать, это слить антифриз в подготовленную посуду. Подставляем под двигатель, снимаем заглушку на блоке цилиндров. Кран находится под центральной консолью, и чтобы его снять, нужно снять лючок торпеды с правой стороны. Он крепится пятью болтами.

Когда жидкость станет полностью стеклянной, емкость далеко не убираем. Находим патрубки, которые ведут от мотора к регулятору печки. Ослабляем хомуты, вытаскиваем патрубки и выливаем остаток жидкости в подготовленную посуду.

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114 на следующем этапе предполагает смазку двух болтов крепления, их зачистку проволочной щеткой и «пропитку» тормозной жидкостью.

Это нужно сделать в обязательном порядке, так как гайки могут проворачиваться при откручивании, таким образом превращая простую работу в большую проблему. Почему это происходит? Кран печки крепится не к стойкам, а к болтам (заглушки входят в пластиковый корпус).

Гайки крепления блока самоконтрящиеся, имеют пластиковое кольцо, поэтому их нелегко открутить. А если добавить ржавые провода и окисление на контакты? В результате на болт оказывается нагрузка, что может привести к повреждению пластика, окружающего колпачок. Для их фиксации используются пассатижи или специальные ключи.

Теперь нужно рассмотреть, как снять клапан отопителя ВАЗ 2114.

После снятия патрубка необходимо снова залезть в салон, и торцевым ключом на десятую отвернуть гайки клапанов. После предварительных усилий они должны откручиваться без осложнений.

И вот завершающий этап — вынимаем кран, делаем небольшие вставки двигателя с пассажирской стороны, после этого снимаем замок и снимаем трос управления топочным узлом системы отопления.

Монтаж нового механизма

Процесс сборки осуществляется в обратном порядке шаг за шагом. Кабель отсоединяется, затем к корпусу прикручивается кран. Важно заранее зафиксировать кабель фиксирующим зажимом, так как на установленном устройстве это будет сделать довольно сложно (учтите это)!

Вот как заменить кран печки на ВАЗ 2114. Это не очень хлопотно, а при помощи элементарной подготовки и практических советов сделать это достаточно легко.

Расстояние между краном и кузовом по «Правилам эксплуатации» должно быть уплотнено хомутами. Для установки трубы необходимо использовать силиконовый герметик.

На завершающем этапе замены регулятора охлаждающей жидкости необходимо открутить пробку и залить охлаждающую жидкость. Затем заведите машину, дайте ей время поработать, затем включите печку. Визуально осмотрите всю систему, проверьте наличие или отсутствие утечки антифриза.

Если все в порядке, значит, все сделано правильно. Через несколько недель следует затянуть новые хомуты. Когда воздух, поступающий из печки, холодный, неисправность нужно искать в воздушной заслонке радиатора автомобиля.

Теперь вы прекрасно знаете, как поменять кран печки на ВАЗ 2114.

Легкой вам работы и приятного пути! Пусть меньше аварий «встречается» на вашем пути!

Артикулы

• 2108-8101204-20 — шланг отводящий внутренний;
• 2108-8101200-20 — шланг подводящий;
• 2108-1300080-10 — хомут;
• 2108-8101150 — кран (АвтоВАЗ);
• 2108-8101150-12 – кран с керамикой (ООО «Явва»);
• 21082-8101208 — шланг внешний отводной;
• 2108-8101206 — шланг подводящий наружный.

Узнай, как я поменял краник отопителя ВАЗ 2114 за 20 минут

Клапан печки в автомобиле открывает или закрывает доступ горячего воздуха к кузову, за счет чего регулируется подача тепла в салон. Иногда отопление и охлаждение отказываются нормально работать, перестают подавать тепло или поставляют его в неограниченном количестве. С чем это может быть связано, и как исправить такие ошибки, вы узнаете ниже.

Исправный кран – залог теплого салона автомобиля

Читайте также: Выбираем антифриз в Митсубиси Лансер 10 с двигателем 1

Почему не работает кран печки?

Одной из причин, почему не работает кран, является закисание. В результате коррозии под воздействием химических жидкостей флажок теряет подвижность, клапан перестает открываться или закрываться. Если это произошло при открытом кране, горячий воздух будет поступать даже тогда, когда он никому не нужен.

Иногда неисправный клапан отопителя ВАЗ 2114 приводит к раздуванию системы, печка не греет, а в салон поступает холодный воздух.

Но самой распространенной ошибкой является течь крана плиты. Антифриз попадает в кузов автомобиля, пачкает коврики. И в первом, и во втором случае необходима замена клапана отопителя ВАЗ 2114.

Обнаружив под ногами антифриз, не спешите сразу покупать новый кран. Течь может произойти из-за лопнувшей трубы, может потечь даже радиатор печки. Выясните, откуда течет антифриз, прежде чем идти в магазин автозапчастей за покупками.

Какой краник лучше?

Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос утверждают, что родные краны, оснащенные топками этих машин, самые ненадежные.

Запирающий механизм представляет собой резиновую мембрану. Дюралевые корпуса подвержены коррозии и быстро становятся кислотными. Правда, цена на эти запчасти невысокая – 80-120 рублей.

Видимо, цена рассчитана на то, что смесители будут меняться каждый сезон.

Керамический кран считается самым прочным

Только автовладельцы не хотят каждый раз лезть под машину, с наступлением холодов, портить обувь вытекшим антифризом и мерзнуть в салоне. Да и хлопотное это дело — замена крана печки на ВАЗ 2114. Поэтому автомобилисты предпочитают более надежные модели кранов:

• керамика, их запирающий механизм представлен керамическими пластинами, а корпус выполнен из качественного пластика;
• Шарик, запорным элементом которого является шарик с отверстием.

Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическим смесителям Явва как одним из самых качественных и надежных. Хотя эти модели имеют меньшую теплоотдачу, чем холодные. Последний подвержен окислению, но в меньшей степени, чем дюралюминиевые модели кранов АвтоВАЗа.

Инструменты для работы

Для замены крана отопителя ВАЗ 2114 потребуются следующие инструменты:

• Плоскогубцы,
• Двусторонняя отвертка (прямая и фигурная),
• Накидные или торцевые ключи №10 и №13.

Ну и конечно нужна посудомойка для охлаждающей жидкости. Прежде чем приступать к отключению вышедшего из строя крана печки от системы, необходимо слить антифриз из радиатора.

Процесс замены отопительного крана на ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115

Перед началом работы следует определиться с инструментами и расходными материалами. Вот что нам нужно:

• исправный кран отопления;
• гаечные ключи;
• торцевые ключи;
• шестилитровая канистра нового антифриза;
• емкость для старой охлаждающей жидкости (лучший вариант – небольшой тазик);
• плоская отвертка;
• отвертка Филлипс;
• плоскогубцы;
• тряпка

Последовательность операций

1. Автомобиль ставится на смотровую яму или на эстакаду. Колеса надежно фиксируются противооткатными упорами. Затем откручивается пробка под основным радиатором, антифриз начинает стекать в ранее замененный тазик или ведро. Следует помнить, что полный слив антифриза занимает от 10 до 20 минут.
   Антифриз легко сливается в поддон, который заменяется заранее
2. Под капотом вы должны найти две тепловые трубки. Трубы имеют стальные хомуты. Винты на хомутах откручиваются крестовой отверткой, насадки снимаются с труб вручную.
   Хомуты на наружных патрубках ВАЗ 2113 ослабляются отверткой
3. В кабине со стороны пассажира снята боковая панель, под которой расположены краны отопления. Чтобы снять эту панель, используйте отвертку с плоской головкой и гаечный ключ на 10 мм. После снятия панели у вас будет доступ к трубам, которые крепятся к крану стальными хомутами. Вам понадобится маленькая плоская отвертка, чтобы ослабить эти зажимы.
   Чтобы ослабить внутренние хомуты на патрубках крана ВАЗ 2113, нужно снять боковую панель
4. Другие концы труб крана отопления присоединяются к радиатору печки. Так же есть два хомута. Их откручивают крестовой отверткой и руками стягивают патрубки радиатора.
5. Как только краник полностью освободится от патрубков (как со стороны салона, так и со стороны двигателя), можно продолжать откручивать крепления. Кран духовки держится на двух шпильках с гайками «на 10». Откручивать эти гайки лучше всего гаечным ключом, так как под боковой панелью мало места.
   Шпильки насоса печки ВАЗ 2113 удобно откручивать накидным ключом
6. После откручивания обеих гаек клапан можно снять с болтов крепления. Но делать это нужно более аккуратно, потому что к крану прикреплен шток, который также необходимо отсоединить.
7. Кабельная трасса крана отопления удерживается на стальном хомуте. Чтобы его ослабить, нужно использовать плоскогубцы.
   Тяга насоса печки ВАЗ 2113 держится на хомуте, который отгибается пассатижами
8. Теперь кран печки извлекается из ниши, заменяется новым, а затем в обратном порядке собирается система отопления.
   Насос печки ВАЗ 2113 освободился от сквозняков и труб и теперь его можно снять

Где находится краник печки ВАЗ 2114 и принцип его действия

Кран печки ВАЗ находится в салоне, под центральной консолью автомобиля на перегородке с моторным отсеком. К элементу в системе отопления подключаются два патрубка.

При ремонтных работах разборка смесителя осуществляется путем откручивания пары гаек крепления и снятия патрубков, которые к нему идут. Обратите внимание, в отличие от замены радиатора печи, при разборке крана не требуется сливать охлаждающую жидкость или снимать панель приборов.

Учитывая тот факт, что кран отопителя регулирует поток охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор к печке автомобиля, он используется только в холодное время года для обогрева салона и стекол автомобиля. Летом в качестве вентиляции выступает «печка» автомобиля.

Воздух, нагнетаемый вентилятором, проходит через радиатор, нагревается и в виде тепловых потоков поступает в салон автомобиля. Регулировать подачу или прекращать подачу горячего воздуха достаточно просто: кран открывается или закрывается перемещением нижнего рычага на панели климат-контроля в салоне («красная зона», отвечающая за тепло, справа, «синяя зона» слева, поток воздуха менее горячий).

Когда менять, а когда – нет?

Если неисправен только регулятор, замена не требуется. Но если мотор застрял в положении «Холод», то жидкость в топке застаивается. И в этом случае желательно произвести замену. Ну а если кран подтекает, понятно, что дальше эксплуатировать машину нельзя – двигатель может перегреться.

Какой краник отопителя выбрать

Каталожный номер крана отопителя на автомобиль ВАЗ 2114 21088101150. Краны печки могут различаться по конструкции. Они бывают трех видов: мембранные, шариковые и керамические.

• Мембранный клапан устанавливается на автомобиль с завода и никогда не отличался особой надежностью. Это стоит недорого, но настоятельно не рекомендуется его сбрасывать.
• Шаровой кран более надежен, чем мембранный. Но он металлический, а значит, склонен к окислению. Но есть у него и плюс: он прослужит гораздо дольше, чем мембранный.
• Керамический кран. Он имеет пластиковый корпус, а жидкость в нем запирается двумя плотно скрепленными друг с другом керамическими пластинами. Поэтому окисляться там просто нечему. Он дороже всех остальных, но если средства позволяют, то стоит его купить.

Кран печки: основные причины неисправностей

Кран печки – одна из уязвимых, окисляющихся частей системы отопления автомобиля. Чаще всего неисправность возникает с наступлением холодного времени года, когда возникает необходимость обогрева салона и стекол автомобиля.

Если кран окислился и заклинил, то нарушена или отсутствует регулировка температуры подачи воздуха. В результате требуется ремонт системы отопления, то есть замена крана печки.

Если рассматривать основные неисправности крана печки:

• Заклинивание и выход из строя этого элемента системы отопления, связанные с загрязнением отложениями антифриза (деградация охлаждающей жидкости или другие загрязнения). Ошибка устраняется заменой крана печки;
• Заедание крана печки ВАЗ 2114 — кран нельзя закрыть или открыть, в результате нет подачи горячего воздуха (возникает чаще всего летом). Проблема устраняется заменой детали на новую;
• Течь крана печки, заедание в определенном положении (заводской брак, разрушение детали или некачественная охлаждающая жидкость). Решение проблемы – диагностика и ремонт с последующей заменой неисправного или изношенного крана печки.

Проверка крана печки

Так выглядит кран печки ВАЗ 2114

Эти две причины проверяются с помощью фонарика и нескольких простых действий. Для начала следите за уровнем антифриза в расширительном бачке. Затем можно осмотреть саму систему и все необходимые ТЭНы, поднять маты и посмотреть, нет ли следов антифриза. Если вы чувствуете влажность, начните искать причину утечки жидкости. Ведь неисправность может крыться не только в самом кране, но и в трубах или в радиаторе.

Если вы абсолютно уверены в поломке, приступаем к смене старых органов управления печкой ВАЗ 2114 на новые. Регулятор подачи охлаждающей жидкости ремонту не подлежит, его заменяют.

У вас есть два варианта решения проблемы — обратиться в сервисный центр или заменить самостоятельно. Неважно, какой вариант вы предпочтете, но сделать это нужно как можно быстрее.

Расположение батареи отопления ВАЗ 2114

Наше мнение о поездке на заправку вы уже знаете, но мы хотим немного рассказать вам о другом. Замену крана отопителя ВАЗ 2114 начните с поиска в любом автомагазине. Только не забывайте, что их три вида:

1. Мяч, принцип работы которого основан не на мембране, а на шарике с небольшим отверстием;
2. Керамика, с клапаном из двух керамических мембран;
3. Стандартный, состоящий из одной резиновой мембраны.

Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому давать какие-либо рекомендации было бы просто бессмысленно. Но вот практический совет:

При замене клапана печки ВАЗ 2114 не забудьте заменить патрубки, идущие от системы охлаждения двигателя к радиатору, потерявшие при длительной эксплуатации свою первоначальную эластичность.

Инструменты и запчасти

Тем не менее, поменять кран печки ВАЗ-2114 можно самостоятельно, и для этого потребуется не так много инструментов и запчастей:

• сменный клапан (мембранный, керамический или шаровой);
• новые хомуты;
• патрубки (если те, что установлены на автомобиле, потеряли эластичность);
• антифриз;
• емкость для сбора охлаждающей жидкости;
• ключи на 10 и 13 (можно использовать головки с удлинителями);
• отвертки (крестовая, плоская);
• тряпки.

Для удобства понадобится смотровая яма или переход, так как в процессе снятия и установки придется лезть под машину.