Замена антифриза на Рено Логан: видео, выбор охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Для полной замены охлаждающей жидкости потребуется около 5,5 литров готовой охлаждающей жидкости, а также новые хомуты патрубков (если они долгое время использовались без замены или на них есть следы коррозии).

Процесс замены:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и обеспечьте полный доступ ко всем элементам впереди автомобиля.
2. Фиксируем капот в открытом положении.
3. Демонтируем защиту картера двигателя.
4. После снятия защиты подготавливаем заранее подготовленную емкость у радиатора системы охлаждения.
5. Ослабляем и откручиваем хомут на патрубке, который подключается к радиатору.
   Чтобы отсоединить хомут от патрубка, понадобится плоская отвертка.
6. Откручиваем выпускной клапан, расположенный на шланге, который предназначен для слива воздуха из системы.
   Штуцер размещен на шланге для подвода жидкости к отопителю.
7. Ждем, когда вся отработанная охлаждающая жидкость из системы стечет в бачок. (Обратите внимание, что в качестве такой емкости лучше всего использовать отстойник объемом более 6 литров.)
8. После того, как весь старый антифриз удален, надеваем патрубок обратно на радиатор и фиксируем новым хомутом.
   Вместо стандартного хомута ставим новый винтовой тип с рабочим диапазоном 35-50 мм.
9. Заполните жидкостью и закройте пробку клапана.
10. Запускаем двигатель и наблюдаем за работой системы охлаждения. Заводим двигатель до тех пор, пока не сработает вентилятор.
11. Глушим двигатель и проверяем уровень антифриза в расширительном бачке, при необходимости доливаем чуть меньше метки МАХ.
    Уровень жидкости должен быть чуть ниже максимального значения.
12. Проверяем всю систему, трубы и соединения на герметичность.
13. Установили защиту двигателя.

Меры предосторожности

Примечание! При проведении таких работ следует соблюдать основные правила безопасности:

• Перед началом процесса замены антифриза следует дождаться полного остывания двигателя и жидкости в системе охлаждения. Так как во время работы температура поднимается выше 90°С.
• При работе с антифризом надевайте защитные перчатки, так как особый химический состав негативно влияет на состояние кожи при прямом попадании.
• Перед заменой необходимо сбросить давление в системе охлаждения, для этого достаточно просто открутить крышку расширительного бачка.
• Чтобы защитить окружающую среду от воздействия химических антифризов, используйте для опорожнения подготовленный контейнер.

Материалы

• Приблизительно оцените размер сливной емкости (при этом для слива подойдет и старая банка).
• Резиновая колба или шприц для откачки смеси (необходимы для откачки антифриза).
• Также открытие баров.

С помощью большого шприца можно легко откачать старый антифриз из расширительного бачка и залить вместо него более новый.

Как выполнить замену охлаждающей жидкости на автомобиле Рено Логан: технологии и советы

В идеале операцию нужно проводить на смотровой яме, потому что может потребоваться демонтаж защиты картера. На этой машине нет пробок в блоке цилиндров для слива охлаждающей жидкости, поэтому в процессе приходится снимать патрубки. Операция по замене автожидкости проводится на холодном двигателе.

Как правильно слить?

Перед заменой антифриза на седан Рено Логан необходимо сбросить избыточное давление в системе охлаждения. Для этого открывают крышку расширительного бачка, а затем работу проводят по пунктам:

• Открутите шесть болтов, крепящих кожух двигателя, и снимите его.
• Установите емкость под двигатель для слива автомобильной жидкости.
• Закройте крышку расширительного бачка, чтобы снизить интенсивность слива на начальном этапе.
• С помощью плоской отвертки отсоедините хомут шланга на нижней трубке радиатора.
• Снимите втулку и слейте охлаждающую жидкость в емкость.
• Для повышения давления снимите пробку с расширительного бачка, а также открутите штуцер выхода воздуха из системы, который находится на шланге подачи отопителя.
• После полного слива наденьте шланг на патрубок радиатора и закрепите его новым винтовым хомутом.

Как залить?

Порядок заполнения системы новой жидкостью следующий:

• Заливайте охлаждающую жидкость через расширительный бачок до тех пор, пока из вентиляционного отверстия не пойдет антифриз.
• Прикрутите крышку расширительного бака и монтажную заглушку.
• Запустите двигатель и подождите, пока включится вентилятор охлаждения, затем остановите двигатель.
• После остывания двигателя стравить воздух муфтой и проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости довести его до нормы.
• Установите защиту картера.

Некоторые автолюбители задаются вопросом, обязательно ли промывать систему при замене охлаждающей жидкости на автомобиле Рено Логан, или это пустая трата времени? Все зависит от возраста машины и самой охлаждающей жидкости. Однако процедура не будет лишней в любом случае. Для этого достаточно вставить шланг от водопровода в заливную горловину, включить проточную воду и дождаться момента, когда она не будет чистой на выходе.

В случае неудовлетворительной работы радиатора его следует промыть самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам. При подозрении на комплексное загрязнение в систему охлаждения заливают чистую воду с добавлением специальных чистящих средств и автомобиль эксплуатируется 2-3 дня. После этого грязная вода сливается, а свежая охлаждающая жидкость заливается.

Признаки необходимости замены антифриза в Логан

• Произошло обесцвечивание антифриза.
• Еще одним признаком является то, что охлаждающая смесь в двигателе стала более мутной (это может говорить о расслаивании или выпадении осадка).
• Общая плотность охлаждающей смеси в двигателе уменьшилась.

Объем емкости с антифризом в автомобиле Рено Логан достигает 4 литров.

Удаление старой жидкости

Не пытайтесь отсоединить нижний шланг радиатора, не ослабив предварительно хомут. При снятии стопорной гайки осмотрите хомут. Если он оригинальный, его необходимо заменить. Французский производитель автомобилей ставит одноразовые хомуты .

Далее необходимо действовать в следующем порядке:

• Шланги снимаются с радиатора и патрубка расширительного бачка. Это позволит быстро слить антифриз Рено Логан и обеспечить качественную замену в дальнейшем.
• Из-за конструктивных особенностей автомобиля антифриз не будет удален полностью путем отсоединения шлангов. Часть его останется в радиаторе. Чтобы удалить антифриз полностью, снимите патрубки со шлангов термостата и опустите емкость со слитой жидкостью.
• Система охлаждения чистится компрессором. Воздух должен подаваться одновременно – через расширительный бачок и шланги термостата. Давление не должно быть слишком большим, чтобы не повредить ячейки радиатора.
• После полного слива системы охлаждения можно вернуть все шланги и хомуты на место.

После процедур можно приступать к заливке новой жидкости. Выбор антифриза остается за владельцем автомобиля. Было время, когда инженеры Renault рекомендовали использовать антифриз под названием GLACELF AUTO SUPRA производства Total. Его легко узнать по оранжевому цвету. Но сегодня производитель автомобилей рекомендует использовать Renault Glaceol RX Type D. Антифриз этой марки выпускается в виде концентрата, и перед заливкой его необходимо разбавлять дистиллированной водой.

Обе марки безопасны в использовании. Оно качественное и подходит к системе охлаждения Рено Логан с двигателями 1,4 и 1,6.

Причины протечек

Утечки антифриза – достаточно распространенная проблема, требующая немедленного внимания. Даже незначительная течь может в самый неудобный момент превратиться в серьезную течь. В результате двигатель перегревается, что приводит к проблемам с двигателем

Важно не только найти место, где произошла течь, но и полностью устранить причину

Система охлаждения двигателя состоит из ряда элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз, представляющий собой смесь воды и охлаждающей жидкости, нагревается при прогреве двигателя. В результате причинами протечек могут быть:

• дефекты стыка, отвечающие за герметичность и герметичность;
• проблемы с элементами системы охлаждения;
• износ элемента;
• механические повреждения элементов системы охлаждения автомобиля;
• ошибки при сборке элементов после ремонтных работ;
• нарушение правил пользования автомобилем;

Основным признаком того, что в системе есть проблема, является уровень антифриза в расширительном бачке. Постоянное снижение указывает на утечку.

Характерным признаком протечки являются мокрые пятна и собравшиеся капли. Если это не может быть обнаружено при визуальном осмотре деталей, следует проверить все компоненты системы охлаждения.

К более серьезным проблемам с утечкой антифриза относятся трещины в блоке и головке блока. Такой дефект может привести к попаданию антифриза в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, что приведет к смешиванию охлаждающей жидкости с моторным маслом. Как следствие, падение уровня антифриза и потеря смазывающих свойств. Необходимо немедленно устранить проблему, так как устройство изнашивается, может заклинить и выйти из строя.

В заключение стоит отметить, что во избежание поломок, протечек и необходимости полной замены антифриза на Рено Логан не следует доливать воду в антифриз при снижении уровня жидкости в холодное время года. Нарушается процент соотношения необходимой концентрации, что приводит к замерзанию теплоносителя в системе. Возрастает риск повреждения системы охлаждения и отказа двигателя.

Зачем нужна замена антифриза на автомобиле Рено Логан и когда это делать?

Жидкость, исчерпавшая свой ресурс, меняет свои свойства и может вызвать множество негативных моментов. Определить степень его пригодности легко – достаточно открыть заливную горловину на бачке и изучить содержимое. Если охлаждающая жидкость изменила цвет или приобрела коричневый оттенок с осадком, это говорит о необходимости срочной замены охлаждающей жидкости.

Опираясь на рекомендации производителя, замена охлаждающей жидкости на Рено Логан производится в следующих случаях:

1. После пробега каждые 90 000 км.
2. Каждые 6 лет эксплуатации.

Объем системы охлаждения автомобиля с кондиционером составляет 5,45 литра, а без него – 4,5 литра. Новые химические растворы позволяют увеличить интервал до 100 — 110 тыс км, но в любом случае необходим визуальный осмотр не менее 2-3 раз в год.

Почему важно менять охлаждающую жидкость?

В состав автожидкостей входят не только смеси этиленгликоля и одноатомных спиртов, но и антикоррозийные присадки. В зависимости от типа ингибиторов коррозии охлаждающие жидкости делятся на:

• Г-11 – на основе силикатных или нитритных добавок.
• Г-12, Г-12+ — на основе карбоновых кислот.
• G-12++ — включает органические вещества и ингибиторы минералов.

Смешивать все типы не рекомендуется, хотя первые два в принципе разрешены. Однако следует учитывать, что срок службы теплоносителя в этом случае сокращается. Зачем все эти тонкости? Дело в том, что со временем свойства химических добавок теряются, и этиленгликоль вместе с водой начинает свою коррозионную активность. Это угрожает:

• Возможность блокировки термостата из-за наличия продуктов коррозии.
• разрушение рабочего колеса водяного насоса.
• Разгрузка подшипников насоса.
• Засорение каналов радиатора и двигателя внутреннего сгорания.

Все эти факторы непременно приведут к перегреву двигателя, как следствие – перерасходу топлива и снижению мощности. Регулярный перегрев снижает срок службы силового агрегата в несколько раз. Таких последствий можно избежать при своевременной замене просроченного антифриза на Рено Логан целиком

Кроме того, важно следить за состоянием, периодически заглядывая в расширительный бачок

Что нужно приготовить для выполнения операции?

Для проведения работ необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• Набор рожковых и накидных ключей.
• Набор отверток и плоскогубцы.
• Пластиковая воронка.
• Объем не менее 6-7 литров.
• Перчатки и комбинезоны.
• Охлаждающая жидкость 6 литров.
• Червячные хомуты.

Какой антифриз нужен для Renault Logan?

В современных двигателях Renault используется автомобильная жидкость типа D, соответствующая стандарту G-12:

• Прохладный поток 4030 Премиум.
• Glacelot RX (тип D).

В продаже эти марки присутствуют как в разбавленном, так и в концентрированном виде, реализуются в литровых банках. Перед заливкой в ​​ДВС такую ​​смесь разбавляют дистиллированной водой, обычно в пропорции 1:1, при этом температура застывания составляет -36°С. Таким образом, для Логана потребуется трехлитровая тара.

В качестве замены специалисты рекомендуют охлаждающую жидкость следующих марок:

• Ликви Моли КФС 2001г.
• Кулстрим Премиум.
• Арал 4003116908396 Не содержит силикатов.
• Гликошелл Лонглайф.
• АНТИФРИЗ SWAG 60 (зеленый).
• Кулершутц СФ.

2163-13-06a-03

Для увеличения интенсивности слива жидкости крышка штуцера (выход воздуха из системы охлаждения) надевается на шланг подачи жидкости к отопителю.

После того, как охлаждающая жидкость перестанет вытекать, надеваем отводящий шланг на патрубок радиатора и закрепляем хомутом. Зажим приклада нельзя использовать повторно.

Классификация продукции

Перед приобретением товара рекомендуем ознакомиться с существующими типами и их функциями. Это важно, если вы хотите подобрать аналоги оригинальной продукции. Чаще всего производители и водители используют классификацию от концерна Volkswagen. В нее входят следующие классы охлаждающих жидкостей:

• G11 — классический продукт на основе этиленгликоля. Содержит множество присадок, в том числе для защиты от коррозии. Использование немного ослабляет теплообмен, что приводит к короткому сроку службы – максимальный срок составляет всего 2 года. Обычно синего или зеленого цвета.
• G12 (+,++) — композиции на основе органических кислот с карбоксильными добавками. Ключевая особенность в том, что добавки начинают обволакивать защитной пленкой только уязвимые места, а не абсолютно всю поверхность. Преимущества включают улучшенное рассеивание тепла, отсутствие абразивов и срок службы 3-5 лет. Обычно окрашены в красный цвет.
• G13. Главной особенностью является пропиленгликолевая основа, которая, в отличие от этиленгликоля, является экологически чистой. В наличии красный и желтый. На этом различия заканчиваются. Свойства идентичны вариациям G12.

Какой из них лучше — вопрос неоднозначный. Здесь в первую очередь стоит ориентироваться на материал, используемый в системе охлаждения. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, предпочтительно использовать карбоксильные составы (G12) или охлаждающие жидкости без силикатов (G13). Для строительства из алюминия и его сплавов подходит силикатная композиция (Г11).

Другой вопрос: что лучше — антифриз или антифриз. Антифриз – иностранный термин в принципе для всех охлаждающих жидкостей. Тосол же – это уже название конкретного продукта, разработанного еще в советское время. На самом деле антифриз по своим свойствам можно отнести к одной из подгрупп тосолов. Не стоит зацикливаться на названиях, ведь при выборе нужно учитывать рекомендации производителя и параметры состава.

Замена охлаждающей жидкости рекомендована заводом-изготовителем «Рено Логан»/«Сандеро» через каждые три года или через 90 тыс км пробега. Рассказываем, как сделать это своими силами.

Замена охлаждающей жидкости Рено Логан/Сандеро Замена охлаждающей жидкости Рено Логан/Сандеро

Заправочные емкости ГСМ Renault Logan

Пункт наполнения/смазки	Объем заполнения	Наименование масла/жидкости
Топливный бак для всех двигателей	50 литров	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1,4 л.8 клапанов	3,3 литра	ЭЛЬФ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W30
1,6 л 8 клапанов
1,6 л.16 клапанов	4,9 литра	ЭЛЬФ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей	5,45 литра	GLACEOL RX тип D
Перевод
Механическая коробка передач	3,1 литра	ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
Автоматический перевод	7,6 литра	Elf Renaultmatic D3 SYN Эльфматик G3
Усилитель руля	1 литр	Elf Renaultmatic D3 SYN Эльфматик G3
Система торможения	0,7 л (с прокачкой 1 л)	ЭЛЬФ 650 ДОТ 4

Что и сколько заливать в Рено Логан

На «Логан» устанавливаются всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л.8 клапанов; 1,6 л., 16 клапанов.

Если взять первые два двигателя (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) и масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но когда речь идет о 1,6 л. 16 клапанов, затем замена масла (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объема (4,9 л.

Тут уже во все моторы надо лить один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5,45 литра. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, соотношение один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Бак имеет объем 50 литров, необходимо заливать бензин с октановым числом не ниже 92.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем отсека составляет 3,1 литра.

Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, и потребуется 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 и доливать нужно 1 литр.

Тормозная жидкость должна быть использована ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и ее необходимо заливать 0,7 литра, если заливать прокачкой то уходит один литр.

Читайте также: Какое масло заливать в Шевроле Круз в двигатель: точные объёмы

Замена антифриза в Логане 8 клапанов

Данное мероприятие не требует особых навыков для выполнения всей процедуры, а также не требует специального перечня инструментов, подлежащих замене.

Слив старого антифриза

Снимите нижний шланг с радиатора, открутив контргайку с натяжного хомута, и опустите его в емкость. Отработка будет сливаться из трубы и радиатора одновременно. Затем снимите крышку расширительного бачка и заглушку с вертикального кронштейна – она находится на широком патрубке, который подходит к корпусу термостата. Это повысит интенсивность слива антифриза и даст возможность быстрее его заменить.

Из-за конструктивных особенностей системы охлаждения Рено Логан полностью слить охлаждающую жидкость у вас не получится. Некоторое количество останется в радиаторе отопителя салона.

Чтобы снять максимальный выхлоп, снимите хомуты с двух шлангов, которые подходят к термостату. Сами трубы опустить в емкость для дренажа.

Затем продуйте систему охлаждения сжатым воздухом, подаваемым через горловину расширительного бачка и отверстия на корпусе термостата.

Смойте осторожно, без чрезмерного давления. В противном случае может произойти деформация ячеек радиатора отопителя салона.

Когда система охлаждения будет полностью опорожнена, соберите все компоненты. Верните шланги на прежние места и закрепите их новыми хомутами (оригинальные — одноразовые).

Заливка свежей жидкости

Для заливки свежего антифриза понадобится лейка или воронка. Система охлаждения заполняется через впускной патрубок при открученной выпускной пробке.

При выполнении этой манипуляции не торопитесь, пережмите все патрубки, чтобы убрать из них воздушные пробки. Доливайте жидкость до тех пор, пока она не начнет выходить из штуцера небольшой струйкой. Затем выньте кувшин с водой из заливного отверстия и закройте рот рукой. Другой рукой вкручиваем крепежную пробку и доливаем в горловину необходимое количество антифриза.

 

Уровень жидкости должен быть посередине между максимальной и минимальной отметками.

 

Выпуск воздуха из системы охлаждения

По окончании процедуры заливки свежего антифриза важно стравить воздух из системы.

Для этого проверьте фиксацию всех хомутов и затяжку крышек, а затем запустите двигатель. Прогрейте его на холостых до температуры не более 40 градусов (главное не упустить этот момент). Остановите двигатель.

Закройте его правой рукой и снимите монтажную заглушку левой. После того, как из него начнет выходить жидкость, закройте горловину и закрутите сливной кран. Также надежно закрепите крышку заливной горловины.

Поскольку отопитель салона в Рено Логан расположен над остальными элементами системы охлаждения, в нем остается воздух. Чтобы удалить его, подключите насос для создания нужного давления. Запустите двигатель и дайте ему поработать 5-10 минут на высокой скорости. При этом следите за показателем температуры, чтобы силовой агрегат не перегревался.

снова откройте выпускное отверстие, не блокируя рукой заливную горловину. Повторите операцию 2-3 раза. Тогда можно сесть за руль.

2163-13-06a-01

Для слива жидкости необходимо снять выпускной шланг с нижнего патрубка радиатора, предварительно отсоединив хомут на креплении.

Расположение бачка с антифризом

Перед каждой поездкой на автомобиле или перегревом двигателя проверяйте уровень жидкости в расширительном бачке. Емкость с охлаждающей жидкостью расположена сзади с левой стороны моторного отсека по ходу движения машины. Для проверки уровня машину устанавливают на ровной площадке. При проверке силовой агрегат должен быть холодным.

MIN и MAX отмечены на стенке расширительного бачка. На холодном двигателе охлаждающая жидкость должна находиться между этими отметками. При прогреве двигателя до рабочего состояния уровень чуть выше максимального значения. Крышка расширительного бачка должна быть закрыта во избежание ожогов. Двигатель должен остыть до температуры ниже 60 °C.

Когда уровень упадет до минимальной отметки, необходимо открутить крышку расширительного бачка и долить антифриз. Капли смеси удаляются ветошью, крышка расширительного бачка закрывается.

Снижение уровня антифриза в расширительном бачке свидетельствует о негерметичности системы охлаждения. Поэтому необходимо проверить все элементы на герметичность и устранить повреждения.

Причинами замены антифриза на автомобиле Рено можно назвать:

• Частота замены;
• Утечка жидкости или перегрев двигателя;
• Ремонт силового агрегата.

Поменять антифриз можно двумя способами – обратиться в автосервис или осуществить этот процесс самостоятельно.

• В расширительном бачке начал пениться антифриз: что делать и почему это происходит

Слив жидкости и промывка системы

самостоятельная замена хладагента – процесс несложный, если соблюдать правила техники безопасности и иметь подходящие инструменты. После установки автомобиля на смотровую яму или эстакаду дождитесь остывания силового агрегата. Замена антифриза осуществляется только на холодном двигателе. Слив старой охлаждающей жидкости из бачка Рено Дастер осуществляется в такой последовательности:

• Снимите защиту двигателя;
• Поставьте под радиатор сливную емкость объемом 10 литров;
• Медленно открутите крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление. После сброса плотно затяните крышку;
• Отсоедините нижний шланг от радиатора. Хомут, которым крепится труба, сжимается и перемещается к ней. Слейте антифриз, открутив крышку заливной горловины;
• Открутите крепежную заглушку возле воздушного фильтра, чтобы стравить воздух из системы охлаждения;
• Слив антифриз, ставим патрубок на место, фиксируем хомутом, закручиваем пробку.

Проверить состояние отработанной жидкости и при необходимости промыть систему. Промывку проводят и при переходе на другую охлаждающую жидкость. Промойте систему специальным раствором, залейте его в расширительный бачок.

Перед промывкой двигатель необходимо прогреть. При выключенном двигателе система заполняется реагентом, после чего следует запустить установку и дать поработать 30 минут. Остановите двигатель и слейте промывочное средство. Процедуру промывки рекомендуется повторять 2-3 раза или до тех пор, пока слитый раствор не станет чистым.

Заливка нового антифриза

Заливка новой смеси завершает замену охлаждающей жидкости на Рено Дастер. В систему должно быть заправлено 4,5 литра хладагента. При наличии кондиционера требуется 5,5 литров жидкости.

После слива и промывки можно через расширительный бачок или отверстие радиатора долить новый антифриз. После заполнения системы охлаждения новым антифризом запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут. После включения вентилятора двигатель выключается и ждет охлаждения.

Следующим шагом будет проверка уровня антифриза в бачке и долив по мере необходимости. На данном этапе замена охлаждающей жидкости в Рено Дастер 2.0 при соблюдении всех рекомендаций проведена правильно.

При выборе антифриза следует руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля. Для Рено Дастер следует покупать оригинальный антифриз Glaceol RX Type D, который заливается на заводе. Если этой жидкости нет в наличии, можно использовать антифризы других марок для Рено Дастер класса G12 или G12+.

Подготовка

Если говорить об объеме, то нужен объем 5,5 литров для машины с кондиционером и 4,5 литра без. Также подготовьте все необходимые инструменты:

• набор рожковых и накидных ключей;
• несколько плоских отверток и плоскогубцы;
• воронка и емкость для использованного состава емкостью 7 литров;
• спецодежду и качественное освещение.

Если все готово, можно детально изучить вопрос, как заменить антифриз на Рено Логан. Все операции выполняются только на холодном двигателе. Если вы приобрели продукты G11/G12, обязательно наденьте перчатки. Помните, что эти охлаждающие жидкости сделаны на основе этиленгликоля, который является ядовитым веществом.

Порядок шагов по смене охлаждающей смеси

1. Залезьте под свою машину, затем вам следует открутить так называемую защиту двигателя и снять внутренний щиток. Эта защита предотвращает попадание в него левой стороны двигателя. После этого поставьте под слив емкость для сбора смеси.
2. Полностью отвинтите сливную пробку механизма охлаждения двигателя. Затем открутите верхнюю часть контейнера для заправки.
3. Также можно частично выкрутить пробку (если уровень давления падает, выкрутить ее полностью).
4. Слив смесь из радиатора, закручиваем все как было раньше. Ослабьте усилие сжатия клапана на внутренней трубе, после чего стоит слить остатки смеси из двигателя.
5. С помощью помпы или шприца стоит откачать из расширительного бачка старый антифриз и залить свежий.
6. Вливайте свежую смесь, пока смесь не закончится. Затем просто закройте крышку.

Ближе к концу замены антифриза обязательно следует завести двигатель вашего Логана и дать ему прогреться перед началом работ (что в целом позволит убедиться в исправности системы охлаждения).

После замены проверьте общий уровень антифриза. Если антифриза в бачке недостаточно, доведите его до отметки «F.

• Если на прогретом двигателе нет горячего потока из внутренней печки, это может свидетельствовать о появлении водно-воздушной пробки в системе охлаждения. Если при работающем двигателе воздух слегка теплый, то неисправен вентилятор, а если холодный, то в охлаждающей смеси есть пробка.
• Ослабьте усилие сжатия клапана на внутренней трубе радиатора, затем открутите его и слейте остатки смеси из двигателя.

Как видно из текста выше, замена антифриза в Рено Логан 1.6 8-клапанная версия по сути достаточно простая процедура. Самостоятельное выполнение этой работы на своем Логане дает вам новые знания и позволяет сэкономить на ремонте автомобиля. Также это вообще отличная возможность познакомиться со своим автомобилем и увидеть его в новом свете.

Приведенная выше инструкция позволит пользователю осуществить заливку антифриза самостоятельно, без помощи людей. Теперь вы знаете, как это сделать. В результате вы также получаете возможность сэкономить, и в дальнейшем выполнять эту работу более уверенно.

Как убрать весь воздух из системы

Для начала следует убедиться, что все внутренние заглушки закручены на свои места. Далее следует запустить двигатель. После прогрева двигателя на холостом ходу и достижения им 30 градусов двигатель следует заглушить. Затем снимается избыточное давление. Как это делается? Давление снимается откручиванием крышки со стороны впуска в подкапотное пространство возле самого расширительного патрубка.

При этом всю работу по закручиванию и дальнейшему затягиванию стоит делать как можно плавнее без резких движений, так как в системе есть давление, при нагреве смеси можно обжечь ладони. Затем горловину прикрывают одной рукой, а другой рукой отвинчивают трубку. После всех основных манипуляций ладонь можно убрать. Когда весь кислород выйдет и жидкость начнет течь, входное отверстие можно закрыть и закрутить клапан. Затем плотно затяните крышку бака.

Система охлаждения Рено Логан: какой антифриз заливать

При выборе охлаждающей жидкости важно учитывать, что антифриз бывает нескольких видов:

• карбоксилат;
• гибридный;
• традиционный;

Эти жидкости различаются по составу и могут подходить или не подходить для определенных типов двигателей и систем охлаждения. Речь идет об антифризах G11, G12, G12+, G12++ и так далее

Учитывая, что Рено Логан достаточно простой в конструктивном отношении автомобиль, антифриз Рено Логан можно заливать как оригинальный для Логана или Сандеро (маркировка 7711170545 или 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Type D или Coolstream NRC;
2. аналоги со спецификацией RENAULT 41-01-001/-T Type D или с допуском Type D;
3. другие аналоги, такие как G12 или G12+.

В среднем эти охлаждающие жидкости рассчитаны на 4 года активной эксплуатации и хорошо защищают систему охлаждения. Например, в случае с Renault Logan качественный антифриз известных производителей G12 или G12+ хорошо совместим с блоком двигателя этой модели и материалами, из которых изготовлены детали системы охлаждения (термостат, радиатор, патрубки, рабочее колесо и др).

2163-13-06a-02

Отсоединяем хомут, вставив лезвие шлицевой отвертки в замок, как показано на картинке (шланг для наглядности снят) и, поворачивая отвертку, открываем замок хомута.

Снимите шланг с патрубка радиатора и слейте жидкость в емкость.

Для увеличения интенсивности слива жидкости открутите крышку расширительного бачка.

Симптомы выработки антифриза

Параллельно с контролем пробега водители должны обращать внимание на характерные признаки функционирования агрегатов автомобиля. Если охлаждающая жидкость перестанет справляться со своей задачей, это будет выражаться в следующих признаках:

• регулярное закипание двигателя;
• повышенный расход топлива и потеря мощности;
• появление утечек охлаждающей жидкости, вызванных коррозионными процессами;
• наличие осадков в расширительном бачке;
• проблемы с работой кондиционера (если есть);
• появление посторонних шумов в зоне откачки.

Эти симптомы нельзя игнорировать. Если радиатор и помпа — относительно недорогие комплектующие, то ремонт двигателя — это уже серьезный удар по вашему бюджету. А обычное закипание двигателя в дальней поездке превратится в настоящий ад. В результате вы будете вынуждены залить новую охлаждающую жидкость.

Выбираем антифриз

Во время обслуживания, как и любой другой автомобиль, Рено Логан требует повышенного внимания. И одним из таких этапов является диагностика и замена охлаждающей жидкости. Самый частый вопрос у новых владельцев Рено Логан: Что заполнять? Сколько времени нужно, чтобы измениться? Подробнее об этих вопросах вы можете прочитать в этой статье.

Желтый антифриз также заливается под капот двухлитрового Renault Logan в новом кузове (фото редакционного автомобиля)

Однако следует помнить, что периодичность замены охлаждающей жидкости напрямую зависит от условий и времени эксплуатации. Поэтому, если автомобиль чаще эксплуатируется в сложных погодных условиях, замену следует проводить чаще установленных производителем сроков.

Если вы хотите получить все преимущества системы охлаждения Рено Логан, вам следует четко следовать правилам и советам производителя.

Каталожный номер заводского антифриза

После замены антифриза рекомендуем проверить уровень масла в коробке передач и состояние моторного масла.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Менять антифриз на Рено Логан рекомендуется не реже, чем через 90 тысяч километров пробега. Если цвет жидкости изменился, замена производится раньше. Если пробег автомобиля невелик, рекомендуется замена каждые три года.

Оригинальный антифриз Renault Glaceol RX Type D подходит для всех автомобилей, выпускаемых этой компанией. Вы также можете использовать Coolstream NRC, он имеет официальное разрешение и также используется для розлива на конвейерных лентах в России.

При необходимости можно поискать аналоги, соответствующие требованиям спецификации RENAULT 41-01-001/-T Type D или с допуском Type D.

Владельцы Логана иногда используют обычный антифриз G12 или G12+, хотя автопроизводитель не дает такой рекомендации. Поэтому сложно сказать, как они поведут себя и не возникнут ли проблемы при их использовании.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Рено Логан; Дачия Логан; Рено Тондар; Ниссан Априо; Махиндра Верито	бензин 1.6 16 клапанов	5,5	Renault Glaceol RX Тип D / Coolstream NRC Тип D / Тотал Гласелф Авто Супра
бензин 1.6 8 клапанов	5,5
бензин 1.2	5,5
бензин 1.0	5.2
бензин 0,9	5.2
дизель 1.5	5,9

Протечки и проблемы

Причин, почему уходит антифриз, может быть много, поэтому в каждом случае нужно сразу искать причину, а потом уже думать, как ее устранить. Например, если в салоне пахнет антифризом, проблема с большой долей вероятности связана с печкой или патрубками.

В общем, при замене охлаждающей жидкости стоит внимательно осмотреть все шланги и патрубки на наличие трещин, в таком случае их следует немедленно заменить. Также стоит обратить внимание на термостат, ведь большинство проблем с плохим нагревом кроется именно в нем.

Также пользователи замечают проблемы с расширительным бачком. Пластик, внутри которого со временем становится хрупким, отламывается и попадает в систему охлаждения. Чаще всего этим мусором забивается духовка. Поэтому при обнаружении проблемы бак рекомендуется менять сразу.

Для чего нужна ОЖ?

Эта жидкость предотвращает перегрев двигателя. Изначально в теплое время года можно было использовать обычную воду, но зимой вода моментально замерзает, когда столбик термометра опускается ниже нуля. Потом была изобретена жидкость, которая не замерзает ни при каких температурах

Эта жидкость является очень важным элементом в работе автомобиля, так как защищает детали от деформации под воздействием низких температур, что особенно важно при эксплуатации автомобиля в северных широтах и ​​районах с суровыми зимами

2163-13-06a-04

Вместо обычного хомута мы используем червячный хомут.

Заливать жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать через выходное отверстие для воздуха. Запаковываем заглушку на штуцер выхода воздуха и крышку расширительного бачка.

Запустим двигатель. При прогреве двигателя выходной (нижний) патрубок радиатора должен некоторое время быть холодным, а затем быстро прогреваться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора охлаждения, глушим двигатель. После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости доводим до нормы.

Замена охлаждающей жидкости Рено Логан/Сандеро

Процедура слива старой жидкости

Чтобы снять трубку, необходимо разблокировать тугой зажим. Совет: Если на шлангах есть «родные» хомуты Рено, лучше их поменять на новые, так как они рассчитаны на одноразовое использование. При этом шланг аккуратно снимается со штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз потечет одновременно из радиатора и патрубка.

Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и заглушку с маленького вертикального штуцера на толстом патрубке, идущем к корпусу термостата. В этом случае теплоноситель будет уходить быстрее.

Из-за конструкции системы охлаждения Renault нельзя сразу слить старый антифриз, который останется в радиаторе отопителя салона. Для полного слива жидкости необходимо ослабить хомуты, стянуть с корпуса термостата еще два штуцера и направить их вниз в емкость.

После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы путем подачи сжатого воздуха к горловине расширительного бачка и штуцеру корпуса термостата. Эту операцию нужно производить осторожно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе можно разрушить соты радиатора отопителя салона. Рекомендуем посмотреть видео:

Когда система полностью опустеет, можно собирать заново. Все трубы в системе устанавливаются на свои места, стягиваются новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее завод Renault в качестве охлаждающей жидкости использовал продукт GLACELFAUTOSUPRA марки TOTAL желтого или желто-красного цвета. С 2009 года используется GLACEOLRXTypeD, выпускаемый под торговой маркой ELF.

Последний имеет желтый цвет, перед заливкой концентрат разбавляют дистиллированной водой в соотношении 1:1 независимо от объема. Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, высокого качества и рекомендованы к использованию в автомобиле Логан с двигателями 1,4 л или 1,6 л, объем заправки 5,5 л. Внешний вид упаковок жидкостей разного объема можно увидеть в видео:

Что такое ОЖ и в чем заключается ее предназначение

Антифриз – это общее название сразу нескольких подвидов жидкости, которые не способны замерзнуть при достаточно низкой температуре. На сегодняшний день это средство производится на основе этиленгликоля, пропиленгликоля и других растворов многоатомных спиртов. Благодаря такому составу удается избежать замерзания системы охлаждения горения. Антифриз также предотвращает повреждение некоторых частей автомобиля, которое может произойти из-за расширения воды при ее замерзании полностью или частично.