Замена задних тормозных колодок на Рено Логан (Renault Logan)

Признаки неисправности

Определить необходимость замены задних подушек можно по следующим признакам:

• процесс торможения сопровождается посторонними звуками – скрипом, стуком, дребезжанием;
• фрикционная накладка отстает от основания;
• на подушках видны явные механические повреждения – царапины, глубокие бороздки, трещины, участки сколов;
• автомобиль перестает держаться на ручнике на уклоне 20 градусов.

Как проверить состояние задних тормозных колодок на Renault Logan?

Чтобы проверить тормозные колодки, а заодно и барабаны/диски на предмет износа или повреждений, нужно частично разобрать систему — снять колеса плюс тормозные барабаны.

После разборки осмотрите деталь, а также измерьте толщину фрикционной накладки.

Норма рабочей поверхности тормозного барабана 180,25 для автомобиля с объемом двигателя 1,4 л, 203,3 для автомобиля с двигателем 1,6 л.

Минимальное значение для фрикционной накладки составляет 3,5 мм. При износе колодок до 1,5 мм или наличии потеков масла на поверхности детали подлежат замене. Они также требуют замены, если плохо подходят к основанию.

2163-5-12-03-09

Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия в тормозном щите.

Таким же образом снимите заднюю распорку.

Проверка состояния тормозных колодок

Рено Логан оснащен задними барабанными тормозами. В мануале не указаны конкретные сроки замены, но каждые 10-15 тысяч километров необходимо проверять его состояние. И если при осмотре выяснится, что толщина колодок составляет 6 миллиметров и меньше (вместе с основанием), их необходимо заменить.

Также есть ряд других причин, по которым замена колодок становится обязательной.

• Наличие трещин и сколов на дне барабана
• Появление пронзительного дребезжания и скрежета колодок при торможении
• Отсоедините колодки от нижней части колодки.
• Стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне (может потребоваться замена троса стояночного тормоза).

Важно!

При замене тормозных колодок на задние барабаны обязательна установка всех четырех фрикционных накладок на ось, частичная замена полностью исключена.

Какие тормозные колодки советуют Логановоды

Многие компании одобрили сертификацию для использования тормозных колодок, и у Renault очень длинный список. Но со временем у автолюбителей Renault Logan появился список явных фаворитов и аутсайдеров. Благодаря этому рейтингу вы сможете легко подобрать лучшего производителя.

Один из артикулов тормозных колодок (размеры, используемые в Рено Логан, описаны ниже)

Логан рекомендует:

1. Мапко (Германия)
2. Фенокс (Беларусь)Подушки спинки от «папы»
3. Феродо (Великобритания)
4. Саншин (Южная Корея)
5. Дельфы (Франция)
6. Бош (Германия)Тормозные колодки Бош

Логановоды не рекомендуют:

1. Маркон (Россия)
2. Финвал (Швейцария)

Зачастую производители продукции, не соответствующей требуемому качеству, упаковывают ее в красивую упаковку с многообещающими надписями, которые зачастую не соответствуют действительности. Поэтому стоит учиться на чужих ошибках и выбирать только то, что уже проверено.

Не ошибитесь с выбором

Безопаснее всего прийти в магазин со старой обувью

Отметим, что на автомобили Рено Логан устанавливаются три типа тормозных колодок:

• Тормозные колодки 180 мм артикул 7701205758 (устанавливаются на автомобили 2005 года выпуска) (чаще всего Логановоды берут MapcO)Колодки Mapco
• Колодки 200 мм артикул 6001551409 (предназначены для установки с тормозами Bosch)
• Блоки 200мм артикул 7701203979 (устанавливаются на большинство автомобилей)

Поэтому перед совершением покупки необходимо получить информацию о своем товаре.

Какой потребуется инструмент для работы по замене?

Для проведения ремонта необходимо приобрести следующие инструменты:

• устойчивая опора для фиксации неподвижности автомобиля Рено Логан;
• калибровать;
• плоскогубцы;
• отвертки;
• головка ключа на «30»;
• обычный слесарный ключ.

При чистке узла своими руками нелишним будет использование «WD-40». Для эффективности манипуляции также используем металлическую щетку. Вы также можете посмотреть видео-инструкцию.

Какие бывают поломки?

Как правило, задний тормоз Рено Логан теряет свою эффективность из-за износа барабана или колодок. В результате рабочий диаметр увеличивается. В сложных ситуациях возможна разработка изделия и выдавливание поршня, колесного клина или снижение уровня рабочей жидкости в тормозном контуре.

Нарушение герметизации системы возможно при разрыве корпуса (манжеты) баллона. По этой причине происходит потеря тормозной массы и подсос воздуха в систему. Если система разгерметизирована, эффективность явно снижается из-за попадания воздуха или масла на колодки.

Восстановление тормозного барабана — настоящее испытание. Делается это путем шлифовки бортика и сглаживания появившегося углубления на рабочей части. На старых автомобилях из-за воздействия коррозии возможно «зависание» или снижение эффективности пружин, стягивающих пару подушек. Страдают и пружины, гарантирующие прижатие колодок к щиту механизма.

В случае неправильной или несвоевременной регулировки троса ручника Рено сила давления может измениться в худшую сторону. При этом фрикционные накладки могут отслоиться или покрыться слоем ржавчины. Также высок риск осевого биения тормозного барабана или неравномерного износа.

Резюмируем

Чтобы новые колодки «встали на место» и автоматическая регулировка отверстий выполнила свою функцию, следует немного прокачать педаль. Если во время процедуры слышен щелчок, все в порядке. Эти звуки указывают на нормальную работу автоматической регулировки. Но если звуков нет, следует проверить уровень рабочей жидкости.

Проверить правильность выполненной работы можно, подняв заднее колесо и повернув его. Если колесо двигается свободно, без лишних шумов и заеданий, то ремонт проведен правильно и автомобиль готов к поездке.

2163-5-12-03-06

Снимите регулировочный рычаг.

2163-5-12-03-14

Измеряем штангенциркулем расстояние между наружными поверхностями вкладышей передней и задней колодок.

Какие инструменты понадобятся для замены?

Чтобы самостоятельно поменять тормозные колодки на Рено Логан, вам потребуется подъемное устройство (домкрат), а также средство против отката для фиксации автомобиля.

Для самой процедуры замены нужно:

• отвертка;
• рабочие перчатки, тряпки;
• набор ключей, торцевых головок;
• плоскогубцы;
• гаечный ключ.

Подготовив необходимые инструменты для замены, не забудьте взять средство для удаления ржавчины WD-40. В 90% случаев без этого невозможно демонтировать старую деталь.

2163-5-12-03-15

Для изменения длины распорного стержня снимаем регулировочный рычаг с храповой гайки на резьбовой наконечник стержня и поворачиваем гайку отверткой (левая резьба).

Перед установкой тормозного барабана очищаем металлической щеткой рабочую поверхность от грязи и продуктов износа колодок. Замените гайку ступичного подшипника новой и затяните с указанным моментом. Таким же образом заменяем тормозные колодки правого колеса (резьба на наконечнике распорного стержня и гайка храповика правильная).

Затем несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы отрегулировать положение тормозных колодок. При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Нажимайте на педаль до тех пор, пока щелчок не прекратится. При необходимости подтяните тросы стояночного тормоза. Проверяем легкость вращения колес при полностью опущенном стояночном тормозе.

Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидростанции системы и при необходимости доводим до нормы.

Замена тормозных колодок на задних колесах Рено Логан/Сандеро

2163-5-12-03-10

Отводим верхний конец переднего блока от рабочего цилиндра и вынимаем распорный шток.

2163-5-12-03-08

Пассатижами подворачиваем чашку к пружине опорной стойки блока до совмещения паза в чашке с валом стойки.

2163-5-12-03-12

Снимите нижнюю натяжную пружину.

Как заменить колодки своими руками

Необходимо следить за тем, чтобы ручник был максимально ослаблен. Фото: s.drom.ru

• Сначала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Фиксируем рычаг коробки передач на первой передаче.
• Перед тем, как поднять автомобиль, не забудьте поставить на передние колеса противоугонные барьеры. Каждая гайка откручивается на задних колесах.
• Поддеваем обычной отверткой защитный колпачок из металла. Снимаем его, а затем ослабляем гайку крепления, фиксирующую положение ступичного подшипника и барабана.
• Колесо и тормозной барабан снимаются после ослабления всех гаек. И когда одна сторона устройства удалена. После разборки барабан тщательно очищают от грязи и осматривают на наличие возможных дефектов.
• После этого нужно снять чашечный регулятор вместе с соединенной с ним пружиной. При необходимости пружина легко поворачивается на 45 градусов. Плоскогубцы и отвертка станут незаменимыми помощниками во время процедуры. Опорный пост удаляется из блока на следующем шаге.
• Плоскогубцами снимаем пружину, стягивающую колодки. Это длинный кусок, который находится наверху.
• Убираем палку.
• Снимаем нижнюю пружину, за счет которой подушки стягиваются.
• Последний, кто избавился от троса ручного тормоза.

Следующим этапом будет демонтаж старых колодок. Необходимо снять стержень, который используется для регулировки зазора и находится рядом с пружиной растяжения.

Видео-инструкцию по замене колодок на Логане вы найдете в этом видео:

В какой бюджет обойдется замена в условиях СТО?

У каждого отдела обслуживания свой прайс-лист. Обычно эта работа оценивается в пределах 500-1000 рублей за замену задних тормозных колодок. Цены могут меняться в зависимости от сложности мероприятия.

Что же касается самих подушек, то заявляем: цены не способны неприятно удивить покупателя. Минимальная цена около 500 рублей за комплект. Если склоняться к более дорогим вариантам, можно найти цену от 2000 рублей и выше.

Порядок выполнения процедуры

Для замены задних тормозных колодок Логан должен загнать машину на площадку без подъемов, зафиксировать рычаг коробки передач, отпустить ручник. Проверяйте жидкость в таре, уровень близок к максимальному – ее лучше вылить, иначе во время работы она прольется. Затем передние колеса необходимо зафиксировать устройствами против отката, немного ослабить крепления на задних колесах, поднять автомобиль на домкрате.

Алгоритм замены задних подушек на автомобиле Рено Логан будет следующим:

1. Снимите барабан.
2. Отсоедините пружину рычага регулятора от передней колодки и полностью снимите ее.
3. Снимите рычаг.
4. Выньте пружину из отверстия с помощью отвертки и снимите ее.
5. Согните один конец верхней пружины (с помощью плоскогубцев или съемника пружины), переверните другой конец и снимите.
6. Сдвиньте передний блок вперед и демонтируйте регулятор вместе со штоком (шток предварительно необходимо повернуть под прямым углом от оси).
7. Нажмите на чашку фиксатора пружины, поверните ее на 1/4 оборота и снимите.
8. Отделите устройство от экрана, отсоедините рычаг от троса, ослабьте и снимите пружину.
9. Снимите переднюю опорную стойку подушки (аналогично с той же задней частью) и каким-либо образом прикрепите поршни цилиндров. Если этого не сделать, эти узлы можно разобрать с распорной пружиной, что приведет к вытеканию жидкости из гидросистемы.
10. Механизм следует очистить от грязи и тщательно осмотреть. Дефектные товары должны быть заменены.
11. Место трения необходимо смазать тугоплавкой смазкой (резьба стержня также должна быть смазана).
12. Установите гайку и затяните, не затягивая.
13. Удалите использованные во время работы детали с поршней цилиндра, затем снова спрессуйте.
14. Установите новые колодки.

Важно! Следуйте порядку, обратному предыдущему.

Процедуру замены задних тормозных колодок Рено Логан 1 вы также можете посмотреть в этом видео.

На заметку! При каждой установке новых элементов тормозной системы целесообразно заменять пружины сжатия, чашки пружин, опорные тяги, распорные тяги в сборе с регуляторами зазора.

2163-5-12-03-04

С помощью плоскогубцев отсоедините нижний конец пружины регулятора зазора от передней колодки…

Необходимые инструменты

Чтобы мероприятия по замене задних подушек Рено Логан были проведены правильно, лучше подготовить такой набор инструментов:

• проникающая смазка WD-40;
• отвертка;
• противооткатные устройства;
• плоскогубцы для снятия стяжных пружин;
• разъем;
• плоскогубцы;
• стандартный набор ключей.

В автосервисах 03.03.2021 цена замены задних тормозных колодок Рено Логан в среднем 800 рублей. Но вы сэкономите время и при этом сделаете свою доработку автомобиля, что позволит вовремя восстановить его работоспособность.

Осмотр тормозной системы колеса

Осмотрите состояние тормозного барабана, состояние тормозного цилиндра на наличие пятен и закусов

Необходимо обратить внимание на состояние тормозного барабана, максимально допустимые значения его внутреннего диаметра не должны превышать показания 204,3 мм, либо на нем должны быть сильные царапины и следы. В этом случае замена самого барабана также будет обязательной

Проводим внешний осмотр тормозных цилиндров, для этого достаточно отодвинуть край пылесборника от кузова

Наличие тормозной жидкости на поверхности будет свидетельствовать о том, что узел неисправен (подтекает) и подлежит замене (потребуется помощник для разборки и прокачки тормозов). Кроме того, мы осматриваем тормозные шланги на наличие трещин, пятен, царапин и разрывов. При обнаружении чего-либо из вышеперечисленного их также необходимо заменить.

После осмотра всей тормозной системы на колесе необходимо установить новые колодки. Вся установка осуществляется по отношению к снятию и не требует дополнительных навыков и умений.

Замена задних тормозных колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса. Справиться с этой операцией владельцу Renault Logan/Sandero поможет наша пошаговая инструкция с фото.

Замена тормозных колодок задних колес Рено Логан/Сандеро Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Рено Логан/Сандеро

2163-5-12-03-11

Отсоединив пружину нижнего рычага, снимите переднюю тормозную колодку.

2163-5-12-03-02

Головкой «на 30» откручиваем гайку подшипника ступицы.

Снимаем заднее колесо и закрепляем автомобиль на штатной опорной стойке. Перед снятием тормозного барабана полностью опустите рычаг стояночного троса — автомобиль должен быть расцеплен.

Читайте также: Двигатели Chevrolet Cobalt

Как достоверно определить необходимость замены?

Приведенные ниже критерии позволяют конкретно определить факт износа деталей и указать на необходимость замены задних тормозных колодок не только в Рено Логан, но и в других автомобилях. Значение критической толщины не является изолированным фактором. Наряду с этим есть еще несколько признаков износа, а именно:

• с уклоном ок. 25 градусов, стояночный тормоз не в состоянии предотвратить скатывание автомобиля;
• фрикционная накладка начинает отслаиваться от металлической основы;
• рабочая поверхность тормозного барабана испещрена бороздками, множеством трещин и сколов;
• при резком торможении раздается скрип или стук.

Где отыскать рекомендации по правильному подбору комплектов колодок?

Рынок насыщен большим количеством вариантов подушек. Здесь Renault не указывает: какую деталь необходимо приобрести. Лучшим вариантом будет прибегнуть к отзывам владельцев, которые ранее производили замену задних тормозных колодок. Оптимальным приобретением считается действие, основанное на опыте других водителей. Не следует забывать о взаимосвязи между качеством и ценой.

2163-5-12-03-03

Снимите тормозной барабан в сборе с подшипником.

Обратите внимание на следующее! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.

Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.

Обратите внимание на следующее! Не используйте бензин или дизельное топливо для очистки деталей тормозной системы.

2163-5-12-03-07

Подденьте отверткой, отцепите пружину верхней тяги от задней колодки и снимите пружину.

Специфика замены колодок на автомобиле с ABS

При замене тормозных колодок на Рено Логан с АБС (антиблокировочной системой тормозов) необходимо выполнить несколько дополнительных действий. Датчик АБС перед установкой колодок необходимо снять, чтобы не повредить его. Провод датчика АБС, расположенный под рулевым наконечником, нельзя снимать во время работы, поэтому важно соблюдать осторожность и обеспечивать безопасность.

В конструкции тормозных колодок автомобилей с АБС предусмотрено отверстие для датчика системы. Когда вы планируете его заменить, важно приобрести подходящий комплект колодок, совместимый с антиблокировочной тормозной системой.

Советы по подбору подходящих по размерам расходников на видео

Замена колодок Рено Логан: что нужно знать

Тормозные колодки требуют внимания, их нужно вовремя менять и следить за техническим состоянием. Изношенные детали перестанут выполнять свои функции, а это не только ошибка в эксплуатации автомобиля, но и возникновение различных аварийных ситуаций. Изношенные колодки также повреждают тормозные диски или барабаны.

Замена подушек входит в перечень обслуживания автомобиля. Условия замены указаны в технической документации на автомобиль, где производитель указывает минимальную толщину фрикционных накладок, с которой еще можно эксплуатировать автомобиль.

Однако время замены не всегда совпадает с износом фрикционных накладок, так как еще существуют эксплуатационные и климатические условия. Как правило, замена колодок Рено является плановой процедурой, которую обычно проводят не реже одного раза в два года или каждые 25-30 тысяч километров пробега (для передних колодок) и не реже одного раза в 3-4 года для задних колодок (пробежал около 40 тыс км).

• Также замена тормозных колодок Рено Логан необходима при обнаружении признаков износа. Замена передних и/или задних тормозных колодок Рено Логан необходима при появлении малейших признаков (посторонние шумы при нажатии на педаль тормоза, снижение эффективности торможения, рывки при торможении и так далее)

В целом, следующие признаки могут указывать на износ задних или передних тормозных колодок:

• появление сигнала датчика износа;
• механическое повреждение или неравномерный износ деталей;
• повышенное усилие на педалях и увеличенный тормозной путь;
• увеличение хода педали тормоза и так далее

В любом случае замена задних или передних тормозных колодок на Логане процедура не сложная, но необходимо учитывать ряд нюансов. Прежде всего, важно правильно подобрать подушки.

В первую очередь нужно купить передние или задние подушки Рено Логан в полном комплекте (все задние или все передние). Колодки должны соответствовать всем рекомендациям производителя. К выбору нужно подойти со всей ответственностью, так как от качества установленных подушек зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Несколько советов по выбору колодок:

• использование оригинальных тормозных колодок, рекомендованных производителем автомобиля;
• при выборе аналогов лучше отдать предпочтение известным брендам;
• поверхность фрикционных накладок должна быть гладкой, с равномерно распределенными включениями;
• хорошо, когда на колодках отмечается наличие клейм или производственных клейм, указываются характеристики колодок и т.д.

Как поменять передние колодки Рено Логан

Итак, замена передних колодок Рено Логан необходима в том случае, когда общая толщина составляет 6 мм, на колодке тормозной системы появились следы масла, при осмотре обнаружены трещины, бороздки и другие дефекты.

Замена передних подушек на Логане:

• при необходимости откачать немного тормозной жидкости из бачка (если уровень на максимальной отметке);
• разобрать переднее колесо;
• сдвиньте поршень внутри цилиндра с помощью отвертки с широким жалом, вставьте его в отверстие суппорта и уприте между суппортом и основанием, сдвиньте скобу;
• ключом на «13» отвернуть болт крепления кронштейна, удерживающего его на рулевой тяге, ключом на «17» зафиксировать от качения; Поднимите скобу, снимите тормозную колодку с направляющей, снимите с колодок пару пружинных зажимов, щеткой очистите поверхность от грязи и ржавчины.
• после проверки крышек направляющих приступайте к установке новых колодок, при необходимости замените поврежденные крышки;
• демонтаж пальца из отверстия в блоке с последующей заменой резинового корпуса;
• нанесите небольшое количество смазки в отверстия направляющих тормозных колодок;
• монтаж пальца, поместить новые изделия в направляющие и освободить скобу (если часть поршня не позволяет поставить суппорт, нужно приподнять скобу и утопить поршень раздвижными пассатижами);
• несколько раз нажмите на тормоз, чтобы привести переднюю колодку в нужное положение;
• повторить все процедуры на другом колесе, так как принцип замены передней тормозной колодки на другом колесе такой же.

Рено Логан: замена задних тормозных колодок

Замена задних колодок необходима в случае, если накладка отслоилась или на поверхности появились трещины и царапины, толщина фрикционных накладок крайне уменьшена ниже допустимой нормы.

Общий порядок замены задних подушек:

• с помощью отвертки подденьте заглушку, закрывающую ступицу, разберите ее;
• используйте головку «30», отверните гайку подшипника, разберите заднее колесо, закрепите автомобиль на опорной стойке, отпустите ручник;
• разобрать барабан в комплексе с подшипниками, очистить детали тормозной системы от загрязнений;
• плоскогубцами откинуть нижний край управляющей пружины, чтобы разобрать ее;
• снимите рычаг, регулирующий зазоры, отсоедините стяжную пружину отверткой, после чего разберите ее;
• пассатижами повернуть чашку пружины на обувной стойке, пока паз на чашке и хвостик стойки не совпадут;
• разобрать чашку и пружину и снять подставку;
• разобрать саму стойку задней подушки и отвести верхний край передней подушки в сторону, снять распорку;
• выбросить натяжную пружину ручного тормоза, прикрепленную к рычагу задней колодки, снять наконечник троса ручного тормоза, прикрепленный к рычагу колодки;
• разобрать изношенный блок, очистить резьбовое соединение контргайки и наконечника, нанести небольшое количество смазки;
• на второе колесо устанавливается новая накладка и повторяются все действия по установке;

После установки задних колодок необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться, что колодки находятся в правильном положении. Завершающим этапом является необходимость регулировки тормозных барабанов и ручника. Также добавим, что после установки колодок важно не забыть поставить на место блок автоматической регулировки клиренса.

Как заменить задние колодки на Логане: инструкция

Перед заменой задних тормозных колодок Рено Логан стоит провести подготовительные работы. Автомобиль выезжает на ровную площадку, стояночный тормоз отпущен, передние колеса зафиксированы системой защиты от отката. Ослабьте колесные болты и снимите защитный колпачок.

После этого автомобиль поддомкрачивается, и можно продолжать демонтаж системы.

Инструкция по замене включает 9 основных пунктов:

1. Отвернув гайки, разберите колесо, тормозной барабан. С барабана удаляют грязь, саму деталь проверяют на наличие дефектов (трещин, сколов), деформаций.
2. Снимите регулятор чашки вместе с прикрепленной пружиной, поддев часть плоской отверткой и плоскогубцами.
3. Снимите опорную стойку.
4. Снимите соединительную пружину. Это можно сделать с помощью все тех же пассатижей.
5. Снимите штифт и сожмите пружину, расположенную снизу.
6. Снимите трос стояночного тормоза.
7. Проведите тщательный осмотр всей системы. Это поможет избежать непредвиденных сюрпризов после установки.

1. Установите новые тормозные колодки, собранные в обратном порядке. Следует помнить, что комплекты для правого и левого колеса имеют визуальные отличия, что необходимо учитывать при покупке и установке. Если детали собраны в обратном порядке, это может привести к неисправности системы со всеми вытекающими последствиями.
2. Повторите шаги для другого колеса. Гайка на ступице заменяется новой и затягивается с моментом 175 Нм. Чтобы правильно рассчитать усилие, используйте динамометрический ключ.

Изучить процесс замены можно на видео в интернете.

Осмотр тормозной системы на Рено Логан очень важен. Это позволяет определить их состояние, выявить имеющиеся ошибки и вовремя их устранить.

Проверьте подушки. Внутренний диаметр должен быть больше 203 мм. Если деталь имеет отклонение по диаметру, ее следует заменить.

Было бы полезно проверить тормозные шланги. Если вы обнаружите, что шланг треснул, изношен или порвался, немедленно замените его. Утечка тормозной жидкости расскажет о незаметных глазу дырах.

Проверьте также внешние цилиндры. Отодвиньте край сапога в сторону, противоположную основной части. Наличие утечек тормозной жидкости свидетельствует о нарушении функции тормозной системы. Вы должны пойти на пробежку. Вам предстоит отогнать машину на заправку или найти помощника.

Рено Логан 1.6, в отличие от версии 1.4, имеет барабаны диаметром 203 мм, и колодки Бош к ним не подходят.

Снятие, замена, установка тормозного барабана задних колес renault logan 2004-2020 бензин

Инструменты:

• Хомут для концевой насадки
• Насадка на кривошип 30 мм
• Гаечный ключ
• Ключ от воздушного шара
• Разъем
• Опорные ножки
• Тонкое долото
• Молоток
• Обувь (2 шт.)
• Монтажный лист (2 шт.)
• Каверномер
• Файл

Детали и расходные материалы:

• Тормозной барабан (2 шт.)
• Гайка ступицы (2 шт.)

Ноты:

Тормозной барабан заменяют, если он поврежден или сильно изношен.

Работа ведется на приподнятой задней части автомобиля, которая устанавливается на надежные опоры. Стояночный тормоз должен быть выключен.

Максимальный внутренний диаметр тормозного барабана не должен превышать 204,45 мм (двигатель 1,6 л). Для данной модели автомобиля с двигателем 1,4 л внутренний диаметр тормозного барабана не должен превышать 181,25 мм.

1. Включаем первую передачу.

2. Устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса.

3. Снимите декоративный колпак с заднего колеса (если есть).

Очень осторожно снимите защитный колпачок со ступицы колеса. Для этого можно использовать тонкую стамеску и молоток

5. После снятия защитного колпачка получаем доступ к гайке ступицы колеса.

6. Ослабьте ступичную гайку и все колесные болты.

Предупреждение:

При откручивании гаек колеса и ступицы автомобиль должен стоять на земле.

7. Поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и установите ее на опоры.

8. Полностью открутите все болты крепления и снимите колесо.

9. Убеждаемся, что машина не тормозит. Полностью отверните гайку ступицы заднего колеса.

Предупреждение:

Не используйте повторно ступичные гайки. После снятия гайки ее необходимо заменить новой.

10. Снимите тормозной барабан со ступичным подшипником.

Примечание:

Тормозной барабан выполнен за одно целое с подшипником задней ступицы.

11. Измеряем диаметр тормозного барабана. Замените его, если диаметр не указан.

Ноты:

Тормозные барабаны всегда меняются парами (на два задних колеса).

Нет необходимости выпрессовывать подшипник из тормозного барабана без крайней необходимости (например, для его замены), так как снятый подшипник больше не будет использоваться повторно.

12. Снимите и проверьте второй тормозной барабан.

13. При установке старого тормозного барабана напильником удалите буртик, образовавшийся в процессе работы на рабочей поверхности.

14. Установите регулятор расстояния в исходное положение.

15. С помощью монтажных лопаток сводим тормозные колодки.

16. Установите тормозной барабан в обратном порядке. Момент затяжки гайки ступицы должен составлять 175 Нм.

Предупреждение:

Не перемещайте автомобиль с ослабленной гайкой ступицы колеса, так как это может привести к повреждению держателя подшипника.

17. После сборки необходимо выставить рабочее расстояние между тормозными колодками и барабаном. Для этого нажмите на педаль тормоза 10-15 раз до упора. При нажатии будет слышен щелчок. Их прекращение свидетельствует об установке рабочего зазора.

18. Наденьте защитный колпачок на гайку ступицы.

19. Установите колесо и декоративную крышку на место в порядке, обратном снятию.

20. Убедитесь, что колесо может вращаться легко и свободно.

Примечание:

Допускается очень легкое периодическое касание тормозных колодок к барабану.

Где найти рекомендации по выбору колодок

На рынке запасных частей для автомобилей существует множество типов запчастей. Сама французская компания, производящая автомобили, четких и конкретных рекомендаций не дает. Лучше всего доверять отзывам, которые были оставлены на специализированных форумах.

Покупка будет оптимальной, если вы воспользуетесь опытом других водителей. И с производителем вы можете доверять. Главным критерием для большинства по-прежнему остается оптимальное соотношение цены и уровня качества.

Во сколько обойдется замена на СТО

Каждый специализированный центр устанавливает свой уровень цен. Обычный уровень цен от 500 до 1000 рублей за ось. Но цифры могут незначительно измениться в большую или меньшую сторону. Все зависит от сложности требуемой работы.

Что касается самих деталей, то они тоже не будут стоить слишком дорого. Минимальная цена подушек от неизвестного производителя начинается от 500 рублей. Самые дорогие версии могут стоить 2000 рублей. Остается только выбрать то, что подходит вам по качеству.

Какие колодки предпочесть?

Для автомобилей Logan можно найти много сертифицированных запчастей, но ориентироваться стоит на классическую схему «цена-качество».

У владельцев автомобилей Рено популярны следующие марки подушек:

• Фенокс;
• Мапко;
• Бош;
• Делфи;
• Плавник кита.

Среди российских альтернатив популярна продукция Markon».

Однако производитель не единственный, на кого следует обращать внимание при покупке. На Рено Логан могут быть установлены детали в трех вариантах:

1. 200 мм, арт. 7701203979 — используется для большинства автомобилей.
2. 200 мм, арт. 60001551409 — им комплектуются машины, где установлена ​​тормозная система Bosch.
3. 180 мм, арт. 7701205758 — для автомобилей 2005 года выпуска.

Отличие Рено Логан 2 от Рено Логан в том, что для последнего используются колодки 180 мм.

Как осуществить собственноручную замену элементов на задней оси?

Но если автовладелец более-менее опытный, для него не так уж и сложно поменять задние тормозные колодки, даже если он делает все своими руками, особенно если заранее прочитать видео или распечатать инструкцию.

• Сначала ставим машину на ровную площадку. Рычагом активируем первую передачу в коробке.
• Прежде чем поднимать Рено Логан домкратом, не забудьте подложить клинья под колеса на переднем конце и ослабить моменты затяжки гаек крепления колесных дисков.
• Снимите защитный колпачок с помощью отвертки. Ослабляем момент затяжки гайки, посредством которой фиксируется барабан и ступичный подшипник.
• Демонтируем своими руками сам барабан и очищаем поверхность от грязевых и коррозионных отложений. Осматриваем всю рабочую зону на предмет износа и наличия ранее указанных дефектов.
• Затем демонтируйте чашечный регулятор вместе с пружинным элементом. Саму пружину без фанатичных усилий поворачиваем на угол 45 градусов (если возникнет необходимость). Используем пассатижи в дуэте с отверткой.
• Затем удалите опорную стойку из соответствующего блока.
• Снимаем пружину, которая служит для подтяжки подушек. Мы используем одни и те же инструменты. Деталь находится в верхней части тормозного механизма.
• Убираем палку.
• Демонтируем пружину в нижней части узла.
• Последним шагом является отсоединение троса активации ручного тормоза.

Продолжаем разбирать использованные подушки. Это потребует удаления стержня, используемого для регулировки зазора. Он находится возле возвратной пружины.

untitled

. и снять пружину.

2163-5-12-03-13

Отсоедините конец троса стояночного тормоза от рычага задней колодки и снимите колодку.

Проверяем техническое состояние деталей и чистим их.

Перед установкой новых колодок очистите резьбу на наконечнике проставки и храповой гайке и нанесите на резьбу тонкий слой смазки. Установите новые задние тормозные колодки в обратном порядке. После установки колодок ставим механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние.

Для этого путем изменения длины распорного стержня установить расстояние между наружными поверхностями накладок передней и задней колодок 202,45±0,25 мм.