Старт продаж в России Форд Рейнджер 2018: цены, комплектации

Что такое Raptor

Экстремальный пикап с усиленной подвеской, мощным двигателем и полным приводом.

Первая экстремальная модификация пикапа Ford Ranger, получившая название Raptor, начала продаваться небольшим тиражом еще в 2011 году.

Автомобиль приобрел огромную популярность, именно поэтому руководство компании решило серьезно обновить модель. Другая причина — жесткая конкуренция на рынке пикапов как в США, так и в Тихоокеанском регионе. Основной упор был сделан на рынки Таиланда и Австралии, но обновленная версия внедорожника уже явно нацелена на американский рынок, где к нему большой интерес.

Интерьер

Преображающая сила рестайлинга в первую очередь ощущается в салоне. Если раньше автолюбители покупали достаточно простой внедорожник, то теперь автомобиль имеет роскошный салон, способный приятно удивить даже искушенного пассажира. Причем сюрприз ждет на каждом шагу – начиная от материалов отделки автомобиля: высококачественной кожи, карбона, алюминия, дорогих пород дерева и заканчивая обилием мелочей, которые не часто встречаются в автомобиле.

Экстерьер американца

Так, нос пикапа украшает лишь крупная решетка радиатора, на которой красуется крупное название компании. По бокам установлено головное освещение в несколько уровней. Стоит отметить, что такая оптика устанавливается на внедорожник Шевроле Тахо. Передний бампер специально спроектирован дизайнерами и инженерами таким образом, чтобы он не цеплялся за пластиковую деталь при езде по бездорожью. Такой эффект был достигнут благодаря покатому днищу и дополнительной защите.

В задней части Ford F-150 Raptor 2017-2018 новый кузов, оснащенный большими и яркими фарами. Они работают настолько сильно, что их видно даже в сильный туман.

Выхлопная система состоит из двух труб. Их дополняют круглые трубы, для которых специально отведено место на бампере.

Для дополнительной защиты и без того мощного кузова производитель установил дополнительную защиту из прочного пластика. На крыльях и капоте для дополнительной вентиляции есть отверстия.

Завершают картину не такие большие, но безупречные 17-дюймовые легкосплавные диски.

Поколение 7 Общая информация

Ford Raptor 2022 (F-150): цены в России и комплектации «безумной» модификации; i-TC: интернет-журнал об автомобилях Свежий Ford F-150 Raptor 2022 2018 года в новом кузове фото, комплектации, комплектации, цены, видео и тест-драйв — это продолжение легендарного пикапа F-150, впервые вышедшего на мировой рынок в 2014 год. Второе поколение известной в России модели сохранит все преимущества предшественника, включая возможность выбора двухместной или полуторной кабины.

Ford F-150 Raptor 2022 года оказался самым внедорожным. За годы своего присутствия на рынке автомобиль ни разу не оставлял свою репутацию под сомнением, без исключения вселяя страх в владельцев малолитражных автомобилей и восхищая любителей внедорожных монстров. Под капотом пикапа установлен старый 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost, прошедший модернизацию, которая должна улучшить характеристики и теперь мощность должна быть выше, чем на дореформенной модели в 457 л.с.

• несколько камер;
• 6 подушек безопасности;
• датчики, контролирующие давление в шинах;
• функция экстренного торможения;
• функция помощи при спуске или подъеме с горы;
• система, помогающая распределять тормозные усилия;
• функция курсовой устойчивости;
• датчики дорожного освещения;
• датчик дождя;
• ксеноновые фары;
• улучшенный климат-контроль.

Поколение 3 • Среди них тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель.

Комплектации и цены Форд Раптор 2016 • Инновационная роскошь

Ford Raptor 2022 .1 и 24,9 градуса соответственно. Ford Raptor, появившийся в 2009 году, сразу стал настоящим бестселлером на американском рынке, поскольку отличался от обычного пикапа F-150 подвеской, позволяющей передвигаться по любой пересеченной местности.

Ford f 150 raptor 2022 технические характеристики | Авто Брянск Экономия топлива — это показатель эффективности использования топлива, основанный на том, как далеко вы можете проехать на определенном количестве бензина. Все эти характеристики Форду удалось адаптировать к условиям пересеченной местности, ведь F-150 SVT Raptor раскрывается во всей красе прежде всего там, где дороги очень кондиционированные.

• Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится New European Driving Cycle. С недавнего времени, когда в Европе стал широко применяться экологический стандарт Евро-5. Стандарты испытаний были немного изменены, и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
• В США тестирование проводится по набору процедур, соответствующих требованиям FTP-75 (Федеральная процедура тестирования 75). Ответственная организация — EPA (Environmental Protection Agency), в русском языке имеет аббревиатуру АООС (Environmental Protection Agency). Первый набор процедур испытаний был разработан в 1978 году. Последние изменения относятся к 2008 году. В целом FTP-75 представляет собой набор испытаний, в которых непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество израсходованного бензина или дизельного топлива.
• Для испытаний в Японии разработали собственный ездовой цикл, получивший название JC08. Однако, в отличие от уже приведенных, он направлен не на измерение расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе, разница незначительна и легко может быть переведена в более привычные для нас значения.

Поколение 1 Немного истории

Габаритные размеры, мм 6189 х 2006 х 1950 Колесная база, мм 3962 Дорожный просвет, мм 228 Объем кузова, л 1764 Размер кузова, мм 2004 х 1270 х 533 Снаряженная масса, кг 2105 Масса буксируемого прицепа, кг 4808 Тип двигателя V6 бензиновый с турбонаддувом.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. Это фантастические показатели крутящего момента, доступные на всех оборотах двигателя, которыми можно в полной мере насладиться благодаря высокой посадке водителя, автомобиль разгоняется почти мгновенно, полностью в соответствии с вашими ожиданиями.

Двигатель

Цена Ford Raptor 2016 в России варьируется от 47 000 до 50 000 долларов в зависимости от комплектации, среди прочего можно найти базовую, которая стоит не так дорого, но не имеет того набора рабочих функций, что есть в люксовой версии. Также есть спортивная комплектация, оснащенная 450-сильным мотором. Это лучшее, что Форд когда-либо придумывал за всю свою историю.

Конечно, для среднего россиянина 50 000 долларов — запредельная сумма. Для такой крепкой, очень комфортной и стильной машины это, пожалуй, единственный минус. И тогда машину можно будет хорошо использовать как в условиях пустыни, так и бездорожья степи, заснеженной местности. Это рабочая лошадка, которая к тому же имеет королевский вид.

Уровень оснащенности F-150 Raptor 2022

Пикап имеет усиленную подвеску с толстыми амортизаторами Fox Racing. Эта конструктивная особенность обеспечивает комфортное преодоление самых проблемных участков дороги. Увеличение рабочего хода подвески улучшает энергоемкость. Ход подвески увеличен до 285 мм спереди и 305 мм сзади. Также следует отметить факт увеличения диаметра амортизаторов с 630 до 750 мм. Это положительно сказалось на их устойчивости к механическим повреждениям.

Обновленный пикап имеет рамную конструкцию, которая изготовлена ​​из высокопрочной стали. Отдельного внимания заслуживает концептуально новая система полного привода, имеющая оригинальный алгоритм распределения крутящего момента. Кроме того, конструкторы внесли изменения в принцип работы других систем, помогающих водителю преодолевать участки дороги с разным покрытием.

Регулировка распределения мощности между передней и задней осями осуществляется благодаря качественной работе раздаточной коробки. Этот агрегат сочетает в себе оптимальные характеристики механических межосевых дифференциалов и работы сцепления.

Повышение внедорожного потенциала достигается благодаря переднему дифференциалу системы Torsen. Наличие этой опции улучшает качество сцепления передних колес с грунтом. В результате можно преодолевать крутые подъемы и участки дороги по каменистой местности.

Форд Ф-150 Раптор 2017—2018. Технические характеристики

По сравнению с предыдущей версией пикапа технические характеристики американца были значительно улучшены. Под капотом будет безальтернативный силовой агрегат – 3,5-литровый агрегат с турбиной и мощностью 450 лошадей. Этот двигатель заменил устаревший 6,2-литровый двигатель. Вместе с двигателем будет работать 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Трансмиссия очень удобна в управлении. Для этого под рулем разместили специальные лепестки.

В дальнейшем производитель, вероятно, установит на Ford F-150 Raptor 2017-2018 годов еще одну установку в новом кузове – 3,0-литровую шестерку с турбиной.

Специалисты Fox разработали и настроили на новинке подвеску. По мнению критиков, выбор этой фирмы очень удачен, ведь все подвески этой марки положительно зарекомендовали себя на раллийных автомобилях.

Форд Ф-150 Раптор 2017-2018. Цены

В США продажи этой новинки уже стартовали в прошлом году. Минимальная комплектация стоит 50 000 долларов с полуторной кабиной и 60 000 долларов с двойной кабиной. Модель никогда не доберется до России, в связи с тем, что пикапы не очень популярны среди российских автомобилистов.

Размеры пикапа

Изменились габариты нового Ford F-150 Raptor 2017-2018 в новом кузове. Особенно это заметно при взгляде на обычную версию автомобиля. Теперь, например, ширина американца выросла на целых 15 см. Колесная база у модели с полуторной кабиной составляет 337,8 см, а с двойной кабиной — 368,3 см.

Оформление салона Ford F-150 Raptor 2017-2018

Салон американского пикапа очень свободный и просторный. Особенно много места в модели с двойной кабиной. Мебель очень высокого качества. Пластик удобный, кожа мягкая, стыки очень плавные и не издают посторонних звуков. В более дорогих комплектациях присутствуют вставки из алюминия и натурального дерева.

Водительское место поражает своими масштабами. Он очень удобный и имеет боковую поддержку. Для тех, кто считает, что это немного низко, вы можете использовать регулировку высоты.

Для комфорта есть подогрев, вентиляция и электрорегулировка всех сидений.

Цены и комплектации

Вид сверху.

Задняя сторона.

Прейскурантная цена Ford Ranger Raptor Base 2018-2019 составляет 75 000 австралийских долларов, около 60 000 долларов.

Пикап поступит в продажу летом 2018 года и прибудет в США к декабрю. Но у российских любителей внедорожников мало шансов увидеть его в продаже. Для этого как минимум должны начаться официальные поставки базового Ford Ranger, а этого не произойдет до тех пор, пока автомобиль не пройдет сертификацию. И цена будет не менее $70-80 тысяч, так как локализации сборки пока не дали.

Пять фактов

Вездеходная резина на легкосплавных дисках.

Прочные пороги с фиксированным логотипом.

Боковой забор воздуха.

Новый пикап выглядит потрясающе. Дизайнерам удалось визуально приблизить Ford Ranger Raptor к большегрузному грузовику F-150, самому старому и мощному в линейке марки. Однако есть как минимум пять фактов, которые делают Raptor уникальным предложением:

1. Под его капотом огромный бензиновый двигатель. Вместо этого в базе предлагается скромный 2-литровый дизель с двумя турбинами и скромной мощностью в 210 лошадей с таким же скромным крутящим моментом в 500 Нм. Это далеко не простой дизель.

Если проследить историю развития американских моторов для внедорожников, то с одного литра объема в начале 90-х снимали не более 60-70 лошадей. Этот дизель показывает 110 лошадиных сил на литр! Конечно, благодаря двум турбинам и специальному рафинирующему поршню. Дизельизация модели обусловлена ​​австралийским рынком, где налоги на объемные двигатели слишком высоки.

А вот в США Ranger Raptor будет доступен с 2,3-литровым бензиновым турбомотором EcoBoost. Рассматриваются варианты установки на Raptor турбированной V-образной шестерки 2.7 мощностью 325 сил и крутящим моментом 506 Нм, а также V-8 EcoBoost мощностью 375 сил (635 Нм). Все двигатели должны быть прикручены к 10-ступенчатому гидромеханическому автомату. Механическая коробка передач не входит в комплект.

1. Две турбины – для чего? Общая формула для двигателей с наддувом позволяет увеличить давление на впуске, тем самым повышая производительность двигателя. Отдельного внимания заслуживает установка твин-турбо, разработанная для Ranger Raptor. Во-первых, две турбины соединены последовательно, что позволит разгрузить механизм, тем самым повысив надежность и ресурс. Во-вторых, система управления двигателем с помощью перепускных клапанов и специальных каналов может использовать одну турбину (высокого или низкого давления) или обе одновременно.
2. На низких скоростях дизель использует обе турбины, давая низкую планку для максимального крутящего момента. В случае, если двигатель переходит на средние или высокие обороты, одна из турбин может отключиться, если нет необходимости в высоком крутящем моменте. Это тоже играет на руку надежности, а кроме того, позволяет экономить дизель.Этот недорогой дизельный двигатель способен развивать мощность более 100 лошадиных сил на литр рабочего объема двигателя.
3. Не намного меньше, чем F-150. И это действительно так. Пикап с тяжелым верхом всего на 19 дюймов длиннее Raptor. Raptor имеет длину 5,41 м, а F-150 — 5,9 м. Ширина Раптора меньше всего на два см — 2,2 м против 2,4 у тяжелого пикапа. Тем не менее, эти сантиметры позволят без проблем парковаться на узких улочках даже европейских городов. Парковать F-150 в городе — удовольствие сомнительное.Пикап стал немного компактнее.
4. Ranger Raptor будет дешевле топового пикапа Ranger FX4, который поступит в продажу в США в 2019 году. Однако практически вся начинка будущего топового пикапа повторяет конструкцию Raptor — подвеска, трансмиссия, блокировка заднего и межосевого дифференциалов. Правда Ranger FX4 будет мощнее, для него заявлен базовый мотор 2.3 EcoBoost 355 лошадейСзади вместо пружин первоклассные амортизаторы.
5. Выглядит хорошо по сравнению с конкурентами. Для России это могут быть пустые слова, но в США продажа пикапов — это большой бизнес и жесткая конкуренция. Главный враг Raptor — Chevrolet Colorado ZR2. Но даже в тайваньской базе Ranger Raptor ZR2 ставится с двух сторон: у Chevrolet базовый двигатель объемом 2,8 литра и выдает он 181 лошадиную силу. Топовый Colorado с бензиновым 3,6-литровым V-8 показывает всего 308 лошадиных сил против лучших 375 лошадей у ​​Raptor.

Техника, Раптор против Рейнджера

Новая модель отличается от предшественницы в первую очередь более брутальным внешним видом.

Ranger Raptor сильно отличается от базовой модели. И не только внешне.

Да, на фото мы видим все явные отличия — новый обвес, перекроенные металлические бампера, капот с воздухозаборником, специальные легкосплавные диски и шины BF Goodreach 285/70 диаметром 17 дюймов, новая светодиодная оптика. И, конечно же, специальные варианты цвета. Но под этой красотой есть еще несколько отличий, которые не видны снаружи:

• усиленные спортивные тормоза диаметром 322 мм (передние двухпоршневые, задние однопоршневые);
• стальная защита картера двигателя листом 2,3 мм из высокопрочной стали;
• клиренс Ranger Raptor больше на 60 мм и составляет 284 мм;
• колея передних колес расширена на 150 мм (всего 1710 мм);
• задний неразрезной мост защищает механизм Уатта от смещения;
• подвеска с амплитудными амортизаторами от Fox Racing Shox, она обеспечивает идеальную плавность хода на асфальте и высокую энергоемкость на бездорожье;
• усиленная рама означает, что нагрузка на навесное оборудование может быть увеличена до 3,8 т, а передние крюки выдерживают 4,5 т.

Читайте также: Как заменить стартер на Рено Логан своими руками

Ford F-150 Raptor 2017—2018. Комплектации

Среди стандартного оборудования автомобиля можно выделить мультимедийную систему, которая оснащена огромным 8-дюймовым экраном. Экран красочный, яркий и четкий. Ниже представлены необходимые разъемы для работы с различными устройствами и гаджетами.

Точно такого же размера установлен встроенный компьютерный экран с таким же четким изображением.

Производитель не пренебрег безопасностью пикапа. На Ford F-150 Raptor 2017-2018 в новом кузове установлены новейшие помощники и ассистенты, способные предотвратить столкновение.

Поколение 11

В то же время Dodge не так активно предлагает свои пикапы Ram, и исторически ситуация в США сложилась таким образом, что продукции Ford доверяли больше. Что касается силового агрегата, то внедорожник оснащен мощным 3,5-литровым мотором, стоит отметить, что двигатель предыдущей версии был 6,2 литра, похоже новый пикап потеряет мощность, нет, наоборот, 40 добавили литров.

Ford F-150 Raptor 2017-2018 фото

Форд Раптор: Цены и когда выйдет в России?

Свежий Ford F-150 Raptor 2022 2018 в новом образе кузова, комплектации, комплектациях, ценах, видео и тест-драйве является продолжением легендарного пикапа F-150, впервые вышедшего на мировой рынок в 2014 году. Чуть позже стали известны подробности.

Известно о специальной версии пикапа под названием Raptor, представляющей собой наддувную версию обычного автомобиля, приспособленную для уверенной и быстрой езды по пересеченной местности.