Как снять передний бампер на Рено Дастер самому: фото и видео

Снятие бампера — Поколение «1»

Снятие бампера может потребоваться в результате его повреждения, установки защиты бампера или для установки ламп ПТФ.

Для начала готовы два ключа Torx (T20 и T30). Затем снизу тряпкой протираем два элемента: подкрылки, накладки под бэмпером. Речь идет о пластиковой крышке.

Готов к демонтажу

Можно сразу открывать саморезы, которые мы отметили на фото ниже. Один из них контактирует с накладкой, а всего их 5.

Все элементы крепления

Далее с помощью того же ключа Т20 переходим к крыльям. Один саморез будет возле границы, разделяющей бампер и крыло.

Количество саморезов в каждой гондоле – два

Ниже второй саморез.

Знайте, что указанные элементы находятся в каждом из модулей.

Теперь ключ T20 можно отложить в сторону. Понадобится бита T30.

Самые «мощные» элементы крепления

Откручиваем саморезы сверху. Затем, отведя пластик в сторону, снимаем конструкцию с обратной стороны. Эти защелки прикреплены к кронштейнам, которые можно заменить.

Два шага по снятию бампера Рено Дастер:

1. Немного отгибаем пластик сверху;
2. Весь узел можно вытянуть на себя. И надо саму разём, соединённый с фарами ПТФ.

Понт 2 у нас представления отдельно.

Что делать с разъёмом?

Бампер не нужно далеко от кузова относить. Во-первых, отключите зарядное устройство — оно прикреплено к кронштейну справа.

Отключаем разём «противотуманок

Разъём содержит 4 провода, по которым запитывается ПТФ.

Длина провода рассчитана так, что вы сначала снимаете сам бампер, а потом отсоединяете разъем. Все действия соответствуют регламенту.

Замена переднего буфера

Снятие бампера Рено Дастер осуществляется следующим образом:

1. Пластиковая крышка снимается снизу. Для этого отвращаются выт саморозов, крепящих ее к буфору.
2. Далее потребуется открутить два самореза, которые крепят деталь к подкрылкам передних колес.
3. В верхней части под капотом четыре винта крепления бампера к решетке радиатора. Их надо открутить.
4. Отсоедините противотуманные фары от блока управления. Предварительно нужно обесточить автомобиль.
5. Аккуратно сняв пластиковый элемент, необходимо снять деталь с кронштейнов левого и правого кронштейнов бампера.
6. С помощью плоской отвертки открываем защелки и окончательно демонтируем бампер.
7. Установка переднего обеса расположение в образном разборке ордин.

Важно! Чтобы узнать нужный разъем, от которого нужно будет отсоединить противотуманные фары, необходимо обратиться к документации автомобиля.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бамперы Рено Дастер 2016 и более поздних годов выпуска немного отличаются. В этом случае необходимо начать с саморезов, расположенных под капотом. Отпираются ключом Т30.

Затем необходимо открутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговом варианте.

Вот основные точки крепления:

1. Со стороны крыла, на уровне соединения крыла и бампера
2. Один район с большой фальшрешеткой
3. Сама нижняя сетка несъемная и поставляется навалом. Бампер прикручен непосредственно к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного удаления будет происходить уже точно так же, как и в моделях 1-го поколения. Нужно аккуратно отогнуть верхнюю часть пластика, при этом сняв бампер с защелкой, отведя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне по 3 защелки. Обычно при снятии пропускают место, расположенное по центру, в результате чего брекет деформируется»

Если в процессе работы необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативный ключ Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать набор оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением под ключ в виде звезды, края которой имеют очень тонкие грани.

Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если использовать обычную отвертку, можно повредить шлицы. В результате получится дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертку можно использовать только в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами Т20 и Т30.

Снятие бампера — поколение «2»

Открываем капот и видим 4 болта. Чтобы снять бампер, открутите их ключом Т30.

Под капотом «Нового Дастера»

Далее, как ни странно, нужно выкрутить всего 6 саморезов. В первом поколении их было 9: снизу — 5, в каждом крыле — по 2. А здесь все выглядит проще.

Найдите все шесть элементов

Перечислим точки крепления:

1. Саморез в подкрылке, на «границе раздела» с крылом;
2. Саморез, закреплённый риадом с «нижней решёткой» (см фото);
3. «Нижняя решётка» является обязательной частью узла при сборке. Он крепится к корпусу саморезами в двух «ушках». Верхнюю решётку радиатора не намитать не надо.

Элементы с номерами 1 и 2 присутствуют слева и справа. Будь осторожен.

Под шляпку «нижних саморезов» бита T20 производства.

Давайте вспомним, что мы делали, чтобы снять передний бампер Рено Дастер I поколения:

• Отгибали пластик сверху;
• Нимали бампер с защёлок, отводя деталь в стране.

То же самое нужно сделать и сейчас. Саморезы, естественно, надо закручивать.

Обычно делают одну ошибку: пропускают ворота, расположенные ближе к центру. Помните, что количество креплений на каждом из кронштейнов равно трем.

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используются шурупы и саморезы. Их основное местонахождение:

• 4 винта в верхней части
• 2 самореза в колодках
• 5 винтов в нижней части

Бампер рестайлинг крепится аналогичным образом, но чтобы не возникало лишних вопросов при работе, давайте подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Артикулы родной детали и подходящие на замену аналоги

Передний бампер, поставляемый под каталожным номером 620930759р, имеет стандартную конструкцию. Любителям более интересных моделей понравятся артикулы 620220025р и 620220030р.

Существует набор деталей, которые имеют особенности во внешнем виде. При выборе замены учитывают, что все крепления должны соответствовать конструкции автомобиля.

Передний бампер стандартного исполнения и бампер с артикулом 620220025р.

Подготовительные работы

Перед заменой на внедорожнике необходимо провести ряд подготовительных мероприятий, запастись необходимым набором инструментов. Итак, для работы может потребоваться:

• Набор ключей TOPX.
• Фасонные и плоские отвертки.
• Ветошь.
• Домкрат
• Металлическая щетка.
• Растворитель ВД

Для последующего удобства замены выполните следующие действия:

1. Отогнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять с между домкратом. Так можно без проблемировать препежи, полученные на днях автомобиль.
2. С помощью веника очистите облицовку от пыли, следов коррозии, грязи. Обработать днище автомобиля, колесные арки. Грязь и коррозия не попадут на драйвер при замене.
3. Обработайте болты, заклепки, саморезы растворителем WD 40, подождите 15-20 минут. В процессе эксплуатации автомобиля на крепежных элементах появляется коррозия, они забиваются грязью захват, их технология демонтировать. Если нет возможности выкрутить болты и саморезы, срежьте их болгаркой.

Важно! При установке буфера рекомендуется использовать новые элементы крепления. Они обеспечат более надежное и плотное прилегание деталей к кузову автомобиля.

После проведения необходимых подготовительных работ можно приступать к замене буфера Рено Дастер.

Артикулы

Приводим детали доставки для машин первого поколения:

• 622230010R или 622231300R или 622236764R – кронштейн крепления левый;
• 622220011R или 622229216R или 622223926R – то есть правая сторона;
• 8200597650 или 6001549321 – держатель ПТФ правый;
• 8200597649 или 6001549322 – держатель ПТФ левый;
• 620220030R – бампер «под ПТФ»;
• 620220025R – бампер без отверстий ПТФ;
• 620931777R – амортизатор (пластмассовая вставка).

Наконец, у каждой из этих деталей есть свои фирменные аналоги:

• 620220025Р – API DC6000000-0000; Брекнер BK71303; НПА НП513-07211;
• 620220030Р – Апи ДЦ6000000-1000; НПА НП513-07212;
• 622230010Р – АСАМ 80133; НПА НП513-07235;
• 622220011Р – АСАМ 80132; НПА НП513-07236;
• 620931777R — Детали кузова RNDUS10-240 (Тайвань).

Фирма ASAM является поставщиком компании Dacia. Вот Breckner и NPA — известные бренды из Германии.

Уточнения для рестайлинга

Речь пойдет о втором поколении кроссоверов. Символы будут следующими:

• 620224960Р – бампер;
• 622229960R – кронштейн правый;
• 622239404R – кронштейн левый;
• 620931777R – абсорбер (наследуется от геленовой I);
• 622542036R — нижняя решётка.

Аналоги найти трудно, так как речь идёт о новинке. Есть даже пара статей:

• 623103564R или 623827948R – решётка радиатора в сборе (поколение II).

В последнем узле есть аналоги, но они отличаются от оригинала (тюнинг).

Снятие и установка заднего обвеса

Снятие заднего бампера Рено Дастер осуществляется в следующем порядке:

1. Лампа подсветки номерного знака и задние фонари сняты. Предварительно автомобиль отключен от аккумулятора.
2. Откручиваются четыре винта, расположенные в верхней части буфера. Чтобы получить к ним доступ, нужно открыть крышку багажника.
3. В каждой подкрылке выкручиваются саморезы, которые крепят кузов, используя это действие для демонтажа брызговиков.
4. Далее вам предстоит снять обшивку с кузова автомобиля. Процесс начинается с левой и правой стороны, так как там защелки оказывают наименьшее сопротивление.
5. Отщелкнуть крепление по центру, и файнальный бампер. С помощью отвертки с плоским наконечником расщелкиваем фиксаторы и снимаем поршни.
6. Установка кузовной детали производится в порядке, обратном снятию.

Важно! При замене заднего бампера необходимо проявить аккуратность, осторожность. Если небрежно программы, можно вродить заклепки, клипсы буфера. Это приведет к дорогостоящему ремонту деталей или необходимости приобретения новых.

Замена обеса Renault Duster операция, которую может выполнить любой водитель. Для его выполнения необходимо будет запастись набором головок ключей Topx, отвертками и раствором WD40. Работу рекомендуется выполнять вдвоем с напарником, чтобы можно было аккуратно, быстро разобрать и поставить груз.

Подготовка к демонтажу

Перед снятием кузовной части необходимо приобрести набор инструментов, включающий ключи TOPX на 20 и 30 мм, отвертки с плоской и крестообразной насадкой, домкрат, железную щетку. Добавлено потребуются антикорозионный раствор, ветошь.

При подготовке к демонтажу выполняются следующие действия:

1. Заводи машины на смотровую яму или эстакаду. Если такой возможности нет, переднюю часть автомобиля поднимают домкратом. Это облегчает снятие креплений под днищем автомобиля.
2. Влажной вотошью обесс от пули, грязи и ржавчины. Колесные арки, передняя часть днища очищаются металлической щеткой. Это предотвратит осыпание грязи и ржавчины при снятии деталей.
3. Болты и саморезы обрабатываются раствором WD 40. Через полчаса изделие работает, болты легко откручиваются ключом. Если этот способ не работает, крепеж срезают болгаркой. При установке будут использоваться новые болты, обеспечивающие прочную фиксацию.

Загоняем машину на яму и откручиваем болты крепления бампера.

Процесс снятия переднего и заднего бампера с Renault Duster

• Процесс снятия переднего и заднего бампера с Рено Дастер
• Когда возникает необходимость снять бампер?
• Что необходимо подготовить на ночь
• Как снять задний бампер рено дастер

Бампер — это тип буфера, расположенный спереди (иногда сзади) автомобиля и предназначенный для предотвращения повреждений от легкого удара. Снятие бампера необходимо для замены второго бампера в случае повреждения или других ремонтных работ. В этой статье вы узнаете, как снять бампер с Рено Дастер.

• Когда возникает необходимость снять бампер?
• Что необходимо подготовить на ночь
• Как снять задний бампер рено дастер

Когда возникает необходимость снятия бампера?

Передний бампер

Передний бампер чаще всего снимают по причине необходимости замены блока фар, радиатора кондиционера или радиатора системы охлаждения.

Задний бампер

Описание процесса снятия переднего бампера. Установка дополнительной защитной сетки.

Что необходимо подготовить для снятия

Для снятия бампера Рено Дастер потребуются две отвертки: для саморезов подойдет Torx 20, а для шурупов потребуется Torx 30.

Пошаговый список действий

1. Для начала, провершу бампера, неужно открутить 4 винта (используется отвертка на «30»).

2. Далее откручиваем саморез крепления подкрылка к верхней части бампера отверткой «на 20».

3. То же самое делаем снижу.

4. Далее откручиваем винты отверткой «на 30», начиная с края бампера.

5. Следующим действием будет откручивание саморезов и шурупов (с обеих сторон). Еще один винт необходимо выкрутить снизу посередине. В итоге у вас должно остаться 9 шурупов и 4 самореза.

6. Наконец, аккуратно отсоедините бампер от крыльев автомобиля.

После снятия бампера приступаем к установке защитной сетки.

1. Отсоединяем фиксаторы адресованием боковых панелей с уличной отвертки.

2. Таким же образом снимаем накладки с другой стороны, затем убираем их в сторону и вырезаем соответствующую размеру защитную сетку.

3. При примерке простегните теку несколькими стяжками для более частой фиксации и обрезания теки. После этого обрежьте его ножницами.

4. По периметру сетка крепится пластиковыми стяжками.

5. Следующим действием будет вырез сетки для верхней части бампера. Чтобы его не разбирать, нужно сделать это максимально аккуратно и подогнать по размеру. В результате получаются две половинки.

Установка переднего силового бампера на Рено Дастер

Если в бампере есть стекла для птф, то птф крепим на него. Получаем вот такой результ. Поместите бампер на кронштейны и затяните болты, не затягивая.

Затем подгоняем бампер,чтобы он ровно встал по отношению к элементам кузова и колесным аркам,при необходимости можно сделать шаблон арки из картона.В этом случае конечно же листовой металл или возможно сплав б/у, который только сверлится и загибается — все возможные рельефные выемки совершенно не нужны.

Прочная современная зашита бампера сообщение часть бампера рено дастер на автомобиле Renault Duster крепится защелками. Снизу и с боков видны саморезы, но они не являются крепежными элементами. Вся защита заднего бампера на этом автомобиле держится сверху на 2-х защелках. Это значит, что изготовление стального аналога не будет основной задачей.

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры вам потребуются ключи Torx на 20 и 30, тряпка или тряпка для протирания накладки и места крепления стручков.

Теперь можно открутить саморезы, удерживающие передний бампер Рено Дастер. Их расположение указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один из которых находится внизу, под декоративной накладкой.

После этого с помощью ключа Т20 необходимо выкрутить саморезы, удерживающие подкрылки. Одно место находится возле стыка крыла и бампера.

С каждой стороны стручка есть 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 уже будет не нужен. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части расположены самые мощные элементы крепления. После того, как эти саморезы будут откручены, необходимо аккуратно отодвинуть пластик в сторону, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных скобах. Если кронштейны повреждены или погнуты при снятии, лучше заменить их новыми.

После этого остается выполнить несколько простых действий.

1. Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
2. По недвижимости к себе потянь за бампер, особиров его из посадочных мест
3. Отключить земные питания ПТФ

Как правильно отключить зехом ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана так, чтобы можно было снять бампер, а затем отсоединить разъем, расположенный на правом кронштейне.

разъем 4-канальный, продукты питания стадиона двух ПТФ.

Читайте также: Схема замка зажигания ВАЗ 2114 инжектор: особенности подключения устройства

Инструкция по снятию переднего бампера

Чтобы узнать, как правильно снять бампер Рено Дастер, нужно определить версию автомобиля.

Авто I поколения

Детали демонтажа-оригинала первой версии выполняются так:

1. Вывничивающие саморезы, фиксирующие передний обес. Снимается всего 5 элементов, 1 из которых находится под декоративной накладкой.
2. Ключом на 20 облайте болты, закрепляющие продылок. 1 винт находится в районе стыка бампера и крыла. На подкрылке есть 2 самореза, после снятия которых ключ на 20 можно убрать в сторону.
3. В верхней части подвеса есть крепления большего размера. Удалив их, воспользуйтесь ключом на 30. Поврежденные или погнутые держатели заменяются.
4. Сдвиньте верхнюю часть пластиковой накладки. Потяните бампер вперед, вытащив его из сиденья.
5. Отсоединяют питающий зехот ПТФ. Длина кабеля рассчитана на снятие подвески с последующим отключением порта, расположенного на правом кронштейне. Цетырехканальный зехоть отзывы для провечать 2 противомунных фара.

Ключом Т20 откручиваем саморезы, аккуратно отодвигаем пластик в сторону, чтобы отсоединить его от защелок.

Снимаем задний бампер

Задний бампер на Дастере снимается чуть сложнее, несмотря на то, что по умолчанию в нем не установлено никакого электрооборудования. При наличии продуктов парковки, их отключение продается уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере.

Перед снятием заднего бампера Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов. Особенно это будет актуально для тех, кто активно использует автомобиль в дороге, а многие болты могут покрыться толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять, это бампер под цифрой 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа можно снять конструкцию в сборе.

В процессе работы необходимо отсоединить 14 деталей крепления. Под номером 5 – амортизатор, принимающий на себя основную нагрузку при наезде на препятствие или ДТП, вместе с ним бампер удерживается на месте с помощью кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепится 8 саморезами. 4 (под номером 12) расположены вверху, а еще 4 (13) расположены внизу. Декоративная крышка прижимается винтами, отмеченными на схеме под номером 9.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части – ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сначала отсоединить брызговики. Он крепится на саморезы и пластиковый поршень.

Поршень легко отщелкивается плоской отверткой. Затем нужно открутить саморез, удерживающий бампер под номером 13. Тот самый саморез находится в нижней части.

После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.

«Саморезы надо выкручивать полностью, а шурупы только откручивать»

Всю работу можно разбить на 2 простых шага:

1. Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты №9.
2. Пластик отодвигается от кронштейнов 2 и 3. При этом важно не делать резких рывков, чтобы не сломать защелки.

Всегда надо начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены, бампер необходимо натянуть. Оты конструкции ровно шли по груйдающему лючести брать людей с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами используемых деталей в зависимости от типа сборки.

Основные моменты

Прошальный продолжится демонтаж задних элементов световой системы. Процедура проводится легко: ослабляются винты, с помощью которых они крепятся к основанию, после чего фары снимаются без труда.

Главное, перед тем, как его снять, нужно отсоединить контакты электропроводки Рено Дастер, чтобы не повредить ее.

После этого ключом Torx на 20 мм снимаются элементы крепления в нижней части заднего бампера. Четыре нижних болта крепления равномерно распределены по бамперу. Затем следует проверить зону под брызговиками. Здесь шестигранник используется для откручивания остальных четырех креплений, на которых держится разбрызгиватель.

Опять воспользуемся ключом на 20. С его помощью отсоединяем винты, находящиеся по соседству с двумя брызговиками и крепящие задний бампер к кузову Рено Дастер. Ключом Torx на 30 мм откручиваются 4 болта, которые находятся в задней части бампера, в непосредственной близости от парктроника.

Затем необходимо выполнить самый ответственный шаг — освобождение от бампера пластиковых защелок, с помощью которых он фиксируется на кузове. Судя по фотографиям и видео, работы необходимо выполнять, начиная с левой стороны, а затем с правой, так как уровень фиксации защелок здесь низкий. После этого их последовательно перемещают в центральную часть до момента полного удаления. Это основной аспект того, как фотографируется задний бампер.

Сложность в том, чтобы не сломать крючки, которые поэтому являются достаточно хрупкими деталями. Для их сохранности программы дозируют силу и не передавливают пластиковые элементы при снимании.

Затруднения могут возникнуть при раскручивании чрезмерно загрязненных и заржавевших креплений. Поэтому без ВД-40 или другой антикоррозийной жидкости обойтись будет сложно.

После завершения всех работ по установке и замене специалисты рекомендуют использовать такую ​​вещь, как чехол. Это декоративная накладка на бампер, которая позволит защитить его от различных видов повреждений.

Оригинальные артикулы и замена

В первую очередь необходимость смены переднего бампера стоит перед любителями погонять по неровным дорогам. Как бы у нас приспособился к таким условиям Renault Duster, а он не вечен, а камни и ветки – обычное явление вне дороги. Поэтому важно знать, как поменять бампер и какие есть варианты деталей.

Для тех, кто не хочет особых требований или индивидуальности, в особенности подойдет товар с оригинальным номером 620930759р. Для тех, кто хочет чего-то поинтереснее, подойдут артикулы 620220030р и 620220025р. Есть еще ряд интересных вариантов, каждый со своим каталожным номером. Нет единого мнения, какой из них лучше.

Со временем проблемы могут возникнуть даже у городских водителей, которые обычно не выезжают за пределы цивилизации. Потому важно знать, как правильно заменить деталь. Здесь нет ничего сложного, но есть конкретный алгоритм.

Ножно уметь обраться с креплением переднего бампера Рено Дастер, статья о которой хоть и важна, но не отменяет основных особенностей и нюансов замены.

Установка сетки радиатора на Рено Дастер

Итак, всю работу можно разделить на три этапа:

• Снятие переднего бампера Рено Дастер;
• Монтаж сетки;
• Возвращение всех деталей на их место на недвижимое оклассивание.

Естественно, прежде чем приступать к какому-либо ремонтному процессу, связанному с автомобилем, рекомендуется установить транспортное средство на твердую/ровную поверхность, а также надежно закрепить его с помощью стояночного тормоза и колодок под колесами машины. После этого можно переходить к первому этапу:

• Изначально демонтируються четери верхнего винта. Они расположены в верхней части переднего бампера автомобиля. Для снятия вам понадобится отвертка Torx 30;
• Далее откручиваем саморезы, которые крепят демонтированный элемент к стручкам. Здесь нужно использовать отвертку Torx 20;
• Следующий шаг – берем в руки первый инструмент и откручиваем два винта, расположенных по краям изделия;
• Все, что вам нужно сделать, это удалить девять винтов и четыре самореза.

После этого достаточно с небольшим усилием вытащить устройство из автомобиля, чтобы изделие отщелкнулось и его можно было полностью снять с Рено Дастер. В этот момент важно убедиться, что замок и упоры капота не мешают намеченному процессу.

Фото:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Перед началом второго этапа также потребуются некоторые подготовительные работы. Важно временно отсоединить от снятого бампера всю электропроводку и разъемы противотуманных фар, чтобы эти элементы не мешали работе по назначению.

Теперь можно приступать к установке сетки:

1. С помощью отвертки расстегиваются защелки и демонтируется дефлектор.
2. На бампер ставится заготовка для снятия габаритов. С помощью обычных резаков изделие вырезается.
3. Для крепления сетки к решетке радиатора можно заранее приобрести пластиковые хомуты, которые стоят дешево и их можно найти в любом автомобильном магазине.
4. Чтобы концы хомутов не портили внешний вид автомобиля, их просто откусывают до приемлемого размера.
5. При установке рефлектора может потребоваться дополнительная обрезка сетки, так как по ее краям могут происходить защелкивания элементов крепления.

Фото:

• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 

Владей этим. Осталось только собрать конструкцию в обратном порядке и продолжить наслаждаться ездой на любимом автомобиле от известного французского производителя, компании Renault.

Автомобильный обес — одна из самых уязвимых частей кузова транспортного средства. Ее легко продитить: наезд на небольшое препятствие, плохая парковка или дорожно-транспортное происшествие. В результате на буфере остаются царапины, вмятины, сколы и трещины. Для ремонта детали нужно снять передний и задний бампер Рено Дастер.

Нужен ли набор ключей Torx?

Снятие бампера Рено Дастер без ключей не производится. Поэтому без них можно снять дефлекторы, а также держатели фторопласта и нижнюю решетку. Кстати, для поколения II последний не доделан.

Долой дефлектор (плоская отвертка)

Кажется, что обычными отвертками и руками бампер можно не только снять, но и разобрать. Всего понадобится ровно две «биты» — Т20 и Т30.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бамперы Рено Дастер 2021 и более поздних годов выпуска немного отличаются. В этом случае необходимо начать с саморезов, расположенных под капотом. Отпираются ключом Т30.

Затем необходимо открутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговом варианте.

Вот основные точки крепления:

1. Со стороны крыла, на уровне соединения крыла и бампера
2. Один район с большой фальшрешеткой
3. Сама нижняя сетка несъемная и поставляется навалом. Бампер прикручен непосредственно к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного удаления будет происходить уже точно так же, как и в моделях 1-го поколения. Нужно аккуратно отогнуть верхнюю часть пластика, при этом сняв бампер с защелкой, отведя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне по 3 защелки. Обычно при снятии пропускают место, расположенное по центру, в результате чего брекет деформируется»

Если в процессе работы необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативный ключ Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать набор оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением под ключ в виде звезды, края которой имеют очень тонкие грани.

Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если использовать обычную отвертку, можно повредить шлицы. В результате получится дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертку можно использовать только в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.