Замена охлаждающей жидкости lada 2115 (ваз 2115): видео

Марки
Содержание
  1. Как часто нужно менять на ВАЗ 2114
  2. Пошаговый порядок работ по сливу охлаждающей жидкости
  3. Замена охлаждающей жидкости lada 2115 (ваз 2115)
  4. Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 своими руками
  5. Несколько советов
  6. Как правильно заменить антифриз на ВАЗ 2114?
  7. Этап первый
  8. Этап второй
  9. Этап третий
  10. Частичный ремонт или полная замена радиатора
  11. Промывка системы охлаждения
  12. Замена радиатора
  13. Ремонт радиатора
  14. Замена патрубков
  15. Назначение антифриза
  16. Как слить антифриз или тосол с движка?
  17. Поэтапный слив охлаждающей жидкости с блока двигателя
  18. Пошаговая инструкция
  19. Можно ли смешивать разные жидкости в системе охлаждения
  20. Промывка
  21. Как заменить антифриз на примере Toyota RAV4
  22. НЕМНОГО О СРОКАХ ЗАМЕНЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  23. Как слить ОЖ и промыть систему охлаждения двигателя на ВАЗ 2114
  24. Что залито?
  25. Этап подготовки и промывки системы
  26. Пошаговая инструкция
  27. Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ-2114: смена тосола, фото, видео
  28. Когда необходима замена охлаждающей жидкости?
  29. Подготовительные работы
  30. Инструмент
  31. Пошаговый порядок работ по сливу охлаждающей жидкости
  32. Заливаем новый антифриз в систему охлаждения машины

Как часто нужно менять на ВАЗ 2114

Как и любая другая жидкость, антифриз со временем не так эффективно выполняет свои функции. Загрязняется, становится менее морозостойким, повышается вязкость. В ВАЗ 2114 можно самостоятельно слить отработанный антифриз, и сэкономить на автосервисе. Есть несколько обязательных условий для замены охлаждающей жидкости (ОЖ:

  1. Производитель в технической документации указывает 50 тысяч километров пробега, после прохождения этого расстояния рекомендуется заливать новую жидкость.
  2. Если автомобиль обслуживается редко, сливать старый антифриз нужно при смене сезона – ранней весной или поздней осенью.
  3. Если в качестве охлаждающей жидкости в автомобиле используется обычная вода, до начала морозов ее необходимо заменить антифризом.
  4. Сливать старый антифриз, например масло, рекомендуется после покупки автомобиля с пробегом.

Совет: Для увеличения срока службы охлаждающей жидкости и уменьшения износа деталей используйте специальные присадки. Их можно купить в любом автомагазине.


Пошаговый порядок работ по сливу охлаждающей жидкости

Мы уже писали о выборе охлаждающей жидкости.

  1. Первым делом открываем капот и снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Затем в машине переместите рычаг, управляющий печкой, с красной стрелки до упора на синюю.Тяга печки ВАЗ-2114Перемещаем бруски, как указано стрелками.
  3. Переведенный рычаг остается в этом положении.
  4. Откручиваем крышку расширительного бачка и убираем ее в сторону.Разбираем крышку расширительного бачка ВАЗ-2114Если крышка имеет неисправную деталь, ее необходимо заменить.
  5. Далее для облегчения доступа к сливной пробке блока цилиндров необходимо разобрать модуль зажигания.
  6. После демонтажа модуля можно легко подобраться к сливной пробке и открутить ее. Затем ждем, пока вся жидкость не вытечет из системы.Разбираем пробку слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров ВАЗ-2114Без модуля легко подобраться к пробке.
  7. Следите за тем, чтобы вся слитая жидкость ушла в заранее подготовленную емкость.
  8. Устанавливаем пробку обратно на место, предварительно очистив поверхность вокруг нее тряпкой.
  9. Затем подойдите к радиатору, найдите в нижней части сливную пробку и открутите ее. Обратите внимание, что откручивать его следует осторожно, чтобы не повредить крышку.Подключить радиатор охлаждения ВАЗ-2114Клапан радиатора указан стрелкой.
  10. Заменяем емкость и ждем, пока вся старая жидкость не вытечет.
  11. Когда все опорожнится, вставьте заглушку на место и поверните ее до упора.

Замена охлаждающей жидкости lada 2115 (ваз 2115)

Охлаждающая жидкость выполняет несколько функций в работе автомобиля. Важнейшие посильные задачи с этим веществом — охлаждение в рабочей системе двигателя (инжектор) и охлаждение двигателя.

Когда замена антифриза ВАЗ 2115 происходит вовремя, датчик температуры будет показывать низкую температуру. В этой статье мы расскажем, как слить антифриз на ВАЗ 2115 и как залить, а также опишем причины течи и падения уровня жидкости.

Основные действия, которые выполняет смазочно-охлаждающая жидкость.

  1. Создание низкой температуры при работе коробки передач, а именно гидравлической жидкости, которую нужно только залить в коробку-автомат.
  2. Создание нормальной и стабильной температуры при работе двигателя (инжектор).
  3. Внутреннее отопление зимой. Забор антифриза сохраняет тепло автомобиля, когда он проходит через обогреватель. Таким образом, мотор нагревает жидкость, а вентилятор разносит ее по салону.

Замена в автомобиле ВАЗ 2115 должна производиться каждые два года или каждые 45 тыс км. Ведь антифриз, как и все другие вещества, со временем теряет свои качества.

Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 своими руками

Перед заменой охлаждающей жидкости двигатель должен предварительно остыть, работы следует проводить на холодном двигателе. Само собой разумеется, что жидкость следует приобретать заранее. Сколько литров антифриза в ВАЗ 2114 нужно готовить к замене? Хотя по техническим характеристикам охлаждающей жидкости должно быть около 8 литров, лучше сразу купить 10-литровую тару — на случай, если она прольется мимо радиатора.

На ВАЗ 2114 заменить охлаждающую жидкость несложно. Рассмотрим пример выполнения всех операций на автомобиле с 8-клапанным двигателем.

Выполняем работы в следующем порядке:

  • Отключаем основную защиту двигателя. Он крепится к днищу моторного отсека на четырех креплениях. Следовательно, если защита не стоит, отключать ее не нужно.
  • Снимаем защитный кожух, который находится под двигателем в передней части кузова.
  • Снимаем пробку расширительного бачка.
  • В салоне полностью открыть кран на печке. Это необходимо сделать для того, чтобы при сливе теплоноситель не остался в системе отопления.
  • Подготавливаем емкость для слива охлаждающей жидкости. Посуду лучше брать широкую, например, бассейн. В этом случае охлаждающая жидкость не будет проливаться мимо.
  • На радиаторе находим сливную пробку, она находится внизу около генератора. Прежде чем сливать содержимое радиатора, следует как-то защитить генератор от попадания на него жидкости.
  • Вылейте содержимое радиатора.
  • Чтобы получить доступ к сливной пробке в блоке цилиндров, снимите модуль зажигания. Он крепится тремя болтами.
  • Убираем открученный модуль в сторону, под ним сливная пробка. Открутите его и слейте старую охлаждающую жидкость..
  • Ждем 10-15 минут, пока все не растает.
  • Закручиваем все штекеры.

Как залить антифриз в систему охлаждения? Вставляем в расширительный бачок воронку и аккуратно выливаем содержимое из емкости, стараясь не пролить мимо. После заливки устанавливаем все снятые детали на место. Затем запускаем двигатель и начинаем прогревать.

Следует отметить, что велика вероятность воздушной пробки в системе охлаждения, поэтому он не может попасть в систему сразу. Объем охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 составляет около 8 литров. Ориентируйтесь на количество жидкости, оставшейся в емкости.

В случае засора снимите один из шлангов, идущих к отопителю газового клапана, и попробуйте сжать и ослабить верхние патрубки радиатора. Антифриз должен затекать в систему и освобождать место для новой жидкости. В десятилитровой банке после всех процедур должно остаться около двух литров.

Несколько советов

  1. Замена антифриза на ВАЗ 2114 проводится на холодном двигателе. Не рекомендуется проводить работы на горячем двигателе внутреннего сгорания – есть риск ожога.
  2. Перед сливом охлаждающей жидкости защитите генератор от влаги.
  3. При сливе антифриза следите за тем, чтобы весь требуемый объем жидкости попал в систему охлаждения. Если меньше необходимого, не исключена возможность перегрева двигателя.
  4. При смешивании тосола и тосола ничего особо страшного не произойдет, но все же по возможности не делайте этого во избежание непредвиденных проблем.

В общем, это все, что вам нужно знать о том, как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2114. Процедура несложная, нужно только все делать аккуратно и не торопясь.

Как правильно заменить антифриз на ВАЗ 2114?

Вопрос, как заменить антифриз на ВАЗ 2114, решается стандартно. Прежде всего, обратите внимание на уместность этих действий. Причиной замены охлаждающей жидкости может быть один из следующих факторов:

  • истек срок службы залитого антифриза;
  • обнаружена утечка, произведен ремонт или замена компонентов системы;
  • изменился цвет охлаждающей жидкости, появились посторонние примеси;
  • двигатель постоянно перегревается, антифриз не справляется с охлаждением и постепенно выкипает.

Если при профилактическом осмотре выявляется низкое качество охлаждающей жидкости, замена производится с обязательной промывкой системы. Также актуально, если меняется марка и цвет расходных материалов.

Что касается периодичности плановой замены антифриза на ВАЗ 2114, то они регламентируются сроком службы самой охлаждающей жидкости. В автомобиле, купленном у производителя, его меняют через 60 тысяч километров. Срок службы расходника, который заливается под замену, определяется тарой, обычно он составляет 5 лет.

При замене антифриза на ВАЗ 2114 также учитывают некоторые правила безопасности:

  • все манипуляции проводятся на остывшем двигателе – это позволяет избежать термических ожогов и высокого давления;
  • при остывании давление снижается, но его наличие следует учитывать при открытии крышек и пробок системы – брызги и охлаждающая жидкость могут попасть на руки и лицо;
  • антифриз имеет высокий уровень токсичности, не допускается его попадание в почву, для слива охлаждающей жидкости и промывочной воды используется специальная емкость;
  • ограничить присутствие детей и животных поблизости, которые могут взаимодействовать с антифризом.

С учетом вышеперечисленных факторов в список инструментов для замены антифриза на ВАЗ 2114 входит следующее оборудование:

  • резиновые перчатки; чистая тряпка;
  • набор ключей и отверток, пассатижи, по возможности, компрессор и груша для откачки;
  • емкость для слива из дополнительной 7-литровой емкости для промывочной воды;
  • расходники — новый антифриз, дистиллированная вода, моющее средство по желанию.

Также рекомендуется предварительно осмотреть всю систему охлаждения на наличие изношенных деталей, которые в скором времени потребуют замены. Чтобы в ближайшее время не менять охлаждающую жидкость из-за компонентов системы, рекомендуется производить их профилактическую замену одновременно с антифризом.

Все расходные материалы следует приобретать только у официальных дилеров и проверенных поставщиков в соответствии с рекомендациями производителя по обслуживанию автомобиля. Для этого обратитесь к технической документации и определите номера оригинальных деталей.

Этап первый

Слив антифриза с ВАЗ 2114 осуществляется по следующей схеме:

  • автомобиль паркуется на ровной площадке, при наличии используется ремонтная яма или подъемник;
  • если двигатель давно не работает, он прогревается для лучшей циркуляции охлаждающей жидкости;
  • в качестве дополнительной меры предосторожности снимают минус с аккумулятора, а также прикрывают генератор, чтобы на него не попал антифриз;
  • если есть дополнительная защита двигателя и защитный кожух, то они снимаются;
  • аккуратно, с учетом возможного давления в системе, снимите пробки на радиаторе и расширительном бачке;
  • в салоне кран печки сдвинут вправо на максимум для обеспечения полного слива охлаждающей жидкости;
  • в нижней левой части радиатора есть сливная пробка – под ней расположена сливная емкость, перед тем, как ее открыть, также следует убедиться, что генератор защищен от возможного попадания антифриза;
  • чтобы слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров, нужно разобрать модуль зажигания – он крепится тремя болтами, операция не занимает много времени;
  • под слив из блока цилиндров также ставится емкость, пробка откручивается.

В зависимости от объема двигателя, ок. 7 литров отработанного антифриза. Для ускорения процедуры и обеспечения полного слива некоторые автовладельцы чистят систему компрессором. Это также помогает на короткое время прогреть двигатель для лучшей циркуляции. Остатки из расширительного бачка можно откачать шприцем или грушей.

Этап второй

Для промывки системы охлаждения используйте специальное средство или дистиллированную воду. При использовании первого варианта потребуется повторная промывка водой, поэтому многие автовладельцы и специалисты не используют промывочные смеси.

Общая процедура промывки включает следующие этапы:

  • нижние стоки временно закручиваются, система возвращается в первоначальный вид;
  • налейте моющее средство или дистиллированную воду;
  • прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, дать остыть;
  • промывка сливается так же, как и использованный антифриз, процедура повторяется до тех пор, пока вода на выходе не сохранит относительную чистоту.

Многие автовладельцы упрощают процедуру очистки, оставляя открытыми нижние сливы и подавая в систему простую воду из шланга под средним давлением. Этот способ позволяет избежать постоянных манипуляций с соединениями и периодического прогрева двигателя, но не гарантирует качественной очистки системы.

Этап третий

Заливка антифриза на ВАЗ 2114 не имеет ключевых особенностей, отличающих процесс от аналогичной процедуры с другими автомобилями. Единственный нюанс – снятие шланга подачи охлаждающей жидкости для предотвращения образования воздушных пробок.

Для замены антифриза после слива и промывки систему приводят в исходное состояние, проверяют затяжку креплений. После отсоединения шланга подачи в радиатор начинает литься новая охлаждающая жидкость. Как только она потечет из отсоединенного шланга, ее возвращают на место.

Затем в расширительный бачок заливается антифриз до отметки, обозначающей верхний предел. Заливку производят тонкой струей, периодически пережимая шланги насоса от пузырьков воздуха.

После заливки включают радиатор и расширительный бачок, прогревают двигатель до рабочей температуры. Циркуляция охлаждающей жидкости с первого прогрева снизит уровень в бачке — после остывания двигателя антифриз заливается до максимума.

Через 100-200 км пробега следует еще раз проверить состояние охлаждающей жидкости. Обратите внимание на падение уровня – при необходимости снова долейте нужное количество и проверьте систему на наличие ослабленных соединений и возможных утечек. Если цвет нового антифриза изменился, появился красноватый, коричневый или черный оттенок – это некачественный продукт, который следует заменить как можно быстрее с обязательной промывкой системы.

Частичный ремонт или полная замена радиатора

Ниже будут подробно указаны основные функции, которые могут возникнуть в процессе проведения ремонтных работ.

Промывка системы охлаждения

Но прежде чем приступить к замене радиатора, сначала попробуйте полностью промыть его угарным газом двигателя на автомобиле. Довольно часто оказывается, что промывка очень помогает и двигатель автомобиля перестает перегреваться.

Пошаговая инструкция, как правильно полоскать:

  1. Для этого транспортные средства должны быть припаркованы на идеально ровной поверхности.
  2. Затем откручиваем верхнюю крышку расширительного бачка.
  3. Далее охлаждающая жидкость сливается, при этом заранее откручиваете нижнюю пробку.
  4. Следующим шагом должно стать отвинчивание водяной пробки из бачка цилиндра.
  5. Он проходит между двигателем и вентилятором возле стартера, затем из него сливается антифриз.
  6. В центральную систему заливается вода, после чего закручиваются крышки.
  7. После того, как проделаны действия, нужно дать поработать двигателю определенное время и напоследок слить воду из бачка. Если он очень грязный, этот процесс следует повторить в той же последовательности. При необходимости, при сильном загрязнении, промывать неоднократно, пока вода не станет чистой.
  8. После промывки в бачок заливается свежая охлаждающая жидкость. Не следует забывать, что на ВАЗ 2114 СО составляет 7,8 литра и весь общий объем антифриза не вмещается — это значит, что в нем появилась только пробка из воздуха. Во избежание перегрева двигателя необходимо максимально заполнить весь бак.
  9. Большинство профессионалов настаивают на промывке непрогретого двигателя. Это нужно, чтобы потом не обжечься об антифриз. С одной стороны, если разобраться, то это лучший вариант. Но есть одно «но», на непрогретом двигателе скопившаяся в нем грязь будет оседать на стенках, и вероятность достижения эффективного результата промывки будет очень низкой.

Выполнять эти работы необходимо в непромокаемой одежде и специальных перчатках, но даже при таких мерах самозащиты неподходящие вещества необходимо сливать очень осторожно. Срок службы тосола и тосола устанавливается производителями в пределах 2-5 лет.

Замена радиатора

Но если промывка оказалась бесполезной, ее следует заменить, а это несложная задача.

  • Сначала снимите крышку расширительного бачка.
  • Затем антифриз сливается из самого радиатора и цилиндров. Перед этим позаботьтесь и возьмите ненужные емкости, чтобы сливать в них старые вещества.
  • Затем демонтируется корпус воздушного фильтра, так как в дальнейшем он будет сильно мешать вытаскивать старый радиатор.
  • Следующим шагом отсоединяем штекер от электровентилятора и нужно открутить 2 винта которые его держат и блок снимается.
  • Затем хомуты ослабляются с той стороны, где это сделать удобнее, и отсоединяются трубы.
  • Сверху вытаскиваются 2 винта, которые крепят его к основной раме корпуса.
  • Наклонив корпус в сторону самого двигателя, а затем легко сняв нужную деталь. Вот и все, снятие радиатора завершено.
  • Сборка производится в обратном порядке, после чего в бак заливается свежий антифриз и запускается двигатель.

Ремонт радиатора

  1. Если вам быстро нужно идти в нужное место только в случае крайней необходимости.
  2. В том случае, когда замена радиатора не планировалась из семейного бюджета.

Все пластиковые детали автомобиля можно соединить специальной эпоксидной смолой или просто припаять. Но если в такой ситуации через соты идет ток, можно прибегнуть к специальному химическому составу, добавив его в антифриз, а затем заткнуть место течи.

Но велика вероятность, что такая химия может усложнить прохождение теплоносителя через центральную систему.

И поэтому ремонт своими руками считается очень дорогим, и на него уходит много времени. Сегодня в магазинах можно купить дорогой вариант нового радиатора из меди – ремонтировать его гораздо проще.

Замена патрубков

Заменить патрубки несложно, сначала сливается старая охлаждающая жидкость. Затем зажимы ослабляются и производится замена. Их можно купить в любом специализированном магазине, они продаются в наборах, при этом профессионалы рекомендуют заменить все шланги, входящие в комплект, на стразу.

Назначение антифриза

Полностью слить охлаждающую жидкость из системы автомобиля не составляет труда. Но перед началом этого процесса необходимо ознакомиться с устройством и принципами работы системы в целом.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ! Найден очень простой способ снизить расход топлива! Вам не кажется? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на газе 35 000 рублей в год! Читать больше»

Под антифризом и антифризом подразумевается незамерзающая техническая жидкость, используемая в системе автомобиля не только для охлаждения двигателя и других агрегатов вне зависимости от климатических условий, но и для смазки отдельных элементов и защиты их от коррозионных изменений. Как и все другие технические жидкости в автомобиле, антифриз со временем приходит в негодность и теряет свои свойства, а значит, этот материал необходимо регулярно заменять.

По правилам рекомендуется менять охлаждающую жидкость не реже одного раза в три года, но эти условия могут меняться в зависимости от того, насколько интенсивно эксплуатируется транспортное средство. Если постоянно пренебрегать этим простым правилом, обработанная жидкость перестанет полноценно работать. Следствием этого будет постоянный перегрев двигателя и всех систем рядом с ним, а также появление коррозии.

Некоторые умельцы в целях экономии разбавляют антифриз водой, даже не подозревая, какой серьезный ущерб они наносят собственному автомобилю. Так добавление воды вызывает заклинивание насоса, который не получает должного количества смазки, в результате чего может порваться ремень или повредиться зубья шестерни.

В результате могут выйти из строя распределительные клапаны и вся поршневая система в целом, поэтому решение о добавлении воды в антифриз явно неверное, а последствия могут быть крайне плачевными.

Как слить антифриз или тосол с движка?

Теперь нужно переместить емкость под блок двигателя, на ней есть сливная пробка, ее нужно открутить.

Но сначала нужно снять модуль зажигания вместе с кронштейном, на котором он крепится, поэтому штекер находится под ним.

Ждем, пока все вытечет, после чего упаковываем все детали обратно, чтобы потом их не забыть. Теперь вы знаете, как слить охлаждающую жидкость, но возникает другой вопрос. Нужно ли промывать систему?

Если машина не старая, промывать не нужно, все зависит от состояния, но в основном моют дистиллированной водой, если более запущенный вариант, то можно купить специальные омыватели специально для этой цели. Затем заливаем антифриз или антифриз.

Немало автомобилистов предпочитают самостоятельно обслуживать свой легковой транспорт и следить за его технической исправностью. Чтобы верный четырехколесный друг исправно работал и не подводил водителя на дороге, необходимо периодически проводить различные ремонтные или профилактические операции, в том числе замену охлаждающей жидкости.

Поэтапный слив охлаждающей жидкости с блока двигателя

Слить жидкость из блока двигателя можно самостоятельно без ямы, выполняя этот процесс поэтапно:

  1. Емкость для антифриза или антифриза необходимо установить ровно под блоком.
  2. Найдите сливную пробку на блоке цилиндров и осторожно отвинтите ее. Найти сливную пробку довольно легко, этот элемент находится под модулем зажигания автомобиля.
  3. Мы ждем ок. 15-20 минут до полного слива охлаждающей жидкости, после чего закрутить пробку на место.
  4. Специалисты рекомендуют тщательно протирать чистой тряпкой все дренажные отверстия, чтобы исключить всевозможные загрязнения.

Как видите, процесс слива жидкости, как из радиатора, так и из двигателя, достаточно прост, и с такой задачей справится любой автовладелец, причем без ямы, которую часто используют при ремонте автомобиля. А еще больше упростить замену тосола или тосола поможет обучающее видео на интернет-ресурсе, которое вы можете посмотреть в наиболее удобное для себя время.

Многие автолюбители на автосервисах видели, как полностью сливают охлаждающую жидкость на автомобилях ВАЗ-2114, но самостоятельно этого не делали. Есть несколько факторов, влияющих на необходимость выполнения этой операции. Итак, в этой статье мы рассмотрим, как и зачем необходимо полностью сливать охлаждающую жидкость.

Читайте также: 5 лучших моделей помп для Нивы Шевроле — рейтинг 2021

Пошаговая инструкция

  1. Перед началом работы откройте кран на печке в салоне. Это необходимо для того, чтобы при замене из радиатора духовки вышла жидкость.
  2. Поместите машину в яму. Затем открутите болты, крепящие защиту двигателя и корпус. Шпоночные болты на «10» и «13». Расположение болтов показано на картинке ниже.

Снятие защиты двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Снятие защиты двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Закройте генератор бутылкой и подставьте емкость для сбора жидкости.

Замена антифриза ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Открутите слив на радиаторе и убедитесь, что жидкость попадает в сборную емкость.

Пошаговая инструкция по замене антифриза ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Самостоятельная замена антифриза ВАЗ 2113, 2114, 2115

Чтобы жидкость вышла быстрее, открутите крышку расширительного бачка, чтобы подсосать воздух.

Все о замене антифриза ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Отверните болт, отмеченный на рисунке ниже, чтобы слить жидкость из рубашек охлаждения блока цилиндров. Перед откручиванием болта замените емкость для сбора. Также рекомендуем не выкручивать болт полностью, чтобы максимально собрать всю жидкость.

Слив охлаждающей жидкости ВАЗ 2113, 2114, 2115

Затяните сливной болт на блоке двигателя, а также пробку на радиаторе. Перед заправкой новой охлаждающей жидкости ослабьте хомут крепления и снимите патрубок, который находится на обогреве дроссельного узла.

Инструкция по замене антифриза ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Вставьте воронку в бачок и долейте охлаждающую жидкость чуть выше уровня. Поместите емкость под шланг, который подходит к узлу дроссельной заслонки, для сбора жидкости. Кроме того, при нажатии на шланги в местах, отмеченных ниже, воздух выталкивается из системы.

Удаляем воздух из системы охлаждения ВАЗ 2113, 2114, 2115

Воздух в системе охлаждения ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установите и закрепите шланг на блоке дроссельной заслонки. Затем долейте жидкость по уровню и запустите двигатель. После прогрева двигателя до рабочей температуры добавит обороты коленвала до 2-3 тысяч очередями (делайте это в течение 20-30 секунд). Остановите двигатель и дайте ему остыть. После остывания при необходимости долить жидкости по уровню.Будьте внимательны и медленно откручивайте пробку расширительного бачка на прогретом двигателе.

Наглядно процесс замены антифриза ВАЗ 2113, 2114, 2115 на этом видео:

Можно ли смешивать разные жидкости в системе охлаждения

Следует знать, что антифриз – это разновидность тосола – он был специально разработан для «Жигулей» еще в советское время. В то время отечественный антифриз не был хорошего качества, а более качественный состав охлаждающей жидкости для новой модели автомобиля был просто необходим.

У автомобилистов часто возникает вопрос, можно ли смешивать тосол с антифризом. Эта проблема часто обсуждается автовладельцами в реальной жизни, на различных форумах в Интернете. Честно говоря, они так и не пришли к соглашению. Одно можно сказать точно – аварии как таковой с автомобилем не произойдет. Но все же не рекомендуется смешивать составы. Лучше соблюдать технические условия и заливать охлаждающую жидкость для конкретной модели автомобиля, которую рекомендует производитель для данной марки автомобиля.

Промывка

Многие специалисты сходятся во мнении, что перед заменой охлаждающей жидкости необходимо промыть систему. Но как это сделать и действительно ли такое мероприятие обязательно?

Если слитая охлаждающая жидкость имеет признаки ржавчины и загрязнения, систему все равно следует промыть. Эта профилактическая мера никогда не будет лишней. Поэтому постарайтесь уделить часть своего драгоценного времени процедуре. Двигатель скажет вам спасибо.

Система охлаждения просто промывается:

  • Слейте старую жидкость, открутив сливную пробку;
  • Залить воду в систему через заливную горловину;
  • В качестве ополаскивающего состава можно использовать дистиллированную или кипяченую воду. Кроме того, существуют специальные составы для промывки. Они дороже, но и эффективность у них выше;
  • Запустите двигатель с промывочной водой внутри, дайте ему поработать на холостом ходу прибл. 30 минут;
  • Слейте воду;
  • Если он очень грязный, повторите процедуру;
  • Заполните систему новой охлаждающей жидкостью.

Как заменить антифриз на примере Toyota RAV4

Перейдем к машинам, где охлаждающая жидкость заливается через радиатор. Напрмер, одним из таких автомобилей является Toyota RAV4. Вообще для многих японских автомобилей характерна такая конструкция.

Во многом работа по замене идентична описанной выше. То есть сначала снимите пробки с радиатора и расширительного бачка, затем слейте жидкость через краник или сливную пробку, установленную на радиаторе, после чего закройте этот кран.

Помните, что жидкость циркулирует в системе под давлением, и перед тем, как открутить пробку с радиатора, необходимо дать двигателю остыть.

Снимаем расширительный бачок, моем, ставим на место. Затем нужно слить остатки жидкости из блока цилиндров, открутив болт. Также можно слить остатки антифриза из радиатора отопителя.

Затем проверьте, чтобы все болты и заглушки были закручены на свои места. Осталось залить антифриз в радиатор до горловины, завести двигатель и дать ему поработать, довести антифриз до уровня. Затем долейте антифриз до уровня «Min» в расширительный бачок.

Многие промывают систему одновременно. Сделать это несложно, так как этот процесс осуществляется дистиллятом. После слива старой охлаждающей жидкости заливается дистиллированная вода, затем она прогоняется по системе, выливается и заливается новый антифриз.

НЕМНОГО О СРОКАХ ЗАМЕНЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Прежде чем коснуться вопроса о том, как поменять антифриз на ВАЗ 2114, необходимо разобраться, когда требуется замена охлаждающей жидкости. Для проведения такой операции есть несколько обязательных условий:

  • Пришло время заменить антифриз. Руководство по эксплуатации автомобиля предписывает проводить данную операцию раз в два года, либо при пробеге не более 50 тыс км;
  • Когда плотность низкозамерзающей жидкости не соответствует зимним температурам в районе движения автомобиля.

Срок службы охлаждающей жидкости зависит от уровня эффективности присадок, которые добавляются при производстве жидкости. Без них эксплуатация автомобиля нежелательна, так как это может привести к преждевременному выходу из строя деталей из алюминиевых сплавов.

Теперь можно поговорить о том, как слить антифриз.

Как слить ОЖ и промыть систему охлаждения двигателя на ВАЗ 2114

Далеко не факт, что при покупке подержанного автомобиля можно узнать о покупаемой машине буквально все. Например, знаете ли вы, какая охлаждающая жидкость используется? Одни предпочитают антифриз, другие предпочитают антифриз. Хотя есть и такие уникальные автовладельцы, которые используют обычную воду.

При покупке автомобиля с рук обязательно проверьте наличие и качество охлаждающей жидкости в системе двигателя.

Охлаждающая жидкость в машине

Что залито?

Зеленый антифриз

При покупке автомобиля с рук обязательно проверьте наличие и качество охлаждающей жидкости в системе двигателя.

Этап подготовки и промывки системы

Чтобы следующая охлаждающая жидкость, которую вы планируете поставить, работала лучше и дольше предыдущей, необходимо заранее промыть систему. Отложения, шлам, следы масел и различных загрязнений могут оставаться не только на автомобилях с большим пробегом, но и на новых автомобилях. Поэтому промывка обязательна перед заменой антифриза или охлаждающей жидкости.

Как правило, водители используют для мытья не специальные средства, а обычную воду, главное, чтобы она была чистой (желательно дистиллированной, но из фильтра может вытекать и вода). Это связано с тем, что некоторые химические вещества в чистящих средствах могут не только уничтожать загрязнения, но и разъедать трубу до мелких отверстий. Только если вы уверены, что там образовалось слишком много осадка и вода не поможет, лучше использовать очищающий препарат.

Пошаговая инструкция

Как правильно промыть систему охлаждения:

Заранее подготовьте емкость для дренажа. Поднимитесь на машине по эстакаде или другому холму, чтобы полюбоваться видом. Снимите крышку радиатора и дождитесь выхода грязного антифриза. Просто будь осторожен! Когда вы открываете его горячим, горячий антифриз может брызнуть под давлением.
Залейте новый антифриз в бачок до полного заполнения. Запустите двигатель, не забудьте установить на место крышку радиатора. Дайте машине поработать не более получаса. Проверьте температуру машины. Если ничего не изменилось, очистите снова.

Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ-2114: смена тосола, фото, видео

Основная функция охлаждающей жидкости в любом автомобиле, как ни парадоксально это звучит, охлаждать двигатель и поддерживать его оптимальную рабочую температуру в пределах 90-110°С.

Основным элементом всей системы охлаждения является антифриз или тосол, так как, в отличие от воды, они не замерзают до -40°С — 65°С, а температура кипения достигает даже выше +108°С.

Кроме всего прочего, эта жидкость не подвергается коррозии и обладает высокими смазывающими свойствами.

Когда необходима замена охлаждающей жидкости?

По заявлению производителя — для замены охлаждающей жидкости на ВАЗ-2114 ее следует менять при наступлении одного из трех пунктов:

  1. С момента последней замены охлаждающей жидкости автомобиль проехал более 60 000 километров.
  2. Автомобиль находился в непрерывной эксплуатации с момента последней замены охлаждающей жидкости более 2 лет.
  3. Охлаждающая жидкость (ОЖ — прим.) поменяла цвет на более темный. Состояние жидкости можно легко определить по расширительному бачку автомобиля.

Во всех трех случаях замена должна проводиться без ошибок, а при наличии третьей причины затягивать с этим процессом не стоит, так как такая ошибка может негативно сказаться на всей системе охлаждения в целом. И антифриз может начать кипеть в бачке.

Подготовительные работы

Перед началом работ по замене охлаждающей жидкости необходимо провести некоторые подготовительные работы.

  • Жидкость следует менять только при холодном двигателе, желательно утром, когда автомобиль остынет ночью.
  • Убедитесь, что передняя часть автомобиля находится либо выше задней, либо на одном уровне и никак иначе.
  • Подготовьте емкость для слива старой охлаждающей жидкости и избегайте ее проливания на землю, кожу и глаза, поскольку она очень токсична. Обратите внимание, что вся система ВАЗ-2114 вмещает около 7,5-8 литров жидкости, поэтому емкость следует подбирать исходя из этих параметров.

Инструмент

Подготовьте все инструменты, чтобы после начала работы не отвлекаться на поиски:

  • Разъем.
  • Противооткатные упоры.
  • Заполнение.
  • Набор ключей и розеток.
  • Отвертка.
  • Новая охлаждающая жидкость.

Пошаговый порядок работ по сливу охлаждающей жидкости

Мы уже писали о выборе охлаждающей жидкости.

  1. Первым делом открываем капот и снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Затем в машине переместите рычаг, управляющий печкой, с красной стрелки до упора на синюю.
    Перемещаем бруски, как указано стрелками.
  3. Переведенный рычаг остается в этом положении.
  4. Откручиваем крышку расширительного бачка и убираем ее в сторону.
    Если крышка имеет неисправную деталь, ее необходимо заменить.
  5. Далее для облегчения доступа к сливной пробке блока цилиндров необходимо разобрать модуль зажигания.
  6. После демонтажа модуля можно легко подобраться к сливной пробке и открутить ее. Затем ждем, пока вся жидкость не вытечет из системы.
    Без модуля легко подобраться к пробке.
  7. Следите за тем, чтобы вся слитая жидкость ушла в заранее подготовленную емкость.
  8. Устанавливаем пробку обратно на место, предварительно очистив поверхность вокруг нее тряпкой.
  9. Затем подойдите к радиатору, найдите в нижней части сливную пробку и открутите ее. Обратите внимание, что откручивать его следует осторожно, чтобы не повредить крышку.
    Клапан радиатора указан стрелкой.
  10. Заменяем емкость и ждем, пока вся старая жидкость не вытечет.
  11. Когда все опорожнится, вставьте заглушку на место и поверните ее до упора.

Заливаем новый антифриз в систему охлаждения машины

Когда все работы по сливу старой жидкости и промывке системы охлаждения завершены, можно приступать к заполнению пустых бачков и заливке новой жидкости. Для этого просто откручиваем все нижние отверстия, через которые слилась старая жидкость и просто заливаем в систему охлаждения новый антифриз. Но в этом процессе могут возникнуть некоторые трудности.

Уже на этапе затяжки болтов, которые предназначены для закрытия отверстий для слива антифриза, возникает множество проблем. В инструкции по эксплуатации машины может быть указан момент затяжки болтов. Однако это только рекомендация. Со всей силы затягивать болт не стоит, но и некачественная затяжка ни к чему хорошему не приведет. Порядок заливки антифриза следующий:

  • закрыть все отверстия для слива жидкости из системы охлаждения и дождаться остывания двигателя;
  • расширительный бачок и верхнюю крышку радиатора оставить открытыми;
  • после заливки половины жидкости можно закрыть пробку радиатора и запустить двигатель;
  • следите за тем, чтобы жидкость не уходила из расширительного бачка – постоянно доливайте антифриз;
  • при полностью прогретом двигателе можно зафиксировать уровень охлаждающей жидкости;
  • на всякий случай оставьте в багажнике несколько сотен граммов жидкости.

После суток эксплуатации проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке. Возможно, система приняла немного больше антифриза и нужно долить жидкости. Если упустить момент, вся жидкость уйдет из расширительного бачка, можно создать воздушную пробку, не позволяющую нормально работать системе охлаждения двигателя.

Это стандартная процедура заливки антифриза в автомобиль. Если в вашем автомобиле используются другие методы, это будет указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Перед выполнением каких-либо работ на машине следует получить дополнительную информацию из официальных источников. Следите за уровнем антифриза и его качеством, ведь от этого зависит надежность вашего автомобиля.

Оцените статью
Блог про ВАЗ-2114