Установка подлокотника на Рено Дастер своими руками: фото, видео

Как выбрать правильно аксессуар

Любой специализированный дилер предоставит небольшой выбор подлокотников на Рено Дастер. Но при покупке в официальных центрах цены на эту услугу могут быть значительно выше. Как вариант, некоторые автолюбители предпочитают для себя аналог от модели Рено Логан, так как он подходит под большинство технических характеристик. За гораздо большие деньги можно получить многофункциональные аналоги и более качественные продукты, но стоят они в 2 и более раз дороже.

В процессе выбора аксессуаров следует позаботиться о том, чтобы ремень безопасности и стояночный тормоз оставались в пределах досягаемости водителя. Другими словами, подлокотник Рено Дастер не должен мешать их свободному перемещению и выполнению своих обязанностей.

Тем, кто заинтересован в максимальной комплектации, стоит обратить внимание на оригинальные варианты аксессуаров.

Установка подлокотника на рестайлинговой модели Рено Дастер.

Аналогичным образом монтируется подлокотник Рено Дастер второго поколения. Во-первых, повторите шаги 1-3 из предыдущего урока, чтобы удалить туннель между сиденьями.

1. Ковер вырезается по схеме. Под ним будет специальная заглушка, которую можно снять плоской отверткой.                                                                     
2. Устанавливается скоба, которая фиксируется специальной вставкой. После этого его можно накрыть ковром
3. Поверх кронштейна устанавливается тоннель. В нем с помощью шила необходимо наметить отверстия для креплений. Диаметр передней должен быть 9,5 миллиметров для установки разъемов, а задней — 3 мм.

После этого производится полная сборка узлов. Саморезы вкручиваются непосредственно в кронштейн, причем винты подбираются таким образом, чтобы можно было использовать стандартные соединители.

Диск №4 служит для крепления самореза в районе подстаканника.

Установка подлокотника с артикулом 877003175R

Снимаем тоннель пола. Для этого попробуйте снять верхнюю крышку, переместив селекторы нагрева в положение «Выкл.». Накладка изготовлена ​​из пластика и крепится к тоннелю замками. Затем необходимо следовать инструкции:

1. Откручиваем четыре винта Torx (A, B, D), а также гайку C, используя ключ «на 10».

   Как разобрать тоннель

2. Когда вы сдвинете деталь вверх, отсоедините все контакты.
3. Ключом «на 8» откручиваем винты крепления салазок. Затем разрезаем ковер, как показано на схеме.

   Удаляет все ненужное

4. Сзади берем кронштейн под салазки, затем сдвигаем его вперед (см рисунок слева).

   Монтаж кронштейна из комплекта

5. Средняя пластина кронштейна должна проходить под язычком (рисунок справа). Затем в отверстие вкручивается штифт, после чего конструкция фиксируется гайкой.
6. Два винта на салазках закручиваются обратно.

Можно установить тоннель на место, чтобы «найти» шилом одно отверстие в кронштейне. Другие отверстия отмечают фломастером, используя в качестве шаблона «кость линзы руки». Отверстия необходимо просверлить сверлом на 8 мм. Затем они выполняют окончательную сборку, соединяя разъемы и прикручивая туннель.

Установка подлокотника на Рено Дастер имеет одну функцию: вместо винта «D» вкручивается гайка М5. Для этого в отверстие от самореза вставляется штифт. Поместите шайбу под гайку. Удачи!

Два тонких момента

В комплекте 877003175R теоретически две гайки М5. Та, что отмечена цифрой «7», фиксирует деталь «5».

Все части комплекта, поколение «1»

Гайка «9» должна давить на туннель, под нее также подкладывается шайба «8».

Штифт «6» вкручивается в кронштейн ровно на половину его длины. Это важно!

Nitrobox

Имеет несколько спорный дизайн из-за массивной ниши для хранения. Но в отличие от предыдущих вариантов, он наиболее удобен в установке и понравится любителям органайзеров в машину. Он позволяет убирать не только мелочевку, но и вполне способен вместить в себя обычный видеорегистратор или навигатор.

Какой вариант выбрать?

Решить, какой подлокотник для Рено Дастер лучше, достаточно сложно. Объясняется это тем, что каждый автовладелец выставляет свои требования к детали. К тому же качество товара не всегда играет важную роль, так как выбор часто зависит от цены товара.

Удобные подлокотники включают в себя оригинальные модели и детали от бренда Omsa Line. Но такие изделия будут стоить от 6 тысяч рублей и выше. Именно поэтому большинство владельцев Дастеров отдают предпочтение Нитробоксу. Последняя выпускает бюджетную продукцию, имеющую приятный внешний вид. Продукция этого бренда также не вызывает проблем при установке: установка осуществляется по схеме, которая идет в комплекте с фурнитурой.

Самые популярные подлокотники для Renault Duster

Не все автовладельцы предпочитают покупать и возиться с установкой штатного подлокотника, многие выбирают более простые варианты с быстрой установкой. Ниже мы перечислили самые популярные из них.

Подлокотник VARTA

Очень удобный и простой в сборке подлокотник с перекладиной из кожи двух цветов: черного и серого.

Преимущества:

1. Сделано специально для модели автомобиля
2. Идеально подходит для дизайна салона автомобиля
3. Простая сборка подлокотника занимает не более 15 минут
4. Просторное место для хранения важных вещей
5. Подлокотник не мешает пристегиваться ремнями безопасности

Размеры подлокотника VARTA

• Высота — 370 мм.
• Длина — 320 мм.
• Ширина — 110 мм.
• Глубина коробки — 70 мм.
• Расстояние между регулировочными ножками 75 мм.

Стоимость подлокотника VARTA от 1700 рублей в зависимости от региона.

Подлокотник Автоблюз

Еще один популярный подлокотник для Рено Дастер. По внешнему виду и типу похож на предыдущий. Изготовлен из высококачественного пластика и искусственной кожи (дермантин).

Стоимость подлокотника от 1400 руб.

Alamar

Подлокотник производства популярной компании Аламар – хороший вариант для создания удобной правой опоры для автомобиля Рено Дастер. Самая главная особенность — отсутствие мини-бардачка во внутреннем отсеке подлокотника. Внешний вид неоднозначный, так как этот предмет кажется парящим в воздухе, но он идеально подходит для снятия шкур. Стоимость всего 1,1 тысячи рублей. Ниже представлено видео о том, как настроить подлокотник Alamar.

Монтаж подлокотника на «Дастере-2015»

Изучите «Главу 1» — «Шаг 3». Делайте все как описано, но при снятии верхней крышки не забудьте отсоединить разъем. Затем следуйте инструкциям:

1. Разрежьте ковер, как показано на схеме. Снимите вкладку с языка, но не выбрасывайте ее.

   Подготовка автомобиля к установке подлокотника

2. Установите кронштейн, закрепив эту часть вставкой (см шаг 1). Кронштейн можно покрыть ковром.
3. Устанавливаем туннель, шилом находим отверстие в кронштейне. Отметьте остальные отверстия.

Два задних отверстия в туннеле должны быть диаметром 3 мм. Для передних отверстий возьмите сверло d=9,5 мм. Этот диаметр подходит для монтажа муфт.

За планкой и спереди — два разъема

После окончательной сборки осуществляется сборка узла. При этом все контакты подключены.

Omsa line

Этот вариант наиболее удобен для владельцев автомобилей Рено Дастер. Его преимущества в следующем: он презентабелен внешне, оснащен внутренним пространством, быстро собирается. Установка занимает всего десять минут, при этом нет необходимости проводить дополнительное сверление кузова, как при установке альтернативных кузовов. В инструкции достаточно подробно описана технология сборки данной модели, поэтому установка своими руками не займет много времени. Стоимость — 5 тысяч рублей.

Аналоги.

Если нет возможности заказать оригинальную продукцию, можно воспользоваться одним из аналогов, предоставляемых разными компаниями. Среди них есть несколько производителей, которые производят 100% копию деталей, поставляемых группой Renault.                         

сделать подлокотник на Рено Дастер самостоятельно достаточно сложно, так как основная проблема в том, что для изготовления кронштейна целесообразно использовать специальный гибочный станок. Без него монтировать заготовку будет проблематично.

Как выбрать лучший вариант среди аналогов.

Подлокотники для Рено Дастер в настоящее время производятся в больших количествах. Отличительной чертой того или иного изделия является использование высококачественных материалов, способных обеспечить наибольшую долговечность детали. Это очень важно, так как во время движения подлокотник подвергается не только нагрузке на кронштейн, но и постоянному трению, в результате чего может быстро изнашиваться.

Читайте также: Самостоятельная замена радиатора охлаждения на Калине

Какие бывают подлокотники на Дастер — типы, материалы, качество

Как мы писали выше, в зависимости от ваших требований следует выбирать подлокотник со штангой или без нее. Часто большинство владельцев выбирают подлокотник со штангой из-за его практичности.

В зависимости от выбранного типа подлокотника он может быть выполнен из качественной искусственной кожи (дермантина) и качественного пластика или искусственной кожи, а самые простые модели без перекладины – из велюра.

Типы подлокотников

• Виниловый подлокотник с металлическими ножками без перекладины
• Велюровый подлокотник с металлическими ножками без перекладины
• Подлокотник со штангой на пластиковой ножке винил Varta
• Кожаная рука со стержнем и двумя ногами

Простейшие подлокотники на металлической ножке прикручены к водительскому сиденью. Установка от очень проста и не займет более получаса.

Подлокотники на пластиковые ножки установить еще проще. Они устанавливаются между двумя передними сиденьями.

Стандартный подлокотник Рено Дастер крепится на болтах центрального тоннеля, и для его установки нужно разобрать весь центральный тоннель.

Оригинальный

Эта модель отличается от большинства тем, что имеет регулируемый угол наклона. Кроме того, он доступен в двух цветах, которые полностью соответствуют чехлу сиденья. В салоне есть большая ниша, где удобно хранить мелкие вещи водителя и переднего пассажира. Стоимость такой детали варьируется от 7000 рублей.

Какой из вариантов выбрать?

Выбрать подлокотник на свой Рено Дастер бывает непросто. Объясняется это тем, что у каждого владельца своего автомобиля есть свои предпочтения к таким деталям. Кроме того, здесь не всегда важен уровень качества, окончательный выбор зачастую определяется стоимостью продукта.

В группу практичных изделий входят оригиналы и модели от Omsa Line. Однако такой вариант может стоить от 6 тысяч рублей и выше. По этой причине многие владельцы Дастеров останавливаются на подлокотниках Nitrobox. Она выпускает относительно недорогие изделия, отличающиеся презентабельным внешним видом. Кроме того, продукция этого бренда не вызовет затруднений при установке: установка осуществляется с помощью схемы, входящей в комплект.

Установка подлокотника

Установка подлокотника на Дастер линейку своими руками осуществляется по специальной схеме. Это касается как оригинальных запчастей, так и аналогов. Весь процесс установки несколько отличается на рестайлинговых версиях и первых модификациях автомобиля. Фурнитура устанавливается на стандартные крепления, благодаря чему при установке не требуется вносить изменения в конструкцию.

Установка на дорестайлинговую версию

Подлокотники для начальных модификаций имеют номер 877003175R. Весь процесс осуществляется поэтапно. В начале основных манипуляций снимается центральный тоннель, расположенный посередине двух передних сидений. Для выполнения этой операции необходимо отключить нагрев и снять накладку. Демонтируется с помощью отвертки, которой поддевают пластик, чтобы открыть замки.

Далее можно взять ключ Torx и с его помощью открутить винты возле центральной панели (обозначены на схеме А и В), а также возле сиденья (обозначены D). Затем снимите гайку, расположенную возле рычага ручного тормоза (С).

Следующим шагом будет удаление туннеля, что происходит следующим образом:

• Деталь поднимается на максимальную высоту, чтобы отщелкнуть контакты.
• Крепежи для направляющих снимаются с помощью ключа на восьмерку.
• По схеме выполняется часть ковра.
• В нижней части полозьев монтируется скоба, которая смещается так, чтобы пластина выходила за «язычок».
• В фиксирующее отверстие вкручивается штифт с гайкой. Штифт помещается в отверстие, где был установлен саморез с маркировкой D. Для достижения наилучшей фиксации можно подложить под гайку и затянуть ее наполовину.
• Рельсы устанавливаются на место.

Подлокотник на металлической ножке

Это, пожалуй, самый простой вариант подлокотника без штанги на металлической ножке. Изготавливается либо из велюра, либо из кожи. Установка очень проста — крепится к сиденью водителя.