Датчик скорости ваз 2114 — где находится и как поменять

Расположение датчика спидометра

Вне зависимости от года выпуска автомобиля этот узел устанавливается на картер коробки передач.

Он крепится к приводу с помощью резьбового соединения. Чтобы найти этот датчик, нужно посмотреть на коробку передач в районе правого ШРУСа. Далее следует найти деталь с подсоединенным электрическим разъемом. Ниже фото, где расположен датчик спидометра ВАЗ 2114. На старых моделях к устройству присоединяется кабель. Он необходим для передачи крутящего момента на спидометр механического типа.

Функции

Неверно полагать, что ДС служит исключительно для передачи информации о текущей скорости автомобиля. На самом деле у этого устройства несколько задач.

1. Передача информации на приборную панель, а именно на спидометр, о скорости автомобиля.
2. Поддержка оптимальной работы регулятора холостого хода.
3. Передача данных на электронный блок управления для поддержания оптимальной скорости в зависимости от режима движения.

ДС подключается к спидометру и управляет с помощью монтажного блока, расположенного в моторном отсеке. А внутри машины, прямо на реле вентилятора печки стоит предохранитель датчика.

Ошибки и признаки неисправности

Если устройство начинает глючить или выходить из строя, следует обратить внимание на экран бортового компьютера. Диагностика неисправностей позволит определить, что ДС перестала исправно работать и следует принять меры по устранению поломки

Неверный код	Что значит
P0500	Эта ошибка указывает на то, что ЭБУ не получает сигнал от датчика скорости
P0503	Такой код ошибки информирует о поступлении нестабильного сигнала от ДС, имеющего прерывистый характер

Если на приборной панели появляются эти коды ошибок, обязательно проверьте электрическую цепь на предмет окисления или обрыва контактов. Зачастую именно из-за этого ДС перестает передавать информацию.

Но есть и другие признаки, позволяющие определить, что ДС вышел из строя:

• На приборной панели спидометр показывает неверные данные о скорости или стрелка вообще не двигается;
• С легким подсосом обороты текут, двигатель сам выключается;
• Увеличивается расход топлива;
• Мощность двигателя заметно снижается.

Эти признаки могут быть сигналами проблем с другими системами. Но если вы обнаружите один из характерных признаков поломки ДС, плюс на бортовом компьютере высвечивается один из двух кодов ошибок, то проблема кроется именно в датчике скорости.

Проверка работоспособности

Не спешите заменять устройство, пока не убедитесь, что причиной проблем является неисправный датчик.

Проверка осуществляется несколькими способами. Какой из них вам больше по душе — решайте сами.

Контролирует работу ДК

Перед этим обязательно проверьте состояние проводов, разъемов. Если они окислились или заржавели, есть обрыв в цепи, то сам ДС может быть исправен. Нужно просто вернуть провода и разъемы в рабочее состояние. Если проверка показала, что все цело и проблем с контактами нет, диагностируйте датчик скорости.

1. Если не хотите снимать ДС, поставьте машину на ровную площадку, зафиксируйте блоками и поддомкратьте левое переднее колесо. Подсоедините вольтметр к контактам датчика и начните вращать колесо руками. При этом посмотрите на данные вольтметра. Если напряжение увеличивается с частотой пропорционально увеличению скорости вращения колеса, ДС работает нормально.
2. Другой способ также не требует снятия измерительного прибора. Но для этого вам понадобится контрольная лампа. Поднимите левое переднее колесо домкратом и подключите контрольную лампу к разъемам ДС. Затем поверните колесо вручную. Если индикатор горит, датчик исправен.
3. Третий способ предполагает разборку датчика и последующую проверку входного и выходного напряжения. Прибором для измерения показателей послужит вольтметр.
4. Четвертый способ активно используют те, кто предпочитает ремонтировать автомобиль своими руками. Здесь вы должны проверить работу датчика. Для этого поднимите колесо домкратом и снимите датчик. Нащупайте привод DS, затем начните крутить колесо. Пальцами чувствуется, что привод крутится. Если замятия бумаги нет, все крутится плавно, то привод исправен.

При обнаружении ошибки ДС единственно правильное решение – удалить его и заменить новым датчиком.

Определив, что ваш DS уже разрешился сам, можно приступать к процедуре замены.

Инструкция по демонтажу и замене датчика

Итак, чтобы добраться до DS, вам нужно снять либо адсорбер, либо корпус воздушного фильтра. Лучше пойти 1 путем и снять адсорбер, который крепится на 2-х болтах.

Отсоединяем плюсовой полюс от аккумулятора и откручиваем две гайки крепления адсорбера, после чего поднимаем его вверх и откладываем в сторону.

Сверху коробки передач, рядом со щупом, будет датчик скорости. Отсоедините клемму от датчика и открутите ее вручную. Если он слишком тугой, вам понадобится ключ на 21.

После откручивания старого датчика проводим всю необходимую диагностику, описанную ниже, и устанавливаем в обратном порядке.

Замена датчика скорости ВАЗ 2114 своими руками

После диагностики неисправности датчика скорости необходимо приступить к устранению неполадок. Если этого не сделать вовремя, электронный блок управления «заставит» двигатель внутреннего сгорания автомобиля работать в аварийном режиме, что приведет не только к перерасходу топлива, но и к износу элементов топливной системы.

замена датчика скорости не сложная процедура и ее можно выполнить своими руками. Для этого потребуется:

• установить автомобиль на смотровую яму или подъемник;
• для доступа к датчику скорости откройте моторный отсек, подняв капот автомобиля, снимите зажим массы с аккумулятора, отключите питание;
• разобрать воздушную гофру, отсоединить провода от датчика и повернуть корпус против часовой стрелки рукой, открутить элемент;
• при неправильной работе регулятора ключом «на 10» отвернуть гайку крепления элемента, поддеть отверткой корпус привода, аккуратно снять привод;
• установить новый диск и хорошо его зафиксировать;
• установить новый датчик, вкрутив его на место старого, подключить все необходимые провода (соедините втычную колодку с проводами);
• установите и закрепите полюса батареи.

После замены датчика скорости его также необходимо проверить, запустив ДВС. Сначала оценивается работа двигателя автомобиля на холостом ходу, затем во время движения. Если на всех режимах после замены ДВС работает нормально, поломку можно считать полностью устраненной.

О ПРИЗНАКАХ НЕИСПРАВНОСТИ ДС

Стрелка на спидометре, которая на «нуле» или отсутствие показаний с электроспидометра уже говорит о том, что нужно менять датчик скорости ВАЗ 2114. Автомобили с электронным спидометром также могут иметь такие признаки и возможные ошибки:

1. повышенный расход топлива;
2. Снижена мощность двигателя;
3. Холостой ход до исчезновения двигателя.

Эти признаки также могут возникать при выходе из строя других датчиков в системе контроля работы двигателя. Поэтому диагностика и устранение неисправностей должны проводиться тщательно. При диагностике бортовым компьютером может появиться ошибка Р0500 или Р0503. Они относятся непосредственно к ДС и ее схемам.

Для верности можно выполнить проверку работоспособности этой DS. Для этого трансмиссию освобождают от проводов или гибкого троса, вывешивают переднее колесо и запускают двигатель. Не забудьте поставить стопоры под задние колеса. Включите коробку передач и посмотрите на датчик. Если шток вращается, трансмиссия в хорошем состоянии. Следует проверить неисправность в DS, шлейфе или указателе скорости.

Для электронных указателей скорости проверка состояния провода таким прибором, как тестер или мультиметр, по-прежнему является актуальным вопросом. К датчику подключены три провода. Один из них подключается к корпусу машины, по другому на датчик подается ток, а третий дает ответный сигнал на блок управления.

Наличие входного и выходного напряжения можно проверить прибором, а при отсутствии лампочки двумя припаянными проводами. Нужно найти провод, по которому проходит сигнал с датчика и подключить провод к прибору или лампочке. Другой провод подключается к положительной клемме аккумулятора. Следующим шагом будет вращение вывешенного переднего колеса при включенном зажигании. Если датчик работает, индикатор будет мигать. Чем быстрее вращается колесо, тем чаще мигает свет.

Расположение клеммы постоянного тока на ВАЗ 2114

Бывает, что разъединяется соединение с проводами или обрывается один или несколько проводников, которые не закреплены и находятся в «свободном течении» в подкапотном пространстве. Если проблем с проводкой нет, то датчик скорости ВАЗ 2114 подлежит замене.

Признаки неисправности датчика спидометра

Автовладелец может самостоятельно определить неисправность датчика скорости. Для этого не требуется специального образования. В большинстве случаев возникновение неисправности сопровождается следующими симптомами:

• Появление ошибки Р0500 или Р0503 на электронном устройстве. В первом случае ошибка означает потерю сигнала с устройства. P0503 возникает, когда сигнал на электронный блок управления нестабилен.

При возникновении ошибок причиной поломки может быть не только датчик, но и вышедший из строя электрический провод. Часто передача неверных данных происходит в результате окисления контактных площадок контактов. В такой ситуации для устранения неисправности необходимо прозвонить провода и при необходимости очистить контакты от окисления.

• Некорректная работа ДВС на холостом ходу. При поломке скорость силового агрегата нестабильна. Возможна самопроизвольная остановка двигателя на холостом ходу. Кроме того, симптом может сопровождаться значительным увеличением расхода топлива. Это связано с тем, что блок управления получает неверные данные и не может правильно подобрать соотношение массы топлива и воздуха.
• Не работает спидометр или одометр. Указательная рука может быть неустойчивой или вообще не двигаться.

На автомобилях с тросовым спидометром неправильная работа указателя может не ассоциироваться с другими симптомами. Это означает, что кабель порвался. При этом электронная часть отправляет правильные данные в блок управления.

• Потеря мощности двигателя. ЭБУ не может правильно определить скорость автомобиля и переводит двигатель в аварийный режим.

Расположение датчика спидометра на ВАЗ 2114 позволяет самостоятельно разобрать и заменить его новой деталью без применения специального оборудования.

Датчик скорости ваз 2114 признаки неисправности

Измерение скорости автомобиля уже давно осуществляется немеханическим способом. За это отвечает датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла. Этот датчик посылает на контроллер электромагнитные импульсы, на основании которых последний рассчитывает скорость машины.

Скорость автомобиля измеряется следующим образом: Датчик посылает контроллеру фиксированное количество импульсов на каждый пройденный километр — 6004. Чем быстрее движется автомобиль, тем выше частота передачи. Таким образом, контроллер рассчитывает скорость по временному интервалу между импульсами.

Помимо своей основной функции, этот датчик косвенно помогает автовладельцу экономить топливо. При движении автомобиля со скоростью выше 20 км/ч контроллер не открывает подачу топлива по показаниям датчика.

Датчик скорости ВАЗ 2114, как и на всех других автомобилях семейства ВАЗ, включая ВАЗ-2109, Калину, Приору, расположен на коробке передач, а точнее на механизме привода спидометра. Чтобы его найти, нужно залезть под капот, адсорбер желательно снять, чтобы освободить место для себя (можно и не снимая, но добраться до датчика скорости будет сложнее). Со стороны правого внутреннего ШРУСа нужно найти провод, который идет на коробку передач, именно он подключается к разъему датчика скорости.

Какие на ваз 2114 у датчика скорости признаки неисправности

При выходе из строя датчика скорости становится невозможно измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже того, это вызывает перебои в работе двигателя. Наиболее распространенные симптомы, указывающие на неисправность, устранить которую можно только заменой:

• спидометр не работает или дает неверные показания;
• нестабильный холостой ход;
• повышенный расход топлива;
• двигатель перестает развивать полную мощность.

По статистике, на неисправность чаще всего указывает остановка двигателя на холостом ходу, когда автомобиль катится или когда водитель выжимает сцепление для переключения передач. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check Engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, то выдает код ошибки «24».

При неисправности датчика скорости на Калине к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости на ваз 2114

Чаще всего неисправности возникают при разрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и разъемов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-либо смазкой, например Литол».

Возможный обрыв проводов следует проверить возле разъема. В этом месте они искривлены и часто обтрепаны. Также необходимо проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Он может расплавиться, после чего произойдет короткое замыкание.

Причиной ошибки датчика может быть изношенный тросик спидометра. На нем со временем появляются изломы и заусенцы, которые затем приводят к выходу датчика из строя.

Как проверить датчик скорости ваз 2114

Проверка датчика скорости начинается с того, что выясняется, что на контакты подается 12 В. Поскольку принцип работы основан на эффекте Холла, то контакт, через который проходят импульсные сигналы, можно управлять только поворотом. Напряжение при этом изменяется в диапазоне от 0,5 В до 10 В.

Проверить устройство можно тремя способами, для первых двух понадобится мультиметр.

ПЕРВАЯ ДОРОГА

1. датчик снят;
2. с помощью мультиметра нужно выяснить, за что отвечает каждый контакт, нужно найти импульс;
3. положительный щуп подключается к импульсному разъему, а отрицательный щуп подключается к кузову или двигателю автомобиля;
4. кусок трубы помещается на ось датчика и вращается с малой скоростью, при этом напряжение измеряется мультиметром: чем выше скорость вращения, тем выше частота импульсов и напряжение.

ВТОРОЙ СПОСОБ (БЕЗ РАЗБОРКИ)

• при помощи домкрата вывешивается одно из передних колес автомобиля;
• мультиметр подключается к проводам датчика;
• необходимо покрутить колесо и проверить, появляются ли импульсы (если да, то устройство работает нормально).

ТРЕТИЙ СПОСОБ (БЕЗ МУЛЬТИМЕТРА) При отсутствии измерительного оборудования проверку можно провести с помощью контрольной лампы или обычной 12-вольтовой лампочки. Процедура аналогична второму способу.

1. импульсная линия отсоединена от датчика;
2. при включенном зажигании с помощью контрольной лампы найти «плюс» и «минус»;
3. колесо вывешивается;
4. контрольная лампа подключена к сигнальному проводу, колесо вращается (если на контрольной горит «минус» — датчик исправен).

Если под рукой не оказалось контрольной лампы, можно использовать 12-вольтовую (например, от поворотника). Провод соединяет плюс с аккумулятором и сигнальным разъемом. Если датчик работает, индикатор будет мигать.

Если проверка показала, что устройство работает исправно, проверьте работу накопителя. Для этого вывешивается переднее колесо. При касании нужно найти сенсорную станцию. Затем ногой приходится вращать колесо, а рукой проверять, есть ли вращение в приводе и стабильно ли оно.

Как поменять датчик скорости на ваз 2114

Неисправный датчик скорости ремонту не подлежит. Замена выполняется быстро и легко. Для работы нужны ключи «10» и «21». В первую очередь аккумулятор отключается от встроенной сети, затем отсоединяется разъем датчика скорости.

После этого откручивается сам датчик. При поломке штока необходимо разобрать привод. Делать это нужно осторожно, чтобы не уронить сломанный шток в редуктор.

Установка осуществляется в обратном порядке. Шток исполнительного механизма вставляется в гильзу датчика, резиновое уплотнительное кольцо смазывается маслом, после чего блок вкручивается на место.

После того, как замена произведена, необходимо сбросить ошибки ЭБУ, иначе он все равно будет считать датчик скорости неисправным и замена не даст должного эффекта.

Как проверить датчик скорости?

Проверить работоспособность устройства, определяющего скорость, можно с помощью мультиметра или контрольной лампы. Диагностические мероприятия проводятся в следующем порядке:

1. Найдите часть.
2. Отсоедините электрический разъем.
3. Установите переключатель мультиметра в режим измерения постоянного напряжения.
4. Подключите щуп на приборе к разъему сигнальной линии. Для более надежной фиксации можно использовать специализированный зажим.
5. Прикрепите другой щуп мультиметра к корпусу. Электрооборудование ВАЗ 2114 выполнено по однопроводному принципу. Тело — это отрицательный контакт.
6. Поднимите переднее колесо. Перед этим необходимо исключить риск самопроизвольного перекатывания автомобиля. Для этого под колеса установите противооткатные упоры.
7. Включите зажигание.
8. Вращайте руль с разной интенсивностью в сторону автомобиля. При разгоне напряжение должно увеличиваться, соответственно при торможении должно падать.

Вы можете проверить устройство, сняв его с автомобиля. Для этого принудительно поверните подвижную часть и аналогичным образом проведите измерения. При отсутствии мультиметра можно использовать автомобильную лампу на 12в.

Если в процессе диагностики было установлено, что датчик исправен, следует проверить наличие неисправности в проводке. В некоторых случаях указатель со стрелкой не работает.

Как определить неисправность датчика скорости

Если у вас установлен встроенный компьютер, на нем появится ошибка DS:

• Код P0500 указывает на то, что ЭБУ не получает информацию о скорости от датчика
• Ошибка P0503 сообщает о том, что сигнал с датчика прерывистый или прерывистый

В первом случае велика вероятность неисправности в самом датчике, во втором случае с ошибкой P0503 датчик может работать, а проблема кроется в обрыве провода или проблемах в колодке подходящей к датчику. При появлении вышеуказанных ошибок на БК, или горизонтальной стрелке спидометра, диагностируем не только датчик, но и всю цепь.

Замена ДС на ВАЗ 2114

Замена деталей может производиться в домашних условиях. Работу может выполнять человек, не обладающий специальными знаниями и опытом. Замена осуществляется в следующем порядке:

• Отключите напряжение бортовой сети. Для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора.

• Разобрать гофру. Это необходимо для беспрепятственного доступа к датчику.

• Отсоедините электрический разъем. Вилка оснащена двумя замками, препятствующими самопроизвольному отключению.
• Открутите устройство против часовой стрелки.

Установку новой детали необходимо проводить в обратной последовательности. В некоторых случаях одновременно с датчиком может потребоваться замена исполнительного механизма.

Читайте также: Регулятор рхх ваз 2110 — устройство, ремонт и диагностика

Замена датчика скорости в ваз 2114

Датчик не надежный и долговечный, поэтому владельцы ВАЗ 2114 меняют его несколько раз в год, поэтому при замене своими руками цена проблемы значительно снижается, наша подробная инструкция вам поможет.

ВНИМАНИЕ: помимо самого датчика ломаются разъемы, которые к нему подходят, и довольно часто из-за того, что болтаются. При снятии будьте осторожны, не потеряйте шток внутри коробки, иначе придется осваивать снятие и разборку редуктора

Необходимый инструмент

• ключ на 10 и 21, и колпачок на 14 (может пригодится).
• новый датчик.

Выполняем работы на холодном двигателе, чтобы не обжечь руки:

• откройте капот ключом на 10, снимите клеммы аккумулятора.
• Находим местонахождение датчика: он находится рядом со щупом для проверки уровня масла в коробке передач.
• Снимаем адсорбер, чтобы удобнее было откручивать счетчик (откручиваем гайки и просто откладываем в сторону).
• Дотягиваемся до датчика рукой и снимаем с него колодку с проводами, и зажимаем пальцами на пружинном зажиме.
• Открутите датчик против часовой стрелки и снимите его.
• Если не получается открутить руками, используйте ключ на 21.

Отключаем ключом на 21, если не удалось выключить вручную

• В случае, когда старый шток сломан, необходимо снять привод.
• Ключом на 10 отверните гайку и снимите ее вместе с шайбой.
• Если привод не вытаскивается, используйте колпачок на 14 и ослабьте его.
• Ослабить — вытащить.
• Будьте осторожны, не забывайте, если вы уроните шток в коробку, то придется его снимать и разбирать.

Работа расходомера со штоком и уплотнительным кольцом

• Если привод был снят, проверьте состояние уплотнительного кольца, возможно, его необходимо заменить.
• Установка осуществляется в обратном порядке.
• При установке нового датчика важно, чтобы он попал штифтом внутрь полого штифта втулки.
• Осторожно снимите втулку, при необходимости используя гаечный ключ на 10.
• Аккуратно вверните сам датчик (повернув его по часовой стрелке).
• Учтем, что корпус датчика выполнен из пластика и его легко сломать.

Какой датчик скорости стоит на ВАЗ 2114?

В зависимости от года выпуска автомобиля на ВАЗ 2114 могут устанавливаться два типа датчиков. Один с электронной связью с органами управления и спидометром. Другой с механическим подключением к спидометру и электронным подключением к контроллеру.

На рынке представлен широкий выбор датчиков скорости на автомобиль ВАЗ 2114 различных производителей. Средняя стоимость 350-450 рублей.

На автомобилях ВАЗ 2114 датчик скорости используется не только для передачи данных на спидометр, но и для связи с электронным блоком управления. Замену деталей можно произвести в домашних условиях без использования специальных инструментов.

Проверка работоспособности

Если вы задаетесь вопросом, как проверить датчик скорости, диагностику можно провести несколькими способами.

Первое:

1. Установите рычаг переключения передач на 5-ю передачу и поддомкратьте переднее колесо.
2. Штекер необходимо отсоединить от контроллера, для этого нужно только отжать защелки и отсоединить микросхему.
3. Используя провод, подключите постоянный ток к аккумулятору и вольтметру.
4. Крути колесо. Если работает постоянный ток, то можно увидеть, как меняются импульсные сигналы — от 0,5 до 10 В.

Второй способ в принципе такой же, только вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу. При вращении колеса при работающем ДС лампочка должна мигать. Другой способ – установить заведомо исправный датчик и проверить с его помощью работу двигателя.

Как выбрать новый элемент и где искать его на автомобиле

Сам датчик ремонту не подлежит, поэтому при возникновении проблем в работе его просто меняют.

Но отметим, что поскольку на данной модели используется несколько типов датчиков, то для замены необходимо выбирать именно такой, который был установлен на автомобиль, так как разные типы не взаимозаменяемы.

Лучше это сделать по каталожному номеру (2111-3843010), либо по маркировке на самом ДС. Но для этого его нужно предварительно удалить.

Поскольку датчик приводится в движение приводным стержнем, его местонахождение находится на коробке передач. Вы найдете его на верхней плоскости картера коробки передач возле дифференциала.

Увидеть его можно и сверху, посмотрев вниз на коробку в районе бачка тормозной жидкости.

Но добраться до него руками из моторного отсека сложно, так как будут мешать другие элементы. И все же добраться до него можно, но только для того, чтобы отсоединить фишку с проводами.

Проверка обрыва проводки

Итак, чтобы найти причину ошибки, необходимо проверить как датчик скорости, так и всю цепь в целом. Для этого отсоедините 3-х проводную колодку от датчика и осмотрите ее визуально. Блок с тремя проводами — питание, сигнал и земля. Если вся проводка в порядке, переходите к дальнейшему осмотру.

Проверка привода датчика

Далее проверяем привод датчика, который выходит из коробки передач. Давайте поддомкратим любое переднее колесо автомобиля и начнем его крутить, наблюдая за работой самого датчика. Он должен вращаться легко, без заеданий и хруста. Палец может или не может быть затронут равномерно от вращения. Если с приводом все в порядке, переходим к дальнейшей диагностике. В противном случае привод необходимо заменить.

Аналоги

Оригинальные датчики скорости для впрыска ВАЗ-2114 маркируются артикулом 2111-3843010. Это деталь в пластиковом корпусе, с ведущим колесом из того же металла. Немецкий аналог в металлическом корпусе также подходит для этой модели автомобиля, но для его установки необходимо поменять электрический разъем.

Отечественные ЭМП достаточно надежны. Их заявленный срок службы составляет до 100-150 тысяч километров. Быстрый износ происходит из-за попадания грязи или поломки самого корпуса при ремонте других узлов. Нужно только проверять состояние детали в процессе эксплуатации.

Замена Ведущей Шестерни Привода Спидометра Ваз 2114

Снять и установить спидометр

1. Заблокируйте задние колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на домкраты. Привод спидометра расположен на задней части коробки, рядом с точкой входа в дифференциал правого приводного вала. В зависимости от конфигурации модели привод имеет механическую (тросовую) конструкцию или электрический датчик.

2.7. Для моделей с тросовым спидометром снимите монтажный штифт и отсоедините трос от коробки передач. Для других моделей отключите соответствующую публикацию.

3. Ослабьте крепежный болт и снимите его, используя теплозащитный экран (при наличии).

4. Извлеките привод коробки передач из картера коробки передач и снимите его вместе с уплотнением.

5. Для какой коробки передач рассчитана необходимость и возможно снятие с картера (снять сальник), проверить состояние шестерен, если они сделаны в проходе, выявить механические неисправности, внести изменения. Немедленно замените прокладку. 6. Если в проходе есть признаки износа или повреждения проверяемой шестерни, следует также проверить состояние шестерни.

Замена привода спидометра ВАЗ 2109/14 и их модификации

Всем привет, в этом видео я расскажу про замену спидометра

изменить передний инжектор.

Вождение шестерни Привод спидометра AVEO.

Вспомогательный канал Это была старая русская аппаратура

с новыми зубами на этой неделе.

7. Вытащите шестерню

очистить правый приводной вал от окна (см сальники приводного вала и правый приводной вал в разделе
Заменить манжету) Открутить три болта крепления и снять крышку шестерни спидометра картера МКПП (вместе с уплотнительным кольцом). Снимите ведущее колесо с дифференциала в сборе, снимите вес заказчика.

1. Установите диски дифференциала на дифференциал, затем установите привод согласно вашим навыкам спидометра сохраняя при этом правильное зацепление с обратными гусеницами. Установите новое уплотнительное кольцо на заднюю часть корпуса. Наденьте крышку на коробку и затяните болты крепления. Учитывайте степень износа уплотнения приводного вала, на которую рассчитана данная конструкция; изменение. Вставьте приводной вал в коробку (см Смена манжеты)

Принцип работы датчика скорости.

Работа любого современного датчика скорости основана на эффекте Холла, то есть взаимодействии электрического и магнитного полей, провоцирующем образование на полупроводниковой пластине разности потенциалов — напряжения Холла. При движении номинальное напряжение преобразуется в частотно-импульсный сигнал, который подается на контроллер. По временному интервалу между этими импульсами рассчитывается скорость автомобиля.

Где находится датчик скорости ваз 2114

На карбюраторные версии автомобилей отечественного производителя АвтоВАЗ устанавливались спидометры, оснащенные механическим приводом. Он располагался непосредственно в картере коробки передач, а по вращающемуся тросу данные о скорости передавались на приборную панель.

С внедрением на ВАЗ 2114 инжекторных двигателей автомобили стали оснащаться электронными спидометрами. Информация о скорости поступает от соответствующего датчика скорости.

На современных ДК используется так называемый эффект Холла.

Об эффекте Холла

Суть этого эффекта заключается в возникновении разности потенциалов при взаимодействии электрического и магнитного полей. В этом случае электрическое поле протекает через магнитное поле, в котором находится полупроводниковая пластина. Именно на нем формируется разность потенциалов с напряжением Холла.

На практике эффект использовался следующим образом. При движении напряжение Холла преобразуется в частотно-импульсный сигнал, который подается на контроллер. Чем выше скорость движения, тем выше частота этого сигнала. Из расчетов удалось определить, что датчик выдает 6004 импульса на 1 км дороги. По промежуткам между импульсами датчик вычисляет скорость автомобиля.

Чтобы проделать какую-либо работу с ДС, нужно сначала узнать, где она находится. Расположение датчика скорости находится на верхней части картера коробки передач. Добраться до него можно через моторный отсек или снизу, если поставить машину на яму.

Об эффекте Холла

Суть этого эффекта заключается в возникновении разности потенциалов при взаимодействии электрического и магнитного полей. В этом случае электрическое поле протекает через магнитное поле, в котором находится полупроводниковая пластина. Именно на нем формируется разность потенциалов с напряжением Холла.

На практике эффект использовался следующим образом. При движении напряжение Холла преобразуется в частотно-импульсный сигнал, который подается на контроллер. Чем выше скорость движения, тем выше частота этого сигнала. Из расчетов удалось определить, что датчик выдает 6004 импульса на 1 км дороги. По промежуткам между импульсами датчик вычисляет скорость автомобиля.

Чтобы проделать какую-либо работу с ДС, нужно сначала узнать, где она находится. Расположение датчика скорости находится на верхней части картера коробки передач. Добраться до него можно через моторный отсек или снизу, если поставить машину на яму.

Неверно полагать, что ДС служит исключительно для передачи информации о текущей скорости автомобиля. На самом деле у этого устройства несколько задач.

1. Передача информации на приборную панель, а именно на спидометр, о скорости автомобиля.
2. Поддержка оптимальной работы регулятора холостого хода.
3. Передача данных на электронный блок управления для поддержания оптимальной скорости в зависимости от режима движения.

ДС подключается к спидометру и управляет с помощью монтажного блока, расположенного в моторном отсеке. А внутри машины, прямо на реле вентилятора печки стоит предохранитель датчика.

Ошибки и признаки неисправности

Если устройство начинает глючить или выходить из строя, следует обратить внимание на экран бортового компьютера. Диагностика неисправностей позволит определить, что ДС перестала исправно работать и следует принять меры по устранению поломки

Неверный код

Что значит

Эта ошибка указывает на то, что ЭБУ не получает сигнал от датчика скорости

Такой код ошибки информирует о поступлении нестабильного сигнала от ДС, имеющего прерывистый характер

Если на приборной панели появляются эти коды ошибок, обязательно проверьте электрическую цепь на предмет окисления или обрыва контактов. Зачастую именно из-за этого ДС перестает передавать информацию.

Но есть и другие признаки, позволяющие определить, что ДС вышел из строя:

• На приборной панели спидометр показывает неверные данные о скорости или стрелка вообще не двигается;
• С легким подсосом обороты текут, двигатель сам выключается;
• Увеличивается расход топлива;
• Мощность двигателя заметно снижается.

Эти признаки могут быть сигналами проблем с другими системами. Но если вы обнаружите один из характерных признаков поломки ДС, плюс на бортовом компьютере высвечивается один из двух кодов ошибок, то проблема кроется именно в датчике скорости.

Проверка работоспособности

Проверка осуществляется несколькими способами. Какой из них вам больше по душе — решайте сами.

Контролирует работу ДК

Перед этим обязательно проверьте состояние проводов, разъемов. Если они окислились или заржавели, есть обрыв в цепи, то сам ДС может быть исправен. Нужно просто вернуть провода и разъемы в рабочее состояние. Если проверка показала, что все цело и проблем с контактами нет, диагностируйте датчик скорости.

1. Если не хотите снимать ДС, поставьте машину на ровную площадку, зафиксируйте блоками и поддомкратьте левое переднее колесо. Подсоедините вольтметр к контактам датчика и начните вращать колесо руками. При этом посмотрите на данные вольтметра. Если напряжение увеличивается с частотой пропорционально увеличению скорости вращения колеса, ДС работает нормально.
2. Другой способ также не требует снятия измерительного прибора. Но для этого вам понадобится контрольная лампа. Поднимите левое переднее колесо домкратом и подключите контрольную лампу к разъемам ДС. Затем поверните колесо вручную. Если индикатор горит, датчик исправен.
3. Третий способ предполагает разборку датчика и последующую проверку входного и выходного напряжения. Прибором для измерения показателей послужит вольтметр.
4. Четвертый способ активно используют те, кто предпочитает ремонтировать автомобиль своими руками. Здесь вы должны проверить работу датчика. Для этого поднимите колесо домкратом и снимите датчик. Нащупайте привод DS, затем начните крутить колесо. Пальцами чувствуется, что привод крутится. Если замятия бумаги нет, все крутится плавно, то привод исправен.

Стоимость

Цена датчика скорости ВАЗ 2114 начинается от 200 рублей. В некоторых случаях данная деталь может продаваться как дешевле, так и дороже, в зависимости от региона покупки или самого магазина, а также производителя самой детали.

Признаки неисправности измерителя

Так:

• Неравномерный холостой ход или остановка на холостом ходу.
• Спидометр работает плохо или вообще не работает.
• повышенный расход топлива.
• Мощность двигателя падает.

Для справки: Каталожный номер датчика Самары (samaru) 6-пульсный спидометр номер 2111-3843010.

Ошибки измерителя скорости

В случае неисправности счетчика, либо неисправной цепи, при диагностике на бортовом компьютере появляется ошибка:

• P0500 — Нет сигнала спидометра автомобиля.
• P0503 — прерывистый сигнал спидометра.

Причина чаще всего в проводе к счетчику, они просто болтаются и не фиксируются. Поэтому нередки случаи обрыва провода, перед заменой обязательно проверьте цепь счетчика.

Какой лучше выбрать

Штатный заводской датчик №2111-3843010 имеет слабый пластиковый стержень, поэтому часто ломается. Поэтому правильнее заменить его на датчик с металлическим стержнем, но тогда вам придется столкнуться с заменой разъема.