Какое масло лучше заливать в двигатель Пежо 307

Выбор масла

Перед выбором производителя важно учитывать несколько аспектов:

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Полный список того, что потребуется для работы: переправа или смотровая яма; ключ «24» мм; экстрактор масляного фильтра; емкость для слива; перчатки; тряпки; лейка; новый масляный фильтр; свежее моторное масло.

Подходящие компоненты: оригинальное синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 5W-40 5L артикул — 166243. Цена такой тары около 1400 руб. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Citroen/Peugeot 1109.T0. Ориентировочная стоимость 630 рублей. Аналоги: Bosch 0451103355 — 370 руб., SCT SM113 — 150 руб., Filtron P5401 — 200 руб.

Дополнительные запчасти: сменная втулка фильтра (длинная 91) 1103 С3 — 1300 руб., сменная втулка фильтра (длина 93,7 12х150) 1103 J4 — 850 руб.

Стоимость комплектующих материалов указана на лето 2017 года для Москвы и области.

1

Пришло время заменить масло, открываем капот и проверяем уровень. Горячее масло течет быстрее, поэтому предварительно прогреваем двигатель.

2

Для замены масла в двигателе вам понадобится сливная емкость (разрезанная бутылка), новый масляный фильтр, новое масло и специальный инструмент, с помощью которого мы будем откручивать фильтр.

3

Заходим под машину, находим сливную пробку и откручиваем ее.

4

Заменяем бутылку — масло ушло. Даем маслу стечь, возвращаемся на капот.

5

Найдите масляный фильтр и открутите его. Перед установкой в ​​новый фильтр нужно налить немного масла, а также хорошо смазать резину.

6

Заливную пробку также необходимо открутить.

7

В это время масло уже в стакане, закручиваем сливную пробку.

8

Заливаем новое масло согласно документации на автомобиль, закручиваем пробку.

9

Проверяем уровень, запускаем двигатель, даем ему поработать минут пять, чтобы масло распределилось по системе. Все, процесс завершен, мы заменили масло и установили новый фильтр.

Какое масло лить в двигатель Пежо 307

Подходящие масла для двигателей Peugeot 307 выпуска с 2001 по 2008 год.

Прежде чем выбрать конкретную марку масла и производителя, вспомним заводские рекомендации для каждого из двигателей, продающихся на нашем рынке. При этом необходимо учитывать не столько объем двигателя, сколько год выпуска автомобиля. Например, для Пыжика 2001 года новое синтетическое масло Quartz Ineo ECS 5W-30 явно не пригодится.

Рекомендуемое моторное масло.

Вкратце, вот стандарты вязкости SAE, по применению API и по типу масла без указания конкретных производителей:

1. 2001 года выпуска. Допускается применение всесезонных масел 15W-40, 10W-40 и 5W-40 по SAE, класса API — SJ для бензиновых двигателей и СН-4 для дизельных двигателей. На старых двигателях до 2002 года можно использовать как минералку, так и полусинтетику.
2. 2002 года выпуска. Масла вязкости SAE 10W-40, 5W-40, класс API SL для бензиновых и CH-4 для дизельных двигателей. Разрешается лить синтетические и полусинтетические вещества.
3. 2003 г. 10W-40 по SAE, класс API — CI для дизеля и SL для бензина.
4. С 2004 по 2008 год выпуска разрешено использовать масла с вязкостью 10W-40 и 15W-40; для автомобилей, выпущенных до 2005 года, класс масла API должен соответствовать стандарту SL для бензина и CI-4 для дизеля, полусинтетика.
5. С 2006 по 2008 годы стандарты вязкости остаются 10W-40 и 15W-40, класс API повышается до SM для бензиновых двигателей, а для дизелей остается CI-4, полусинтетика.

На что обратить внимание?

Эти данные необходимо учитывать при замене масла, но мы учитываем климатические условия и учитываем их.

• Для жаркого лета (до +35°С) используем, например, масло вязкостью 20W-30 или 20W-40, 25W-40.
  
  Летнее масло с вязкостью 20W-30.
• Для температур до -35°C долейте масло с вязкостью 0W-30 или 0W-40.Зимнее масло с вязкостью 0W-30.

Объёмы и производители

Что касается производителей, то мы можем выбрать любого, кто предложит масла, соответствующие вышеуказанным стандартам.

Например, Peugeot рекомендует заливать в 307-е масло Total Quartz с соответствующей по сезону вязкостью.

Производитель рекомендует моторные масла Total Quartz.

Объем масла в двигателях Пежо 307 следующий:

• бензиновый двигатель 1,4 л – 3 литра;
• 1,6-литровый бензиновый – 3,25 литра;
• 1,6-литровый дизель – 3,5 литра;
• бензиновые и дизельные двухлитровые двигатели – 4,25 л.

Удачного вам выбора и бесперебойной работы двигателя!

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 307

Оригинальное

Производитель автомобиля Peugeot 307 рекомендует использовать оригинальное моторное масло Total Quartz 9000 5W-40. При выборе предпочтительной вязкости необходимо учитывать климатические условия, в которых машина находится большую часть времени. Например, жидкость вязкостью 20W-40 или 25W-40 рекомендуется заливать в основном в летний сезон, а зимой подойдет 0W-30 или 0W-40. В качестве всесезонного масла лучшим выбором будет 10W-30, 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Так как машина давно не выпускается, и найти ее можно только на вторичном рынке, пробег у нее уже достаточно большой. А владельцы подержанных автомобилей, как известно, предпочитают лить дешевый, но качественный аналог, соответствующий параметрам оригинального масла. Речь идет не только о вязкости, но и о допусках API и ACEA, которые характеризуют качество продукта и его совместимость.

Для бензиновых и дизельных версий допуски должны быть соответственно ACEA A3/B3, а также API-SN, SM, SJ, SH и API-CG, CG-4, CH-4. Лучшими маслами-аналогами для Peugeot 307 можно считать Mobil 10W-40 API-Sn/SM/SJ или Mobil Super 3000 X1 ACEA A3/B3; А3/В4.

2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2005 — 2007

• Опции: 2.0 HDi MT GT 3 двери, 2.0 HDi MT Sport 3 двери, 2.0 HDi MT XSi 3 двери, 2.0 HDi MT GT 5 дверей, 2.0 HDi MT Sport 5 дверей, 2.0 HDi MT XSi 5 дверей, 2.0 HDi MT XSi SE 0 двери, 2.0 HDi MT GT 5 дверей
• Двигатель: DW10BTED4

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
5,25 л *	0W-30, 5W-30	10 000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое

Проверка и замена масла Пежо 307с двигателем 1.6

Что нужно для проверки уровня масла в силовом агрегате? В первую очередь проверьте отсутствие ошибок. Для этого используется диагностический инструмент.

Следующий шаг – установка автомобиля Пежо 307 на подъемник. Может поставить машину на смотровую яму. Монтаж осуществляется на горизонтальную поверхность.

Первым сигналом к ​​замене масла может быть сервисная иконка, которая обычно устанавливается на 20 000 км пробега и выполняет функцию обратного отсчета.

У официального дилера принято менять масло и фильтр одновременно каждые 20 000 км пробега или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Производим замену на Peugeot:

• Откручиваем фильтр, но не до конца, чтобы масло стекло в поддон.
• После этого приходится откручивать пробку, чтобы залить масло. Для удобства рекомендуется использовать воронку и трубку. Можно использовать цилиндр.
• Замените вставку фильтра.
• Заливаем масло по регламенту производителя, для двигателя 1,6 VTi TU5JP4 требуется 3,2 литра с учетом объема фильтра

Замена масла проводится при ТО на Пежо 307 каждые 6 месяцев. Или 10 000 км пробега. При постоянной езде на Пежо 307 в сложных дорожных и климатических условиях менять масло в силовом агрегате необходимо через три месяца или пробег 5000 км.

К экстремальным условиям относится эксплуатация автомобиля практически на всей территории постсоветского пространства.

Объем масла, подлежащего замене, составляет 3,75 литра. Эти индикаторы включают масляный фильтр, который также подлежит замене.

В каких сложных условиях приходится менять масло чаще, чем раз в полгода?

• Это короткие поездки на автомобиле Peugeot, 307, запас хода которого не превышает 6 километров.
• Короткие поездки с – т об окружающей среде на участке до 16 км.
• Если поездки сопровождаются остановками на длительное время, когда силовой агрегат постоянно работает на холостом ходу.
• К экстремальным условиям эксплуатации автомобиля французского производства относится малоскоростное движение и частая смена режимов движения в мегаполисах с бесконечными пробками.
• Частая замена масла в двигателе внутреннего сгорания необходима, когда автомобиль, особенно Peugeot, эксплуатируется в запыленных районах.

Лучшее моторное масло существует ли оно?

1. Определите, в каких климатических (температурных) условиях постоянно эксплуатируется автомобиль. Также нужно знать, когда доливать смазку – перед зимой или перед летом. На это указывает параметр вязкости, обозначаемый как ММ.
2. Состав вещества может быть разным, и зависит не только от конкретного производителя, но и от различных характеристик, в том числе и от наличия тех или иных добавок. По определенным параметрам можно выбрать три вида масла – минеральное, синтетическое или полусинтетическое.
3. Производитель – для автомобиля такого уровня следует выбирать масла американских или европейских компаний. И все же гораздо важнее в первую очередь учитывать рекомендации производителя.

Обратите внимание, что Peugeot 307 сошел с конвейера с оригинальным заводским маслом Total Quartz. Эта смазка имеет наиболее оптимальные параметры вязкости, допуски и другую информацию для обеспечения безопасной и надежной работы двигателя Пежо 307.

К сожалению, это самое качественное и в то же время самое дорогое масло, которое есть не у всех владельцев Пежо 307. Именно поэтому инструкция по эксплуатации машины содержит все необходимые параметры, которые нужно знать при выборе масла совсем другой марки (аналоги).

Практика показывает, что владельцы Peugeot 307 часто используют Total Quartz. Это масло по своим свойствам ничем не хуже, чем, например, Mobil или Liqui Moli. Считается, что Total Quartz подходит для более спокойной езды, а Liqui Moli можно рекомендовать любителям спортивной езды. Mobil — универсальное масло, подходящее для различных стилей вождения.

Учитывайте рекомендуемые параметры вязкости и допуска при выборе смазочных материалов для двигателя Пежо 307. Вот данные отдельно по каждой серии 307 моделей, а также лучшие марки моторных масел.

Модельный ряд 2001

По классу вязкости SAE:

• Всесезонное — 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето – 20W-40, 20W-30, 25W-30b 25C-40
• Тип масла — полусинтетика, минеральное
• Лучшие бренды – Mobil, Mannol, Lotus

Модельный ряд 2002

По классу SAE:

• Всепогодное — 10W-40, 5W-40
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
• Тип — полусинтетика, минералка
• Лучшие бренды – Мобайл, Лукойл, ЗИК, Роснефть, Valvoline

Модельный ряд 2003

По классу SAE:

• Всесезонное — 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зима — 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Лето — 20W-30, 20W-40, 25W-30
• Тип масла — полусинтетика, минеральное
• Лучшие бренды Лукойл, Мобил, Роснефть, Консоль

Модельный ряд 2004

По классу SAE:

• Всесезонное — 10W-40
• Зима — 0W-30, 0W-40
• Лето — 20W-40, 25W-40
• Тип масла — полусинтетика
• Лучшие бренды – Мобил, ЗИК, Xado, Лукойл, Роснефть, Kixx, Valvoline, Mannol.

Поколение (2001-2008)

Двигатели TU3JP / ET3J4 1.4

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): Синтетика 5W40
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 литра. (TU3JP), 2,75 л.(ET3J4)
• Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
• При замене масла: 10000-20000

Двигатель TU5JP4 1.6

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): Синтетика 5W40
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,25 литра.
• Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
• При замене масла: 10000-20000

Двигатели EW10J4 / EW10A 2.0

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): Синтетика 5W40
• Типы масла (по вязкости): 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,25 литра. (EW10J4), 4,7 л.(EW10A)
• Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
• При замене масла: 10000-20000

Двигатели EW10J4 / EW10A 2.0

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): Синтетика 5W40
• Типы масла (по вязкости): 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,25 литра. (EW10J4), 4,7 л.(EW10A)
• Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
• При замене масла: 10000-20000

Peugeot 307 — самая популярная модель французской компании. У этой модели есть преемник в лице 308, но это вовсе не означает, что оригинальный «триста седьмой» полностью устарел, что подтверждается достаточно высокими продажами этого автомобиля на поддержанном рынке. Кроме того, этот автомобиль имеет простую конструкцию, а значит возможность самообслуживания.

Таким образом, можно сократить расходы на некоторые процедуры, вполне решаемые самостоятельно – например, это замена моторного масла. Эта работа не требует профессиональных знаний. Гораздо сложнее не заменить, а правильно подобрать моторное масло.

Этот вопрос волнует практически всех владельцев Peugeot 307. В этой статье мы рассмотрим оптимальные параметры и марки для выбора лучшего масла для двигателя Peugeot 307.

1.4 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2005 — 2007

• Опции: 1,4 MT E 3 двери, 1,4 MT S 3 двери, 1,4 MT Urban 3 двери, 1,4 MT E 5 дверей, 1,4 MT S 5 дверей, 1,4 MT Urban 5 дверей
• Двигатель: ET3J4

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
3,8 л *	0W-30, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое

Наш блог

Автомобильные компрессоры — что это такое и как они работают?

Путешествие на автомобиле всегда сопряжено с риском. И речь идет не только о серьезной опасности попасть в аварию, но и о более мелких проблемах, таких как спущенное колесо. Многие водители не отправляются в дальнюю дорогу, если в машине нет специального устройства для подкачки колес – компрессора.

Вам нужно узнать, что такое автомобильные компрессоры, как они работают и зачем нужно иметь такое устройство в багажнике. Сегодня мы постараемся осветить все особенности его работы, выбор автокомпрессора, а также поговорим о том, почему стоит сегодня отправиться в автосервис, если такого устройства в вашем автомобиле нет.

Начнем с того, что существует несколько типов насосов. Старые ручные модели вообще не подходят для автомобилей. Они создают слишком малое давление и не позволяют достаточно качественно наполнить шину воздухом. Они подходят только для велосипедов. Варианты с ногой более подходят, но все же неточны и заставляют водителя работать ногой достаточно долго, прежде чем приступить к безопасной поездке.

И третий тип – это устройства, которые имеют автономный насос-компрессор и выполняют работу без вашего личного участия. Достаточно подключить устройство к аккумулятору или к прикуривателю, чтобы техника начала качать колесо.

1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2005 — 2007

• Варианты: 1.6 HDi 90 MT S 3 двери, 1.6 HDi 90 MT E 5 дверей, 1.6 HDi 90 MT S 5 дверей, 1.6 HDi 90 MT SE 5 дверей, 1.6 HDi 90 MT Urban 5 дверей, 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 9. HDi 90 MT S Break, 1,6 HDi 90 MT S SW, 1,6 HDi 90 MT SE SW, 1,6 HDi 90 MT Urban Break
• Двигатель: DV6ATED4

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
4,7 л *	0W-30, 5W-30	10 000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое

Модельный ряд 2002

По классу SAE:

• Всепогодное — 10W-40, 5W-40
• Зима — 5W-30, 5W-40
• Лето – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
• Тип — полусинтетика, минералка
• Лучшие бренды – Мобайл, Лукойл, ЗИК, Роснефть, Valvoline

1.6 л, 110 л.с./109 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2005 — 2007

• Дополнительно: 1.6 HDi 110 MT S 3 двери, 1.6 HDi 110 MT Sport 3 двери, 1.6 HDi 110 MT S 5 дверей, 1.6 HDi 110 MT SE 5 дверей, 1.6 HDi 110 MT Sport 5 дверей, 1106 HDi MT 11. HDi 110 MT S Break, 1.6 HDi 110 MT S SW
• Двигатель: ДВ6ТЭД4

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
3,75 л *	0W-30, 5W-30	10 000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое

Подходящее масло в двигатель Peugeot 307

Оригинальное масло

Какое моторное масло для двигателя Пежо 307 выбрать автовладельцу? Стоит ориентироваться на допуск PSA B71 2296, исходя из требований ACEA A3/B4. Это самая распространенная спецификация масла на нашем рынке. Для всесезонной эксплуатации подойдет масло 5W-30, зимой можно лить 0W-30.

Отдельные силовые агрегаты Пежо 307 рассчитаны на работу с менее вязкими маслами, чем 5W-40. Известны случаи, когда гидрокомпенсаторы начинали стучать на двигателе TU5JP4 после длительной эксплуатации автомобиля на смазке 5W-40. Масло 0W-40 тоже густое для каналов, в жару ничего, а вот на холодный пуск валы проголодались.

КВАРЦ INEO ECS 5W-30 5 литров Код: 151261 Средняя цена: 3200 руб 1 литр код: 166252 Средняя цена: 650 руб

Total Quartz 9000 Energy 0W-30 4 литра Код: 151523 Средняя цена: 2800 руб 1 литр код: 166249 Средняя цена: 780 руб

Разрешенные аналоги по переносимости

Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30 4 литра Код: 7511 Средняя цена: 4600 руб 1 литр код: 1171 Средняя цена: 1400 руб	Castrol Edge Титаниум 5W-30 4 литра Код: 15669A Средняя цена: 2600 руб 1 литр Код: 15667C Средняя цена: 700 руб
Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 4 литра Код: 7654 Средняя цена: 2800 руб 1 литр код: 8054 Средняя цена: 790 руб	Равенол ССО 0W-30 4 литра Код: 4014835718395 Средняя цена: 5100 руб 1 литр код: 4014835718319 Средняя цена: 1320 руб

Хорошее масло для бензинового двигателя – Ravenol SSO 0W-30. Этот материал соответствует требованиям ACEA A3/B4, API SM. Обеспечивает высокую защиту от износа, экономию топлива и хорошую текучесть, отличные моющие и диспергирующие свойства. Высокое щелочное число — отличные моющие свойства.

Читайте также: Лада Приора — замена свечей зажигания — журнал За рулем

Когда нужно менять масло

регулярная замена масла и масляного фильтра является одной из важнейших процедур технического обслуживания автомобиля. Периодичность замены моторного масла Пежо 307 осуществляется согласно регламенту технического обслуживания, разработанному специалистами Пежо, т.е каждые 15 000 км.

Благодаря постоянному технологическому совершенствованию автомобилей и разработке новых качественных масел появилась возможность увеличить интервал между периодическими ТО.

Практика показывает, что в условиях наших дорог и качества топлива масло все же нужно менять чаще, где-то через 10 тыс км.

В связи с увеличением интервалов между ТО возникает необходимость проверки уровня и качества масла в двигателе. Обратите внимание, что добавление смазки в двигатель между двумя ТО является нормальным явлением и не относится к категории автонеисправностей (если оно находится в пределах нормы и нет явных утечек или признаков выгорания). Специалисты рекомендуют по собственной инициативе заезжать на СТО Peugeot для промежуточного ТО.

Необходимо внимательно следить за уровнем масла в двигателе, иначе это грозит серьезной поломкой. Поэтому необходимо каждые 5000 км проверять уровень смазки.

1.6 л, 109 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2005 — 2008

• Варианты: 1,6 MT S 3 двери, 1,6 MT Sport 3 двери, 1,6 MT Base, 1,6 MT S 5 дверей, 1,6 MT SE 5 дверей, 1,6 MT Sport 5 дверей, 1, 6 AT S 5 дверей, 1,6 AT Sport 1. 6 двери, S Break, 1,6 MT S SW, 1,6 MT SE SW, 1,6 AT S Break, 1,6 AT S SW, 1,6 TO SEE SW
• Двигатель: TU5JP4

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
3,25 л *	5W-30, 5W-40	10 000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое

1.6 л, 109 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2001 — 2005

• Варианты: База 1,6 МТ, База 1,6 АТ
• Двигатель: ТУ5

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
3,2 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое

Процесс замены масла в двигателе Peugeot 307 своими руками

Перед началом процедуры замены масла в двигателе Пежо 307 рекомендуется подготовиться к работе. Необходимые инструменты:

• Набор шестигранных ключей;
• Отвертка;
• Плоскогубцы;
• Свежее масло;
• Масляный фильтр;
• Емкость для отработанной жидкости;
• Сменная шайба сливной пробки;
• Специальная одежда и перчатки.

Пошаговые инструкции:

1. Установите автомобиль на ровной площадке (используйте яму, мост или подъемник).
2. откройте капот. Отвинтите крышку заливной горловины масла и вытащите щуп. В систему попадет воздух, масло будет течь лучше.
3. Снимите защиту картера. Расположен в днище автомобиля. Ослабьте винты по периметру. При необходимости используйте плоскогубцы или отвертку.
4. Открывается вид на сливную пробку. Используйте металлическую щетку. Очистите область вокруг сливной пробки. Подставьте емкость под отверстие. Аккуратно открутите сливную пробку. Жидкость будет вытекать. Подождите 10-15 минут.
5. Открутите масляный фильтр во время слива масла. Обратите внимание: если в фильтре есть металлическая стружка, вкрутите его обратно, чтобы промыть двигатель.
6. Купить омывающую жидкость. Закрутите сливную пробку. Залейте жидкость в маслоналивное отверстие до нужного уровня. Запустите силовой агрегат. Оставьте на 5-10 минут. Остановите двигатель. Снова отвинтите сливную пробку, чтобы слить омывающую жидкость.
7. Установите новый масляный фильтр. Для этого нужно отключить старый. Используйте специальный съемник. Если ее нет под рукой, подойдет отвертка. С помощью отвертки проткните отверстие в корпусе ближе к краю фильтра. Используйте его как рычаг. Открутите против часовой стрелки.
8. Установите новый фильтр. Для этого влить около 100 граммов масла (примерно до половины корпуса). Затяните до соприкосновения уплотнительного кольца на фильтре цилиндра. Затем скрутите вручную. Вы не должны переусердствовать. Если затянуть слишком сильно, то при следующей замене будет проблема: открутить будет сложно.
9. Закрутите сливную пробку. Залейте необходимое количество масла через маслоналивную горловину. Залить около трех литров. Следующую проверяйте через каждые 100-200 грамм щупом. ВНИМАНИЕ: не превышайте максимальную отметку. Если он переполнен, необходимо слить лишнее масло.
10. Запустить двигатель. Индикатор давления масла должен погаснуть. Если этого не произошло через 2-3 секунды, двигатель необходимо немедленно выключить. Лампа сигнализирует об отсутствии необходимого давления в системе. Поэтому нужно проверить систему на наличие пятен. Обратите особое внимание на масляный фильтр и сливную пробку. Они могут быть не полностью зажаты. Если утечек нет, перезапустите двигатель через несколько минут. Индикатор давления масла должен погаснуть. Дайте двигателю поработать несколько минут, пока он не прогреется до рабочей температуры. Выключите блок питания. Через 15-20 минут проверьте уровень масла. Если она упала, масло необходимо долить.

Процесс замены масла в двигателе Пежо 307 1.6 завершен.

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 307

Peugeot 307 принято относить к гольф-сегменту. Модель имеет существенные отличия от своего предшественника по сравнению с моделью 306. Автомобиль получил гламурный дизайн и потерял строгие формы. Гламурные обводы в сочетании с большими раскосыми фарами создали для женской аудитории образ молодежного автомобиля, и эта дизайнерская концепция получила продолжение в Peugeot 308.

Специально для китайского рынка на базе Peugeot был создан 4-дверный седан. 307, а 5-дверный универсал имел две модификации — 307 Break и увеличенный SW с 7-местным салоном. Двигатели — бензиновые, объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра, мощностью 75-177 л. С. Были и дизели разной мощности.

Бензиновые двигатели 2001-2008

• 1,4 75 л.с. ТУ3, объем масла — 3,0 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 1,4 90 л.с. ET3J4, объем масла — 3,0 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 1,6 109 л.с. ТУ5, объем масла — 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 1,6 109 л.с. TU5JP4, объем масла — 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 2,0 137 л.с. EW10, объем масла — 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 2,0 143 л.с. EW10A, объем масла — 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 2.0 180 л.с. EW10J4S, объем масла — 5,0 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Дизельные двигатели 2001-2008

• 1,6 110 л.с. ДВ6ТЭД4, объем масла — 3,5 литра, допуск и вязкость: API — CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30, 20W-40
• 2.0 90-110 л.с. DW10, объем масла — 4,5 литра, допуск и вязкость: API — CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30, 20W-40
• 2,0 136 л.с. DW10BTED4, объем масла — 4,5 литра, допуск и вязкость: API — CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30, 20W-40

Модельный ряд 2003

По классу SAE:

• Всесезонное — 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зима — 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Лето — 20W-30, 20W-40, 25W-30
• Тип масла — полусинтетика, минеральное
• Лучшие бренды Лукойл, Мобил, Роснефть, Консоль

Модельный ряд 2004

По классу SAE:

• Всесезонное — 10W-40
• Зима — 0W-30, 0W-40
• Лето — 20W-40, 25W-40
• Тип масла — полусинтетика
• Лучшие бренды – Мобил, ЗИК, Xado, Лукойл, Роснефть, Kixx, Valvoline, Mannol.

2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2005 — 2008

• Варианты: 2.0 MT XSi 3 двери, 2.0 MT Base, 2.0 AT Base, 2.0 MT SE 5 дверей, 2.0 MT Sport 5 дверей, 2.0 MT XSi 5 дверей, 2.0 MT SE 5 дверей, 2.0 MT SE SW
• Двигатель: EW10A

Объем моторного масла	Классификация SAE	Интервал замены	Машинное масло
5,0 л *	0W-30, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Поднимать

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетическое