Как открыть краник печки ваз 2114

Причины замены крана печки

• Окисление. В жаркое время года автовладельцы обычно держат кран закрытым. Через несколько месяцев он может окислиться и прилипнуть к мундштуку так, что его невозможно будет провернуть.
• Глушение. У крана просто заканчиваются ресурсы, и детали становятся бесполезными.
• Утечка. Трубы крана со временем трескаются, хомуты, которыми они крепятся, ослабевают. Все это приводит к утечкам охлаждающей жидкости.

Существует ряд признаков, которые укажут автовладельцу на необходимость замены крана отопителя. Вот наиболее распространенные:

Смотрите также: задний противотуманный фонарь лада гранта лифтбек

• Запах антифриза в салоне.
• Лужа охлаждающей жидкости на коврике перед пассажирским сиденьем.
• Нестабильная работа отопителя.

Замена

Не спешите сразу обвинять во всем журавля. Нередко оказывается, что причиной недостаточной работоспособности нагревателя являются поврежденные трубы. Они соединяют радиатор и нагреватель между собой. Поэтому сначала проверьте их состояние.

Если причина все-таки в регуляторе, приступайте к замене.

Для работы потребуется определенный набор инструментов и материалов:

• Хомуты 18-22 мм;
• Охлаждающая жидкость;
• Пустые емкости объемом не менее 5 литров;
• Крестовая отвертка;
• Ключи на 10 и 13 миллиметров;
• Герметик на силиконовой основе;
• Сухие тряпки;
• Отверстие дисплея;
• Сменный блок.

Демонтаж

Если соблюдать последовательность операций, замена легко будет выполнена своими руками.

1. Сначала слейте охлаждающую жидкость из бачка. Для этого откручиваем пробку на блоке цилиндров и подставляем под отверстие подготовленную емкость.
2. Чтобы снять кран, нужно разобрать боковой щиток торпеды с правой стороны, так как искомый предмет находится под центральной консолью. Демпфер крепится пятью болтами.
3. Дождитесь полного стекания жидкости, но не оставляйте емкость надолго.
4. Найдите трубы, которые соединяются от двигателя к регулятору.
5. Хомуты необходимо ослабить, а затем вытащить патрубки. Так можно слить остатки охлаждающей жидкости
6. Обязательно смажьте два болта крепления, обработайте их металлической щеткой и тормозной жидкостью. Это необходимо сделать, чтобы избежать перекручивания гаек при откручивании. Если этот шаг проигнорировать, проблем не избежать. Это связано с тем, что смеситель крепится на болтах, а не на шпильках, а колпачки входят в пластиковый корпус.

Проблема со шпилькой

1. Гайки крепления в этом случае самоконтрящиеся, с пластиковыми кольцами. Так что при их отключении часто возникают проблемы.
2. После демонтажа патрубков залезьте в кабину и торцовым ключом на 10 открутите крепежные гайки на кране. Если все предварительные меры по обработке орехов были сделаны аккуратно, проблем с их удалением быть не должно.
3. Осталось снять кран, приложить небольшое усилие к пассажиру, а затем выловить замок и тросик, отвечающий за управление печным устройством.

Демонтажные работы

Модернизация

Поскольку надежность конструкции крана отопителя оставляет желать лучшего, автовладельцы ищут решение этой проблемы самостоятельно. Один из вариантов: из системы полностью удаляется отопительный кран, а на место устанавливаются один или два переходных штуцера. Это позволяет навсегда забыть о утечках антифриза в салон.

А для того, чтобы иметь возможность перекрыть тосол на лето, под капотом на патрубках с антифризом установлен обычный керамический водопроводный кран (к тому же среди автовладельцев популярны краны итальянских брендов, а не дешевые китайские). Преимущества такого решения очевидны: система отопления очень надежна. Есть и минус: чтобы открыть кран, нужно сначала открыть капот.

Установку крана отопления прямо в салон сложно назвать удачным дизайнерским решением, особенно если этот кран ненадежен. Так что владельцу ВАЗ 2114 необходимо менять эту деталь. Лучшее решение в этой ситуации – не ждать, пока антифриз потечет в салон, а установить новый керамический кран сразу после покупки автомобиля.

Ремонт и замена крышки бензобака своими руками

ВАЗ 2121 (Нива 4х4): замена радиатора печки своими руками

Выбираем кран

Сегодня в автомагазинах можно купить три вида запирающих устройств отопителя:

• стандартный (обычный клапан постоянного действия от ВАЗ) с металлическим запорным механизмом и резиновой диафрагмой;
• шариковый (с запорным механизмом в виде подвижного шарика с отверстием);
• керамический (имеет запорный механизм с 2-мя керамическими пластинами).

Ни один автомастер не порекомендует вам установить стандартный кран. Прослужит недолго, да и цена не сильно отличается от модернизированных моделей. Замена клапана отопителя ВАЗ-2114 на шаровой позволит ему проработать немного дольше, но полностью проблему не решит, так как запорный механизм тоже металлический.

Керамические блоки зарекомендовали себя как лучшие. Имеют пластиковый корпус и керамический механизм, не подверженный окислительным процессам. Такое устройство будет работать долго, если пломбы не выходят из строя.

Ниже представлена ​​таблица моделей кранов отопителя для автомобилей ВАЗ-2114 с указанием производителя, каталожного номера и типа запорного механизма.

Режиссер	Номер каталога	Материал механизма замка
Лузар	2108-8101150	Керамика
JVVA	2108-8101150	Керамика
«Дорожная карта»	21080-8101150	Керамика
АвтоВАЗ	21080-810115000	Металл
Цн лимон	8.5.2	Металл
ЗАЯЦ ДААЗ	21080-810115000	Металл

Кран печки ВАЗ: разновидности и конструктивные особенности

Существует три основных типа кранов печки для автомобильных отопителей. Заводской вентиль для печки – стандартная заводская деталь системы отопления автомобиля (принцип работы – колебательные движения резиновой мембраны). Недостатки: склонен к окислению и недолговечен, быстро выходит из строя. Достоинства: относительно невысокая цена.

Керамический кран отопителя ВАЗ 2114 имеет характерные конструктивные особенности (пластиковый корпус с запорным элементом, состоящим из двух запорных керамических пластин). Недостатки: по сравнению с шаровым краном малый расход теплоносителя и достаточно высокая стоимость. Достоинства: очень надежная и долговечная деталь.

Проверка крана печки

Лучший способ проверить кран на герметичность — намочить ковер под ногами водителя и пассажира. Поначалу изношенная деталь не будет давать о себе знать, но только до тех пор, пока антифриз не потечет из-под ног. Не заметить запах антифриза в салоне сложно.

Механические неисправности вступят в силу во время работы. Подклинивание терморегулятора, отсутствие реакции на движение рукоятки, отсутствие напряжения на регуляторе — явный признак обрыва троса или сломанной пластмассовой проушины.

Инструменты и расходные материалы

1. Новый клапан отопителя ВАЗ 2114.
2. Пустая емкость для слива антифриза.
3. Емкость с новым антифризом.
4. открытый набор ключей.
5. Плоскогубцы.
6. Отвертка Филлипс.

Какой краник отопителя выбрать

Каталожный номер крана отопителя на автомобиль ВАЗ 2114 21088101150. Краны печки могут различаться по конструкции. Они бывают трех видов: мембранные, шариковые и керамические.

• Мембранный клапан устанавливается на автомобиль с завода и никогда не отличался особой надежностью. Это стоит недорого, но настоятельно не рекомендуется его сбрасывать.
• Шаровой кран более надежен, чем мембранный. Но он металлический, а значит, склонен к окислению. Но есть у него и плюс: он прослужит гораздо дольше, чем мембранный.
• Керамический кран. Он имеет пластиковый корпус, а жидкость в нем запирается двумя плотно скрепленными друг с другом керамическими пластинами. Поэтому окисляться там просто нечему. Он дороже всех остальных, но если средства позволяют, то стоит его купить.

Процесс замены отопительного крана на ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115

Перед началом работы следует определиться с инструментами и расходными материалами. Вот что нам нужно:

• исправный кран отопления;
• гаечные ключи;
• торцевые ключи;
• шестилитровая канистра нового антифриза;
• емкость для старой охлаждающей жидкости (лучший вариант – небольшой тазик);
• плоская отвертка;
• отвертка Филлипс;
• плоскогубцы;
• тряпка

Последовательность операций

1. Автомобиль ставится на смотровую яму или на эстакаду. Колеса надежно фиксируются противооткатными упорами. Затем откручивается пробка под основным радиатором, антифриз начинает стекать в ранее замененный тазик или ведро. Следует помнить, что полный слив антифриза занимает от 10 до 20 минут.
   Антифриз легко сливается в поддон, который заменяется заранее
2. Под капотом вы должны найти две тепловые трубки. Трубы имеют стальные хомуты. Винты на хомутах откручиваются крестовой отверткой, насадки снимаются с труб вручную.
   Хомуты на наружных патрубках ВАЗ 2113 ослабляются отверткой
3. В кабине со стороны пассажира снята боковая панель, под которой расположены краны отопления. Чтобы снять эту панель, используйте отвертку с плоской головкой и гаечный ключ на 10 мм. После снятия панели у вас будет доступ к трубам, которые крепятся к крану стальными хомутами. Вам понадобится маленькая плоская отвертка, чтобы ослабить эти зажимы.
   Чтобы ослабить внутренние хомуты на патрубках крана ВАЗ 2113, нужно снять боковую панель
4. Другие концы труб крана отопления присоединяются к радиатору печки. Так же есть два хомута. Их откручивают крестовой отверткой и руками стягивают патрубки радиатора.
5. Как только краник полностью освободится от патрубков (как со стороны салона, так и со стороны двигателя), можно продолжать откручивать крепления. Кран духовки держится на двух шпильках с гайками «на 10». Откручивать эти гайки лучше всего гаечным ключом, так как под боковой панелью мало места.
   Шпильки насоса печки ВАЗ 2113 удобно откручивать накидным ключом
6. После откручивания обеих гаек клапан можно снять с болтов крепления. Но делать это нужно более аккуратно, потому что к крану прикреплен шток, который также необходимо отсоединить.
7. Кабельная трасса крана отопления удерживается на стальном хомуте. Чтобы его ослабить, нужно использовать плоскогубцы.
   Тяга насоса печки ВАЗ 2113 держится на хомуте, который отгибается пассатижами
8. Теперь кран печки извлекается из ниши, заменяется новым, а затем в обратном порядке собирается система отопления.
   Насос печки ВАЗ 2113 освободился от сквозняков и труб и теперь его можно снять

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114

Сегодня в продаже можно найти смесители с металлическими замками и керамикой. Последние считаются более надежными, так как устойчивы к окислительным процессам, но по герметичности модели с металлическим запором им ничем не уступают.

Есть также краны с шаровым запорным механизмом, но они тоже не очень надежны. В таблице ниже представлены модели кранов отопления на ВАЗ 2114. Цена кранов варьируется от 150 до 350 рублей в зависимости от модели.

Какие краны бывают

Магазин предложит вам три варианта смесителей:

1. Фабрика. Этот вариант самый дешевый. Именно такие смесители устанавливаются на заводах. Основным компонентом является резиновая мембрана. Функция во время работы: часто «залипает».

 

 

 

 

Такой краник отопителя устанавливается на современные модели ВАЗ

Мяч. Этот вариант дороже, но работает лучше. Возможно закисание, но шаровой кран надежнее стандартного. Основной элемент – шар с дырочками.

 

 

 

 

 

 

 

Шаровой кран может иметь усиленную конструкцию

Керамический кран. Такой стоит на порядок дороже заводского, но считается лучшим. Корпус выполнен из металла или пластика, а в основе механики лежит пара керамических пластин.

 

 

 

 

Керамический смеситель дороже, но надежнее аналогичных деталей других типов

При выборе смесителя покупатель должен учитывать, что третий вариант имеет меньшую пропускную способность, чем второй, а потому печь будет слабее греть.

Узнай, как я поменял краник отопителя ВАЗ 2114 за 20 минут

Клапан печки в автомобиле открывает или закрывает доступ горячего воздуха к кузову, за счет чего регулируется подача тепла в салон. Иногда отопление и охлаждение отказываются нормально работать, перестают подавать тепло или поставляют его в неограниченном количестве. С чем это может быть связано, и как исправить такие ошибки, вы узнаете ниже.

Исправный кран – залог теплого салона автомобиля

Почему не работает кран печки?

Одной из причин, почему не работает кран, является закисание. В результате коррозии под воздействием химических жидкостей флажок теряет подвижность, клапан перестает открываться или закрываться. Если это произошло при открытом кране, горячий воздух будет поступать даже тогда, когда он никому не нужен.

Иногда неисправный клапан отопителя ВАЗ 2114 приводит к раздуванию системы, печка не греет, а в салон поступает холодный воздух.

Но самой распространенной ошибкой является течь крана плиты. Антифриз попадает в кузов автомобиля, пачкает коврики. И в первом, и во втором случае необходима замена клапана отопителя ВАЗ 2114.

Обнаружив под ногами антифриз, не спешите сразу покупать новый кран. Течь может произойти из-за лопнувшей трубы, может потечь даже радиатор печки. Выясните, откуда течет антифриз, прежде чем идти в магазин автозапчастей за покупками.

Какой краник лучше?

Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос утверждают, что родные краны, оснащенные топками этих машин, самые ненадежные.

Запирающий механизм представляет собой резиновую мембрану. Дюралевые корпуса подвержены коррозии и быстро становятся кислотными. Правда, цена на эти запчасти невысокая – 80-120 рублей.

Видимо, цена рассчитана на то, что смесители будут меняться каждый сезон.

Керамический кран считается самым прочным

Только автовладельцы не хотят каждый раз лезть под машину, с наступлением холодов, портить обувь вытекшим антифризом и мерзнуть в салоне. Да и хлопотное это дело — замена крана печки на ВАЗ 2114. Поэтому автомобилисты предпочитают более надежные модели кранов:

• керамика, их запирающий механизм представлен керамическими пластинами, а корпус выполнен из качественного пластика;
• Шарик, запорным элементом которого является шарик с отверстием.

Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическим смесителям Явва как одним из самых качественных и надежных. Хотя эти модели имеют меньшую теплоотдачу, чем холодные. Последний подвержен окислению, но в меньшей степени, чем дюралюминиевые модели кранов АвтоВАЗа.

Инструменты для работы

Для замены крана отопителя ВАЗ 2114 потребуются следующие инструменты:

• Плоскогубцы,
• Двусторонняя отвертка (прямая и фигурная),
• Накидные или торцевые ключи №10 и №13.

Ну и конечно нужна посудомойка для охлаждающей жидкости. Прежде чем приступать к отключению вышедшего из строя крана печки от системы, необходимо слить антифриз из радиатора.

Замена крана печки ВАЗ 2114 своими руками – признаки неисправности, где находится, выбор новой детали

Система отопления в салоне модели 2114 не является надежной частью автомобиля. Активное использование утеплителя в холодное время года приводит к регулярным поломкам конструкции. Неисправность вентилятора печки, течь крана, неисправность термостата – вот неполный перечень возможных поломок.

Смеситель для печки – слабое место конструкции, ведь он сделан из пластика, который со временем теряет форму. Самостоятельная замена клапана печки ВАЗ 2114 часто сопровождается установкой новых типов клапанов. В статье мы разберем причины поломки и предоставим инструкцию с пояснениями по ремонту своими руками.

Необходимый инструмент

Сложности, которые могут возникнуть при выполнении работ, связаны только с неудобным расположением крана. В остальном процесс замены не вызовет проблем. Перед началом работы подготовьте следующие инструменты и материалы:

• Плоскогубцы для снятия застрявших труб;
• Плоская и крестовая отвертки;
• Новый клапан отопителя на ВАЗ 2114;
• Ветошь для очистки пятен и небольшая емкость для слива антифриза;
• Емкость с новым антифризом для заправки;
• Набор гаечных ключей (пригодятся ключи на 10 и 13).

Для упрощения работы заранее слейте антифриз из радиатора машины.

Тогда продолжайте изучать инструкцию, как заменить кран печки своими руками.

Разновидности изделий

Существует три типа отопительных кранов:

• заводской, от производителя автомобиля;
• шаровая сборка;
• керамический кран отопления.

Если вы узнаете, какой клапан отопителя лучше поставить на ВАЗ 2114, вам необходимо кратко их описать.

А также рассмотрим, сколько стоит кран печки ВАЗ 2114 по типу изделия.

• Первый аппарат бюджетный, стоит около 150 рублей. Принцип работы основан на колебательных движениях резиновой мембраны. К сожалению, он не очень надежен, часто подвергается окислению, ржавеет и выходит из строя. Только при регулярном обслуживании агрегата можно избежать утечки антифриза в салон автомобиля.
• Второй тип работает на мяче с определенными отверстиями вместо резины. Стоимость от 650 рублей, тоже подвержен окислению, но уже надежнее заводского механизма. Такой кран для печки ВАЗ 2114 долговечен и популярен.
• Третий тип имеет запирающий элемент, который имеет две керамические пластины. Корпус выполнен из пластика. Специалисты чаще всего рекомендуют устанавливать именно это устройство, его примерная стоимость от 1000 рублей.

По мнению многих пользователей, такое устройство оставляет хорошее впечатление после покупки. Качественный, алюминиевый корпус. Такие краны не подвержены протечкам и закислению. Специалисты рекомендуют в комплекте взять еще две трубки, которые идут от крана печки к радиатору, четыре хомута нужного диаметра и герметик.

Эти детали понадобятся при замене неисправных резиновых трубок. Такой керамический механизм прослужит владельцу долгую и бесперебойную службу, особенно при регулярной профилактике изделия.

ВНИМАНИЕ: его пропускная способность относительно меньше, чем у шарового крана, и, следовательно, он будет нагреваться немного слабее. Так что выбор товара полностью зависит от предпочтений автовладельцев.

Алгоритм работ

Замена крана производится двумя способами – с полным или частичным сливом антифриза. Первый вариант подойдет для тех, кто решил заодно заменить антифриз. Перед началом работы откручиваем сливные пробки и ждем, пока охлаждающая жидкость стечет в емкость, после чего приступаем к снятию узла.

Частичная замена слива подойдет тем, у кого есть запас антифриза для доливки. Подставляем емкость под машину в месте соединения патрубка системы охлаждения с краном и отсоединяем этот патрубок, после чего поднимаем конец вверх и фиксируем в таком положении. Потери антифриза составят 1,0-1,5 литра (он будет таять вместе с отопителем), при этом охлаждающая жидкость останется в системе охлаждения, но количество мы добавим после завершения работ.

Замена крана печки ВАЗ-2114 производится по следующей технологии:

Ослабляем хомуты.

Отсоедините тягу клапана отопления ВАЗ 2114.

1. Устанавливаем машину на яму или эстакаду и ждем, пока двигатель остынет (не полностью, а чтобы согрелся).
2. Слейте антифриз (частично или полностью).
3. Отключаем подачу и слив охлаждения от крана сбоку моторного отсека.
4. В салоне со стороны пассажира снимите боковую декоративную накладку на консоли.
5. Ослабляем хомуты крепления патрубков к штуцерам крана в салоне и разъединяем патрубки, подложив под них тряпку. Если планируется замена патрубков, можно отсоединить их от радиатора печки и снять кран вместе с патрубками.
6. Подключаем тросик к механизму управления от рычага на оси к запорной мембране. Если нет возможности отделить их со стороны пассажира, добраться до них можно со стороны водителя (сняв пластиковую накладку).
7. Заходим под машину. Находим две гайки крепления крана к моторному щиту и откручиваем их и снимаем шайбы со шпилек.
8. Переезжаем в салон и снимаем узел.

Сборка осуществляется в том же порядке, что и разборка.

Как выявить неисправности печки

Сначала нужно визуально осмотреть устройство, определить допустимый уровень антифриза в расширительном бачке. Поднимите коврики и посмотрите, нет ли следов утечки спецжидкости. Неисправность также может быть следствием разрыва патрубков, их механического повреждения или в работе радиатора.

Когда регулятор подачи охлаждающей жидкости уже не подлежит коррекции, требуется срочная замена клапана отопителя ВАЗ 2114. Для этого можно не привлекать профессионалов, а взяться и починить систему самостоятельно.

В первую очередь нужно купить новый механизм, их бывает три вида:

• фабрика
• мяч
• и из керамических пластин

У всех есть свои преимущества и недостатки, и только владельцу решать, какой кран будет выгоднее для его автомобиля (по функциональности и эквиваленту цены).

ВНИМАНИЕ: перед заменой крана печки на ВАЗ 2114 убедитесь в целостности и исправности патрубков, соединяющих блок отопления и радиатор. А потом, после длительного периода использования, они становятся менее функциональными и могут стать причиной течи жидкости.

Какие инструменты потребуются для работы

• Отвертка Филлипс.
• Пустая тара более 5 литров.
• Новый кран.
• Хомут на 16-23 мм.
• Тосол.
• Обычные сухие тряпки.
• Ключи №10 и №13.
• Силиконовый герметик.
• Если есть возможность — яма для осмотра автомобиля или лифта.

Когда все в наличии, значит можно смело заменить клапан отопителя ВАЗ 2114.

Подробная инструкция монтажа изделия

Первое, что нужно сделать, это слить антифриз в подготовленную посуду. Подставляем под двигатель, снимаем заглушку на блоке цилиндров. Кран находится под центральной консолью, и чтобы его снять, нужно снять лючок торпеды с правой стороны. Он крепится пятью болтами.

Когда жидкость станет полностью стеклянной, емкость далеко не убираем. Находим патрубки, которые ведут от мотора к регулятору печки. Ослабляем хомуты, вытаскиваем патрубки и выливаем остаток жидкости в подготовленную посуду.

Замена крана отопителя на ВАЗ 2114 на следующем этапе предполагает смазку двух болтов крепления, их зачистку проволочной щеткой и «пропитку» тормозной жидкостью.

Это нужно сделать в обязательном порядке, так как гайки могут проворачиваться при откручивании, таким образом превращая простую работу в большую проблему. Почему это происходит? Кран печки крепится не к стойкам, а к болтам (заглушки входят в пластиковый корпус).

Гайки крепления блока самоконтрящиеся, имеют пластиковое кольцо, поэтому их нелегко открутить. А если добавить ржавые провода и окисление на контакты? В результате на болт оказывается нагрузка, что может привести к повреждению пластика, окружающего колпачок. Для их фиксации используются пассатижи или специальные ключи.

Теперь нужно рассмотреть, как снять клапан отопителя ВАЗ 2114.

После снятия патрубка необходимо снова залезть в салон, и торцевым ключом на десятую отвернуть гайки клапанов. После предварительных усилий они должны откручиваться без осложнений.

И вот завершающий этап — вынимаем кран, делаем небольшие вставки двигателя с пассажирской стороны, после этого снимаем замок и снимаем трос управления топочным узлом системы отопления.

Монтаж нового механизма

Процесс сборки осуществляется в обратном порядке шаг за шагом. Кабель отсоединяется, затем к корпусу прикручивается кран. Важно заранее зафиксировать кабель фиксирующим зажимом, так как на установленном устройстве это будет сделать довольно сложно (учтите это)!

Вот как заменить кран печки на ВАЗ 2114. Это не очень хлопотно, а при помощи элементарной подготовки и практических советов сделать это достаточно легко.

Расстояние между краном и кузовом по «Правилам эксплуатации» должно быть уплотнено хомутами. Для установки трубы необходимо использовать силиконовый герметик.

На завершающем этапе замены регулятора охлаждающей жидкости необходимо открутить пробку и залить охлаждающую жидкость. Затем заведите машину, дайте ей время поработать, затем включите печку. Визуально осмотрите всю систему, проверьте наличие или отсутствие утечки антифриза.

Если все в порядке, значит, все сделано правильно. Через несколько недель следует затянуть новые хомуты. Когда воздух, поступающий из печки, холодный, неисправность нужно искать в воздушной заслонке радиатора автомобиля.

Теперь вы прекрасно знаете, как поменять кран печки на ВАЗ 2114.

Легкой вам работы и приятного пути! Пусть меньше аварий «встречается» на вашем пути!

Читайте также: Чистка форсунок ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками: фото, видео

Последовательность действий

1. Автомобиль устанавливается над смотровой ямой, откручивается пробка слива охлаждающей жидкости, жидкость сливается в замененную емкость.
2. Открывается капот автомобиля, крестовой отверткой ослабляются хомуты на двух патрубках крана отопителя. После этого шланги аккуратно стягивают с патрубков. Это делается вручную.
   Ослабьте с помощью отвертки Phillips
3. Салон автомобиля открывается. С помощью плоской отвертки и рожкового ключа на 10 откручиваем боковую панель (та, что слева от ног пассажира). Доступ к крану отопления открыт. На насадках есть 2 хомута. Винты на них откручиваются крестовой отверткой.

   Для этого необходимо снять боковую панель

4. Другие концы шлангов крана присоединяются к радиатору отопления. Они удерживаются второй парой зажимов. Эти хомуты также ослабляются.
5. Ослабив все хомуты, отсоедините шланги от крана и патрубков радиатора.
6. Крышку снова открывают, и гаечным ключом ослабляют гайки на крепежных болтах крана отопления.

   Удобно это делать гаечным ключом

7. После того, как гайки были сняты, снимается клапан отопителя (это делается из салона).
8. Кран имеет тягу. Это трос, который крепится к крану с помощью тонкой стальной скобы. Кран держится в левой руке, кронштейн крепления отгибается пассатижами, шток отсоединяется.

   Это легко сделать плоскогубцами

9. Теперь кран отопления полностью свободен, его снимают и заменяют новым. После этого все узлы собираются обратно.

   Теперь его можно заменить на новый

Видео: Как поменять кран отопителя на ВАЗ 2114

Кран печки: основные причины неисправностей

Кран печки – одна из уязвимых, окисляющихся частей системы отопления автомобиля. Чаще всего неисправность возникает с наступлением холодного времени года, когда возникает необходимость обогрева салона и стекол автомобиля.

Если рассматривать основные неисправности крана печки:

• Заклинивание и выход из строя этого элемента системы отопления, связанные с загрязнением отложениями антифриза (деградация охлаждающей жидкости или другие загрязнения). Ошибка устраняется заменой крана печки;
• Заедание крана печки ВАЗ 2114 — кран нельзя закрыть или открыть, в результате нет подачи горячего воздуха (возникает чаще всего летом). Проблема устраняется заменой детали на новую;
• Течь крана печки, заедание в определенном положении (заводской брак, разрушение детали или некачественная охлаждающая жидкость). Решение проблемы – диагностика и ремонт с последующей заменой неисправного или изношенного крана печки.

Где находится краник печки ВАЗ 2114 и принцип его действия

 

Кран печки ВАЗ находится в салоне, под центральной консолью автомобиля на перегородке с моторным отсеком. К элементу в системе отопления подключаются два патрубка.

При ремонтных работах разборка смесителя осуществляется путем откручивания пары гаек крепления и снятия патрубков, которые к нему идут. Обратите внимание, в отличие от замены радиатора печи, при разборке крана не требуется сливать охлаждающую жидкость или снимать панель приборов.

Воздух, нагнетаемый вентилятором, проходит через радиатор, нагревается и в виде тепловых потоков поступает в салон автомобиля. Регулировать подачу или прекращать подачу горячего воздуха достаточно просто: кран открывается или закрывается перемещением нижнего рычага на панели климат-контроля в салоне («красная зона», отвечающая за тепло, справа, «синяя зона» слева, поток воздуха менее горячий).

Замена крана отопителя: общие рекомендации и порядок замены

Чаще всего проблемные краны отопителя ВАЗ (кран на печке закис, течет, не выполняет подающие функции и так далее) меняют на новые. Если кран еще подлежит ремонту, его ремонтируют (треснул или сжался проходной патрубок, разрушилась резиновая диафрагма в случае пластикового крана и так далее).

Отремонтировать или заменить кран можно при наличии стандартного набора инструментов, а также эстакады или ямы. Также желательно пригласить одного помощника, а сама работа в основном ведется внутри салона.

Список необходимых материалов и инструментов:

• накидной, ключи открытые на «10» и «13», червячный хомут диаметром 16-23 мм;
• крестовая отвертка, шпатлевка, силиконовый герметик;
• кран печки и две трубы (для соединения крана и радиатора);
• емкость для охлаждающей жидкости и необходимое количество новой охлаждающей жидкости для дозаправки.

Последовательность действий, которые необходимо выполнить для замены батареи отопителя:

• убедившись, что двигатель полностью остыл, установить автомобиль на яму, снять защиту картера;
• слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров, радиатора охлаждения и патрубков, идущих от моторного отсека к крану отопителя, обработать гайки на шпильках WD-40 (антикоррозийное средство) для полной осадки и легкого демонтажа крана;
• для свободного доступа к крану и патрубкам, со стороны переднего пассажира салона, необходимо снять боковую крышку приборной панели и убрать коврик;
• крестовой отверткой ослабить хомуты, а после снятия шлангов просунуть тряпку в салон под капающий антифриз;
• после снятия патрубков с печки в салоне, под капотом автомобиля ключом на «10» открутить гайки со шпилек, снова вернуться в салон;
• со стороны водителя, сняв обшивку и предварительно сняв скобу, удерживающую шток, с помощью отвертки и пассатижей отсоедините тросик привода от запорного механизма крана отопителя;
• предварительно заменив резиновые прокладки, меняем неисправный кран отопления на новый;
• после установки троса управления на место проверяем напряжение;
• после установки смесителя начинаем сборку в обратном порядке;
• в результате нужно проверить работу крана отопителя, включив вентилятор (открыв заслонку воздухозаборника) и открывая и закрывая подачу охлаждающей жидкости к радиатору, следить за температурой воздуха в салоне.

Обратите внимание, что если после замены крана отопления он начинает течь в районе запорного рычага, необходимо заменить два уплотнительных кольца. Также важно аккуратно затягивать хомуты труб, следите за тем, чтобы не затягивать хомуты слишком сильно и в то же время не допускать их ослабления. Также можно использовать специальные герметики, чтобы исключить риск протечки.

Резюмируем

Наглядно процесс замены клапана печки ВАЗ 2114 на этом видео :

Запчасти и инструмент

В оригинале на ВАЗ-2114 установлен пластиковый клапан с мембраной. Он посредственного качества и часто выходит из строя. Хорошей альтернативой являются керамические и шаровые краны, которые при замене чаще всего устанавливаются. Чтобы выбрать кран печки ВАЗ-2114, стоит обратить внимание на продукцию таких производителей, как ТСН, Аврора, Пекар или Лузар. Именно их ВАЗ рекомендует устанавливать на свои машины.

Замена крана на печке ВАЗ-2114 не требует сложного оборудования или особых навыков. Для работы нужно:

• головки на 10 и 13 с воротником;
• шлицевая или изогнутая отвертка;
• емкость для слива охлаждающей жидкости;
• новый антифриз.

Это оборудование и инструмент есть в гараже практически у каждого автовладельца, поэтому проблем с разборкой крана для последующей установки возникнуть не должно.

Что делать, если течь в радиаторе отопителя?

В прошлом мы уже выяснили, что причиной подтекания жидкости в корпус может быть течь из радиатора в отопитель.

Помните, если вы обнаружили утечку антифриза в салоне вашего автомобиля, ни в коем случае не откладывайте ремонт даже на короткий промежуток времени! Большинство антифризов содержат токсичные вещества, попадание которых в организм через дыхательные пути очень опасно для здоровья.

Далее вы прочтете о том, как заменить прохудившийся радиатор печки:

• Для начала нужно залить антифриз. Затем необходимо демонтировать панель в салоне (консоль, бардачок, боковые стенки). Отвинтите все винты и болты и соберите их в небольшую емкость (например, стеклянную или деревянную коробку). Обратите внимание, что на консоли есть незаметный саморез, и о нем не стоит забывать.
• После того, как вы убрали все лишнее и открыли себе доступ к радиатору, необходимо сначала ослабить хомуты на патрубках, а затем ослабить их, разумеется, не забыв тару для слива антифриза, который будет из них вытекать. Далее перед вами стоит задача по снятию и замене печки ВАЗ 2114, а особенно радиатора отопления.
• Сборка совсем другая. Закрепите правильный радиатор на месте. Небольшой совет для облегчения надевания резиновых трубок, который раскрывают опытные автовладельцы. Дело в том, что приходится смазывать фурнитуру мылом. Хомуты желательно установить еще и годные к употреблению, купив заранее в комплекте с радиатором.
• Затем нужно смонтировать панель, установив бардачок и все остальное. При монтаже панели рекомендуем обратить внимание на то, чтобы все было правильно закреплено. Проверьте выравнивание кабелей после их установки и фиксации, обращая внимание на крепление и работу демпфера и крана.
• Очень важно при заполнении радиатора жидкостью проверять наличие воздушных пробок. Чтобы их избежать, снимите один из шлангов и выпустите из него воздух, после чего установите его на прежнее место.

Если вы следовали нашим инструкциям и смогли установить все как нужно, проблема течи антифриза больше не будет вас беспокоить, а так как в салоне будет тепло и комфортно, ваши поездки станут намного лучше!

Что в итоге

Учитывая технические и конструктивные особенности крана печки ВАЗ 2114, а также зная место его установки, в случае возникновения проблем с печкой можно диагностировать и устранить поломку самостоятельно. Как рекомендуют специалисты, чтобы кран плиты не закис, даже в жаркое время года рекомендуется через равные промежутки времени включать плиту.

Также добавим, что для увеличения срока службы детали (особенно штатной) необходимо проводить регулярное и качественное техническое обслуживание системы охлаждения, правильно выбирать концентрат охлаждающей жидкости, менять рабочую жидкость в своевременность и так далее

Если заводской кран все-таки вышел из строя, лучше его сразу поменять, и только на качественные аналоги (даже с учетом более высокой стоимости). Напоследок отметим, что данные рекомендации помогут продлить срок службы общего крана отопления, а также радиатора печки и системы охлаждения самого двигателя автомобиля.